{"id":2166,"date":"2025-05-28T07:20:09","date_gmt":"2025-05-28T05:20:09","guid":{"rendered":"https:\/\/matrend.hu\/nekedinfo\/?p=2166"},"modified":"2025-05-28T07:20:09","modified_gmt":"2025-05-28T05:20:09","slug":"baleset-erte-bartha-sylviat","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/matrend.hu\/nekedinfo\/baleset-erte-bartha-sylviat\/","title":{"rendered":"Baleset \u00e9rte Bartha Sylvi\u00e1t"},"content":{"rendered":"

Az eb\u00e9dl\u0151 terasz\u00e1n megcs\u00faszott egy nyirkos vir\u00e1gszirmon, elesett, \u00e9s elt\u00f6rte az ors\u00f3csontj\u00e1t. A peches esem\u00e9ny k\u00fcl\u00f6n\u00f6sen kellemetlen sz\u00e1m\u00e1ra, hiszen balkezes, \u00edgy a s\u00e9r\u00fclt karja az, amelyet a legt\u00f6bbet haszn\u00e1l. A m\u0171sorvezet\u0151 humorral \u00e9s \u00f6nir\u00f3ni\u00e1val sz\u00e1molt be a t\u00f6rt\u00e9ntekr\u0151l, de nem titkolta, hogy a helyzet komoly kih\u00edv\u00e1st jelent sz\u00e1m\u00e1ra. MUTATJUK A R\u00c9SZLETEKET!<\/h3>\n

A h\u00edr nem \u00e9rt v\u00e9get! Folytat\u00e1shoz haszn\u00e1ld a K\u00d6VETKEZ\u0150 OLDAL gombot!<\/strong><\/span><\/h3>\n

—>> K\u00d6VETKEZ\u0150 OLDAL<\/span><\/a><\/h3>\n

–<\/p>\n

\u00c1ltal\u00e1noss\u00e1gban az elektromos hajt\u00e1sl\u00e1ncok meglehet\u0151sen egyszer\u0171ek: leegyszer\u0171s\u00edtve, van egy (vagy t\u00f6bb) motor, amely egy akkumul\u00e1torral van \u00f6sszekapcsolva. Az Ioniq 5 N eset\u00e9ben k\u00e9t motor dolgozik az 800 voltos elektromos rendszerben: egy el\u00f6l 223 l\u00f3er\u0151vel \u00e9s egy h\u00e1tul 378 l\u00f3er\u0151vel, mindkett\u0151 az er\u0151\u00e1tvitel meger\u0151s\u00edt\u00e9se \u00e9rdek\u00e9ben integr\u00e1lva van a tengelyekbe.<\/p>\n

A maxim\u00e1lis teljes\u00edtm\u00e9ny 601 l\u00f3er\u0151, de ha ez nem lenne el\u00e9g, a korm\u00e1nyon tal\u00e1lhat\u00f3 overboost gomb megnyom\u00e1s\u00e1val a kombin\u00e1lt teljes\u00edtm\u00e9ny 641 l\u00f3er\u0151re \u00e9s 740 Nm nyomat\u00e9kra n\u0151. Ez mind a n\u00e9gy ker\u00e9kre jut, \u00edgy a szupersportaut\u00f3kat megsz\u00e9gyen\u00edt\u0151, 3,4 m\u00e1sodperces 0-100 km\/h gyorsul\u00e1st eredm\u00e9nyez.<\/p>\n

Azonban az Ioniq 5 N enn\u00e9l sokkal t\u00f6bbet tud, mint puszt\u00e1n ezek a sz\u00e1mok. Annyi be\u00e1ll\u00edt\u00e1si lehet\u0151s\u00e9g van, hogy egyes vezet\u0151k els\u0151re kicsit elveszettnek \u00e9rezhetik magukat. De ha id\u0151t sz\u00e1nsz arra, hogy megtal\u00e1ld az ide\u00e1lis be\u00e1ll\u00edt\u00e1sokat az adapt\u00edv leng\u00e9scsillap\u00edt\u00f3kra, a motorokra, a korm\u00e1nyz\u00e1s \u00e9rz\u00e9kenys\u00e9g\u00e9re, a h\u00e1ts\u00f3 tengelyen m\u0171k\u00f6d\u0151 elektronikus differenci\u00e1lz\u00e1rra (e-LSD) \u00e9s a stabilit\u00e1skontrollra, majd elmented ezeket az egyik k\u00e9t N gomb egyik\u00e9hez a korm\u00e1nyon, az aut\u00f3 pontosan \u00fagy fog reag\u00e1lni, ahogy szeretn\u00e9d.<\/p>\n

Ezek a felhaszn\u00e1l\u00f3 \u00e1ltal be\u00e1ll\u00edthat\u00f3 opci\u00f3k m\u00e9g egy olyan m\u00f3dot is tartalmaznak, amely a bels\u0151 \u00e9g\u00e9s\u0171 motor hangj\u00e1t szimul\u00e1lja, illetve lehet\u0151s\u00e9g van arra is, hogy a teljes\u00edtm\u00e9nylead\u00e1s olyan legyen, mintha egy dupla kuplungos automata v\u00e1lt\u00f3 kapcsolgatna.<\/p>\n

Ez meglepet\u00e9s lehet b\u00e1rki sz\u00e1m\u00e1ra, aki kipr\u00f3b\u00e1lta a standard Ioniq 5-\u00f6t, amely egy rendk\u00edv\u00fcl k\u00e9nyelmes, \u00e1m viszonylag puha \u00e9s bizonytalan vezet\u00e9si \u00e9lm\u00e9nyt ny\u00fajt\u00f3 aut\u00f3. Az alapmodellr\u0151l az N v\u00e1ltozatra val\u00f3 \u00e1talakul\u00e1s m\u00e9lyrehat\u00f3, \u00e9s a v\u00e1ltoz\u00e1sok jelent\u0151sek. M\u00e1r a karossz\u00e9ri\u00e1n\u00e1l kezd\u0151dnek, amelynek merevs\u00e9g\u00e9t 42 plusz hegeszt\u00e9si ponttal \u00e9s 2,1 m\u00e9terrel t\u00f6bb ragaszt\u00e1ssal n\u00f6velt\u00e9k. Ezen t\u00falmen\u0151en az akkumul\u00e1tor- \u00e9s motorf\u00fcggeszt\u00e9sek, az alv\u00e1zak \u00e9s a korm\u00e1nyoszlop is meger\u0151s\u00edt\u00e9st kaptak, mik\u00f6zben a tengelyek is er\u0151sebbek, m\u00e9gis k\u00f6nnyebbek lettek.<\/p>\n

M\u00e1r alacsony sebess\u00e9gn\u00e9l is azonnal \u00e9szrevehet\u0151 az N v\u00e1ltozat extra karaktere. A felf\u00fcggeszt\u00e9s sokkal kem\u00e9nyebb, mint a norm\u00e1l Ioniq 5-\u00e9, m\u00e9gis rugalmas olyan m\u00f3don, ami komoly m\u00e9rn\u00f6ki tud\u00e1st sejtet. Mivel elektromos aut\u00f3r\u00f3l van sz\u00f3, alacsony sebess\u00e9gn\u00e9l rendk\u00edv\u00fcl k\u00f6nny\u0171 vezetni, a g\u00e1z- \u00e9s f\u00e9kped\u00e1l pedig egyszer\u0171en adagolhat\u00f3.<\/p>\n

Az Ioniq 5 N igaz\u00e1n nyitottabb, gyorsabb utakon \u00e9rzi j\u00f3l mag\u00e1t. Soha nem vezettem m\u00e9g olyan elektromos j\u00e1rm\u0171vet, amely ennyire kapcsolatban lenne az \u00fattal, ennyire bevonn\u00e1 a vezet\u0151t, vagy ilyen izgalmat ny\u00fajtana korm\u00e1ny m\u00f6g\u00f6tt. Reakci\u00f3k\u00e9szs\u00e9g, f\u00fcrges\u00e9g \u00e9s izgalom tekintet\u00e9ben az Ioniq 5 N bizony a legjobb, \u00f6t\u00fcl\u00e9ses teljes\u00edtm\u00e9nyaut\u00f3k \u00e9lvonal\u00e1ba tartozik.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Az eb\u00e9dl\u0151 terasz\u00e1n megcs\u00faszott egy nyirkos vir\u00e1gszirmon, elesett, \u00e9s elt\u00f6rte az ors\u00f3csontj\u00e1t. A peches esem\u00e9ny k\u00fcl\u00f6n\u00f6sen kellemetlen sz\u00e1m\u00e1ra, hiszen balkezes,… read more Baleset \u00e9rte Bartha Sylvi\u00e1t<\/span><\/a><\/span><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":2167,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-2166","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-egyeb","wpcat-1-id"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/matrend.hu\/nekedinfo\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2166","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/matrend.hu\/nekedinfo\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/matrend.hu\/nekedinfo\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/matrend.hu\/nekedinfo\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/matrend.hu\/nekedinfo\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=2166"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/matrend.hu\/nekedinfo\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2166\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":2168,"href":"https:\/\/matrend.hu\/nekedinfo\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2166\/revisions\/2168"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/matrend.hu\/nekedinfo\/wp-json\/wp\/v2\/media\/2167"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/matrend.hu\/nekedinfo\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=2166"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/matrend.hu\/nekedinfo\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=2166"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/matrend.hu\/nekedinfo\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=2166"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}