{"id":2493,"date":"2025-06-16T05:55:32","date_gmt":"2025-06-16T03:55:32","guid":{"rendered":"https:\/\/matrend.hu\/nekedinfo\/?p=2493"},"modified":"2025-06-16T05:55:32","modified_gmt":"2025-06-16T03:55:32","slug":"kiderult-hany-meterrol-latja-az-autot-a-traffi","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/matrend.hu\/nekedinfo\/kiderult-hany-meterrol-latja-az-autot-a-traffi\/","title":{"rendered":"Kider\u00fclt, h\u00e1ny m\u00e9terr\u0151l l\u00e1tja az aut\u00f3t a traffi"},"content":{"rendered":"

Ezekben az esetekben ugyanis l\u00e9zeres TC-108-as vagy F\u00e1maL\u00e9zer t\u00edpus\u00fa eszk\u00f6zt haszn\u00e1l a re\/d\u0151\/s\u00e9g, amelyek 3-5 m\u00e9tert\u0151l t\u00f6bb mint 1000 m\u00e9teres t\u00e1vig k\u00e9pesek sebess\u00e9get m\u00e9rni, ak\u00e1r mozg\u00e1s k\u00f6zben is.<\/h3>\n

A h\u00edr nem \u00e9rt v\u00e9get! Folytat\u00e1shoz haszn\u00e1ld a K\u00d6VETKEZ\u0150 OLDAL gombot!<\/strong><\/span><\/h3>\n

—>> K\u00d6VETKEZ\u0150 OLDAL<\/span><\/a><\/h3>\n

–<\/p>\n

A bels\u0151 t\u00e9r sok r\u00e9szlete ismer\u0151s lehet m\u00e1s Peugeot, Citro\u00ebn vagy Opel modellekb\u0151l \u2013 hiszen mind ugyanahhoz a Stellantis csoporthoz tartoznak. A 10 colos k\u00f6zponti \u00e9rint\u0151k\u00e9perny\u0151 el\u00e9g nagy, de nem t\u00falz\u00f3. N\u00e9ha lassan reag\u00e1l, de \u00e1ltal\u00e1ban j\u00f3l m\u0171k\u00f6dik, a grafika is megfelel\u0151. Van k\u00fcl\u00f6n hanger\u0151szab\u00e1lyz\u00f3 teker\u0151gomb, \u00e9s a korm\u00e1nyr\u00f3l is ir\u00e1ny\u00edthat\u00f3k a f\u0151bb funkci\u00f3k.<\/p>\n

A k\u00e9perny\u0151 alatti \u00e9rint\u0151panel \u2013 az \u00fagynevezett i-Toggles \u2013 gyorsgombokat k\u00edn\u00e1l olyan funkci\u00f3khoz, mint a zenelej\u00e1tsz\u00f3, kl\u00edma, navig\u00e1ci\u00f3 \u00e9s mobiltelefon-csatlakoz\u00e1s. A 408 t\u00e1mogatja az\u00a0 Auto-t \u00e9s az CarPlay-t is.<\/p>\n

Csal\u00e1di aut\u00f3nak is j\u00f3l haszn\u00e1lhat\u00f3: el\u00f6l \u00e9s h\u00e1tul is van USB-C csatlakoz\u00f3 (\u00f6sszesen n\u00e9gy), tov\u00e1bb\u00e1 12V-os aljzat is tal\u00e1lhat\u00f3 el\u00f6l \u00e9s a csomagtart\u00f3ban is.<\/p>\n

A 408 leger\u0151sebb v\u00e1ltozata jelenleg a Hybrid 225, amely 7,8 m\u00e1sodperc alatt gyorsul 0-r\u00f3l 100 km\/h-ra. A tesztelt Hybrid 180 verzi\u00f3 hivatalosan 8,1 m\u00e1sodperc alatt gyorsul 0\u2013100-ra, a m\u00e9rt tesztid\u0151 8,2 m\u00e1sodperc volt 0\u201396 km\/h-ra. Ez elfogadhat\u00f3, de nem t\u00fal izgalmas, f\u0151leg egy ilyen sportos k\u00fclsej\u0171 aut\u00f3n\u00e1l. Az el\u0151z\u00e9si gyorsul\u00e1s sem kiemelked\u0151, de m\u00e9g \u00edgy is haszn\u00e1lhat\u00f3 \u2013 ellent\u00e9tben az alapmodell 128 l\u00f3er\u0151s h\u00e1romhengeres v\u00e1ltozat\u00e1val, amely t\u00fal gyenge lehet ilyen helyzetekre.<\/p>\n

Menet k\u00f6zben a hibrid rendszer karaktere fontosabb, mint a sz\u00e1mok. Alap Hybrid m\u00f3dban kellemes a viselked\u00e9s: indul\u00e1skor az elektromotor gyorsan reag\u00e1l, \u00e9s biztos\u00edtja a kezdeti nyomat\u00e9kot. Ezut\u00e1n a benzinmotor is bekapcsol, \u00e9s a gyors\u00edt\u00e1s folyamatos marad. A Sport m\u00f3dot nem nagyon kell haszn\u00e1lni, \u00e9s a korm\u00e1ny m\u00f6g\u00f6tti v\u00e1lt\u00f3f\u00fclek sem t\u00fal hasznosak \u2013 lassan reag\u00e1lnak, \u00e9s nem \u00e9rz\u0151dnek t\u00fal meggy\u0151z\u0151nek.<\/p>\n

A plug-in hibrid 408 k\u00e9pes tiszt\u00e1n elektromos m\u00f3dban is menni, \u00e9s van \u201eB\u201d m\u00f3d is, ami er\u0151sebb motorf\u00e9ket (rekuper\u00e1ci\u00f3t) ad \u2013 ez Hybrid \u00e9s Sport m\u00f3dban is el\u00e9rhet\u0151. Az elektromos hajt\u00e1s sima \u00e9s halk, de a 109 l\u00f3er\u0151s villanymotor nem csodatev\u0151 \u2013 a 1746 kg-os t\u00f6meg miatt nagy teljes\u00edtm\u00e9nyt ne v\u00e1rjunk t\u0151le. \u00cdgy is megtehet\u0151 vele kb. 30\u201340 km tiszt\u00e1n elektromosan. Ha ez 60 km lenne, az aut\u00f3 m\u00e9g vonz\u00f3bb aj\u00e1nlat lenne. Az enyh\u00e9n szivacsos \u00e9rzet\u0171 f\u00e9kped\u00e1lon is lenne m\u00e9g mit jav\u00edtani.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Ezekben az esetekben ugyanis l\u00e9zeres TC-108-as vagy F\u00e1maL\u00e9zer t\u00edpus\u00fa eszk\u00f6zt haszn\u00e1l a re\/d\u0151\/s\u00e9g, amelyek 3-5 m\u00e9tert\u0151l t\u00f6bb mint 1000 m\u00e9teres… read more Kider\u00fclt, h\u00e1ny m\u00e9terr\u0151l l\u00e1tja az aut\u00f3t a traffi<\/span><\/a><\/span><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":2494,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-2493","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-egyeb","wpcat-1-id"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/matrend.hu\/nekedinfo\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2493","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/matrend.hu\/nekedinfo\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/matrend.hu\/nekedinfo\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/matrend.hu\/nekedinfo\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/matrend.hu\/nekedinfo\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=2493"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/matrend.hu\/nekedinfo\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2493\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":2495,"href":"https:\/\/matrend.hu\/nekedinfo\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2493\/revisions\/2495"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/matrend.hu\/nekedinfo\/wp-json\/wp\/v2\/media\/2494"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/matrend.hu\/nekedinfo\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=2493"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/matrend.hu\/nekedinfo\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=2493"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/matrend.hu\/nekedinfo\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=2493"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}