{"id":2136,"date":"2025-05-26T14:36:07","date_gmt":"2025-05-26T12:36:07","guid":{"rendered":"https:\/\/matrend.hu\/nekedinfo\/?p=2136"},"modified":"2025-05-26T14:36:07","modified_gmt":"2025-05-26T12:36:07","slug":"osszeallt-nagy-ervin-es-alekosz","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/matrend.hu\/nekedinfo\/osszeallt-nagy-ervin-es-alekosz\/","title":{"rendered":"\u00d6ssze\u00e1llt Nagy Ervin \u00e9s Alekosz"},"content":{"rendered":"

Ugyan a J\u00e1szai Mari-d\u00edjas sz\u00ednm\u0171v\u00e9sz \u00e9s a megker\u00fclhetetlen realityszt\u00e1r szem\u00e9ly\u00e9t eddig v\u00e9lhet\u0151en kevesen tudt\u00e1k \u00f6sszek\u00f6tni, azt fontos lesz\u00f6gezni, hogy van valaki aki m\u00e1r \u00e9vek \u00f3ta \u00f6sszek\u00f6ti \u0151ket, \u0151 pedig nem m\u00e1s, mint Z\u00e1mb\u00f3 Jimmy. Am\u00edg ugyanis Nagy Ervin A Kir\u00e1ly c\u00edm\u0171 sorozatban \u00e9letre kelthette a cs\u00facson l\u00e9v\u0151 \u00e9nekest, addig Alekosz sz\u00e1mtalanszor jelezte, hogy Jimmy az egyik legkedvencebb el\u0151ad\u00f3ja.<\/h3>\n

A h\u00edr nem \u00e9rt v\u00e9get! Folytat\u00e1shoz haszn\u00e1ld a K\u00d6VETKEZ\u0150 OLDAL gombot!<\/strong><\/span><\/h3>\n

—>> K\u00d6VETKEZ\u0150 OLDAL<\/span><\/a><\/h3>\n

–<\/p>\n

B\u00e1r a hivatalos \u00e1ll\u00e1spont szerint a Nissan Juke-ot az Egyes\u00fclt Kir\u00e1lys\u00e1g \u00fatjaihoz hangolt\u00e1k, \u00fagy v\u00e9lj\u00fck, hogy k\u00fcl\u00f6n\u00f6sen a Milton Keynes k\u00f6rny\u00e9k\u00e9n tal\u00e1lhat\u00f3 k\u00f6rforgalmas utakra tesztelt\u00e9k. Ennek k\u00f6sz\u00f6nhet\u0151en a Juke el\u00e9g \u00fcgyes, mivel b\u0151ven van tapad\u00e1sa \u00e9s kiv\u00e1l\u00f3 a karossz\u00e9ria kontrollja, amely j\u00f3l ellen\u00e1ll a d\u0151l\u00e9snek a kanyarokban.<\/p>\n

A h\u00e1tr\u00e1nya viszont, hogy a fut\u00f3m\u0171vet meg kellett kem\u00e9ny\u00edteni annak \u00e9rdek\u00e9ben, hogy a Juke szinten maradjon a kanyarokban, \u00edgy a rug\u00f3z\u00e1s min\u0151s\u00e9ge romlik. Ha Tekna felszerelts\u00e9g\u0171, 19 colos k\u00f6nny\u0171f\u00e9m ker\u00e9kkel szerelt modellt v\u00e1lasztasz, akkor minden sebess\u00e9gn\u00e9l feszesnek \u00e9rzed a fut\u00f3m\u0171vet, \u00e9s sajnos aut\u00f3p\u00e1ly\u00e1n kifejezetten r\u00e1z\u00f3s \u00e9s ideges a rug\u00f3z\u00e1s. Az ilyen folyamatos mozg\u00e1sok meglehet\u0151sen f\u00e1raszt\u00f3ak tudnak lenni, m\u00edg j\u00f3val l\u00e1gyabb aut\u00f3k, p\u00e9ld\u00e1ul a Skoda Kamiq sokkal alkalmasabbak hossz\u00fa t\u00e1v\u00fa utakra.<\/p>\n

V\u00e1rosi k\u00f6rnyezetben a Juke gyors korm\u00e1nyz\u00e1sa \u00e9l\u00e9nknek \u00e9s lelkesen ir\u00e1ny\u00edthat\u00f3nak kellene, hogy \u00e9rezze mag\u00e1t, \u00e1m az \u00f6nk\u00f6zpontos\u00edt\u00e1s ir\u00e1nti t\u00falzott hajlama miatt term\u00e9szetellenes \u00e9rzete van, ami furcsa a Ford Puma j\u00f3l adagolt \u00e9s pontos korm\u00e1nyz\u00e1s\u00e1hoz k\u00e9pest. Emellett nem \u00e9r fel a riv\u00e1lis v\u00e1lt\u00f3v\u00e1lt\u00e1s\u00e1nak simas\u00e1g\u00e1hoz sem, m\u00edg a Juke ped\u00e1ljai furcs\u00e1n szivacsos hat\u00e1s\u00faak, ami megnehez\u00edti a sima k\u00f6zleked\u00e9st a forgalomban. Az 1,0 literes motorhoz v\u00e1laszthat\u00f3 DCT automata sem jobb ebb\u0151l a szempontb\u00f3l, mert lass\u00fa sebess\u00e9gn\u00e9l r\u00e1ngat. Vid\u00e9ki, kisebb utakon pedig el\u0151fordulhat, hogy gyakrabban v\u00e1lt vissza egy fokozatot, mint szeretn\u00e9d \u2013 k\u00fcl\u00f6n\u00f6sen meredek emelked\u0151k\u00f6n.<\/p>\n

A v\u00e1s\u00e1rl\u00f3k \u00fcdv\u00f6zlik majd az 1,6 literes benzin-hibrid egys\u00e9g extra teljes\u00edtm\u00e9ny\u00e9t (\u00e9s hat\u00e9konys\u00e1g\u00e1t). Ha nyugodtan vezetsz, \u00e9s min\u00e9l t\u00f6bbet haszn\u00e1lod az EV m\u00f3dot, akkor viszonylag finoman m\u0171k\u00f6dik. Az EV m\u00f3dban ak\u00e1r 34 mph-ig (kb. 55 km\/h) is haladhatsz, miel\u0151tt a benzinmotor be kell, hogy kapcsoljon, de akkor m\u00e1r el\u00e9g durva lesz a j\u00e1r\u00e1sa.<\/p>\n

A hibrid Juke automata v\u00e1lt\u00f3ja \u00e1ltal\u00e1ban rendben van, ha \u00f3vatos vagy, viszont vonakodik visszakapcsolni, amikor nyomod a g\u00e1zt egy el\u0151z\u00e9sn\u00e9l.<\/p>\n

A sima benzin-Juke f\u00e9kei j\u00f3l m\u0171k\u00f6dnek, m\u00edg a hibrid v\u00e1ltozat az e-Pedal nev\u0171 regenerat\u00edv f\u00e9krendszert haszn\u00e1lja, amely a m\u00e1rka elektromos aut\u00f3ib\u00f3l sz\u00e1rmazik. Ez a rendszer lehet\u0151v\u00e9 teszi, hogy az akkumul\u00e1tort egyszer\u0171en azzal t\u00f6ltsd, hogy leveszed a l\u00e1bad a g\u00e1zped\u00e1lr\u00f3l, \u00e9s ezzel lass\u00edtasz. Bekapcsolt e-Pedal rendszerrel az aut\u00f3 nagyon gyorsan f\u00e9kez (sokkal gyorsabban, mint a legt\u00f6bb m\u00e1s hibrid aut\u00f3), an\u00e9lk\u00fcl, hogy a f\u00e9kped\u00e1lt kellene nyomnod, mert a rendszer megpr\u00f3b\u00e1l min\u00e9l t\u00f6bb elektromoss\u00e1got visszanyerni az akkumul\u00e1torba. Ha egyszer r\u00e1\u00e9rzel, szinte egyetlen ped\u00e1llal vezetheti a Juke-ot.<\/p>\n

Mind a benzines, mind a hibrid v\u00e1ltozat el\u00e9gg\u00e9 zajos lehet \u00fatmin\u0151s\u00e9gt\u0151l f\u00fcgg\u0151en \u2013 k\u00fcl\u00f6n\u00f6sen a legnagyobb, 19 colos kerekekkel. \u00c9s b\u00e1r az aut\u00f3 karcs\u00fa form\u00e1j\u00fa, a nagy, massz\u00edv ajt\u00f3t\u00fckr\u00f6k miatt a sz\u00e9lzaj nagy sebess\u00e9gn\u00e9l zavar\u00f3 lehet.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Ugyan a J\u00e1szai Mari-d\u00edjas sz\u00ednm\u0171v\u00e9sz \u00e9s a megker\u00fclhetetlen realityszt\u00e1r szem\u00e9ly\u00e9t eddig v\u00e9lhet\u0151en kevesen tudt\u00e1k \u00f6sszek\u00f6tni, azt fontos lesz\u00f6gezni, hogy van… read more \u00d6ssze\u00e1llt Nagy Ervin \u00e9s Alekosz<\/span><\/a><\/span><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":2137,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-2136","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-egyeb","wpcat-1-id"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/matrend.hu\/nekedinfo\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2136","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/matrend.hu\/nekedinfo\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/matrend.hu\/nekedinfo\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/matrend.hu\/nekedinfo\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/matrend.hu\/nekedinfo\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=2136"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/matrend.hu\/nekedinfo\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2136\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":2138,"href":"https:\/\/matrend.hu\/nekedinfo\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2136\/revisions\/2138"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/matrend.hu\/nekedinfo\/wp-json\/wp\/v2\/media\/2137"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/matrend.hu\/nekedinfo\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=2136"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/matrend.hu\/nekedinfo\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=2136"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/matrend.hu\/nekedinfo\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=2136"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}