{"id":1927,"date":"2025-05-14T17:31:40","date_gmt":"2025-05-14T15:31:40","guid":{"rendered":"https:\/\/matrend.hu\/nekedinfo\/?p=1927"},"modified":"2025-05-15T07:41:44","modified_gmt":"2025-05-15T05:41:44","slug":"osszetortek-a-rajongok-most-jott-a-hir-szucs-judith-rol","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/matrend.hu\/nekedinfo\/osszetortek-a-rajongok-most-jott-a-hir-szucs-judith-rol\/","title":{"rendered":"\u00d6sszet\u00f6rtek a rajong\u00f3k: Most j\u00f6tt a h\u00edr Sz\u0171cs Judith-r\u00f3l!"},"content":{"rendered":"

Sz\u00e1mos m\u0171v\u00e9szt\u00e1rs\u00e1hoz hasonl\u00f3an \u0151 is kis nyugd\u00edjat kap, de ritk\u00e1n besz\u00e9l err\u0151l nyilv\u00e1nosan. Elmond\u00e1sa szerint 28.600 forintos \u00f6sszeggel kezdte a korai nyugd\u00edjas \u00e9veit, amit csak minim\u00e1lisan emeltek az \u00e9vek sor\u00e1n. N\u00e9ha k\u00e9nytelen volt kieg\u00e9sz\u00edt\u0151 t\u00e1mogat\u00e1st k\u00e9rni, de igyekszik nem foglalkozni ezzel a mindennapokban, mert csak frusztr\u00e1ln\u00e1. \u201eA fell\u00e9p\u00e9sekb\u0151l m\u00e9g fenn tudom tartani magam\u201d \u2013 mondja, hozz\u00e1t\u00e9ve, hogy a panaszkod\u00e1s nem az \u0151 st\u00edlusa. T\u00f6rt\u00e9nete azonban j\u00f3l mutatja, mennyire fontos volna m\u00e9lt\u00f3 m\u00f3don megbecs\u00fclni azokat, akik egy \u00e9let munk\u00e1j\u00e1val sz\u00ednes\u00edtett\u00e9k a magyar kult\u00far\u00e1t.
\n\u00c9S EZ M\u00c9G SEMMI:<\/h3>\n

A h\u00edr nem \u00e9rt v\u00e9get! Folytat\u00e1shoz haszn\u00e1ld a K\u00d6VETKEZ\u0150 OLDAL gombot!<\/strong><\/span><\/h3>\n

—>> K\u00d6VETKEZ\u0150 OLDAL<\/span><\/a><\/h3>\n

–<\/p>\n

Ami a Bigstert illeti, tekints\u00fcnk r\u00e1 \u00fagy, mint a Duster nagyobb testv\u00e9r\u00e9re. Ugyanazon Renault Group CMF-B platformra \u00e9p\u00fcl, mint minden Dacia modell, kiv\u00e9ve a pici Spring EV-t.
\nA k\u00e9t aut\u00f3 k\u00fcls\u0151 diz\u00e1jnja egy\u00e9rtelm\u0171en rokon, \u00e9s a Duster retr\u00f3s vonalai j\u00f3l \u00e1t\u00fcltethet\u0151k a nagyobb modellre, amelynek tengelyt\u00e1vja k\u00f6r\u00fclbel\u00fcl 45 mm-rel hosszabb, \u00edgy a h\u00e1ts\u00f3 l\u00e1bt\u00e9r az, ami k\u00f6zvetlen\u00fcl profit\u00e1l bel\u0151le.
\nA Bigster h\u00e1tulja is jelent\u0151sen hosszabb lett, ami lehet\u0151v\u00e9 tette a 677 literes csomagt\u00e9r kialak\u00edt\u00e1s\u00e1t (teljes hibrid eset\u00e9n 612 liter), az A-oszlopok pedig 5 cm-rel hosszabbak lettek a magasabb sz\u00e9lv\u00e9d\u0151 \u00e9rdek\u00e9ben (amely vastagabb \u00fcveget is haszn\u00e1l a jobb akusztikai szigetel\u00e9s \u00e9rdek\u00e9ben). Ugyanakkor a Bigster nem sz\u00e9lesebb, mint a Duster, \u00edgy nem kell azt v\u00e1rni, hogy sokkal nehezebben kezelhet\u0151 lesz B-\u00faton vagy k\u00fclv\u00e1rosi sz\u0171k utc\u00e1kon.<\/p>\n

A motorv\u00e1laszt\u00e9k is ismer\u0151s \u00e9rz\u00e9st kelt. Az itt bemutatott Bigster a fronthajt\u00e1s\u00fa Hybrid 155, amely a Duster Hybrid 140-hez hasonl\u00f3an egy 1,6 literes atmoszf\u00e9rikus n\u00e9gyhengeres motort \u00e9s k\u00e9t villanymotort haszn\u00e1l, de itt egy 1,8 literes n\u00e9gyhengeres motor dolgozik, \u00f6sszesen 153 l\u00f3er\u0151t biztos\u00edtva. Ez teszi a Bigstert a Dacia 59 \u00e9ves t\u00f6rt\u00e9net\u00e9nek legnagyobb teljes\u00edtm\u00e9ny\u0171 k\u00f6z\u00fati aut\u00f3j\u00e1v\u00e1.
\nVan m\u00e9g egy mild-hybrid v\u00e1ltozat is, amely egy 1,2 literes h\u00e1romhengeres turb\u00f3s benzinmotort p\u00e1ros\u00edt egy 48V-os elektromos rendszerrel \u00e9s egy hatfokozat\u00fa manu\u00e1lis v\u00e1lt\u00f3val. Ez 138 l\u00f3er\u0151t ad le \u2013 vagy v\u00e1laszthat\u00f3 ugyanez a motor, de 10 l\u00f3er\u0151vel kevesebbet ad cser\u00e9be, viszont n\u00e9gyker\u00e9k-hajt\u00e1st \u00e9s f\u00fcggetlen h\u00e1ts\u00f3 felf\u00fcggeszt\u00e9st kapunk a hagyom\u00e1nyos torzi\u00f3s tengely helyett.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Sz\u00e1mos m\u0171v\u00e9szt\u00e1rs\u00e1hoz hasonl\u00f3an \u0151 is kis nyugd\u00edjat kap, de ritk\u00e1n besz\u00e9l err\u0151l nyilv\u00e1nosan. Elmond\u00e1sa szerint 28.600 forintos \u00f6sszeggel kezdte a… read more \u00d6sszet\u00f6rtek a rajong\u00f3k: Most j\u00f6tt a h\u00edr Sz\u0171cs Judith-r\u00f3l!<\/span><\/a><\/span><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":1930,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-1927","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-egyeb","wpcat-1-id"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/matrend.hu\/nekedinfo\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1927","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/matrend.hu\/nekedinfo\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/matrend.hu\/nekedinfo\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/matrend.hu\/nekedinfo\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/matrend.hu\/nekedinfo\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1927"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/matrend.hu\/nekedinfo\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1927\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1940,"href":"https:\/\/matrend.hu\/nekedinfo\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1927\/revisions\/1940"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/matrend.hu\/nekedinfo\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1930"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/matrend.hu\/nekedinfo\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1927"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/matrend.hu\/nekedinfo\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1927"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/matrend.hu\/nekedinfo\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1927"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}