{"id":2383,"date":"2025-06-09T18:06:03","date_gmt":"2025-06-09T16:06:03","guid":{"rendered":"https:\/\/matrend.hu\/nekedinfo\/?p=2383"},"modified":"2025-06-09T18:06:03","modified_gmt":"2025-06-09T16:06:03","slug":"hatalmas-tornado-volt","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/matrend.hu\/nekedinfo\/hatalmas-tornado-volt\/","title":{"rendered":"Hatalmas torn\u00e1d\u00f3 volt"},"content":{"rendered":"

A forg\u00f3 felh\u0151t\u00f6lcs\u00e9r Atmagea \u00e9s Horia k\u00f6z\u00f6tt \u00e9rt f\u00f6ldet Ro\/\u00e1ni\u00e1ban Ny\u00edregyh\u00e1z\u00e1t\u00f3l p\u00e1r kil\u00f3m\u00e9terre, a vihar sor\u00e1n m\u00e1sodfok\u00fa riaszt\u00e1s volt \u00e9rv\u00e9nyben. A jelens\u00e9get t\u00f6bb szemtan\u00fa is r\u00f6gz\u00edtette az els\u0151 vi\/e\u00f3k m\u00e1ris felker\u00fcltek a oldalakra, ahol percek alatt elterjedtek. A fel\/\u00e9teleken j\u00f3l l\u00e1that\u00f3, ahogy a s\u00f6t\u00e9t \u00e9g alatt kavarg\u00f3 t\u00f6lcs\u00e9r lecsap a mez\u0151re, por- \u00e9s t\u00f6rmel\u00e9kfelh\u0151t kavarva maga k\u00f6r\u00fcl.<\/h3>\n

A h\u00edr nem \u00e9rt v\u00e9get! Folytat\u00e1shoz haszn\u00e1ld a K\u00d6VETKEZ\u0150 OLDAL gombot!<\/strong><\/span><\/h3>\n

—>> K\u00d6VETKEZ\u0150 OLDAL<\/span><\/a><\/h3>\n

–<\/p>\n

A Double Cab v\u00e1ltozatot v\u00e1lasztja a brit v\u00e1s\u00e1rl\u00f3k 95%-a, \u00e9s nem v\u00e9letlen\u00fcl. A h\u00e1ts\u00f3 \u00fcl\u00e9sek meglep\u0151en t\u00e1gasak egy pickuphoz k\u00e9pest \u2013 egy 180 cm magas utas k\u00e9nyelmesen elf\u00e9r egy hasonl\u00f3 magass\u00e1g\u00fa sof\u0151r m\u00f6g\u00f6tt. K\u00f6z\u00e9pen ak\u00e1r harmadik utas is elf\u00e9rhet, de a v\u00e1llter\u00fclet sz\u0171k\u00f6s lesz. Az eg\u00e9sz utast\u00e9rre jellemz\u0151 viszont, hogy a padl\u00f3 magasan van, \u00edgy a t\u00e9rded magasabban lesz, mint a cs\u00edp\u0151d, ami hossz\u00fa t\u00e1von k\u00e9nyelmetlen lehet.<\/p>\n

Fontos pozit\u00edvum, hogy a Double Cab v\u00e1laszt\u00e1sa nem j\u00e1r teherb\u00edr\u00e1s-vesztes\u00e9ggel: a 4×4-es modell ak\u00e1r 1 180 kg-ot is sz\u00e1ll\u00edthat, b\u00e1r a magasabb felszerelts\u00e9g\u0171 modellekn\u00e9l ez az \u00e9rt\u00e9k n\u00e9mileg cs\u00f6kken a plusz extr\u00e1k miatt. El\u00e9rhet\u0151 strapab\u00edr\u00f3 m\u0171anyag burkolat a plat\u00f3ra, a h\u00e1ts\u00f3 ajt\u00f3 massz\u00edv, b\u00e1r nincs rajta g\u00e1zrug\u00f3 a finomabb nyit\u00e1s \u00e9rdek\u00e9ben \u2013 mint ahogy n\u00e9h\u00e1ny konkurensn\u00e9l m\u00e1r megszokott. A rakod\u00f3t\u00e9r 67 mm-rel hosszabb, mint az el\u0151z\u0151 gener\u00e1ci\u00f3\u00e9, \u00e9s sz\u00e1mos testreszab\u00e1si lehet\u0151s\u00e9g \u00e1ll rendelkez\u00e9sre a vev\u0151k ig\u00e9nyeinek megfelel\u0151en. A magasabb felszerelts\u00e9gi szinteken megtal\u00e1lhat\u00f3 a C-Channel rakom\u00e1nyr\u00f6gz\u00edt\u0151 rendszer, amely mozgathat\u00f3 r\u00f6gz\u00edt\u00e9si pontokat k\u00edn\u00e1l a plat\u00f3n.<\/p>\n

A Navara robusztus alv\u00e1zas kialak\u00edt\u00e1sa \u00e9s \u00f6sszker\u00e9khajt\u00e1sa az el\u0151z\u0151 gener\u00e1ci\u00f3b\u00f3l lett \u00e1temelve. Egyes kor\u00e1bbi modellekn\u00e9l el\u0151fordult alv\u00e1zrozsda miatti t\u00f6r\u00e9s, amely a plat\u00f3 lev\u00e1l\u00e1s\u00e1hoz vezetett, de a Nissan pontosan meghat\u00e1rozta, mely sz\u00e9ri\u00e1kat \u00e9rintette ez a hiba, \u00e9s az aktu\u00e1lis modelln\u00e9l ilyen esetr\u0151l nem \u00e9rkezett jelent\u00e9s. A 2,3 literes d\u00edzelmotor t\u00f6bb mint 300 000 Renault \u00e9s Nissan furgonban is bizony\u00edtott, \u00edgy j\u00f3l b\u00edrja a kem\u00e9ny haszn\u00e1latot.<\/p>\n

Biztons\u00e1g ter\u00e9n m\u00e9g az alap Visia modellek is 7 l\u00e9gzs\u00e1kot, menetstabiliz\u00e1l\u00f3t \u00e9s a Nissan FEB v\u00e9szf\u00e9krendszer\u00e9t k\u00edn\u00e1lj\u00e1k, amely \u00fctk\u00f6z\u00e9svesz\u00e9ly eset\u00e9n automatikusan f\u00e9kez. Alapfelszerelts\u00e9g a h\u00e1ts\u00f3 Isofix gyerek\u00fcl\u00e9s-r\u00f6gz\u00edt\u00e9si pont \u00e9s az LED nappali menetf\u00e9ny is. A kapcsolhat\u00f3 \u00f6sszker\u00e9khajt\u00e1s, alacsony fokozat, valamint az elektronikus differenci\u00e1lz\u00e1r kiv\u00e1l\u00f3 terepj\u00e1r\u00f3 k\u00e9pess\u00e9geket biztos\u00edtanak. Tov\u00e1bbi seg\u00edts\u00e9gk\u00e9nt megtal\u00e1lhat\u00f3 m\u00e9g a lejtmenet-vez\u00e9rl\u0151 \u00e9s elindul\u00e1sseg\u00edt\u0151 rendszer is.<\/p>\n

A Nissan nagy hangs\u00falyt fektet a t\u00f6bb leng\u0151karos h\u00e1ts\u00f3 felf\u00fcggeszt\u00e9sre, amely fejlettebb, mint a sok versenyt\u00e1rs \u00e1ltal haszn\u00e1lt laprug\u00f3s megold\u00e1s. J\u00f3 h\u00edr, hogy most m\u00e1r minden v\u00e1ltozatban alapfelszerelts\u00e9g, de a rug\u00f3z\u00e1s tov\u00e1bbra is kiss\u00e9 ugr\u00e1l\u00f3s, k\u00fcl\u00f6n\u00f6sen terheletlen\u00fcl.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

A forg\u00f3 felh\u0151t\u00f6lcs\u00e9r Atmagea \u00e9s Horia k\u00f6z\u00f6tt \u00e9rt f\u00f6ldet Ro\/\u00e1ni\u00e1ban Ny\u00edregyh\u00e1z\u00e1t\u00f3l p\u00e1r kil\u00f3m\u00e9terre, a vihar sor\u00e1n m\u00e1sodfok\u00fa riaszt\u00e1s volt \u00e9rv\u00e9nyben…. read more Hatalmas torn\u00e1d\u00f3 volt<\/span><\/a><\/span><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":2384,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-2383","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-egyeb","wpcat-1-id"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/matrend.hu\/nekedinfo\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2383","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/matrend.hu\/nekedinfo\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/matrend.hu\/nekedinfo\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/matrend.hu\/nekedinfo\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/matrend.hu\/nekedinfo\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=2383"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/matrend.hu\/nekedinfo\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2383\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":2387,"href":"https:\/\/matrend.hu\/nekedinfo\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2383\/revisions\/2387"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/matrend.hu\/nekedinfo\/wp-json\/wp\/v2\/media\/2384"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/matrend.hu\/nekedinfo\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=2383"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/matrend.hu\/nekedinfo\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=2383"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/matrend.hu\/nekedinfo\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=2383"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}