Forr\u00e1s: MSN \/ FB<\/p>\n
Ahogyan a kor\u00e1bbi Kadjar eset\u00e9ben is t\u00f6rt\u00e9nt, az Austral ugyanarra a m\u0171szaki alapra \u00e9p\u00fcl, mint a Nissan Qashqai, azonban a Renault m\u00e9rn\u00f6kei tudatosan minden ir\u00e1nyban egy kicsivel nagyobbra tervezt\u00e9k az aut\u00f3t jap\u00e1n testv\u00e9rmodellj\u00e9n\u00e9l. Ennek c\u00e9lja egy\u00e9rtelm\u0171: a nagyobb m\u00e9ret r\u00e9v\u00e9n n\u0151j\u00f6n a haszn\u00e1lhat\u00f3s\u00e1g, a vari\u00e1lhat\u00f3s\u00e1g \u00e9s az \u00e1ltal\u00e1nos praktikum, ami a csal\u00e1di SUV kateg\u00f3ri\u00e1ban kulcsfontoss\u00e1g\u00fa szempont. A hosszabb karossz\u00e9ria, a sz\u00e9lesebb nyomt\u00e1v \u00e9s az \u00e1tgondolt ar\u00e1nyok nemcsak a bels\u0151 t\u00e9rre vannak pozit\u00edv hat\u00e1ssal, hanem az aut\u00f3 megjelen\u00e9s\u00e9re is, amely \u00edgy kiegyens\u00falyozottabb, robusztusabb benyom\u00e1st kelt.<\/p>\n
Ugyanakkor \u00e9rdemes megjegyezni, hogy a Vauxhall Grandland m\u00e9g enn\u00e9l is nagyobb m\u00e9ret\u0171, teh\u00e1t ha valaki kiz\u00e1r\u00f3lag a centim\u00e9terek alapj\u00e1n v\u00e1lasztana, akkor az Opel (Vauxhall) modellje el\u0151nyben lenne. M\u00e9gis sokak szerint az Austral formaterve harmonikusabb, ar\u00e1nyosabb, kev\u00e9sb\u00e9 t\u0171nik \u201et\u00falm\u00e9retezettnek\u201d, ami a mindennapi haszn\u00e1lat sor\u00e1n \u2013 p\u00e9ld\u00e1ul v\u00e1rosi parkol\u00e1sn\u00e1l vagy sz\u0171k utc\u00e1kban \u2013 szint\u00e9n sz\u00e1m\u00edt.<\/p>\n
Az utast\u00e9r kialak\u00edt\u00e1sa egy\u00e9rtelm\u0171en a modern ig\u00e9nyekhez igazodik. Az els\u0151 \u00fcl\u00e9sek k\u00f6z\u00f6tt elegend\u0151 sz\u00e9less\u00e9g \u00e1ll rendelkez\u00e9sre ahhoz, hogy egy massz\u00edv, sz\u00e9les k\u00f6z\u00e9pkonzol kapjon helyet, mik\u00f6zben az utasok nem \u00e9rzik magukat sz\u0171knek vagy korl\u00e1tozottnak. Ez a fajta t\u00e9rkialak\u00edt\u00e1s nemcsak k\u00e9nyelmi szempontb\u00f3l el\u0151ny\u00f6s, hanem vizu\u00e1lisan is pr\u00e9miumabb \u00e9rzetet kelt. Az \u00fcl\u00e9sek kialak\u00edt\u00e1sa ergonomikus, hosszabb utakon sem f\u00e1raszt\u00f3ak, megfelel\u0151 oldaltart\u00e1st biztos\u00edtanak. A sportosabb Esprit Alpine kivitelek eset\u00e9ben m\u00e9g hangs\u00falyosabb oldalt\u00e1maszokat kapunk, amelyek dinamikus vezet\u00e9sn\u00e9l k\u00fcl\u00f6n\u00f6sen j\u00f3l j\u00f6nnek, hiszen stabilan tartj\u00e1k a testet a kanyarokban.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"