{"id":1948,"date":"2025-05-15T17:18:05","date_gmt":"2025-05-15T15:18:05","guid":{"rendered":"https:\/\/matrend.hu\/nekedinfo\/?p=1948"},"modified":"2025-05-16T10:28:21","modified_gmt":"2025-05-16T08:28:21","slug":"kesz-vege-el-is-veszitette-horvath-eva-a-labat","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/matrend.hu\/nekedinfo\/kesz-vege-el-is-veszitette-horvath-eva-a-labat\/","title":{"rendered":"K\u00e9sz! V\u00e9ge! El is vesz\u00edtette Horv\u00e1th \u00c9va a l\u00e1b\u00e1t!"},"content":{"rendered":"

A baleset nemcsak testileg, de lelkileg is darabokra t\u00f6rte. \u00c9va most el\u0151sz\u00f6r besz\u00e9l ny\u00edltan arr\u00f3l, milyen m\u00e9ly sebeket hagyott benne a trauma. Elmond\u00e1sa szerint volt olyan pillanat, amikor val\u00f3ban kimondta: K\u00e9sz! V\u00e9ge! El is vesz\u00edtettem a l\u00e1bam! Tal\u00e1n jobb lenne, ha lev\u00e1gn*k. \u201eOtt fek\u00fcdtem, \u00e9s komolyan az j\u00e1rt a fejemben: ennek \u00edgy v\u00e9ge. \u2026 csak legyen m\u00e1r valami. „Tudtam, hogy nem adhatom fel.\u201d \u2013 vallotta be.<\/h3>\n

A h\u00edr nem \u00e9rt v\u00e9get! Folytat\u00e1shoz haszn\u00e1ld a K\u00d6VETKEZ\u0150 OLDAL gombot!<\/strong><\/span><\/h3>\n

—>> K\u00d6VETKEZ\u0150 OLDAL<\/span><\/a><\/h3>\n

–<\/p>\n

Az elm\u00falt 10 \u00e9vben a Mazda fokozatosan, de hat\u00e1rozottan elmozdult a pr\u00e9mium ir\u00e1nyba a diz\u00e1jn \u00e9s az utast\u00e9ri min\u0151s\u00e9g ter\u00e9n. Nem hirdette t\u00fal hangosan ezt, mert ha valami k\u00e9tes, akkor azt b\u00e1rki, aki m\u00e1r j\u00e1rt egy BMW-ben vagy Audi-ban, k\u00f6nnyen lebontja. Ehelyett folyamatosan jav\u00edtotta a min\u0151s\u00e9get, ami k\u00e9ts\u00e9gtelen\u00fcl a megfelel\u0151 m\u00f3dja annak, hogy ezt v\u00e9ghezvigye. Most pedig itt a k\u00f6vetkez\u0151 l\u00e9p\u00e9s: a \u201ehelyes\u201d mechanikai elrendez\u00e9s, amellyel a magasabb szegmensek fel\u00e9 l\u00e9phet.
\nA Mazda egy teljesen \u00faj architekt\u00far\u00e1t fejlesztett ki a hosszanti elrendez\u00e9s\u0171 motorok sz\u00e1m\u00e1ra, \u00edgy l\u00e9trej\u00f6tt a h\u00e1ts\u00f3ker\u00e9k-hajt\u00e1s. A CX-60 legt\u00f6bb v\u00e1ltozata n\u00e9gyker\u00e9k-hajt\u00e1ssal rendelkezik, egy kuplungos rendszer r\u00e9v\u00e9n.
\nA CX-60 viszonylag visszafogott k\u00fclsej\u00e9nek egyetlen kiv\u00e9teles von\u00e1sa a hamis n\u00e9gy kipufog\u00f3cs\u0151. A fekete m\u0171anyag karossz\u00e9riaelemek a magasabb felszerelts\u00e9gi szinteken karossz\u00e9ria sz\u00edn\u00e9re vannak festve, de nek\u00fcnk tetszik, mert megt\u00f6ri az aut\u00f3 nagy fel\u00fcleteit.<\/p>\n

A plug-in hibrid verzi\u00f3ban a 193 l\u00f3er\u0151s 2,5 literes Skyactiv G motor tal\u00e1lhat\u00f3, amely a Mazda CX-5-ben is megtal\u00e1lhat\u00f3, \u00e9s ehhez j\u00f6n egy 173 l\u00f3er\u0151s elektromos motor, amely egy teljesen \u00faj nyolcfokozat\u00fa v\u00e1lt\u00f3n kereszt\u00fcl hajtja a kerekeket. Az ut\u00f3bbi egy hagyom\u00e1nyos bolyg\u00f3m\u0171ves v\u00e1lt\u00f3, de nyomat\u00e9kv\u00e1lt\u00f3 helyett egy nedves t\u00f6bbt\u00e1rcs\u00e1s kuplungot haszn\u00e1l \u2013 hasonl\u00f3an ahhoz, amit sok Mercedes-AMG modellben tal\u00e1lunk. A hajt\u00e1st egy 17,8 kWh (\u00f6sszes kapacit\u00e1s) l\u00edtium-ion akkumul\u00e1tor biztos\u00edtja, amely az utast\u00e9r padl\u00f3ja alatt tal\u00e1lhat\u00f3.
\nEbben az \u00e9rt\u00e9kel\u00e9sben els\u0151sorban a mild-hybrid 3,3 literes soros hathengeres d\u00edzelmotoros CX-60-ra koncentr\u00e1lunk, amely el\u00e9rhet\u0151 bel\u00e9p\u0151 szint\u0171 h\u00e1ts\u00f3ker\u00e9k-hajt\u00e1s\u00fa 197 l\u00f3er\u0151s v\u00e1ltozatban, illetve 251 l\u00f3er\u0151s, n\u00e9gyker\u00e9k-hajt\u00e1s\u00fa verzi\u00f3ban. Mindk\u00e9t t\u00edpus ugyanazt a v\u00e1lt\u00f3t haszn\u00e1lja, mint a PHEV, de egy kisebb, 17 l\u00f3er\u0151s, 113 lb-ft nyomat\u00e9k\u00fa elektromos motor tal\u00e1lhat\u00f3 a lendker\u00e9k \u00e9s a kuplung k\u00f6z\u00f6tt. A 48V-os mild-hybrid rendszer enyhe gyorsul\u00e1st biztos\u00edt, sim\u00edtja a v\u00e1lt\u00e1sokat, \u00e9s m\u0171k\u00f6dteti az elektromos rendszert, mik\u00f6zben a d\u00edzelmotor kikapcsolt \u00e1llapotban van. Maga a d\u00edzelmotor egy \u00faj fejleszt\u00e9s. A Mazda \u00fagy v\u00e9li, hogy egy nagyobb, \u201emegfelel\u0151 m\u00e9ret\u0171\u201d motor nem kell, hogy annyira dolgozzon, mint egy kisebb, leszor\u00edtott motor, \u00edgy k\u00e9pes h\u0171v\u00f6sebben \u00e9s hat\u00e9konyabban m\u0171k\u00f6dni, \u00e9s hosszabb ideig vezethet\u0151 az innovat\u00edv \u00faj \u00e9g\u00e9svez\u00e9rl\u0151 szoftver\u00e9nek k\u00f6sz\u00f6nhet\u0151en. Az eredm\u00e9ny\u00fck, ahogy \u0151k mondj\u00e1k, egy hathengeres motor jobb \u00fczemanyag-fogyaszt\u00e1ssal, mint egy n\u00e9gyhengeres, emellett a hathengeres motor el\u0151nyeivel is rendelkezik: sim\u00e1bb m\u0171k\u00f6d\u00e9s \u00e9s vonz\u00f3bb hang.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

A baleset nemcsak testileg, de lelkileg is darabokra t\u00f6rte. \u00c9va most el\u0151sz\u00f6r besz\u00e9l ny\u00edltan arr\u00f3l, milyen m\u00e9ly sebeket hagyott benne… read more K\u00e9sz! V\u00e9ge! El is vesz\u00edtette Horv\u00e1th \u00c9va a l\u00e1b\u00e1t!<\/span><\/a><\/span><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":1949,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-1948","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-egyeb","wpcat-1-id"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/matrend.hu\/nekedinfo\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1948","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/matrend.hu\/nekedinfo\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/matrend.hu\/nekedinfo\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/matrend.hu\/nekedinfo\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/matrend.hu\/nekedinfo\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1948"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/matrend.hu\/nekedinfo\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1948\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1957,"href":"https:\/\/matrend.hu\/nekedinfo\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1948\/revisions\/1957"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/matrend.hu\/nekedinfo\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1949"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/matrend.hu\/nekedinfo\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1948"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/matrend.hu\/nekedinfo\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1948"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/matrend.hu\/nekedinfo\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1948"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}