{"id":2342,"date":"2025-06-06T20:15:49","date_gmt":"2025-06-06T18:15:49","guid":{"rendered":"https:\/\/matrend.hu\/nekedinfo\/?p=2342"},"modified":"2025-06-06T20:15:49","modified_gmt":"2025-06-06T18:15:49","slug":"horvath-eva-ismet-korhazba-kerult","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/matrend.hu\/nekedinfo\/horvath-eva-ismet-korhazba-kerult\/","title":{"rendered":"Horv\u00e1th \u00c9va ism\u00e9t k\u00f3rh\u00e1zba ker\u00fclt"},"content":{"rendered":"

A posztb\u00f3l kider\u00fclt, hogy p\u00e9nteken \u00fajabb m\u0171t\u00e9t v\u00e1r r\u00e1, amelyet l\u00e1tsz\u00f3lag kor\u00e1nt sem v\u00e1r. Sz\u00f3 szerint az \u00e9let\u00e9\u00e9rt k\u00fczd! A modell kor\u00e1bban is ny\u00edltan besz\u00e9lt a s\u00falyos motorbaleset\u00e9r\u0151l \u00e9s a fel\u00e9p\u00fcl\u00e9s\u00e9r\u0151l. K\u00e9t nap \u00e9s m\u0171t\u00e9t \u00edrta a bejegyz\u00e9shez! MUTATJUK A R\u00c9SZLETEKET!<\/h3>\n

A h\u00edr nem \u00e9rt v\u00e9get! Folytat\u00e1shoz haszn\u00e1ld a K\u00d6VETKEZ\u0150 OLDAL gombot!<\/strong><\/span><\/h3>\n

—>> K\u00d6VETKEZ\u0150 OLDAL<\/span><\/a><\/h3>\n

–<\/p>\n

Az elektronikus stabilit\u00e1svez\u00e9rl\u00e9s kezdetben finoman avatkozik be, de mindig hat\u00e9konyan, \u00e9s j\u00f3 alapvet\u0151 stabilit\u00e1st biztos\u00edt m\u00e9g a tapad\u00e1si hat\u00e1ron is. Egyetlen kiv\u00e9telt figyelt\u00fcnk meg ezen a t\u00e9ren: aut\u00f3p\u00e1ly\u00e1s sebess\u00e9gr\u0151l t\u00f6rt\u00e9n\u0151 intenz\u00edv f\u00e9kez\u00e9sn\u00e9l. Tesztp\u00e1ly\u00e1s k\u00f6r\u00fclm\u00e9nyek k\u00f6z\u00f6tt, maxim\u00e1lis f\u00e9ker\u0151 alkalmaz\u00e1sa mellett az i10 orra megbillent, enyh\u00e9n oldalra mozdult, majd korrig\u00e1l\u00e1s ut\u00e1n stabiliz\u00e1l\u00f3dott. Fontos megjegyezni, hogy ez olyasmi, amit az i10 tulajdonosainak t\u00f6bbs\u00e9ge soha nem fog megtapasztalni \u2013 hacsak nem v\u00e9szhelyzetben \u2013, \u00e9s ez egy\u00e1ltal\u00e1n nem von le az aut\u00f3 egy\u00e9bk\u00e9nt kellemes, bar\u00e1ts\u00e1gos menetkarakter\u00e9b\u0151l.<\/p>\n

Ez a karakter a rug\u00f3z\u00e1sra is kiterjed. Egy alapmodell 15 colos kerekekkel kellemes, nyugodt \u00e9lm\u00e9nyt ny\u00fajtott. A vastag oldalfal\u00fa gumik \u00e9s a meglehet\u0151sen l\u00e1gy felf\u00fcggeszt\u00e9s hat\u00e9konyan szigetelik el az \u00fathib\u00e1k hat\u00e1sait \u2013 jobban, mint a legt\u00f6bb versenyt\u00e1rs. Alapfelszerelts\u00e9ggel az i10 meglep\u0151en k\u00e9nyelmes aut\u00f3, k\u00e9nyelmesebb, mint p\u00e9ld\u00e1ul a Dacia Sandero, az MG 3 vagy a Fiat 500. A kisebb felnik a zajszigetel\u00e9sre is pozit\u00edvan hatnak: aut\u00f3p\u00e1ly\u00e1n haladva sem kell felemeln\u00fcnk a hangunkat a besz\u00e9lget\u00e9shez \u2013 b\u00e1r n\u00e9mi zaj term\u00e9szetesen van.<\/p>\n

N\u00e9h\u00e1ny versenyt\u00e1rssal ellent\u00e9tben, amelyek mostanra m\u00e1r r\u00e9szben elektromos hajt\u00e1st kaptak, az i10 kiv\u00e1l\u00f3 \u00fczemanyag-fogyaszt\u00e1st ny\u00fajt \u2013 szinte f\u00fcggetlen\u00fcl a vezet\u00e9si st\u00edlust\u00f3l. Egy alap 1,0 literes modell tesztje sor\u00e1n egyszer sem m\u00e9rt\u00fcnk 50 mpg (4,7 l\/100 km) alatti \u00e9rt\u00e9ket. Aut\u00f3p\u00e1ly\u00e1n a fogyaszt\u00e1s majdnem el\u00e9rte a 70 mpg-t (kb. 4,0 l\/100 km), ami leny\u0171g\u00f6z\u0151, tekintve, hogy a hivatalos vegyes fogyaszt\u00e1si adat 55,3 mpg (kb. 5,1 l\/100 km).<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

A posztb\u00f3l kider\u00fclt, hogy p\u00e9nteken \u00fajabb m\u0171t\u00e9t v\u00e1r r\u00e1, amelyet l\u00e1tsz\u00f3lag kor\u00e1nt sem v\u00e1r. Sz\u00f3 szerint az \u00e9let\u00e9\u00e9rt k\u00fczd! A… read more Horv\u00e1th \u00c9va ism\u00e9t k\u00f3rh\u00e1zba ker\u00fclt<\/span><\/a><\/span><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":2343,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-2342","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-egyeb","wpcat-1-id"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/matrend.hu\/nekedinfo\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2342","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/matrend.hu\/nekedinfo\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/matrend.hu\/nekedinfo\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/matrend.hu\/nekedinfo\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/matrend.hu\/nekedinfo\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=2342"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/matrend.hu\/nekedinfo\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2342\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":2344,"href":"https:\/\/matrend.hu\/nekedinfo\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2342\/revisions\/2344"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/matrend.hu\/nekedinfo\/wp-json\/wp\/v2\/media\/2343"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/matrend.hu\/nekedinfo\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=2342"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/matrend.hu\/nekedinfo\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=2342"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/matrend.hu\/nekedinfo\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=2342"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}