{"id":2278,"date":"2025-06-03T16:55:19","date_gmt":"2025-06-03T14:55:19","guid":{"rendered":"https:\/\/matrend.hu\/nekedinfo\/?p=2278"},"modified":"2025-06-03T16:55:19","modified_gmt":"2025-06-03T14:55:19","slug":"mar-biztos-ekkor-leall-a-tomegkozlekedes","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/matrend.hu\/nekedinfo\/mar-biztos-ekkor-leall-a-tomegkozlekedes\/","title":{"rendered":"M\u00e1r biztos! Ekkor le\u00e1ll a T\u00f6megk\u00f6zleked\u00e9s!"},"content":{"rendered":"

Egy szimbolikus figyelmeztet\u00e9s r\u00e9szek\u00e9nt j\u00fanius 7-\u00e9n, p\u00e9nteken 11:50 \u00e9s 12:00 k\u00f6z\u00f6tt t\u00edz percre teljesen le\u00e1ll a t\u00f6megk\u00f6zleked\u00e9s Budapesten. A d\u00f6nt\u00e9st Kar\u00e1csony Gergely jelentette be, aki szerint ez nem sztr\u00e1jk, hanem tulajdonosi int\u00e9zked\u00e9s, amely megmutatja, milyen lenne az \u00e9let m\u0171k\u00f6d\u0151 k\u00f6zszolg\u00e1ltat\u00e1sok n\u00e9lk\u00fcl.
\nSZTR\u00c1JK IS KIL\u00c1T\u00c1SBAN VAN, EKKOR V\u00c1RHAT\u00d3:<\/h3>\n

A h\u00edr nem \u00e9rt v\u00e9get! Folytat\u00e1shoz haszn\u00e1ld a K\u00d6VETKEZ\u0150 OLDAL gombot!<\/strong><\/span><\/h3>\n

—>> K\u00d6VETKEZ\u0150 OLDAL<\/span><\/a><\/h3>\n

–<\/p>\n

A Cee\u2019d megb\u00edzhat\u00f3s\u00e1g\u00e1t illet\u0151en nincs ok aggodalomra \u2013 a 2010-es Driver Power felm\u00e9r\u00e9sben a 26. helyen v\u00e9gzett, m\u00edg 2011-re jav\u00edtott is ezen, a 22. helyet megszerezve. Az Euro NCAP feln\u0151tt utasv\u00e9delmi tesztj\u00e9n \u00f6tcsillagos, gyermekv\u00e9delemben pedig n\u00e9gycsillagos eredm\u00e9nyt \u00e9rt el. Hat l\u00e9gzs\u00e1k, Isofix gyermek\u00fcl\u00e9s-r\u00f6gz\u00edt\u00e9si pontok \u00e9s blokkol\u00e1sg\u00e1tl\u00f3 f\u00e9krendszer minden modellben alapfelszerelts\u00e9g. Egyetlen negat\u00edvum, hogy az elektronikus menetstabiliz\u00e1l\u00f3 rendszer (ESP) nem alap minden modellben, csak a cs\u00facsfelszerelts\u00e9g\u0171 Cee\u2019d 3 eset\u00e9ben j\u00e1r alapkivitelben.<\/p>\n

Ha szereted c\u00edmk\u00e9zni a dolgokat, akkor a Citro\u00ebn Nemo Multispace technikailag egy olcs\u00f3 szupermini MPV-nek sz\u00e1m\u00edt \u2013 de val\u00f3sz\u00edn\u0171leg jobban j\u00e1rsz, ha egyszer\u0171en csak nagyon megfizethet\u0151 kis csal\u00e1di aut\u00f3k\u00e9nt gondolsz r\u00e1. Dobozos formavil\u00e1ga \u00e9s funkcion\u00e1lis, purit\u00e1n utastere f\u00e9ny\u00e9vekre van a legjobb csal\u00e1di ferdeh\u00e1t\u00faak eleg\u00e1ns st\u00edlus\u00e1t\u00f3l \u00e9s k\u00e9nyelmes kabinj\u00e1t\u00f3l, de a Nemo Multispace praktikus megold\u00e1sokkal, p\u00e9ld\u00e1ul a k\u00e9t oldals\u00f3 tol\u00f3ajt\u00f3val \u00e9s kedvez\u0151 \u00e1r\u00e1val igyekszik ezt ellens\u00falyozni. A v\u00e1laszt\u00e9k v\u00e9gtelen\u00fcl egyszer\u0171: egyetlen felszerelts\u00e9gi szint, egyetlen motor \u2013 mind\u00f6ssze azt kell eld\u00f6ntened, hogy k\u00e9zi vagy EGS automata v\u00e1lt\u00f3t szeretn\u00e9l.
\nB\u00e1r a Nemo ugyanarra az alapra \u00e9p\u00fcl, mint a Fiat Punto, ez sajnos nem jelenti azt, hogy \u00fagy is vezethet\u0151, mint egy rendes kisaut\u00f3. Val\u00f3j\u00e1ban \u00e9pp \u00fagy viselkedik, ahogy egy magas \u00e9p\u00edt\u00e9s\u0171 egyter\u0171t\u0151l elv\u00e1rn\u00e1nk. A kil\u00e1t\u00e1s kiv\u00e1l\u00f3, a korm\u00e1nyz\u00e1s k\u00f6zvetlen, a puha fut\u00f3m\u0171 pedig \u00fcgyesen kisim\u00edtja az \u00fathib\u00e1kat, \u00e1m ez cser\u00e9be semmit nem tesz az aut\u00f3 agilit\u00e1s\u00e1\u00e9rt. M\u00e9rs\u00e9kelt temp\u00f3n\u00e1l m\u00e9g rendben van a viselked\u00e9se, de ha gyorsabb halad\u00e1sra ker\u00fcl a sor, \u00e9rezhet\u0151en d\u0151l a karossz\u00e9ria a kanyarokban. Nem mintha ez t\u00falzottan zavarna, ha megn\u00e9zz\u00fck a Nemo menetteljes\u00edtm\u00e9nyeit: a 0\u2013100 km\/h gyorsul\u00e1s 16,6 m\u00e1sodpercig tart k\u00e9zi v\u00e1lt\u00f3val, vagyis meglehet\u0151sen neh\u00e9zkesen veszi fel a forgalom temp\u00f3j\u00e1t.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Egy szimbolikus figyelmeztet\u00e9s r\u00e9szek\u00e9nt j\u00fanius 7-\u00e9n, p\u00e9nteken 11:50 \u00e9s 12:00 k\u00f6z\u00f6tt t\u00edz percre teljesen le\u00e1ll a t\u00f6megk\u00f6zleked\u00e9s Budapesten. A d\u00f6nt\u00e9st… read more M\u00e1r biztos! Ekkor le\u00e1ll a T\u00f6megk\u00f6zleked\u00e9s!<\/span><\/a><\/span><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":2279,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-2278","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-egyeb","wpcat-1-id"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/matrend.hu\/nekedinfo\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2278","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/matrend.hu\/nekedinfo\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/matrend.hu\/nekedinfo\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/matrend.hu\/nekedinfo\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/matrend.hu\/nekedinfo\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=2278"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/matrend.hu\/nekedinfo\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2278\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":2280,"href":"https:\/\/matrend.hu\/nekedinfo\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2278\/revisions\/2280"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/matrend.hu\/nekedinfo\/wp-json\/wp\/v2\/media\/2279"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/matrend.hu\/nekedinfo\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=2278"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/matrend.hu\/nekedinfo\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=2278"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/matrend.hu\/nekedinfo\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=2278"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}