Forr\u00e1s: VIDEK INFO<\/p>\n
A Hyundai i20 N a teljes\u00edtm\u00e9nyre \u00e9s vezet\u00e9si \u00e9lm\u00e9nyre \u00f6sszpontos\u00edt, \u00e9s nem f\u00e9l kiemelkedni azokkal a r\u00e9szletekkel, amelyek igazolj\u00e1k, hogy a Hyundai nem sp\u00f3rol a min\u0151s\u00e9gen. Sok versenyt\u00e1rs\u00e1val ellent\u00e9tben, akik ismert nevekre, p\u00e9ld\u00e1ul Brembo vagy Quaife alkatr\u00e9szekre t\u00e1maszkodnak, az i20 N saj\u00e1t tervez\u00e9si megold\u00e1saival bizony\u00edtja, hogy nem hagyott ki semmit.
\nAz aut\u00f3 karossz\u00e9ri\u00e1j\u00e1t 12 kritikus ponton er\u0151s\u00edtett\u00e9k meg, ami nagyobb merevs\u00e9get \u00e9s jobb teljes\u00edtm\u00e9nyt biztos\u00edt. A passz\u00edv felf\u00fcggeszt\u00e9s 10 mm-rel alacsonyabbra \u00fclteti az aut\u00f3t, jav\u00edtva annak \u00fattart\u00e1s\u00e1t. B\u00e1r az i20 N megtartja a MacPherson el\u00fcls\u0151 felf\u00fcggeszt\u00e9st \u00e9s a h\u00e1ts\u00f3 torsi\u00f3s gerend\u00e1t a norm\u00e1l modellr\u0151l, mindkett\u0151t meger\u0151s\u00edtett\u00e9k, hogy elb\u00edrja a nagyobb teljes\u00edtm\u00e9nyt \u00e9s a teljes\u00edtm\u00e9nyhez kapcsol\u00f3d\u00f3 extra terhel\u00e9st. Tov\u00e1bb\u00e1, az el\u00fcls\u0151 ker\u00e9kd\u0151l\u00e9s, az \u00faj anti-roll b\u00e1r \u00e9s a h\u00e1ts\u00f3 ker\u00e9kj\u00e1ratok k\u00f6z\u00f6tti extra merev\u00edt\u00e9s is hozz\u00e1j\u00e1rul az i20 N \u00e9lesebb kezelhet\u0151s\u00e9g\u00e9hez.<\/p>\n
Az i20 N t\u00f6mege 1,190 kg, ami 100 kg-mal t\u00f6bb, mint a norm\u00e1l i20-\u00e9, ami az extra felszerelts\u00e9gnek \u00e9s a nagyobb 1,6 literes turb\u00f3motornak k\u00f6sz\u00f6nhet\u0151. Ez a motor, amely kiz\u00e1r\u00f3lag az N modellhez k\u00e9sz\u00fclt, 201 l\u00f3er\u0151t \u00e9s 275 Nm nyomat\u00e9kot biztos\u00edt, ami 169 l\u00f3er\u0151 per tonna teljes\u00edtm\u00e9nyt ad, ami egy kicsit jobb, mint a Ford Fiesta ST-\u00e9, \u00e9s azt mutatja, hogy a Hyundai komolyan versenyez a sportos kisaut\u00f3k kateg\u00f3ri\u00e1j\u00e1ban.
\nTerm\u00e9szetesen egy teljes\u00edtm\u00e9nyaut\u00f3 nem lenne teljes vezet\u00e9si m\u00f3dok n\u00e9lk\u00fcl, \u00e9s az i20 N ezen a t\u00e9ren sem okoz csal\u00f3d\u00e1st. Az N m\u00f3d fokozza a kipufog\u00f3 hangj\u00e1t, megkem\u00e9ny\u00edti a korm\u00e1nyz\u00e1st, \u00e9s \u00e9rz\u00e9kenyebb\u00e9 teszi a motort a m\u00e9g izgalmasabb vezet\u00e9si \u00e9lm\u00e9ny \u00e9rdek\u00e9ben. A legnagyobb sz\u00f3rakoz\u00e1st azonban az N Custom m\u00f3d adja, ahol a vezet\u0151k a saj\u00e1t ig\u00e9nyeikhez igaz\u00edthatj\u00e1k a be\u00e1ll\u00edt\u00e1sokat. \u00c1ll\u00edthat\u00f3 a korm\u00e1nyz\u00e1s, a motor viselked\u00e9se, az ESC be\u00e1ll\u00edt\u00e1sok, a fordulatsz\u00e1m egyeztet\u00e9s \u00e9s ak\u00e1r a bal l\u00e1bbal t\u00f6rt\u00e9n\u0151 f\u00e9kez\u00e9s is, ami egyed\u00fcl\u00e1ll\u00f3 szem\u00e9lyre szabhat\u00f3s\u00e1got biztos\u00edt, \u00e9s val\u00f3ban fokozza a vezet\u00e9si \u00e9lm\u00e9nyt.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
A jelenlegi tervezet szerint az elektronikus \u00fcgyint\u00e9z\u00e9sben a helyi \u00f6nkorm\u00e1nyzatok is seg\u00edts\u00e9get ny\u00fajtan\u00e1nak az id\u0151seknek, hogy min\u00e9l egyszer\u0171bben \u00e9s gyorsabban… read more \u00c9rkezik az egyszeri ny\u00e1ri dupla nyugd\u00edj!<\/span><\/a><\/span><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":8152,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-8151","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-egyeb","wpcat-1-id"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/matrend.hu\/maitrend\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/8151","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/matrend.hu\/maitrend\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/matrend.hu\/maitrend\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/matrend.hu\/maitrend\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/matrend.hu\/maitrend\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=8151"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/matrend.hu\/maitrend\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/8151\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":8153,"href":"https:\/\/matrend.hu\/maitrend\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/8151\/revisions\/8153"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/matrend.hu\/maitrend\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/8152"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/matrend.hu\/maitrend\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=8151"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/matrend.hu\/maitrend\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=8151"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/matrend.hu\/maitrend\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=8151"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}