{"id":2201,"date":"2025-05-30T05:37:21","date_gmt":"2025-05-30T03:37:21","guid":{"rendered":"https:\/\/matrend.hu\/nekedinfo\/?p=2201"},"modified":"2025-05-30T05:43:22","modified_gmt":"2025-05-30T03:43:22","slug":"karacsony-gergely-dramaja","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/matrend.hu\/nekedinfo\/karacsony-gergely-dramaja\/","title":{"rendered":"Kar\u00e1csony Gergely dr\u00e1m\u00e1ja!"},"content":{"rendered":"

A likvidit\u00e1s meg\u0151rz\u00e9se \u00e9rdek\u00e9ben Budapest felf\u00fcggesztette a Budapesti K\u00f6zm\u0171vek, a Budapesti K\u00f6zleked\u00e9si K\u00f6zpont (BKK), valamint a Budapest D\u00edsz- \u00e9s K\u00f6zvil\u00e1g\u00edt\u00e1si Kft. kifizet\u00e9seit. Kar\u00e1csony kiemelte: a k\u00f6vetkez\u0151 hetek legfontosabb c\u00e9lja, hogy a mintegy 27 ezer f\u0151v\u00e1rosi dolgoz\u00f3 nett\u00f3 b\u00e9r\u00e9t ki tudj\u00e1k fizetni. Sokak szerint most j\u00f6tt el a pillanat hogy Kar\u00e1csonynak t\u00e1vozni kell! Vagyis le kell mondania! MUTATJUK A R\u00c9SZLETEKET!<\/h3>\n

A h\u00edr nem \u00e9rt v\u00e9get! Folytat\u00e1shoz haszn\u00e1ld a K\u00d6VETKEZ\u0150 OLDAL gombot!<\/strong><\/span><\/h3>\n

—>> K\u00d6VETKEZ\u0150 OLDAL<\/span><\/a><\/h3>\n

–<\/p>\n

Mindk\u00e9t Honda CR-V v\u00e1ltozat hasonl\u00f3, 2,0 literes Atkinson-ciklus\u00fa benzinmotorral \u00e9s villanymotorral m\u0171k\u00f6d\u0151 hajt\u00e1sl\u00e1ncot haszn\u00e1l, mint a jelenlegi Honda Civic \u00e9s Honda ZR-V.<\/p>\n

A Honda e:HEV hibrid vezet\u00e9se egyszer\u0171, m\u00e9g akkor is, ha a h\u00e1tt\u00e9rben sok minden t\u00f6rt\u00e9nik. A 2,0 literes motor els\u0151sorban gener\u00e1tork\u00e9nt m\u0171k\u00f6dik, amely \u00e1ramot termel a villanymotorok sz\u00e1m\u00e1ra \u2013 ezek hajtj\u00e1k meg k\u00f6zvetlen\u00fcl a kerekeket. Ennek eredm\u00e9nyek\u00e9nt az aut\u00f3 \u00fagy mozog, mint egy elektromos j\u00e1rm\u0171: finoman, r\u00e1ngat\u00e1s n\u00e9lk\u00fcl. Az a villamos energia, amit \u00e9ppen nem haszn\u00e1lnak a hajt\u00e1shoz, egy viszonylag kism\u00e9ret\u0171, 1,06 kWh kapacit\u00e1s\u00fa akkumul\u00e1torba ker\u00fcl, amely elegend\u0151 energi\u00e1t t\u00e1rol ahhoz, hogy alacsony sebess\u00e9gn\u00e9l, r\u00f6vid t\u00e1von tiszt\u00e1n elektromos \u00fczemben lehessen haladni, a benzinmotor haszn\u00e1lata n\u00e9lk\u00fcl.<\/p>\n

Nagyobb sebess\u00e9gn\u00e9l az akkumul\u00e1tor extra teljes\u00edtm\u00e9nyt biztos\u00edt, amikor gyors gyors\u00edt\u00e1sra van sz\u00fcks\u00e9g, p\u00e9ld\u00e1ul el\u0151z\u00e9sn\u00e9l. Nem jelentkezik az a bizonytalans\u00e1g, amit a Mazda CX-60 vagy a Renault Austral eset\u00e9ben tapasztaltunk, amikor nagyobb teljes\u00edtm\u00e9nyt k\u00e9r\u00fcnk a rendszert\u0151l.<\/p>\n

Egy megeml\u00edtend\u0151 pont, hogy a CR-V \u2013 mint a legt\u00f6bb Honda \u2013 eset\u00e9ben nem t\u00fal egyszer\u0171 kikapcsolni a sebess\u00e9gkorl\u00e1toz\u00e1sra figyelmeztet\u0151 rendszert. Ez a funkci\u00f3 sz\u00fcks\u00e9ges ahhoz, hogy az aut\u00f3 j\u00f3 NCAP biztons\u00e1gi \u00e9rt\u00e9kel\u00e9st kapjon. Ellent\u00e9tben a s\u00e1velhagy\u00e1sra figyelmeztet\u0151 rendszerrel, amelyet b\u00e1rmikor ki lehet kapcsolni a digit\u00e1lis m\u0171szerfalon kereszt\u00fcl, a sebess\u00e9ghat\u00e1r-figyelmeztet\u00e9st csak a k\u00f6zponti \u00e9rint\u0151k\u00e9perny\u0151 \u201eVezet\u0151t\u00e1mogat\u00f3 be\u00e1ll\u00edt\u00e1sok\u201d men\u00fcj\u00e9ben lehet kikapcsolni, m\u00e9g azel\u0151tt, hogy elinduln\u00e1nk \u2013 mert amint az aut\u00f3 ‘Drive’ fokozatba ker\u00fcl, ez a men\u00fc m\u00e1r nem el\u00e9rhet\u0151. Sokkal jobban tetszik a Renault megk\u00f6zel\u00edt\u00e9se, amely lehet\u0151v\u00e9 teszi, hogy a vezet\u0151 egyedi biztons\u00e1gi asszisztens be\u00e1ll\u00edt\u00e1sokat mentsen el a \u201eMy Perso\u201d men\u00fcben, amelyet egyszer\u0171en vissza lehet h\u00edvni a korm\u00e1ny m\u00f6g\u00f6tt, jobb oldalon elhelyezett fizikai gomb megnyom\u00e1s\u00e1val.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

A likvidit\u00e1s meg\u0151rz\u00e9se \u00e9rdek\u00e9ben Budapest felf\u00fcggesztette a Budapesti K\u00f6zm\u0171vek, a Budapesti K\u00f6zleked\u00e9si K\u00f6zpont (BKK), valamint a Budapest D\u00edsz- \u00e9s K\u00f6zvil\u00e1g\u00edt\u00e1si… read more Kar\u00e1csony Gergely dr\u00e1m\u00e1ja!<\/span><\/a><\/span><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":2202,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-2201","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-egyeb","wpcat-1-id"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/matrend.hu\/nekedinfo\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2201","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/matrend.hu\/nekedinfo\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/matrend.hu\/nekedinfo\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/matrend.hu\/nekedinfo\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/matrend.hu\/nekedinfo\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=2201"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/matrend.hu\/nekedinfo\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2201\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":2204,"href":"https:\/\/matrend.hu\/nekedinfo\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2201\/revisions\/2204"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/matrend.hu\/nekedinfo\/wp-json\/wp\/v2\/media\/2202"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/matrend.hu\/nekedinfo\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=2201"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/matrend.hu\/nekedinfo\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=2201"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/matrend.hu\/nekedinfo\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=2201"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}