{"id":2290,"date":"2025-06-04T16:55:45","date_gmt":"2025-06-04T14:55:45","guid":{"rendered":"https:\/\/matrend.hu\/nekedinfo\/?p=2290"},"modified":"2025-06-04T16:55:45","modified_gmt":"2025-06-04T14:55:45","slug":"megszolalt-till-attila","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/matrend.hu\/nekedinfo\/megszolalt-till-attila\/","title":{"rendered":"Megsz\u00f3lalt Till Attila"},"content":{"rendered":"<h3>Ez nekem nem rossz, egyszer\u0171en m\u00e1s feladataim lesznek, de err\u0151l egyel\u0151re nem szeretn\u00e9k t\u00f6bbet mondani.\u201d Az ikonikus m\u0171sorvezet\u0151 egy\u00fattal j\u00f3k\u00edv\u00e1ns\u00e1gokat is k\u00fcld\u00f6tt ut\u00f3dj\u00e1nak: \u201eRolinak azt \u00fczenem, amit minden m\u0171sorvezet\u0151nek mondan\u00e9k: \u00e9lvezze a munk\u00e1j\u00e1t! Ha r\u00e1m hallgat, csin\u00e1lja azt, amit akar! Hajr\u00e1!\u201d<\/h3>\n<h3><span style=\"color: #ff0000;\"><strong>A h\u00edr nem \u00e9rt v\u00e9get! Folytat\u00e1shoz haszn\u00e1ld a K\u00d6VETKEZ\u0150 OLDAL gombot!<\/strong><\/span><\/h3>\n<h3 style=\"text-align: right;\"><a href=\"https:\/\/matrend.hu\/maitrend\/?p=2289\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><span style=\"color: #ff0000;\">&#8212;&gt;&gt; K\u00d6VETKEZ\u0150 OLDAL<\/span><\/a><\/h3>\n<p>&#8211;<\/p>\n<p>Ahogy minden Bentley eset\u00e9ben, a Flying Spur beltere is gy\u00f6ny\u00f6r\u0171en kidolgozott: a legfinomabb fa- \u00e9s b\u0151rk\u00e1rpitok gondoskodnak arr\u00f3l, hogy az utasokat magas sebess\u00e9gn\u00e9l is t\u00f6k\u00e9letes k\u00e9nyelemben sz\u00e1ll\u00edtsa. \u00c9s a h\u00e1tr\u00e1nyok? Nos, az \u00e1rak 150 000 font felett kezd\u0151dnek, \u00e9s a fenntart\u00e1si k\u00f6lts\u00e9gek is rendk\u00edv\u00fcl magasak.<\/p>\n<p>A Bentley 2005-ben \u00e9lesztette \u00fajj\u00e1 a Continental Flying Spur nevet a Continental GT kup\u00e9 n\u00e9gyajt\u00f3s v\u00e1ltozatak\u00e9nt. A m\u00e1sodik gener\u00e1ci\u00f3 2013-ban jelent meg, imm\u00e1r egyszer\u0171en Flying Spur n\u00e9ven. A modell t\u00f6rt\u00e9net\u00e9nek harmadik fejezete egy teljesen \u00faj, a semmib\u0151l \u00fajratervezett n\u00e9gyajt\u00f3s grand tourer, amelyben a Bentley szerint ugr\u00e1sszer\u0171 el\u0151rel\u00e9p\u00e9st \u00e9rtek el teljes\u00edtm\u00e9ny, k\u00e9nyelem \u00e9s innov\u00e1ci\u00f3 ter\u00e9n. A tengelyt\u00e1vot 130 mm-rel meghosszabb\u00edtott\u00e1k, az els\u0151 tengely el\u0151r\u00e9bb ker\u00fclt, \u00edgy az aut\u00f3 sportosabb ki\u00e1ll\u00e1st kapott.<\/p>\n<p>A Bentley tov\u00e1bbra is rend\u00edthetetlen\u00fcl kitart amellett, hogy limuzin szint\u0171 kifinomults\u00e1got k\u00edn\u00e1ljon, mik\u00f6zben a vezet\u0151re \u00f6sszpontos\u00edt\u00f3 utasteret \u00faj szint\u0171 technol\u00f3gi\u00e1val, csatlakoztathat\u00f3s\u00e1ggal \u00e9s sportoss\u00e1ggal ruh\u00e1zza fel. A Flying Spur az els\u0151 Bentley, amely \u00f6sszker\u00e9kkorm\u00e1nyz\u00e1st kapott, valamint akt\u00edv \u00f6sszker\u00e9khajt\u00e1ssal is rendelkezik. Az \u00f6sszker\u00e9khajt\u00e1si rendszer alaphelyzetben a h\u00e1ts\u00f3 tengelyre juttatja a motor teljes\u00edtm\u00e9ny\u00e9t, de az \u00fatviszonyokt\u00f3l \u00e9s a ker\u00e9kcs\u00fasz\u00e1st\u00f3l f\u00fcgg\u0151en automatikusan az els\u0151 tengelyre is k\u00e9pes tov\u00e1bb\u00edtani a hajt\u00e1st, ha sz\u00fcks\u00e9ges. A motor ereje ugyanazon nyolcfokozat\u00fa automata sebess\u00e9gv\u00e1lt\u00f3n kereszt\u00fcl jut a kerekekhez, mint amit a Continental GT is haszn\u00e1l.<\/p>\n<p>A Flying Spur modellpalett\u00e1ja most m\u00e1r h\u00e1romf\u00e9le hajt\u00e1sl\u00e1ncot k\u00edn\u00e1l: W12-es motor, V8-as egys\u00e9g, valamint egy V6-os plug-in hibrid v\u00e1ltozat is el\u00e9rhet\u0151. Ez r\u00e9sze a Bentley t\u00f6rekv\u00e9s\u00e9nek, hogy 2023-ra minden modellcsal\u00e1dj\u00e1ban legyen elektrifik\u00e1lt v\u00e1ltozat.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Ez nekem nem rossz, egyszer\u0171en m\u00e1s feladataim lesznek, de err\u0151l egyel\u0151re nem szeretn\u00e9k t\u00f6bbet mondani.\u201d Az ikonikus m\u0171sorvezet\u0151 egy\u00fattal j\u00f3k\u00edv\u00e1ns\u00e1gokat&#8230; <span class=\"gridview-grid-post-read-more\"><a href=\"https:\/\/matrend.hu\/nekedinfo\/megszolalt-till-attila\/\">read more<span class=\"gridview-sr-only\"> Megsz\u00f3lalt Till Attila<\/span><\/a><\/span><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":2291,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-2290","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-egyeb","wpcat-1-id"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/matrend.hu\/nekedinfo\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2290","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/matrend.hu\/nekedinfo\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/matrend.hu\/nekedinfo\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/matrend.hu\/nekedinfo\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/matrend.hu\/nekedinfo\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=2290"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/matrend.hu\/nekedinfo\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2290\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":2292,"href":"https:\/\/matrend.hu\/nekedinfo\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2290\/revisions\/2292"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/matrend.hu\/nekedinfo\/wp-json\/wp\/v2\/media\/2291"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/matrend.hu\/nekedinfo\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=2290"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/matrend.hu\/nekedinfo\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=2290"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/matrend.hu\/nekedinfo\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=2290"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}