{"id":1887,"date":"2025-05-11T22:58:18","date_gmt":"2025-05-11T20:58:18","guid":{"rendered":"https:\/\/matrend.hu\/nekedinfo\/?p=1887"},"modified":"2025-05-11T22:58:18","modified_gmt":"2025-05-11T20:58:18","slug":"hihetetlen-dolog-derult-ki-az-uj-paparol","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/matrend.hu\/nekedinfo\/hihetetlen-dolog-derult-ki-az-uj-paparol\/","title":{"rendered":"Hihetetlen dolog der\u00fclt ki az \u00faj P\u00e1p\u00e1r\u00f3l!"},"content":{"rendered":"<h3>A teljesen alaptalan elm\u00e9let vill\u00e1mgyorsan elterjedt az interneten, f\u0151k\u00e9nt az amerikai alt-right k\u00f6reiben. Egy kommentel\u0151 ironikusan megjegyezte: \u201eA p\u00e1pa nemcsak w*ke, hanem tr*nsz is\u201d \u2013 \u00e9s ez az abszurdit\u00e1s kevesebb mint 12 \u00f3ra alatt sz\u00e1rnyra kapott. Ez is mutatja, milyen k\u00f6nnyen v\u00e1lik egy \u00e1lh\u00edr \u201eval\u00f3s\u00e1gg\u00e1\u201d a k\u00f6z\u00f6ss\u00e9gi m\u00e9di\u00e1ban.<br \/>\nEZ AZ EGYH\u00c1Z V\u00c9LEM\u00c9NYE:<\/h3>\n<h3><span style=\"color: #ff0000;\"><strong>A h\u00edr nem \u00e9rt v\u00e9get! Folytat\u00e1shoz haszn\u00e1ld a K\u00d6VETKEZ\u0150 OLDAL gombot!<\/strong><\/span><\/h3>\n<h3 style=\"text-align: right;\"><a href=\"https:\/\/matrend.hu\/maitrend\/?p=1911\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><span style=\"color: #ff0000;\">&#8212;&gt;&gt; K\u00d6VETKEZ\u0150 OLDAL<\/span><\/a><\/h3>\n<p>&#8211;<\/p>\n<p>Val\u00f3ban, az Outback 1994-ben indult, mint a Legacy kombi kalandv\u00e1gy\u00f3bb v\u00e1ltozata. Technikailag ez ma is igaz, noha Eur\u00f3p\u00e1ban m\u00e1r nem kaphat\u00f3 a Legacy szed\u00e1n, a kombi pedig n\u00e9h\u00e1ny gener\u00e1ci\u00f3val ezel\u0151tt elt\u0171nt a k\u00edn\u00e1latb\u00f3l.<br \/>\nA modern Subaru modellek alapvet\u0151en a c\u00e9lszer\u0171s\u00e9g, megb\u00edzhat\u00f3s\u00e1g \u00e9s biztons\u00e1g k\u00f6r\u00e9 \u00e9p\u00fclnek, amit a formatervez\u00e9s is t\u00fckr\u00f6z. Nevezhetj\u00fck \u201ekalandosnak\u201d, hiszen a megemelt hasmagass\u00e1g, a m\u0171anyag s\u00e1rv\u00e9d\u0151\u00edvek \u00e9s az alv\u00e1zv\u00e9d\u0151k val\u00f3ban lehet\u0151v\u00e9 teszik, hogy terepre mer\u00e9szkedjen \u2013 de az alapform\u00e1ja \u00e9s a f\u00e9nysz\u00f3r\u00f3k kialak\u00edt\u00e1sa ink\u00e1bb hagyom\u00e1nyos.<\/p>\n<p>B\u00e1r a BRZ sportkup\u00e9t \u00e9s a Solterra villanyaut\u00f3t m\u00e1r a Toyot\u00e1val k\u00f6z\u00f6sen fejlesztette a Subaru, a m\u00e1rka tov\u00e1bbra is f\u00fcggetlen maradt, ha a hagyom\u00e1nyos bels\u0151 \u00e9g\u00e9s\u0171 modellekr\u0151l van sz\u00f3. Az Outback is a Subaru Global Platformra \u00e9p\u00fcl, ak\u00e1rcsak a Forester SUV \u00e9s az XV emelt ferdeh\u00e1t\u00fa.<br \/>\nA Subaru b\u00fcszke arra, hogy minden modellj\u00e9ben sz\u00e9ria a n\u00e9gyker\u00e9k-hajt\u00e1s, amit \u201eSzimmetrikus AWD\u201d-nek nevez. Ez a rendszer a v\u00edzszintesen ellenir\u00e1nyban mozg\u00f3 (boxer) n\u00e9gyhengeres motorb\u00f3l \u00e9s az azonos hossz\u00fas\u00e1g\u00fa f\u00e9ltengelyekb\u0151l ad\u00f3d\u00f3 kiegyens\u00falyozotts\u00e1gr\u00f3l kapta a nev\u00e9t. A rendszer komolyabb, mint amit ebben az oszt\u00e1lyban megszoktunk, noha nem versenyezhet az Ineos Grenadierrel. A k\u00f6zponti differenci\u00e1lm\u0171 helyett nedves tengelykapcsol\u00f3kat haszn\u00e1l, de a legt\u00f6bb konkurenssel ellent\u00e9tben ezek nem csak akkor kapcsolnak be, amikor az aut\u00f3 megcs\u00faszik: a tengelykapcsol\u00f3k mindig r\u00e9szben z\u00e1rva vannak, \u00edgy az alap\u00e9rtelmezett nyomat\u00e9keloszt\u00e1s 60:40 (els\u0151:h\u00e1tul). Ez sz\u00fcks\u00e9g szerint a k\u00f6r\u00fclm\u00e9nyekhez vagy a kiv\u00e1lasztott vezet\u00e9si m\u00f3dhoz igaz\u00edthat\u00f3.<\/p>\n<p>Az eur\u00f3pai Outbackek kiz\u00e1r\u00f3lag egy 2,5 literes, k\u00f6zvetlen befecskendez\u00e9s\u0171, turb\u00f3 n\u00e9lk\u00fcli \u00e9s hibrid r\u00e1seg\u00edt\u00e9s n\u00e9lk\u00fcli benzinmotorral k\u00e9sz\u00fclnek. Ez a fajta egyszer\u0171s\u00e9g ritkas\u00e1g manaps\u00e1g, f\u0151k\u00e9nt, mert a Subaru m\u00e1s piacokon k\u00edn\u00e1l turb\u00f3s 2.4-es v\u00e1ltozatot is, \u00e9s a Forester p\u00e9ld\u00e1ul haszn\u00e1lja a m\u00e1rka saj\u00e1t e-Boxer hibrid rendszer\u00e9t.<\/p>\n<p>B\u00e1r a 2.5-\u00f6s motor nem teljesen \u00faj fejleszt\u00e9s, a Subaru \u00e1ll\u00edt\u00e1sa szerint az alkatr\u00e9szek 90%-a \u00faj vagy \u00e1ttervezett az el\u0151z\u0151 gener\u00e1ci\u00f3hoz k\u00e9pest. A s\u0171r\u00edt\u00e9si ar\u00e1ny is magasabb lett: 12,0:1 a kor\u00e1bbi 10,3:1 helyett. Az eredm\u00e9ny viszont kiss\u00e9 ironikus: 5 l\u00f3er\u0151vel kevesebb teljes\u00edtm\u00e9ny. Az \u00faj motor 167 l\u00f3er\u0151t ad le 5000\u20135800-as fordulatsz\u00e1m-tartom\u00e1nyban \u2013 nem t\u00fal izgalmas sz\u00e1mok, k\u00fcl\u00f6n\u00f6sen ha figyelembe vessz\u00fck, hogy a tesztaut\u00f3 a Millbrook tesztp\u00e1ly\u00e1n 1690 kg-ot nyomott.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>A teljesen alaptalan elm\u00e9let vill\u00e1mgyorsan elterjedt az interneten, f\u0151k\u00e9nt az amerikai alt-right k\u00f6reiben. Egy kommentel\u0151 ironikusan megjegyezte: \u201eA p\u00e1pa nemcsak&#8230; <span class=\"gridview-grid-post-read-more\"><a href=\"https:\/\/matrend.hu\/nekedinfo\/hihetetlen-dolog-derult-ki-az-uj-paparol\/\">read more<span class=\"gridview-sr-only\"> Hihetetlen dolog der\u00fclt ki az \u00faj P\u00e1p\u00e1r\u00f3l!<\/span><\/a><\/span><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":1888,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-1887","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-egyeb","wpcat-1-id"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/matrend.hu\/nekedinfo\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1887","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/matrend.hu\/nekedinfo\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/matrend.hu\/nekedinfo\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/matrend.hu\/nekedinfo\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/matrend.hu\/nekedinfo\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1887"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/matrend.hu\/nekedinfo\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1887\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1889,"href":"https:\/\/matrend.hu\/nekedinfo\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1887\/revisions\/1889"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/matrend.hu\/nekedinfo\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1888"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/matrend.hu\/nekedinfo\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1887"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/matrend.hu\/nekedinfo\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1887"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/matrend.hu\/nekedinfo\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1887"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}