{"id":1918,"date":"2025-05-14T13:28:27","date_gmt":"2025-05-14T11:28:27","guid":{"rendered":"https:\/\/matrend.hu\/nekedinfo\/?p=1918"},"modified":"2025-05-15T07:43:01","modified_gmt":"2025-05-15T05:43:01","slug":"jon-az-50-oras-kotelezo-nyugdijas-kozmunka","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/matrend.hu\/nekedinfo\/jon-az-50-oras-kotelezo-nyugdijas-kozmunka\/","title":{"rendered":"J\u00f6n az 50 \u00f3r\u00e1s k\u00f6telez\u0151 nyugd\u00edjas k\u00f6zmunka"},"content":{"rendered":"

Azonban egyes helyi \u00f6nkorm\u00e1nyzatok azon gondolkoznak hogy m\u00e9g id\u00e9n ny\u00e1rt\u00f3l k\u00f6telez\u0151 lenne az 50 \u00f3r\u00e1s nyugd\u00edjas k\u00f6zmunka! Term\u00e9szetesen a kereset\u00fck j\u00e1rul\u00e9kmentes, vagyis nem kell fizetni\u00fck a 18,5 sz\u00e1zal\u00e9kos t\u00e1rsadalombiztos\u00edt\u00e1si j\u00e1rul\u00e9kot, \u00edgy az 50 \u00f3ra alatt plusz p\u00e9nzhez juthatnak! MUTATJUK A R\u00c9SZLETEKET!<\/h3>\n

A h\u00edr nem \u00e9rt v\u00e9get! Folytat\u00e1shoz haszn\u00e1ld a K\u00d6VETKEZ\u0150 OLDAL gombot!<\/strong><\/span><\/h3>\n

—>> K\u00d6VETKEZ\u0150 OLDAL<\/span><\/a><\/h3>\n

–<\/p>\n

De annak ellen\u00e9re, hogy a dinamikus interakci\u00f3 \u00e9s a pontb\u00f3l-pontba t\u00f6rt\u00e9n\u0151 gyorsul\u00e1s tekintet\u00e9ben semmi sem versenyezhetett vele, a GR Yaris m\u00e9gis viszonylag j\u00f3l szolg\u00e1lta a mindennapi vezet\u0151it.<\/p>\n

Egyr\u00e9szt ott volt az Akt\u00edv Zajsz\u0171r\u00e9s, amely a zajszintet m\u00e9rs\u00e9kelt szinten tartotta. Egy k\u00e9z n\u00e9lk\u00fcli telefonh\u00edv\u00e1s vagy egy besz\u00e9lget\u00e9s az utasokkal nem volt olyan k\u00f6nnyed, mint egy magasabb kateg\u00f3ri\u00e1j\u00fa hatchback vagy sportos szed\u00e1n eset\u00e9ben, de messze nem volt terhes.<\/p>\n

A v\u00e1lt\u00f3\u00e1tt\u00e9telek egyenletesen elosztva voltak, \u00edgy az aut\u00f3 70 mph sebess\u00e9gn\u00e9l kicsit 3000 rpm alatt p\u00f6r\u00f6gte a motort, ami a r\u00e9gi aut\u00f3k vezet\u0151i sz\u00e1m\u00e1ra teljesen szok\u00e1sos hossz\u00fas\u00e1g\u00fa 5. fokozat\u00fa sebess\u00e9gv\u00e1lt\u00f3val egyen\u00e9rt\u00e9k\u0171 volt \u2013 ez elegend\u0151 gazdas\u00e1goss\u00e1got biztos\u00edtott, mik\u00f6zben el\u00e9g er\u0151t adott ahhoz, hogy fenntartja a sebess\u00e9get.<\/p>\n

\u00cdgy nem volt egy t\u00falteng\u0151 fels\u0151 fokozat, amely a kombin\u00e1lt \u00fczemanyag-fogyaszt\u00e1st jav\u00edtotta volna \u2013 val\u00f3sz\u00edn\u0171leg nem j\u00f3t tett volna a CO2 kibocs\u00e1t\u00e1snak vagy a h\u00edv\u00e1sok fogad\u00e1s\u00e1nak az M40-es aut\u00f3p\u00e1ly\u00e1n, de jobb volt a vezet\u0151k sz\u00e1m\u00e1ra.<\/p>\n

A GR Yaris val\u00f3ban \u00fajradefini\u00e1lja a kis, kompakt teljes\u00edtm\u00e9nyaut\u00f3kra vonatkoz\u00f3 elv\u00e1r\u00e1sokat, k\u00fcl\u00f6n\u00f6sen ha figyelembe vessz\u00fck a motor teljes\u00edtm\u00e9ny\u00e9t \u00e9s a s\u00faly\u00e1t. Annak ellen\u00e9re, hogy a turb\u00f3s 1,6 literes, h\u00e1romhengeres motorja mind\u00f6ssze 258 l\u00f3er\u0151t ad le, a 0-100 km\/h (0-60 mph) gyorsul\u00e1sa mind\u00f6ssze 5,2 m\u00e1sodperc, ami figyelemre m\u00e9lt\u00f3 egy olyan aut\u00f3t\u00f3l, amely nem rendelkezik launch control rendszerrel, k\u00e9t utassal, teljes \u00fczemanyagtart\u00e1llyal \u00e9s manu\u00e1lis v\u00e1lt\u00f3val, amiben m\u00e1sodik fokozatba kell kapcsolni, miel\u0151tt el\u00e9rn\u00e9 a 100 km\/h-t. Ez j\u00f3l mutatja, hogy a GR Yaris mennyire k\u00f6nny\u0171 \u00e9s reag\u00e1l\u00e9kony, mind\u00f6ssze 1283 kg-os \u00f6ns\u00faly\u00e1val. Ha a be\u00e1ll\u00edt\u00e1st (k\u00f6nnyebb terhel\u00e9s, launch control) finom\u00edtott\u00e1k volna, val\u00f3sz\u00edn\u0171, hogy az aut\u00f3 ak\u00e1r a „n\u00e9gy m\u00e1sodperces” tartom\u00e1nyba is belef\u00e9rt volna.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Azonban egyes helyi \u00f6nkorm\u00e1nyzatok azon gondolkoznak hogy m\u00e9g id\u00e9n ny\u00e1rt\u00f3l k\u00f6telez\u0151 lenne az 50 \u00f3r\u00e1s nyugd\u00edjas k\u00f6zmunka! Term\u00e9szetesen a kereset\u00fck… read more J\u00f6n az 50 \u00f3r\u00e1s k\u00f6telez\u0151 nyugd\u00edjas k\u00f6zmunka<\/span><\/a><\/span><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":1919,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-1918","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-egyeb","wpcat-1-id"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/matrend.hu\/nekedinfo\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1918","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/matrend.hu\/nekedinfo\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/matrend.hu\/nekedinfo\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/matrend.hu\/nekedinfo\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/matrend.hu\/nekedinfo\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1918"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/matrend.hu\/nekedinfo\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1918\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1943,"href":"https:\/\/matrend.hu\/nekedinfo\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1918\/revisions\/1943"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/matrend.hu\/nekedinfo\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1919"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/matrend.hu\/nekedinfo\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1918"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/matrend.hu\/nekedinfo\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1918"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/matrend.hu\/nekedinfo\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1918"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}