{"id":2282,"date":"2025-06-03T17:30:41","date_gmt":"2025-06-03T15:30:41","guid":{"rendered":"https:\/\/matrend.hu\/nekedinfo\/?p=2282"},"modified":"2025-06-03T17:30:41","modified_gmt":"2025-06-03T15:30:41","slug":"muri-eniko-megmutatta-uj-parjat","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/matrend.hu\/nekedinfo\/muri-eniko-megmutatta-uj-parjat\/","title":{"rendered":"Muri Enik\u0151 megmutatta \u00faj p\u00e1rj\u00e1t!"},"content":{"rendered":"<h3>M\u00e9g mozgalmasabb\u00e1 v\u00e1lik Muri Enik\u0151 \u00e9lete, a sz\u00ednh\u00e1zi, zenekari pr\u00f3b\u00e1k \u00e9s fell\u00e9p\u00e9sek mellett ugyanis m\u00e1r egy h\u00e1rom h\u00f3napos kiskuty\u00e1r\u00f3l is gondoskodik. Enik\u0151 belev\u00e1g a felel\u0151s \u00e1llattart\u00e1sba \u2013 35 \u00e9vesen \u00f6r\u00f6kbe fogadott egy kiskuty\u00e1t. MUTATJUK A R\u00c9SZLETEKET!<\/h3>\n<h3><span style=\"color: #ff0000;\"><strong>A h\u00edr nem \u00e9rt v\u00e9get! Folytat\u00e1shoz haszn\u00e1ld a K\u00d6VETKEZ\u0150 OLDAL gombot!<\/strong><\/span><\/h3>\n<h3 style=\"text-align: right;\"><a href=\"https:\/\/matrend.hu\/maitrend\/?p=2281\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><span style=\"color: #ff0000;\">&#8212;&gt;&gt; K\u00d6VETKEZ\u0150 OLDAL<\/span><\/a><\/h3>\n<p>&#8211;<\/p>\n<p>M\u00e1sr\u00e9szr\u0151l viszont a Hyundai infotainment rendszere impoz\u00e1nsabb, \u00e9s ha a hat\u00e9konys\u00e1g megfizethet\u0151 \u00e1ron a f\u0151 szempontod, az Ioniq remek alternat\u00edva a Priusszal szemben. Emellett az alapfelszerelts\u00e9g igen b\u0151s\u00e9ges, m\u00edg a belt\u00e9r hagyom\u00e1nyosabb, \u00edgy k\u00f6nnyebben megszokhat\u00f3 a mindennapok sor\u00e1n.<\/p>\n<p>A Hyundai az \u00e9vek sor\u00e1n \u00e1talakult: egy kor\u00e1bban egyszer\u0171 m\u00e1rk\u00e1b\u00f3l olyan gy\u00e1rt\u00f3v\u00e1 v\u00e1lt, amely versenyk\u00e9pes aut\u00f3kat k\u00edn\u00e1l a legkisebb v\u00e1rosi kiskocsikt\u00f3l, mint az i10, eg\u00e9szen a teljes m\u00e9ret\u0171 Santa Fe SUV-ig.<\/p>\n<p>Szinte minden szegmenst lefed, \u00e9s az Ioniq 2016-ban \u00e9rkezett, hogy k\u00f6rnyezetbar\u00e1t alternat\u00edv\u00e1t k\u00edn\u00e1ljon a Toyota Prius \u00e9s Nissan Leaf modellek ellen. Ennek megfelel\u0151en a koreai gy\u00e1rt\u00f3 teljes v\u00e1laszt\u00e9kot k\u00edn\u00e1l hibrid, plug-in hibrid \u00e9s tiszt\u00e1n elektromos v\u00e1ltozatokban.<\/p>\n<p>A 2019-es r\u00e1ncfelvarr\u00e1s kisebb k\u00fcls\u0151 st\u00edlusfriss\u00edt\u00e9seket hozott, mint az \u00faj h\u0171t\u0151r\u00e1cs \u00e9s f\u00e9nysz\u00f3r\u00f3k, valamint egy jelent\u0151sebb bels\u0151 \u00e1talak\u00edt\u00e1st, amelynek r\u00e9sze egy nagy, l\u00e1tv\u00e1nyos \u00e9s j\u00f3l felszerelt, tablet-szer\u0171 \u00e9rint\u0151k\u00e9perny\u0151 a m\u0171szerfal k\u00f6zep\u00e9n. A plug-in (PHEV) \u00e9s elektromos (EV) v\u00e1ltozatok is kaptak hajt\u00e1sl\u00e1nc-friss\u00edt\u00e9seket, hogy versenyk\u00e9pesek maradjanak a technol\u00f3gia \u00e9s hat\u00f3t\u00e1v ter\u00e9n egyre zs\u00fafoltabb piacon.<\/p>\n<p>A Toyota \u00e9s a Nissan mellett az Ioniq PHEV versenyt\u00e1rsai k\u00f6z\u00e9 tartozik p\u00e9ld\u00e1ul a Kia Niro SUV, amely az Ioniq hajt\u00e1srendszer\u00e9t haszn\u00e1lja, valamint egy v\u00e1ltozatos k\u00edn\u00e1lat, mint a Mercedes A250 e, MINI Countryman PHEV \u00e9s a Ford Kuga PHEV.<\/p>\n<p>Az Ioniq EV is egyre n\u00f6vekv\u0151 sz\u00e1m\u00fa potenci\u00e1lis ellenf\u00e9llel n\u00e9z szembe, amelyek k\u00f6z\u00f6tt megtal\u00e1lhat\u00f3 a Kia e-Niro, Mini Electric, DS3 Crossback E-Tense, Peugeot e-2008, VW e-Golf, BMW i3 \u00e9s Renault Zoe, melyek mind nulla k\u00e1rosanyag-kibocs\u00e1t\u00e1s\u00fa elektromos hajt\u00e1st k\u00edn\u00e1lnak, \u00e1raik pedig nem t\u00fal t\u00e1voliak a Hyundai\u00e9t\u00f3l.<\/p>\n<p>Az Ioniq legolcs\u00f3bb v\u00e1ltozata a hagyom\u00e1nyos, \u00fagynevezett \u201e\u00f6nfelt\u00f6lt\u0151\u201d hibrid modell. Ebben egy 1,6 literes, k\u00f6zvetlen befecskendez\u00e9ses benzinmotor dolgozik, amelyet egy elektromos motor \u00e9s egy viszonylag kis m\u00e9ret\u0171 fed\u00e9lzeti akkumul\u00e1tor eg\u00e9sz\u00edt ki, mindez egy hatfokozat\u00fa, kett\u0151s kuplungos DCT v\u00e1lt\u00f3val p\u00e1ros\u00edtva.<\/p>\n<p>Az Ioniq PHEV v\u00e1ltozata ugyanazt a benzinmotort \u00e9s elektromos motort haszn\u00e1lja, mint a standard hibrid, de egy jelent\u0151sen nagyobb, 8,9 kWh kapacit\u00e1s\u00fa akkumul\u00e1torral rendelkezik, amely lehet\u0151v\u00e9 teszi, hogy ak\u00e1r 39 m\u00e9rf\u00f6ldet (kb. 63 km) megtegy\u00fcnk tiszt\u00e1n elektromos m\u00f3dban, miel\u0151tt \u00fajra fel kellene t\u00f6lteni.<\/p>\n<p>V\u00e9g\u00fcl az Ioniq EV egy tov\u00e1bbfejlesztett, 100 kW-os elektromos motort \u00e9s egy 38,3 kWh-s akkumul\u00e1tort kapott, ami hivatalosan ak\u00e1r 193 m\u00e9rf\u00f6ldes (kb. 310 km-es) hat\u00f3t\u00e1vot biztos\u00edt.<\/p>\n<p>K\u00fcls\u0151re a h\u00e1rom Ioniq ugyanazt a form\u00e1t k\u00f6veti, de apr\u00f3 k\u00fcl\u00f6nbs\u00e9gek vannak k\u00f6z\u00f6tt\u00fck. Az elektromos verzi\u00f3 k\u00f6nnyen felismerhet\u0151 a lez\u00e1rt h\u0171t\u0151r\u00e1cs miatt, m\u00edg a hibrid v\u00e1ltozatok szinte megk\u00fcl\u00f6nb\u00f6ztethetetlenek egym\u00e1st\u00f3l.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>M\u00e9g mozgalmasabb\u00e1 v\u00e1lik Muri Enik\u0151 \u00e9lete, a sz\u00ednh\u00e1zi, zenekari pr\u00f3b\u00e1k \u00e9s fell\u00e9p\u00e9sek mellett ugyanis m\u00e1r egy h\u00e1rom h\u00f3napos kiskuty\u00e1r\u00f3l is&#8230; <span class=\"gridview-grid-post-read-more\"><a href=\"https:\/\/matrend.hu\/nekedinfo\/muri-eniko-megmutatta-uj-parjat\/\">read more<span class=\"gridview-sr-only\"> Muri Enik\u0151 megmutatta \u00faj p\u00e1rj\u00e1t!<\/span><\/a><\/span><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":2283,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-2282","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-egyeb","wpcat-1-id"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/matrend.hu\/nekedinfo\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2282","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/matrend.hu\/nekedinfo\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/matrend.hu\/nekedinfo\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/matrend.hu\/nekedinfo\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/matrend.hu\/nekedinfo\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=2282"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/matrend.hu\/nekedinfo\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2282\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":2286,"href":"https:\/\/matrend.hu\/nekedinfo\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2282\/revisions\/2286"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/matrend.hu\/nekedinfo\/wp-json\/wp\/v2\/media\/2283"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/matrend.hu\/nekedinfo\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=2282"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/matrend.hu\/nekedinfo\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=2282"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/matrend.hu\/nekedinfo\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=2282"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}