{"id":2431,"date":"2025-06-12T18:36:58","date_gmt":"2025-06-12T16:36:58","guid":{"rendered":"https:\/\/matrend.hu\/nekedinfo\/?p=2431"},"modified":"2025-06-12T18:36:58","modified_gmt":"2025-06-12T16:36:58","slug":"budapesttol-par-km-re","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/matrend.hu\/nekedinfo\/budapesttol-par-km-re\/","title":{"rendered":"Budapestt\u0151l p\u00e1r km-re!"},"content":{"rendered":"

A k\u00f6rny\u00e9kr\u0151l k\u00e9sz\u00fclt esem\u00e9nyek alapj\u00e1n j\u00f3l l\u00e1that\u00f3 a s\u0171r\u0171, fekete f\u00fcst gomolyog a rept\u00e9r felett, a helyi m\/dia pedig elt\u00e9r\u0151en sz\u00e1molt be a t\u00f6rt\u00e9ntekr\u0151l. Egyes h\u00edrek szerint a g\u00e9p lezuhant, m\u00e1sok szerint k\u00e9nyszerlesz\u00e1ll\u00e1st hajtott v\u00e9gre. MUTATJUK A R\u00c9SZLETEKET!<\/h3>\n

A h\u00edr nem \u00e9rt v\u00e9get! Folytat\u00e1shoz haszn\u00e1ld a K\u00d6VETKEZ\u0150 OLDAL gombot!<\/strong><\/span><\/h3>\n

—>> K\u00d6VETKEZ\u0150 OLDAL<\/span><\/a><\/h3>\n

–<\/p>\n

Az olyan P4 t\u00edpus\u00fa plug-in hibrid rendszereket, mint amilyen ebben az aut\u00f3ban van, kor\u00e1bban m\u00e1r haszn\u00e1lt\u00e1k p\u00e9ld\u00e1ul a Jeep modelljeiben is. Ezek a rendszerek viszont \u00e1ltal\u00e1ban nehezebbek, mint a P2 vagy P3 t\u00edpus\u00fa megold\u00e1sok, ahol az elektromos motor k\u00f6zvetlen\u00fcl a sebess\u00e9gv\u00e1lt\u00f3hoz van kapcsolva. Tesztaut\u00f3nk, a Tonale plug-in hibrid v\u00e1ltozata p\u00e9ld\u00e1ul t\u00f6bb mint 1,9 tonn\u00e1t nyomott, az aut\u00f3 t\u00f6mege nagyj\u00e1b\u00f3l 53:47 ar\u00e1nyban oszlik meg el\u00f6l \u00e9s h\u00e1tul.<\/p>\n

A fut\u00f3m\u0171 el\u00f6l MacPherson rendszer\u0171, h\u00e1tul pedig egy egyszer\u0171s\u00edtett t\u00f6bb leng\u0151karos megold\u00e1s van. Az alapfelszerelts\u00e9g r\u00e9sze a tekercsrug\u00f3 \u00e9s a frekvencia\u00e9rz\u00e9keny leng\u00e9scsillap\u00edt\u00f3, a Veloce felszerelts\u00e9g\u0171 tesztaut\u00f3nkban pedig ezek adapt\u00edv, k\u00e9t fokozatban \u00e1ll\u00edthat\u00f3 leng\u00e9scsillap\u00edt\u00f3kra lettek cser\u00e9lve.<\/p>\n

A kompakt SUV-k vil\u00e1g\u00e1ban kezd kialakulni egyfajta k\u00fcl\u00f6nbs\u00e9g: vannak olyan modellek, amelyek \u00fcgyesen kihaszn\u00e1lj\u00e1k a bels\u0151 teret, \u00e9s t\u00e1gasabbnak \u00e9rz\u0151dnek, mint amire a m\u00e9reteik alapj\u00e1n sz\u00e1m\u00edtan\u00e1nk \u2013 \u00e9s vannak, ahol minden kicsit sz\u0171k\u00f6sebb. Sajnos a Tonale ink\u00e1bb az ut\u00f3bbi kateg\u00f3ri\u00e1ba tartozik.<\/p>\n

A vezet\u0151\u00fcl\u00e9sb\u0151l n\u00e9zve a testhelyzet magasabb \u00e9s kicsit z\u00e1rtabb (hajl\u00edtottabb t\u00e9rddel), mint p\u00e9ld\u00e1ul a nagyobb Stelvi\u00f3ban. A fejmagass\u00e1g el\u00f6l sz\u0171k\u00f6s \u2013 mind\u00f6ssze 950 mm, mik\u00f6zben az \u00e1tlag ink\u00e1bb 1000-1050 mm k\u00f6z\u00f6tt van. H\u00e1tul sincs sokkal jobb a helyzet: a h\u00e1ts\u00f3 fejmagass\u00e1g 890 mm, ami szint\u00e9n kb. 10%-kal elmarad az \u00e1tlagt\u00f3l. A l\u00e1bt\u00e9r ugyan elfogadhat\u00f3, de \u00f6sszess\u00e9g\u00e9ben a Tonale bels\u0151 tere kisebbnek \u00e9rz\u0151dik, mint amit elv\u00e1rn\u00e1nk.<\/p>\n

A kezel\u0151szervek elrendez\u00e9se egyszer\u0171 \u00e9s ismer\u0151s lehet. Az Alfa jellegzetes \u201et\u00e1vcs\u0151\u201d st\u00edlus\u00fa m\u0171szeregys\u00e9ge digit\u00e1lis kijelz\u0151t kapott, de mellette megtal\u00e1ljuk a nagy m\u00e9ret\u0171 v\u00e1lt\u00f3kart, az alum\u00edniumb\u00f3l k\u00e9sz\u00fclt v\u00e1lt\u00f3f\u00fcleket, valamint az Alfa h\u00edres \u201eDNA\u201d menetm\u00f3d-v\u00e1laszt\u00f3 teker\u0151j\u00e9t is. A kl\u00edma \u00e9s f\u0171t\u00e9s kezel\u00e9se is k\u00fcl\u00f6n, fizikai gombokkal t\u00f6rt\u00e9nik \u2013 vagyis sok lehet\u0151s\u00e9get kapott az Alfa arra, hogy min\u0151s\u00e9gi \u00e9rzetet adjon az aut\u00f3nak.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

A k\u00f6rny\u00e9kr\u0151l k\u00e9sz\u00fclt esem\u00e9nyek alapj\u00e1n j\u00f3l l\u00e1that\u00f3 a s\u0171r\u0171, fekete f\u00fcst gomolyog a rept\u00e9r felett, a helyi m\/dia pedig elt\u00e9r\u0151en… read more Budapestt\u0151l p\u00e1r km-re!<\/span><\/a><\/span><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":2433,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-2431","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-egyeb","wpcat-1-id"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/matrend.hu\/nekedinfo\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2431","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/matrend.hu\/nekedinfo\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/matrend.hu\/nekedinfo\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/matrend.hu\/nekedinfo\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/matrend.hu\/nekedinfo\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=2431"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/matrend.hu\/nekedinfo\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2431\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":2435,"href":"https:\/\/matrend.hu\/nekedinfo\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2431\/revisions\/2435"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/matrend.hu\/nekedinfo\/wp-json\/wp\/v2\/media\/2433"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/matrend.hu\/nekedinfo\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=2431"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/matrend.hu\/nekedinfo\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=2431"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/matrend.hu\/nekedinfo\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=2431"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}