{"id":1963,"date":"2025-05-16T17:55:56","date_gmt":"2025-05-16T15:55:56","guid":{"rendered":"https:\/\/matrend.hu\/nekedinfo\/?p=1963"},"modified":"2025-05-17T12:36:20","modified_gmt":"2025-05-17T10:36:20","slug":"sallai-nora-hatalmas-dramaja","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/matrend.hu\/nekedinfo\/sallai-nora-hatalmas-dramaja\/","title":{"rendered":"Sallai N\u00f3ra hatalmas dr\u00e1m\u00e1ja!"},"content":{"rendered":"<h3>Tegnapi TTOK-on volt r\u00f3la sz\u00f3 hogy sajnos N\u00f3ra \u00f6r\u00f6kre v\u00e9gz\/tt az \u00e9let\u00e9vel hiszen N\u00f3ra szeptemberben \u00e9lete legnagyobb trag\u00e9di\u00e1j\u00e1t \u00e9lte \u00e1t. A j\u00e1tsz\u00f3t\u00e9rr\u0151l indult haza kisfi\u00e1val Bende n\u00e9h\u00e1ny nappal k\u00e9s\u0151bb beleh\/lt a s\u00e9r\u00fcl\u00e9seibe. MUTATJUK A R\u00c9SZLETEKET!<\/h3>\n<h3><span style=\"color: #ff0000;\"><strong>A h\u00edr nem \u00e9rt v\u00e9get! Folytat\u00e1shoz haszn\u00e1ld a K\u00d6VETKEZ\u0150 OLDAL gombot!<\/strong><\/span><\/h3>\n<h3 style=\"text-align: right;\"><a href=\"https:\/\/matrend.hu\/maitrend\/?p=1972\" rel=\"noopener\"><span style=\"color: #ff0000;\">&#8212;&gt;&gt; K\u00d6VETKEZ\u0150 OLDAL<\/span><\/a><\/h3>\n<p>&#8211;<\/p>\n<p>Az Inster vezet\u00e9se nem t\u00fal dinamikus vagy f\u00fcrge, ami fontos k\u00e9rd\u00e9st vet fel a kis elektromos aut\u00f3kkal kapcsolatban.<\/p>\n<p>A kis benzines aut\u00f3k vezet\u00e9si \u00e9lm\u00e9ny\u00e9nek nagy r\u00e9sze a k\u00f6nnyeds\u00e9g\u00fckb\u0151l ered. Emellett t\u00f6bb interakci\u00f3 is van, mivel a legt\u00f6bb k\u00e9zi v\u00e1lt\u00f3val van felszerelve.<\/p>\n<p>Az Inster akkumul\u00e1tora \u00e9s az egysebess\u00e9ges v\u00e1lt\u00f3ja ezt a k\u00f6nnyeds\u00e9get nagyr\u00e9szt kik\u00fcsz\u00f6b\u00f6li, \u00edgy nincs val\u00f3di eml\u00e9kezetes karaktere.<\/p>\n<p>A 49 kWh-s akkumul\u00e1tor (229 m\u00e9rf\u00f6ldes hat\u00f3t\u00e1vols\u00e1ggal) \u00e1ra \u00a325,055-ra emeli a k\u00f6lts\u00e9get.<\/p>\n<p>\u00a31700-\u00e9rt v\u00e1laszthat\u00f3 a legmagasabb felszerelts\u00e9g\u0171 02 trim, amely f\u0171t\u00f6tt \u00fcl\u00e9seket \u00e9s f\u0171t\u00f6tt korm\u00e1nykereket ad hozz\u00e1.<\/p>\n<p>Vagy \u00a328,775-\u00e9rt a Cross trim egy 4&#215;4-es st\u00edlus\u00fa \u00e1talak\u00edt\u00e1st k\u00edn\u00e1l az Insternek. Az alapmodell Inster j\u00f3val \u00a38500-cal dr\u00e1g\u00e1bb, mint az enyh\u00e9n r\u00f6videbb Dacia Spring, de a Hyundai sokkal kifinomultabb, jobb felszerelts\u00e9ggel rendelkezik \u00e9s nagyobb hat\u00f3t\u00e1vols\u00e1got k\u00edn\u00e1l.<\/p>\n<p>A Renault 5 a legnagyobb kih\u00edv\u00f3, mivel az \u00e1rak majdnem azonosak a r\u00f6vid \u00e9s hossz\u00fa hat\u00f3t\u00e1vols\u00e1g\u00fa verzi\u00f3k k\u00f6z\u00f6tt, mik\u00f6zben st\u00edlusban is kiemelked\u0151, \u00e9s m\u00e9gis egy kis aut\u00f3r\u00f3l van sz\u00f3, pr\u00e9mium \u00e9rz\u00e9ssel. \u00d6r\u00f6mteli, hogy az Inster versenyk\u00e9pesen hat\u00e9kony: kiterjedt tesztel\u00e9s sor\u00e1n aut\u00f3nk rendszeresen hozta az hivatalos gazdas\u00e1gos \u00fczemanyag-fogyaszt\u00e1si adatot, 4.1 mpkWh-t.<\/p>\n<p>Az Inster cs\u00facs t\u00f6lt\u00e9si sebess\u00e9ge ak\u00e1r 85 kW is lehet, ami azt jelenti, hogy egy 10-80%-os t\u00f6lt\u00e9s k\u00f6r\u00fclbel\u00fcl 30 percet vesz ig\u00e9nybe.<\/p>\n<p>B\u00e1r fejlett technol\u00f3gi\u00e1val rendelkezik, k\u00fclseje sokkal b\u00e1josabb. Ez egy elektromos aut\u00f3, de a kicsi m\u00e9retek itt nem jelentik a kis hat\u00f3t\u00e1vols\u00e1got: nagy akkumul\u00e1torral ak\u00e1r 229 m\u00e9rf\u00f6ldet is k\u00e9pes megtenni egy t\u00f6lt\u00e9ssel.<\/p>\n<p>A Hyundai azt \u00e1ll\u00edtja, hogy az Inster nem kapcsol\u00f3dik szorosan sem az A-, sem a B-szegmenshez, mivel \u00fagy tervezt\u00e9k, hogy mindkett\u0151 k\u00f6zep\u00e9n helyezkedjen el.<\/p>\n<p>Ez teh\u00e1t egy \u00e9rdekes \u00e9s meglehet\u0151sen m\u00e1s megk\u00f6zel\u00edt\u00e9s, mint amit megszoktunk: egy kisaut\u00f3 k\u00edv\u00fclr\u0151l, de olyan felszerelts\u00e9ggel \u00e9s \u00e1raz\u00e1ssal, ami nagyobb aut\u00f3ra utal.<\/p>\n<p>Az ilyen t\u00edpus\u00fa aut\u00f3k sikeresek abban, hogy kis m\u00e9ret\u00fck ellen\u00e9re pr\u00e9mium \u00e1ron k\u00edn\u00e1lj\u00e1k magukat, \u00e9s az eml\u00e9kek k\u00f6z\u00f6tt ott van a Honda E is. M\u00e9gis, minden olyan aut\u00f3 meg\u0151rz\u00e9se, amely kisebb m\u00e9ret\u0171, \u00fcdv\u00f6zlend\u0151, k\u00fcl\u00f6n\u00f6sen ha olyan egyedi pozicion\u00e1l\u00e1ssal rendelkezik, mint az Inster.<\/p>\n<p>A Hyundai legkisebb elektromos aut\u00f3j\u00e1val el\u0151sz\u00f6r tavaly novemberben tal\u00e1lkoztunk sz\u00fcl\u0151haz\u00e1j\u00e1ban, D\u00e9l-Kore\u00e1ban. Most pedig jobb oldali korm\u00e1nyos v\u00e1ltozatban pr\u00f3b\u00e1ltuk ki, hogy hogyan viszonyul a Citro\u00ebn \u00eb-C3-hoz, Renault 5-h\u00f6z \u00e9s m\u00e1s versenyt\u00e1rsakhoz.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Tegnapi TTOK-on volt r\u00f3la sz\u00f3 hogy sajnos N\u00f3ra \u00f6r\u00f6kre v\u00e9gz\/tt az \u00e9let\u00e9vel hiszen N\u00f3ra szeptemberben \u00e9lete legnagyobb trag\u00e9di\u00e1j\u00e1t \u00e9lte \u00e1t&#8230;. <span class=\"gridview-grid-post-read-more\"><a href=\"https:\/\/matrend.hu\/nekedinfo\/sallai-nora-hatalmas-dramaja\/\">read more<span class=\"gridview-sr-only\"> Sallai N\u00f3ra hatalmas dr\u00e1m\u00e1ja!<\/span><\/a><\/span><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":1964,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-1963","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-egyeb","wpcat-1-id"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/matrend.hu\/nekedinfo\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1963","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/matrend.hu\/nekedinfo\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/matrend.hu\/nekedinfo\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/matrend.hu\/nekedinfo\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/matrend.hu\/nekedinfo\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1963"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/matrend.hu\/nekedinfo\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1963\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1977,"href":"https:\/\/matrend.hu\/nekedinfo\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1963\/revisions\/1977"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/matrend.hu\/nekedinfo\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1964"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/matrend.hu\/nekedinfo\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1963"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/matrend.hu\/nekedinfo\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1963"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/matrend.hu\/nekedinfo\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1963"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}