{"id":2245,"date":"2025-06-01T17:17:40","date_gmt":"2025-06-01T15:17:40","guid":{"rendered":"https:\/\/matrend.hu\/nekedinfo\/?p=2245"},"modified":"2025-06-01T17:17:40","modified_gmt":"2025-06-01T15:17:40","slug":"2-tonnas-elefantfoka-dramaja","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/matrend.hu\/nekedinfo\/2-tonnas-elefantfoka-dramaja\/","title":{"rendered":"2 tonn\u00e1s elef\u00e1ntf\u00f3ka dr\u00e1m\u00e1ja"},"content":{"rendered":"

A hatalmas \u00e1llat a helyi lakosok d\u00f6bbent szeme l\u00e1tt\u00e1ra v\u00e1nszorgott v\u00e9gig a v\u00e1ros utc\u00e1in. A rend\u0151rs\u00e9g \u00e9s egy helyi biztons\u00e1gi c\u00e9g pr\u00f3b\u00e1lt seg\u00edteni, hogy a f\u00f3ka ne sodr\u00f3djon vesz\u00e9lyes helyekre: aut\u00f3ikkal k\u00f6rbeker\u00edtett\u00e9k, de a hatalmas \u00e1llat egyszer\u0171en \u00e1thajtott egy kocsin, \u00e1tbukott a motorh\u00e1ztet\u0151n, majd egy m\u00e1sik aut\u00f3n\u00e1l is pr\u00f3b\u00e1lkozott, v\u00e9g\u00fcl m\u00e9gis kiszabadult \u00e9s tov\u00e1bb folytatta \u00fatj\u00e1t egy m\u00e1sik utc\u00e1n.<\/h3>\n

A h\u00edr nem \u00e9rt v\u00e9get! Folytat\u00e1shoz haszn\u00e1ld a K\u00d6VETKEZ\u0150 OLDAL gombot!<\/strong><\/span><\/h3>\n

—>> K\u00d6VETKEZ\u0150 OLDAL<\/span><\/a><\/h3>\n

–<\/p>\n

K\u00f6zel 16 000 fontt\u00f3l indulva az alap Pure felszerelts\u00e9g 17 colos kerekeket, 7 colos \u00e9rint\u0151k\u00e9perny\u0151t, Apple CarPlayt, Android Aut\u00f3t, adapt\u00edv tempomatot \u00e9s tolat\u00f3kamer\u00e1t k\u00edn\u00e1l alap\u00e1ron. Az Edge felszerelts\u00e9g nagyobb, 18 colos felniket, automata kl\u00edm\u00e1t, 8 colos \u00e9rint\u0151k\u00e9perny\u0151t \u00e9s els\u0151 k\u00f6dl\u00e1mp\u00e1kat ad tov\u00e1bbi 1 100 font\u00e9rt, m\u00edg az \u00e1ltalunk tesztelt Exclusive trim LED f\u00e9nysz\u00f3r\u00f3kat, minden ir\u00e1nyban parkol\u00f3radarokat, m\u00e9g nagyobb, 9 colos \u00e9rint\u0151k\u00e9perny\u0151t \u00e9s vezet\u00e9k n\u00e9lk\u00fcli telefont\u00f6lt\u00e9st kap, ami az \u00e1rat k\u00f6r\u00fclbel\u00fcl 19 000 fontra emeli.<\/p>\n

A cs\u00facskateg\u00f3ri\u00e1s Undercover modell egyedi sz\u00fcrke \u00e9s fekete k\u00e9tt\u00f3nus\u00fa k\u00fcls\u0151t, fekete fel\u00fclet\u0171, 18 colos alapkerekeket, korallsz\u00edn\u0171 matric\u00e1kat \u00e9s bels\u0151 r\u00e9szleteket, valamint f\u0171thet\u0151 els\u0151 \u00fcl\u00e9seket k\u00edn\u00e1l. Sz\u00e1mos testreszab\u00e1si lehet\u0151s\u00e9g el\u00e9rhet\u0151, t\u00f6bbek k\u00f6z\u00f6tt k\u00e9tt\u00f3nus\u00fa f\u00e9nyez\u00e9sek, matricacsomagok, kr\u00f3m \u00e9s Tokyo Red st\u00edluscsomagok, valamint nyithat\u00f3 v\u00e1szontet\u0151, b\u00e1r ez ut\u00f3bbi csak az Edge \u00e9s Exclusive felszerelts\u00e9gi szinteken \u00e9rhet\u0151 el.<\/p>\n

Ahelyett, hogy hibrid hajt\u00e1sl\u00e1ncot haszn\u00e1lna, mint a Yaris szuperkism\u00e9ret\u0171 aut\u00f3, amely ugyanazt a platformot alkalmazza, az Aygo X egy egyszer\u0171, 1,0 literes, h\u00e1romhengeres benzinmotorra t\u00e1maszkodik, amelyhez vagy \u00f6tsebess\u00e9ges manu\u00e1lis, vagy fokozatmentes (CVT) v\u00e1lt\u00f3 t\u00e1rsul. Ez a motor csup\u00e1n 71 l\u00f3er\u0151t \u00e9s 93 Nm nyomat\u00e9kot ad le, de figyelembe v\u00e9ve az apr\u00f3 v\u00e1rosi aut\u00f3 m\u00e9ret\u00e9t \u00e9s s\u00faly\u00e1t (kevesebb, mint egy tonna), ez b\u0151s\u00e9gesnek sz\u00e1m\u00edt.<\/p>\n

Az utakon az Aygo X nem eg\u00e9szen v\u00e1ltja be a hozz\u00e1 f\u0171z\u00f6tt rem\u00e9nyeket, tekintve, hogy milyen szoros kapcsolatban \u00e1ll a Yarisszal. Tagadhatatlan, hogy az Aygo X k\u00f6nny\u0171nek \u00e9s f\u00fcrg\u00e9nek \u00e9rz\u0151dik, ahogy egy kis v\u00e1rosi aut\u00f3nak kell lennie, \u00e9s el\u00e9g sz\u00f3rakoztat\u00f3 vezetni a zs\u00fafolt v\u00e1rosi k\u00f6rnyezetben, amelyre tervezt\u00e9k. Kedvelj\u00fck a j\u00f3l kiegyens\u00falyozott korm\u00e1nyz\u00e1st, amely el\u00e9g k\u00f6nny\u0171 ahhoz, hogy k\u00f6nnyen lehessen parkolni vele, de nem annyira k\u00f6nny\u0171, hogy nagyobb sebess\u00e9gn\u00e9l idegesnek \u00e9rezz\u00fck az aut\u00f3t.<\/p>\n

Azonban ezek a vag\u00e1ny kin\u00e9zet\u0171 kerekek rontanak a menetkomforton. Az Aygo X 17 \u00e9s 18 h\u00fcvelykes k\u00f6nny\u0171f\u00e9m ker\u00e9kt\u00e1rcs\u00e1kkal \u00e9rhet\u0151 el, amelyek nagyok egy ilyen kateg\u00f3ri\u00e1j\u00fa aut\u00f3hoz k\u00e9pest, \u00e9s ennek k\u00f6vetkezt\u00e9ben az aut\u00f3 meglehet\u0151sen pattog\u00f3snak \u00e9s bizonytalannak \u00e9rz\u0151dik olyan \u00fatfel\u00fcleteken, ahol p\u00e9ld\u00e1ul a Hyundai i10 vagy a up! sokkal jobban kisim\u00edtja az egyenetlens\u00e9geket.<\/p>\n

Azt\u00e1n ott van a nyithat\u00f3 v\u00e1szontet\u0151s opci\u00f3 is. Ezt az Aygo X Air Edition v\u00e1ltozat kipr\u00f3b\u00e1l\u00e1sakor tapasztaltuk, \u00e9s \u00fagy tal\u00e1ltuk, hogy z\u00e1rt \u00e1llapotban t\u00fal sok k\u00fcls\u0151 zaj sz\u0171r\u0151dik be a kabinba. Id\u0151vel hozz\u00e1szokik az ember, de eleinte folyton ellen\u0151rizgett\u00fck, hogy nincs-e nyitva egy ablak vagy egy ajt\u00f3. Ha az elektromosan visszah\u00fazhat\u00f3 tet\u0151 nyitva van (ami kevesebb, mint 10 m\u00e1sodperc alatt t\u00f6rt\u00e9nik meg), nem tapasztalunk t\u00fal sok l\u00e9gzajt, b\u00e1r a k\u00e9t els\u0151 l\u00e9gbe\u00f6ml\u0151 szell\u0151z\u0151 alig seg\u00edtett a kabin melegen tart\u00e1s\u00e1ban azon a h\u0171v\u00f6s decemberi napon, amikor vezett\u00fck az aut\u00f3t.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

A hatalmas \u00e1llat a helyi lakosok d\u00f6bbent szeme l\u00e1tt\u00e1ra v\u00e1nszorgott v\u00e9gig a v\u00e1ros utc\u00e1in. A rend\u0151rs\u00e9g \u00e9s egy helyi biztons\u00e1gi… read more 2 tonn\u00e1s elef\u00e1ntf\u00f3ka dr\u00e1m\u00e1ja<\/span><\/a><\/span><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":2246,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-2245","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-egyeb","wpcat-1-id"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/matrend.hu\/nekedinfo\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2245","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/matrend.hu\/nekedinfo\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/matrend.hu\/nekedinfo\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/matrend.hu\/nekedinfo\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/matrend.hu\/nekedinfo\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=2245"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/matrend.hu\/nekedinfo\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2245\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":2247,"href":"https:\/\/matrend.hu\/nekedinfo\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2245\/revisions\/2247"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/matrend.hu\/nekedinfo\/wp-json\/wp\/v2\/media\/2246"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/matrend.hu\/nekedinfo\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=2245"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/matrend.hu\/nekedinfo\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=2245"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/matrend.hu\/nekedinfo\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=2245"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}