{"id":2084,"date":"2025-05-22T19:10:38","date_gmt":"2025-05-22T17:10:38","guid":{"rendered":"https:\/\/matrend.hu\/nekedinfo\/?p=2084"},"modified":"2025-05-22T19:10:38","modified_gmt":"2025-05-22T17:10:38","slug":"ozonviz-kiadtak-a-riasztasokat","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/matrend.hu\/nekedinfo\/ozonviz-kiadtak-a-riasztasokat\/","title":{"rendered":"\u00d6z\u00f6nv\u00edz: kiadt\u00e1k a riaszt\u00e1sokat!"},"content":{"rendered":"

Jelenleg Magyarorsz\u00e1g nagy r\u00e9sz\u00e9n riaszt\u00e1s van \u00e9rv\u00e9nyben zivatar miatt. \u00c1radni fog a Duna, a Lajta \u00e9s a R\u00e1ba is \u2013 k\u00f6z\u00f6lte a HungaroMet. Hidegfront h\u00faz\u00f3dik Magyarorsz\u00e1gt\u00f3l kiss\u00e9 nyugatabbra. Magyarorsz\u00e1gra m\u00e1r meg is \u00e9rkezett a csapad\u00e9kz\u00f3na, a nyugati hat\u00e1r menti v\u00e1rmegy\u00e9kben m\u00e1r szakad az es\u0151. A zaol arr\u00f3l sz\u00e1mol be cs\u00fct\u00f6rt\u00f6k d\u00e9lut\u00e1n meg\u00e9rkezett a leh\u0171l\u00e9s \u00e9s az es\u0151.<\/h3>\n

A h\u00edr nem \u00e9rt v\u00e9get! Folytat\u00e1shoz haszn\u00e1ld a K\u00d6VETKEZ\u0150 OLDAL gombot!<\/strong><\/span><\/h3>\n

—>> K\u00d6VETKEZ\u0150 OLDAL<\/span><\/a><\/h3>\n

–<\/p>\n

A Renault \u00e1raz\u00e1sa m\u00e1r a kezdetekt\u0151l meglehet\u0151sen versenyk\u00e9pes, \u00e9s ez t\u00fckr\u00f6z\u0151dik a v\u00e1rhat\u00f3 maradv\u00e1ny\u00e9rt\u00e9kekben is a teljes k\u00edn\u00e1latban. Minden felszerelts\u00e9gi szint arra sz\u00e1m\u00edt, hogy az eredeti \u00e1r\u00e1nak csaknem fel\u00e9t megtartja h\u00e1rom \u00e9v vagy 36 000 m\u00e9rf\u00f6ld ut\u00e1n. Az egyetlen kiv\u00e9tel az alapmodell, amely egy sz\u00e1zal\u00e9kkal t\u00f6bbet tart meg alacsonyabb \u00e1ra miatt.<\/p>\n

Ez azt jelenti, hogy m\u00edg a maradv\u00e1ny\u00e9rt\u00e9kek nem olyan er\u0151sek, mint a MINI Cooper Electric eset\u00e9ben (amely a trim szintj\u00e9t\u0151l f\u00fcgg\u0151en 50 \u00e9s 57 sz\u00e1zal\u00e9k k\u00f6z\u00f6tt tartja meg az \u00e9rt\u00e9k\u00e9t ugyanazon id\u0151szak alatt), a Renault sokkal kem\u00e9nyebben ellen\u00e1ll az \u00e9rt\u00e9kcs\u00f6kken\u00e9snek, mint a kisebb kompaktok, p\u00e9ld\u00e1ul a Peugeot E-208, a Vauxhall Corsa Electric \u00e9s a Fiat 500.<\/p>\n

A Renault rengeteget dolgozott azon, hogy \u00fajragondolja az ikonikus R5-\u00f6t. Az eredeti modell t\u00f6bb mint egy \u00e9vtized alatt milli\u00f3kat \u00e9rt el, \u00e9s a zseni\u00e1lis, szofisztik\u00e1lt tervez\u0151, Michel Bou\u00e9 munk\u00e1j\u00e1nak gy\u00fcm\u00f6lcse volt. Egy olyan aut\u00f3r\u00f3l van sz\u00f3, amely Bou\u00e9 zseni\u00e1lis elgondol\u00e1sait t\u00fckr\u00f6zte, egyszer\u0171 form\u00e1val \u00e9s helytakar\u00e9koss\u00e1ggal, amely a siker\u00e9t \u00e9vtizedeken kereszt\u00fcl biztos\u00edtotta.<\/p>\n

A modern korra val\u00f3 \u00fajra\u00e9rtelmez\u00e9se igazi kih\u00edv\u00e1s lett volna; valami olyan ikonikus dolgot moderniz\u00e1lni k\u00f6nnyen rossz ir\u00e1nyba is elvihetett volna. Ezt a Renault formatervez\u0151 csapata, Laurens van den Acker vezet\u00e9s\u00e9vel azonban nagyr\u00e9szt elker\u00fclte, \u00e9s l\u00e9trehozt\u00e1k a k\u00f6vetkez\u0151 nagy retro \u00fajragondol\u00e1st a MINI \u00e9s a Fiat 500 ut\u00e1n, \u00e9s tal\u00e1n az els\u0151 sikeres \u00fajra\u00e9rtelmez\u00e9s\u00e9t egy nyolcvanas \u00e9vek ikonj\u00e1nak.<\/p>\n

A design rengeteg utal\u00e1st tartalmaz az eredeti aut\u00f3ra, de a ravasz r\u00e9szletez\u00e9s \u00e9s az ellent\u00e9tes sz\u00ednek \u00e9s form\u00e1k haszn\u00e1lata olyan ar\u00e1nyokat rejt, amelyek jelent\u0151sen elt\u00e9rnek a r\u00e9gi modellt\u0151l. Az R5 viszonylag sz\u00e9les, amit a Renault az \u00edvelt s\u00e1rv\u00e9d\u0151kkel hangs\u00falyozott, melyek az R5 Turbo inspir\u00e1ci\u00f3j\u00e1t t\u00fckr\u00f6zik. M\u00e1s elemek, mint a n\u00e9gyzet alak\u00fa f\u00e9nysz\u00f3r\u00f3k, az \u00e1ll\u00f3 h\u00e1ts\u00f3 l\u00e1mp\u00e1k \u00e9s a lejt\u0151s C-oszlop mind az eredeti koncepci\u00f3 alapform\u00e1j\u00e1t \u0151rzik, mik\u00f6zben modern grafik\u00e1kkal \u00e9s r\u00e9szletez\u00e9ssel friss\u00edtik azokat.<\/p>\n

Van n\u00e9h\u00e1ny kompromisszum a modern trendekhez \u2013 p\u00e9ld\u00e1ul a k\u00e9tsz\u00edn\u0171 karossz\u00e9ria opci\u00f3k \u00e9s a keretes s\u00e1rv\u00e9d\u0151k \u2013, de ezek nem vonj\u00e1k el a figyelmet az eredetis\u00e9gr\u0151l, amely ott van, ahol sz\u00fcks\u00e9ges. El\u00e9rhet\u0151 vak\u00edt\u00f3an f\u00e9nyes f\u00e9mz\u00f6ld vagy s\u00e1rga sz\u00ednekben, valamint visszafogottabb feh\u00e9r, fekete \u00e9s tenger\u00e9szk\u00e9k \u00e1rnyalatokban. Ezeket sz\u00ednes trimcs\u00edkok \u00e9s opcion\u00e1lis grafikai elemek emelhetik ki, ahol ez lehets\u00e9ges.<\/p>\n

Minden modell 18 colos kerekekkel van felszerelve, amelyek \u00e9pphogy kit\u00f6ltik a s\u00e1rv\u00e9d\u0151ket, \u00e9s helyet biztos\u00edtanak nagyobb \u00e9s agressz\u00edvebb opci\u00f3knak a k\u00e9s\u0151bbiekben. A Techno modellek \u00e9s ann\u00e1l magasabb verzi\u00f3k egy viszonylag nagy, ov\u00e1lis form\u00e1j\u00fa elemet tartalmaznak, amely az eredetiben egy l\u00e9gbe\u00f6ml\u0151t rejtett, itt pedig akkumul\u00e1tor t\u00f6lt\u00f6tts\u00e9g-\u00e9rz\u00e9kel\u0151k\u00e9nt m\u0171k\u00f6dik.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Jelenleg Magyarorsz\u00e1g nagy r\u00e9sz\u00e9n riaszt\u00e1s van \u00e9rv\u00e9nyben zivatar miatt. \u00c1radni fog a Duna, a Lajta \u00e9s a R\u00e1ba is \u2013… read more \u00d6z\u00f6nv\u00edz: kiadt\u00e1k a riaszt\u00e1sokat!<\/span><\/a><\/span><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":2085,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-2084","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-egyeb","wpcat-1-id"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/matrend.hu\/nekedinfo\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2084","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/matrend.hu\/nekedinfo\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/matrend.hu\/nekedinfo\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/matrend.hu\/nekedinfo\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/matrend.hu\/nekedinfo\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=2084"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/matrend.hu\/nekedinfo\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2084\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":2086,"href":"https:\/\/matrend.hu\/nekedinfo\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2084\/revisions\/2086"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/matrend.hu\/nekedinfo\/wp-json\/wp\/v2\/media\/2085"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/matrend.hu\/nekedinfo\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=2084"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/matrend.hu\/nekedinfo\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=2084"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/matrend.hu\/nekedinfo\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=2084"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}