{"id":2442,"date":"2025-06-13T08:13:35","date_gmt":"2025-06-13T06:13:35","guid":{"rendered":"https:\/\/matrend.hu\/nekedinfo\/?p=2442"},"modified":"2025-06-13T08:13:35","modified_gmt":"2025-06-13T06:13:35","slug":"valik-stohl-andras-es-a-felesege","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/matrend.hu\/nekedinfo\/valik-stohl-andras-es-a-felesege\/","title":{"rendered":"V\u00e1lik Stohl Andr\u00e1s \u00e9s a feles\u00e9ge"},"content":{"rendered":"

Andr\u00e1s maximum megjel\u00f6lte a feles\u00e9g\u00e9t egy-egy bejegyz\u00e9sben, aki a Szt\u00e1rban szt\u00e1r ad\u00e1sain sem t\u0171nt fel egyetlen alkalommal sem a st\u00fadi\u00f3ban. M\u00e9g akkor sem, amikor a sz\u00edn\u00e9sz \u2013 vend\u00e9gk\u00e9nt \u2013 megtekintette a fin\u00e1l\u00e9t. Egy\u00fctt folytatjuk tov\u00e1bb az \u00e9let\u00fcnket egy csal\u00e1dk\u00e9nt, de k\u00fcl\u00f6n p\u00e1rk\u00e9nt. – nyilatkozta. MUTATJUK A R\u00c9SZLETEKET!<\/h3>\n

A h\u00edr nem \u00e9rt v\u00e9get! Folytat\u00e1shoz haszn\u00e1ld a K\u00d6VETKEZ\u0150 OLDAL gombot!<\/strong><\/span><\/h3>\n

—>> K\u00d6VETKEZ\u0150 OLDAL<\/span><\/a><\/h3>\n

–<\/p>\n

A BYD sz\u00e1ll\u00edtja az EVX els\u0151ker\u00e9k-meghajt\u00e1s\u00fa villanymotorj\u00e1t, valamint a hozz\u00e1 tartoz\u00f3 „Blade” (peng\u00e9s) akkumul\u00e1tort. A kor\u00e1bbi tapasztalataink alapj\u00e1n a Seal \u00e9s Atto 3 modellekn\u00e9l \u00fagy gondoljuk, hogy a val\u00f3s hat\u00f3t\u00e1v nem marad el jelent\u0151sen a hivatalosan megadott 287 m\u00e9rf\u00f6ldt\u0151l (kb. 460 km), b\u00e1r a tesztel\u00e9si k\u00f6r\u00fclm\u00e9nyek nem tett\u00e9k lehet\u0151v\u00e9, hogy pontosan lem\u00e9rj\u00fck a fogyaszt\u00e1st.<\/p>\n

A maxim\u00e1lis t\u00f6lt\u00e9si sebess\u00e9g elvileg 145 kW, ami nagyj\u00e1b\u00f3l megfelel a konkurenseknek. Az akkumul\u00e1tor azonban LFP (l\u00edtium-vas-foszf\u00e1t) technol\u00f3gi\u00e1t haszn\u00e1l, ami el\u0151ny\u00f6sebb a gyakori gyors t\u00f6lt\u00e9s szempontj\u00e1b\u00f3l: sokkal jobban b\u00edrja az ilyen ig\u00e9nybev\u00e9telt, mint m\u00e1s akkuk. A gy\u00e1rt\u00f3 szerint 2000 gyors t\u00f6lt\u00e9si ciklus ut\u00e1n is megmarad az akkumul\u00e1tor kapacit\u00e1s\u00e1nak legal\u00e1bb 70%-a.<\/p>\n

Teljes\u00edtm\u00e9ny szempontj\u00e1b\u00f3l az EVX nem okoz nagy meglepet\u00e9st az olyan riv\u00e1lisokhoz k\u00e9pest, mint az Enyaq vagy az Ioniq 5. 204 l\u00f3er\u0151 \u00e1ll rendelkez\u00e9sre, a 0\u2013100 km\/h gyorsul\u00e1s pedig 8,1 m\u00e1sodperc \u2013 ez ink\u00e1bb visszafogott. Viszont a teljes\u00edtm\u00e9ny egyenletesen \u00e9s kisz\u00e1m\u00edthat\u00f3an \u00e9rkezik, ha \u00f3vatosan b\u00e1nunk a g\u00e1zped\u00e1llal, hogy ne cs\u00fasszanak meg az els\u0151 kerekek.<\/p>\n

A benzines v\u00e1ltozatot kor\u00e1bban sok sz\u00e9l- \u00e9s g\u00f6rd\u00fcl\u00e9si zaj miatt kritiz\u00e1ltuk, \u00e9s att\u00f3l tartottunk, hogy ezek m\u00e9g jobban \u00e9rezhet\u0151ek lesznek a csendes, motor n\u00e9lk\u00fcli EVX-ben \u2013 de kellemes meglepet\u00e9s \u00e9rt minket: az utast\u00e9r sokkal jobban szigetelt. Val\u00f3sz\u00edn\u0171leg ebben is szerepe van a padl\u00f3ba \u00e9p\u00edtett akkumul\u00e1tornak. Aut\u00f3p\u00e1ly\u00e1n, nagy sebess\u00e9gn\u00e9l is csendes \u00e9s nyugodt marad az aut\u00f3.<\/p>\n

Miut\u00e1n kipr\u00f3b\u00e1ltuk a benzines Torres modellt az Egyes\u00fclt Kir\u00e1lys\u00e1gban, azt tapasztaltuk, hogy a fut\u00f3m\u0171 t\u00fal kem\u00e9ny \u00e9s r\u00e1z\u00f3s, ami miatt nem igaz\u00e1n tudott meggy\u0151zni, mint k\u00e9nyelmes, mindennapi haszn\u00e1latra alkalmas aut\u00f3.<\/p>\n

Szerencs\u00e9re az elektromos v\u00e1ltozat eset\u00e9ben \u2013 k\u00f6sz\u00f6nhet\u0151en a neh\u00e9z, 73,4 kWh-s akkumul\u00e1tornak \u2013 ez sokat javult: az aut\u00f3 g\u00f6rd\u00fcl\u00e9si komfortja \u00e9rezhet\u0151en jobb lett, finomabban, sim\u00e1bban viselkedik \u00fathib\u00e1kon.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Andr\u00e1s maximum megjel\u00f6lte a feles\u00e9g\u00e9t egy-egy bejegyz\u00e9sben, aki a Szt\u00e1rban szt\u00e1r ad\u00e1sain sem t\u0171nt fel egyetlen alkalommal sem a st\u00fadi\u00f3ban…. read more V\u00e1lik Stohl Andr\u00e1s \u00e9s a feles\u00e9ge<\/span><\/a><\/span><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":2443,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-2442","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-egyeb","wpcat-1-id"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/matrend.hu\/nekedinfo\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2442","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/matrend.hu\/nekedinfo\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/matrend.hu\/nekedinfo\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/matrend.hu\/nekedinfo\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/matrend.hu\/nekedinfo\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=2442"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/matrend.hu\/nekedinfo\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2442\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":2444,"href":"https:\/\/matrend.hu\/nekedinfo\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2442\/revisions\/2444"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/matrend.hu\/nekedinfo\/wp-json\/wp\/v2\/media\/2443"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/matrend.hu\/nekedinfo\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=2442"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/matrend.hu\/nekedinfo\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=2442"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/matrend.hu\/nekedinfo\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=2442"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}