{"id":2568,"date":"2025-06-20T08:30:48","date_gmt":"2025-06-20T06:30:48","guid":{"rendered":"https:\/\/matrend.hu\/nekedinfo\/?p=2568"},"modified":"2025-06-20T08:30:48","modified_gmt":"2025-06-20T06:30:48","slug":"farkashazy-tivadar-is-reagalt-aranyosi-ra","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/matrend.hu\/nekedinfo\/farkashazy-tivadar-is-reagalt-aranyosi-ra\/","title":{"rendered":"Farkash\u00e1zy Tivadar is reag\u00e1lt Aranyosi-ra!"},"content":{"rendered":"

Farkash\u00e1zy Tivadar szerint hely\u00e9n val\u00f3 enne, ha Aranyosi eln\u00e9z\u00e9st k\u00e9rne az\u00e9rt, mert \u201esokakat megb\u00e1ntott\u201d. \u201e\u00c9n harminc \u00e9ve ismerem, t\u00f6bb mint 10 \u00e9vig a munkat\u00e1rsam volt, soha nem hangoztatott ilyen n\u00e9\/ete\/et\u201d \u2013 fogalmazott a humorista a m\u0171sorban, majd hozz\u00e1tette: a humorist\u00e1t\u00f3l azt v\u00e1rj\u00e1k, hogy nevettessen, de \u201ebesz\u00e9lni a humorr\u00f3l \u00e9s humort \u0171zni.<\/h3>\n

A h\u00edr nem \u00e9rt v\u00e9get! Folytat\u00e1shoz haszn\u00e1ld a K\u00d6VETKEZ\u0150 OLDAL gombot!<\/strong><\/span><\/h3>\n

—>> K\u00d6VETKEZ\u0150 OLDAL<\/span><\/a><\/h3>\n

–<\/p>\n

A Kia Niro EV egy kicsit k\u00f6nnyebb, mint az el\u0151z\u0151 gener\u00e1ci\u00f3s modell, ez\u00e9rt annak ellen\u00e9re, hogy ugyanazt a teljes\u00edtm\u00e9ny\u0171 villanymotort haszn\u00e1lja, gyorsabban gyorsul fel. A 60 m\u00e9rf\u00f6ld\/\u00f3r\u00e1s (kb. 96 km\/h) sebess\u00e9get 6,9 m\u00e1sodperc alatt \u00e9ri el, ami 0,2 m\u00e1sodperccel jobb eredm\u00e9ny, mint a kor\u00e1bbi Kia e-Niro eset\u00e9ben. A 0-62 m\u00e9rf\u00f6ld\/\u00f3r\u00e1s (100 km\/h) gyorsul\u00e1s pedig 7,2 m\u00e1sodperc alatt megvan, ami 0,6 m\u00e1sodperces javul\u00e1s a gy\u00e1ri adat szerint.<\/p>\n

B\u00e1r a nemr\u00e9g tesztelt Cupra Born m\u00e9g egy hajsz\u00e1lnyival gyorsabb volt, ezek az apr\u00f3 k\u00fcl\u00f6nbs\u00e9gek a val\u00f3s vezet\u00e9s sor\u00e1n alig \u00e9szrevehet\u0151ek. \u00d6sszess\u00e9g\u00e9ben egy ilyen m\u00e9ret\u0171 elektromos crossover sz\u00e1m\u00e1ra a 7 m\u00e1sodperc alatti 0-100-as gyorsul\u00e1s kifejezetten gyorsnak sz\u00e1m\u00edt, f\u0151leg ha benzines vagy d\u00edzel modellekkel hasonl\u00edtjuk \u00f6ssze. Az elektromos motor azonnali ereje \u00e9s a fokozatmentes gyors\u00edt\u00e1s olyan dinamik\u00e1t ad az aut\u00f3nak, amit\u0151l soha nem \u00e9rezz\u00fck \u00fagy, hogy kev\u00e9s lenne a teljes\u00edtm\u00e9ny. A Niro EV az erej\u00e9t alapvet\u0151en kultur\u00e1ltan adja le. Ha padl\u00f3ig nyomjuk a g\u00e1zt, el\u0151fordulhat, hogy \u00e9rezz\u00fck egy kis oldalir\u00e1ny\u00fa h\u00faz\u00e1st, amit nyomat\u00e9khat\u00e1snak h\u00edvnak, de ez soha nem v\u00e1lik kellemetlenn\u00e9 vagy vesz\u00e9lyess\u00e9. A kip\u00f6rg\u00e9sg\u00e1tl\u00f3 rendszer j\u00f3l m\u0171k\u00f6dik, \u00fcgyesen cs\u00f6kkenti a motor erej\u00e9t, am\u00edg \u00fajra elegend\u0151 tapad\u00e1s nem lesz. Persze, egy hirtelen vizes \u00fatszakasz m\u00e9g \u00edgy is megtr\u00e9f\u00e1lhatja, de \u00f6sszess\u00e9g\u00e9ben megb\u00edzhat\u00f3. Ha viszont kikapcsoljuk ezt a rendszert, a Niro k\u00f6nnyed\u00e9n kip\u00f6rgeti az egyik els\u0151 kerek\u00e9t, ami j\u00e1t\u00e9kosabb\u00e1 teszi az \u00e9lm\u00e9nyt.<\/p>\n

Norm\u00e1l vezet\u00e9s mellett a Niro EV p\u00e9ld\u00e1t mutat m\u00e1s elektromos aut\u00f3knak. H\u00e1rom k\u00fcl\u00f6nb\u00f6z\u0151 vezet\u00e9si m\u00f3d k\u00f6z\u00fcl v\u00e1laszthatunk, amelyek elt\u00e9r\u0151 g\u00e1zped\u00e1l-\u00e9rz\u00e9kenys\u00e9get biztos\u00edtanak. Emellett a korm\u00e1ny m\u00f6g\u00f6tti v\u00e1lt\u00f3f\u00fclekkel menet k\u00f6zben is k\u00f6nnyed\u00e9n szab\u00e1lyozhatjuk a f\u00e9kez\u00e9sb\u0151l visszanyert energia (regenerat\u00edv f\u00e9kez\u00e9s) m\u00e9rt\u00e9k\u00e9t. Be\u00e1ll\u00edthatjuk \u00fagy is, hogy egy\u00e1ltal\u00e1n ne f\u00e9kezzen vissza, vagy \u00e9ppen \u00fagy, hogy szinte csak a g\u00e1zped\u00e1lt kelljen haszn\u00e1lni \u2013 ez ut\u00f3bbit h\u00edvj\u00e1k \u201eegy ped\u00e1los\u201d vezet\u00e9snek.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Farkash\u00e1zy Tivadar szerint hely\u00e9n val\u00f3 enne, ha Aranyosi eln\u00e9z\u00e9st k\u00e9rne az\u00e9rt, mert \u201esokakat megb\u00e1ntott\u201d. \u201e\u00c9n harminc \u00e9ve ismerem, t\u00f6bb mint… read more Farkash\u00e1zy Tivadar is reag\u00e1lt Aranyosi-ra!<\/span><\/a><\/span><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":2569,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-2568","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-egyeb","wpcat-1-id"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/matrend.hu\/nekedinfo\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2568","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/matrend.hu\/nekedinfo\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/matrend.hu\/nekedinfo\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/matrend.hu\/nekedinfo\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/matrend.hu\/nekedinfo\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=2568"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/matrend.hu\/nekedinfo\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2568\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":2570,"href":"https:\/\/matrend.hu\/nekedinfo\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2568\/revisions\/2570"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/matrend.hu\/nekedinfo\/wp-json\/wp\/v2\/media\/2569"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/matrend.hu\/nekedinfo\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=2568"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/matrend.hu\/nekedinfo\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=2568"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/matrend.hu\/nekedinfo\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=2568"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}