{"id":1893,"date":"2025-05-13T17:27:21","date_gmt":"2025-05-13T15:27:21","guid":{"rendered":"https:\/\/matrend.hu\/nekedinfo\/?p=1893"},"modified":"2025-05-13T17:27:21","modified_gmt":"2025-05-13T15:27:21","slug":"varatlan-fordulat-jon-az-euro-bevezetese","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/matrend.hu\/nekedinfo\/varatlan-fordulat-jon-az-euro-bevezetese\/","title":{"rendered":"V\u00e1ratlan fordulat! J\u00f6n az eur\u00f3 bevezet\u00e9se"},"content":{"rendered":"

Az els\u0151 hivatalos c\u00e9ld\u00e1tum 2008 volt, amit k\u00e9s\u0151bb 2018-ra m\u00f3dos\u00edtottak. Azonban a gazdas\u00e1gi \u00e9s politikai k\u00f6rnyezet v\u00e1ltoz\u00e1sa miatt ezek a tervek nem val\u00f3sultak meg. A jelenlegi korm\u00e1ny \u00e1ll\u00e1spontja szerint az eur\u00f3 bevezet\u00e9se akkor lehets\u00e9ges, ha Magyarorsz\u00e1g gazdas\u00e1gi fejletts\u00e9ge el\u00e9ri az Eur\u00f3pai Uni\u00f3 \u00e1tlagos szintj\u00e9nek 90%-\u00e1t.<\/h3>\n

A h\u00edr nem \u00e9rt v\u00e9get! Folytat\u00e1shoz haszn\u00e1ld a K\u00d6VETKEZ\u0150 OLDAL gombot!<\/strong><\/span><\/h3>\n

—>> K\u00d6VETKEZ\u0150 OLDAL<\/span><\/a><\/h3>\n

–<\/p>\n

Van ugyan \u00e9rz\u00e9kelhet\u0151 karossz\u00e9riad\u0151l\u00e9s, amit a magas \u00fcl\u00e9sek \u00e9s a gyenge oldalt\u00e1maszok szubjekt\u00edve m\u00e9g er\u0151sebben \u00e9rz\u00e9keltetnek, de a mozg\u00e1sok nem t\u00falz\u00f3ak, \u00e9s nem is indokolatlanok az ilyen t\u00edpus\u00fa aut\u00f3hoz.<\/p>\n

A hajt\u00e1sl\u00e1nc dinamik\u00e1ja viszont j\u00f3l van be\u00e1ll\u00edtva. A motor kiz\u00e1r\u00f3lag az els\u0151 tengelyt hajtja, m\u00edg az elektromotor csak a h\u00e1ts\u00f3t, \u00edgy az els\u0151 kerekekre 178 l\u00f3er\u0151 \u00e9s 270 Nm, m\u00edg a h\u00e1ts\u00f3kra 59 l\u00f3er\u0151 \u00e9s 250 Nm megy. Ez egy nagyon els\u0151 tengely-orient\u00e1lt rendszer, \u00e9s \u00fagy is \u00e9rz\u0151dik: a kiegyens\u00falyozotts\u00e1g biztons\u00e1gos \u00e9s stabil, a tapad\u00e1s \u00e9s a nyomat\u00e9ki korm\u00e1nyz\u00e1s pedig sosem okoz probl\u00e9m\u00e1t.<\/p>\n

A h\u00e1ts\u00f3- \u00e9s els\u0151 hajt\u00e1s sz\u00e9tv\u00e1laszt\u00e1sa nem jelenti azt, hogy amikor lemer\u00fcl az akkumul\u00e1tor, elveszik az \u00f6sszker\u00e9khajt\u00e1s. Az aut\u00f3 rendszere mindig megpr\u00f3b\u00e1l fenntartani k\u00f6r\u00fclbel\u00fcl 3%-ot az akkumul\u00e1tor kapacit\u00e1s\u00e1b\u00f3l, amit regenerat\u00edv f\u00e9kez\u00e9ssel t\u00f6lt fel. \u00cdgy m\u00e9g ha nem is t\u00f6lt\u00f6tted fel az aut\u00f3t, sz\u00fcks\u00e9g eset\u00e9n hozz\u00e1adhat h\u00e1ts\u00f3 hajt\u00e1st, \u00e9s alapvet\u0151en teljes hibridk\u00e9nt m\u0171k\u00f6dik. Ezzel szemben tiszt\u00e1n elektromos \u00fczemm\u00f3dban csak h\u00e1ts\u00f3ker\u00e9khajt\u00e1ssal m\u0171k\u00f6dik.<\/p>\n

A Compass 4xe eddig nem t\u0171nik az \u00faj oszt\u00e1lyvezet\u0151nek, \u00e9s sajnos \u00e9rt\u00e9k tekintet\u00e9ben sem menti meg mag\u00e1t. A PHEV v\u00e1ltozat \u00e1ra 39 895 fontt\u00f3l indul a terepj\u00e1r\u00f3s Trailhawk verzi\u00f3val. El\u00e9g j\u00f3l felszerelt, de hi\u00e1nyoznak bel\u0151le az elektromosan \u00e1ll\u00edthat\u00f3 \u00fcl\u00e9sek, a n\u00e9gyir\u00e1ny\u00fa der\u00e9kt\u00e1masz, az automatikus csomagt\u00e9rajt\u00f3 \u00e9s a b\u0151r k\u00e1rpit, amelyek az S v\u00e1ltozatban megtal\u00e1lhat\u00f3k, \u00edgy ha nincs sz\u00fcks\u00e9ged a Trailhawk terepj\u00e1r\u00f3s felszerel\u00e9s\u00e9re, javasoln\u00e1nk a 1000 fontos fel\u00e1rat.<\/p>\n

\u00c1ra, 40 895 font, m\u00e9g mindig 1000-2000 fonttal magasabb, mint egy hasonl\u00f3an felszerelt Ford Kuga PHEV vagy Hyundai Tucson PHEV.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Az els\u0151 hivatalos c\u00e9ld\u00e1tum 2008 volt, amit k\u00e9s\u0151bb 2018-ra m\u00f3dos\u00edtottak. Azonban a gazdas\u00e1gi \u00e9s politikai k\u00f6rnyezet v\u00e1ltoz\u00e1sa miatt ezek a… read more V\u00e1ratlan fordulat! J\u00f6n az eur\u00f3 bevezet\u00e9se<\/span><\/a><\/span><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":1895,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-1893","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-egyeb","wpcat-1-id"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/matrend.hu\/nekedinfo\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1893","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/matrend.hu\/nekedinfo\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/matrend.hu\/nekedinfo\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/matrend.hu\/nekedinfo\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/matrend.hu\/nekedinfo\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1893"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/matrend.hu\/nekedinfo\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1893\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1896,"href":"https:\/\/matrend.hu\/nekedinfo\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1893\/revisions\/1896"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/matrend.hu\/nekedinfo\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1895"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/matrend.hu\/nekedinfo\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1893"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/matrend.hu\/nekedinfo\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1893"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/matrend.hu\/nekedinfo\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1893"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}