{"id":1951,"date":"2025-05-15T17:40:30","date_gmt":"2025-05-15T15:40:30","guid":{"rendered":"https:\/\/matrend.hu\/nekedinfo\/?p=1951"},"modified":"2025-05-16T10:28:37","modified_gmt":"2025-05-16T08:28:37","slug":"dobbenetes-pofon-o-hibas-a-sallai-nora-balesetben","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/matrend.hu\/nekedinfo\/dobbenetes-pofon-o-hibas-a-sallai-nora-balesetben\/","title":{"rendered":"D\u00f6bbenetes pofon! \u0150 hib\u00e1s a Sallai N\u00f3ra balesetben!"},"content":{"rendered":"

A Blikk inform\u00e1ci\u00f3i szerint a rend\u0151rs\u00e9gi nyomoz\u00e1s v\u00e9gre d\u00f6nt\u0151 ponthoz \u00e9rt: hivatalosan is megnevezt\u00e9k a baleset okoz\u00f3j\u00e1t. A hat\u00f3s\u00e1gok meg\u00e1llap\u00edtott\u00e1k, hogy a m\u00e1sik aut\u00f3 sof\u0151rje hib\u00e1zott, \u0151 volt az, aki a szab\u00e1lyokat figyelmen k\u00edv\u00fcl hagyva trag\u00e9di\u00e1t id\u00e9zett el\u0151. A baleset sor\u00e1n semmif\u00e9le szab\u00e1lyszeg\u00e9st nem k\u00f6vetett el Sallai N\u00f3ra \u2013 ezt meger\u0151s\u00edtette a Pest V\u00e1rmegyei F\u0151\u00fcgy\u00e9szs\u00e9g sz\u00f3viv\u0151je is.
\nEZT KAPTA A V\u00c9TKES:<\/h3>\n

A h\u00edr nem \u00e9rt v\u00e9get! Folytat\u00e1shoz haszn\u00e1ld a K\u00d6VETKEZ\u0150 OLDAL gombot!<\/strong><\/span><\/h3>\n

—>> K\u00d6VETKEZ\u0150 OLDAL<\/span><\/a><\/h3>\n

–<\/p>\n

Ahogy el\u0151dje is, az \u00faj Forester is a Subaru Global Platformra \u00e9p\u00fcl, n\u00e9h\u00e1ny k\u00f6r\u00fcltekint\u0151 v\u00e1ltoztat\u00e1ssal.
\nA karossz\u00e9ria torzi\u00f3s merevs\u00e9ge 10%-kal n\u0151tt a meger\u0151s\u00edtett fut\u00f3m\u0171 bek\u00f6t\u00e9si pontoknak \u00e9s a massz\u00edvabb bels\u0151 v\u00e1zszerkezetnek k\u00f6sz\u00f6nhet\u0151en. A karossz\u00e9ria most 27 m\u00e9ternyi szerkezeti ragaszt\u00f3t haszn\u00e1l az el\u0151z\u0151 8 m\u00e9ter helyett, ami el\u0151ny\u00f6sen hat a tart\u00f3ss\u00e1gra \u00e9s a zajcsillap\u00edt\u00e1sra is. Tov\u00e1bbi hangszigetel\u00e9s is ker\u00fclt az aut\u00f3ba, k\u00fcl\u00f6n\u00f6sen a tet\u0151be, a Subaru pedig 39%-os cs\u00f6kken\u00e9st \u00e1ll\u00edt az utast\u00e9ri zajszintben.
\nA k\u00fcls\u0151 karossz\u00e9ria m\u00f3dos\u00edt\u00e1sai f\u0151k\u00e9nt az els\u0151 \u00e9s h\u00e1ts\u00f3 megjelen\u00e9s friss\u00edt\u00e9s\u00e9t, valamint az aerodinamika jav\u00edt\u00e1s\u00e1t c\u00e9lozt\u00e1k, ezek eredm\u00e9nyek\u00e9nt a teljes hossz 30 mm-rel, 4,67 m\u00e9terre n\u0151tt, a sz\u00e9less\u00e9g pedig 15 mm-rel b\u0151v\u00fclt. Az aut\u00f3 m\u00e9gis meg\u0151rizte viszonylagos kompakt m\u00e9reteit, amelyek mindig is vonz\u00f3ak voltak a vid\u00e9ki mag\u00e1nv\u00e1s\u00e1rl\u00f3k k\u00f6r\u00e9ben \u2013 \u0151k a t\u00edpus f\u0151 c\u00e9lcsoportja.
\nTov\u00e1bbra is megmaradtak a klasszikus Forester-jegyek, mint a keskeny A-oszlopok \u00e9s a nagy \u00fcvegfel\u00fcletek \u2013 el\u00f6l \u00e9s h\u00e1tul is vannak h\u00e1romsz\u00f6gablakok, a v\u00e1llvonal pedig jelent\u0151sen lejt k\u00f6z\u00f6tt\u00fck, hogy szell\u0151sebb legyen az utast\u00e9r, \u00e9s a vezet\u0151 jobban \u00e9rz\u00e9kelje, mikor k\u00f6zel\u00edt meg egy kapuf\u00e9met vagy k\u0151ker\u00edt\u00e9st.<\/p>\n

A legnagyobb \u00fajdons\u00e1g az utast\u00e9r teljes meg\u00fajul\u00e1sa: tart\u00f3s, de nem luxusmin\u0151s\u00e9g\u0171 anyagokkal, amelyek a hossz\u00fa \u00e9lettartamot hangs\u00falyozz\u00e1k. Az \u00faj m\u0171szerfal-elrendez\u00e9s \u00faj funkci\u00f3kat \u00e9s kapcsol\u00f3kat k\u00edn\u00e1l, k\u00f6zponti eleme pedig egy 11,6 colos \u00e9rint\u0151k\u00e9perny\u0151, amely v\u00e9gre t\u00e1mogatja az Apple CarPlay \u00e9s Android Auto rendszereket. A k\u00e9t magasabb felszerelts\u00e9gi szint eset\u00e9n be\u00e9p\u00edtett navig\u00e1ci\u00f3 is j\u00e1r hozz\u00e1.
\nA Subaru tanult azokb\u00f3l a v\u00e1s\u00e1rl\u00f3i panaszokb\u00f3l, amelyek az \u00e9rint\u0151k\u00e9perny\u0151k t\u00falzott haszn\u00e1lat\u00e1t b\u00edr\u00e1lt\u00e1k: k\u00fcl\u00f6n fizikai gombokat kapott a hifi \u00e9s a kl\u00edmaszab\u00e1lyz\u00e1s, \u00e9s a k\u00e9perny\u0151ikonok is el\u00e9g nagyok ahhoz, hogy k\u00f6nnyen kezelhet\u0151k legyenek. Mindez az egyszer\u0171, nem k\u00fcl\u00f6n\u00f6sebben izgalmas, de m\u0171k\u00f6d\u0151k\u00e9pes filoz\u00f3fi\u00e1t k\u00f6veti \u2013 \u00e9s ez szerint\u00fcnk kifejezetten el\u0151ny\u00f6s.
\nA Forester \u00faj gener\u00e1ci\u00f3ja megkapta az Eyesight n\u00e9vre keresztelt, tizen\u00f6t funkci\u00f3s vezet\u00e9st\u00e1mogat\u00f3 rendszert, amely most \u00f6t \u00faj funkci\u00f3val b\u0151v\u00fclt. Ezek j\u00f3l m\u0171k\u00f6dnek, \u00e9s a k\u00e9perny\u0151n kereszt\u00fcli kezel\u00e9s\u00fck val\u00f3ban intuit\u00edv \u2013 az olyan kev\u00e9sb\u00e9 kedvelt funkci\u00f3kat, mint a s\u00e1vtart\u00e1s, k\u00f6nnyed\u00e9n ki lehet kapcsolni.
\nAz utast\u00e9r vil\u00e1gos \u00e9s szell\u0151s, k\u00f6sz\u00f6nhet\u0151en a nagy \u00fcvegfel\u00fcleteknek \u00e9s a viszonylag keskeny sz\u00e9lv\u00e9d\u0151oszlopoknak. El\u00f6l \u00e9s h\u00e1tul is tal\u00e1lhat\u00f3k h\u00e1romsz\u00f6gablakok, az ablakvonalat pedig kiss\u00e9 lejjebb vitt\u00e9k, \u00edgy m\u00e9g jobb a kil\u00e1t\u00e1s \u2013 ez jelent\u0151s el\u0151ny, k\u00fcl\u00f6n\u00f6sen most, hogy a konkurensek egyre z\u00e1rtabb, s\u00f6t\u00e9tebb bels\u0151 terekkel rendelkeznek. Az aut\u00f3 1,73 m\u00e9teres magass\u00e1g\u00e1nak k\u00f6sz\u00f6nhet\u0151en a vezet\u00e9si poz\u00edci\u00f3 magas, ami kiv\u00e1l\u00f3 r\u00e1l\u00e1t\u00e1st biztos\u00edt az \u00fatra. A h\u00e1ts\u00f3 l\u00e1bt\u00e9r \u00e9s a csomagtart\u00f3 is t\u00e1gas, kateg\u00f3ri\u00e1n bel\u00fcl kiemelked\u0151.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

A Blikk inform\u00e1ci\u00f3i szerint a rend\u0151rs\u00e9gi nyomoz\u00e1s v\u00e9gre d\u00f6nt\u0151 ponthoz \u00e9rt: hivatalosan is megnevezt\u00e9k a baleset okoz\u00f3j\u00e1t. A hat\u00f3s\u00e1gok meg\u00e1llap\u00edtott\u00e1k,… read more D\u00f6bbenetes pofon! \u0150 hib\u00e1s a Sallai N\u00f3ra balesetben!<\/span><\/a><\/span><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":1952,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-1951","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-egyeb","wpcat-1-id"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/matrend.hu\/nekedinfo\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1951","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/matrend.hu\/nekedinfo\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/matrend.hu\/nekedinfo\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/matrend.hu\/nekedinfo\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/matrend.hu\/nekedinfo\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1951"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/matrend.hu\/nekedinfo\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1951\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1958,"href":"https:\/\/matrend.hu\/nekedinfo\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1951\/revisions\/1958"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/matrend.hu\/nekedinfo\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1952"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/matrend.hu\/nekedinfo\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1951"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/matrend.hu\/nekedinfo\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1951"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/matrend.hu\/nekedinfo\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1951"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}