Forr\u00e1s: MSN \/ FB \/ EZT<\/p>\n
Amikor azonban orsz\u00e1g\u00faton vagy aut\u00f3p\u00e1ly\u00e1n nagyobb gyors\u00edt\u00e1sra lenne sz\u00fcks\u00e9g, a hajt\u00e1sl\u00e1nc viselked\u00e9se kev\u00e9sb\u00e9 harmonikus. Az elektromos r\u00e1seg\u00edt\u00e9s kezdeti lend\u00fclete ut\u00e1n \u00e9rezhet\u0151 k\u00e9sleked\u00e9s k\u00f6vetkezik, mire a bels\u0151 \u00e9g\u00e9s\u0171 motor durv\u00e1bb hanggal \u00e9s kev\u00e9sb\u00e9 kifinomultan bekapcsol\u00f3dik. Ez az \u00e1tmenet n\u00e9ha bizonytalannak vagy kapkod\u00f3nak \u00e9rz\u0151dik, mintha a rendszer nem tudn\u00e1 azonnal eld\u00f6nteni, hogy elektromos vagy benzines \u00fczemm\u00f3dban lenne-e ide\u00e1lisabb m\u0171k\u00f6dni.<\/p>\n
A v\u00e1rosi k\u00f6zleked\u00e9s sor\u00e1n a Juke gyors korm\u00e1nyz\u00e1sa els\u0151re sportosnak \u00e9s \u00e9l\u00e9nknek hat. A sof\u0151r \u00fagy \u00e9rezheti, hogy az aut\u00f3 k\u00f6nnyed\u00e9n reag\u00e1l minden apr\u00f3 mozdulatra, ami parkol\u00e1skor vagy sz\u0171k utc\u00e1kban val\u00f3 man\u0151verez\u00e9sn\u00e9l el\u0151nyt jelenthet. Ugyanakkor a korm\u00e1ny t\u00falzott \u00f6nvissza\u00e1ll\u00edt\u00f3 hajlama term\u00e9szetellenes \u00e9rzetet ad. Ez k\u00fcl\u00f6n\u00f6sen azok sz\u00e1m\u00e1ra lehet furcsa, akik m\u00e1r vezettek kifinomultabb hangol\u00e1s\u00fa crossovereket vagy kompakt SUV-kat. A Ford Puma p\u00e9ld\u00e1ul sokkal term\u00e9szetesebb, pontosabb \u00e9s jobban s\u00falyozott korm\u00e1nyz\u00e1st k\u00edn\u00e1l, \u00edgy vezet\u00e9s k\u00f6zben magabiztosabb \u00e9s k\u00f6zvetlenebb kapcsolatot teremt az aut\u00f3 \u00e9s a vezet\u0151 k\u00f6z\u00f6tt. A Juke ezzel szemben n\u00e9ha mesters\u00e9gesen k\u00f6nny\u0171nek vagy t\u00falszerv\u00f3zottnak \u00e9rz\u0151dik.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"