{"id":2574,"date":"2025-06-20T17:22:15","date_gmt":"2025-06-20T15:22:15","guid":{"rendered":"https:\/\/matrend.hu\/nekedinfo\/?p=2574"},"modified":"2025-06-20T17:22:15","modified_gmt":"2025-06-20T15:22:15","slug":"lapatra-tettek-nagy-ervint","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/matrend.hu\/nekedinfo\/lapatra-tettek-nagy-ervint\/","title":{"rendered":"Lap\u00e1tra tett\u00e9k Nagy Ervint!"},"content":{"rendered":"<h3>Egy friss interj\u00faban Nagy Ervin nem kertelt: arr\u00f3l besz\u00e9lt, hogy manaps\u00e1g m\u00e1r t\u00f6bb a szabadideje, mint a munk\u00e1ja \u2013 nem az\u00e9rt, mert \u00edgy akarta, hanem mert egyszer\u0171en elv\u00e1gt\u00e1k a lehet\u0151s\u00e9geit. Azt mondja, ami\u00f3ta k\u00e9nyes, t\u00e1rsadalmilag \u00e9rz\u00e9keny t\u00e9m\u00e1kr\u00f3l mert ny\u00edltan besz\u00e9lni, bizonyos helyeken feketelist\u00e1ra ker\u00fclt. Nem titkolja, \u00fagy \u00e9rzi, egyes k\u00f6r\u00f6kben m\u00e1r nemk\u00edv\u00e1natos szem\u00e9ly.<\/h3>\n<h3><span style=\"color: #ff0000;\"><strong>A h\u00edr nem \u00e9rt v\u00e9get! Folytat\u00e1shoz haszn\u00e1ld a K\u00d6VETKEZ\u0150 OLDAL gombot!<\/strong><\/span><\/h3>\n<h3 style=\"text-align: right;\"><a href=\"https:\/\/matrend.hu\/maitrend\/?p=2579\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><span style=\"color: #ff0000;\">&#8212;&gt;&gt; K\u00d6VETKEZ\u0150 OLDAL<\/span><\/a><\/h3>\n<p>&#8211;<\/p>\n<p>A bel\u00e9p\u0151 szint\u0171 d\u00edzelmotorhoz el\u00e9rhet\u0151 egy hatfokozat\u00fa k\u00e9zi sebess\u00e9gv\u00e1lt\u00f3 is \u2013 ez az egyetlen modell a k\u00edn\u00e1latban, amely kiz\u00e1r\u00f3lag az els\u0151 kerekeket hajtja. B\u00e1r a v\u00e1lt\u00f3 m\u0171k\u00f6d\u00e9se kellemesen sima, ha kiss\u00e9 hossz\u00fa \u00faton is j\u00e1r, karakter\u00e9ben nem igaz\u00e1n illik egy olyan kifinomult, nyugodt csal\u00e1di aut\u00f3hoz, mint a Discovery Sport.<br \/>\nA t\u00f6bbi modell n\u00e9gyker\u00e9k-hajt\u00e1ssal \u00e9s kilencfokozat\u00fa automata sebess\u00e9gv\u00e1lt\u00f3val rendelkezik. Ugyan ez a v\u00e1lt\u00f3 nem annyira gyors reag\u00e1l\u00e1s\u00fa, mint n\u00e9h\u00e1ny konkurens rendszere, cser\u00e9be rendk\u00edv\u00fcl sim\u00e1n m\u0171k\u00f6dik, \u00e9s a motor teljes\u00edtm\u00e9ny\u00e9t is j\u00f3l kihaszn\u00e1lja azzal, hogy k\u00f6z\u00e9ptartom\u00e1nyban tartja a fordulatsz\u00e1mot, ahol a motor a legcsendesebb.<br \/>\nFogyaszt\u00e1s, CO\u2082-kibocs\u00e1t\u00e1s \u00e9s fenntart\u00e1si k\u00f6lts\u00e9gek szempontj\u00e1b\u00f3l az okos mild-hibrid technol\u00f3gia \u00e9s a plug-in hibrid modell seg\u00edt gazdas\u00e1gosabb\u00e1 tenni a Discovery Sportot. Amikor a modell el\u0151sz\u00f6r piacra ker\u00fclt, jelent\u0151s el\u0151rel\u00e9p\u00e9st jelentett a kor\u00e1bbi Freelanderhez k\u00e9pest, k\u00fcl\u00f6n\u00f6sen pr\u00e9mium ir\u00e1nyba mozdult el. A 2019-es friss\u00edt\u00e9ssel tov\u00e1bb n\u00f6velte pr\u00e9mium jelleg\u00e9t \u2013 ezt az \u00e1rak is t\u00fckr\u00f6zik. Az alapmodell \u00e1ra \u00e9ppen 34 500 font f\u00f6l\u00f6tt kezd\u0151dik, m\u00edg a cs\u00facsv\u00e1ltozat, a P300e R-Dynamic HSE, k\u00f6zel 55 000 fontba ker\u00fcl. J\u00f3 h\u00edr viszont, hogy az \u00e1r\u00e9rt cser\u00e9be rengeteg extr\u00e1t k\u00edn\u00e1l az aut\u00f3.<\/p>\n<p>2019-ben a Land Rover mild-hibrid rendszereket vezetett be a k\u00edn\u00e1latban, amelyeket az\u00f3ta az \u00f6sszes modell megkapott, kiv\u00e9ve a k\u00e9zi v\u00e1lt\u00f3s D165-\u00f6t. A 48 voltos rendszer a lass\u00edt\u00e1skor egy\u00e9bk\u00e9nt elvesz\u0151 energi\u00e1t nyeri vissza, majd egy kompakt l\u00edtiumion akkumul\u00e1torban t\u00e1rolja az els\u0151 \u00fcl\u00e9sek alatt. Gyors\u00edt\u00e1skor ak\u00e1r 140 Nm nyomat\u00e9kot is biztos\u00edt, ezzel cs\u00f6kkentve a bels\u0151 \u00e9g\u00e9s\u0171 motor terhel\u00e9s\u00e9t. A rendszer egy\u00fctt m\u0171k\u00f6dik a start-stop funkci\u00f3val is, amely 18 km\/h (11 mph) alatt k\u00e9pes le\u00e1ll\u00edtani a motort, \u00edgy m\u00e9g n\u00e9h\u00e1ny m\u00e9ternyi \u00fczemanyag-mentes gurul\u00e1s is lehets\u00e9ges. A Land Rover szerint ez a technol\u00f3gia h\u00e9t sz\u00e1zal\u00e9kos fogyaszt\u00e1scs\u00f6kken\u00e9st eredm\u00e9nyez.<br \/>\nEnnek ellen\u00e9re a Discovery Sport motorjai m\u00e9g mindig ink\u00e1bb a szomjasabb kateg\u00f3ri\u00e1ba tartoznak. A leg\u00fajabb WLTP szabv\u00e1ny szerint a k\u00e9zi v\u00e1lt\u00f3s, els\u0151ker\u00e9k-hajt\u00e1s\u00fa D165 modell ak\u00e1r 5,2 l\/100 km (45,1 mpg) fogyaszt\u00e1st is el\u00e9rhet, CO\u2082-kibocs\u00e1t\u00e1sa pedig 164 g\/km-t\u0151l indul, ker\u00e9km\u00e9rett\u0151l f\u00fcgg\u0151en. Ha ehhez hozz\u00e1adjuk a mild-hibrid technol\u00f3gi\u00e1t, az automata v\u00e1lt\u00f3t \u00e9s az \u00f6sszker\u00e9khajt\u00e1st, akkor a fogyaszt\u00e1s 5,5 l\/100 km-re (42,9 mpg) n\u0151, a CO\u2082-kibocs\u00e1t\u00e1s pedig 173 g\/km-re emelkedik. A D200 maxim\u00e1lisan 5,6 l\/100 km-t (42,0 mpg) fogyaszt \u00e9s 176 g\/km-t bocs\u00e1t ki.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Egy friss interj\u00faban Nagy Ervin nem kertelt: arr\u00f3l besz\u00e9lt, hogy manaps\u00e1g m\u00e1r t\u00f6bb a szabadideje, mint a munk\u00e1ja \u2013 nem&#8230; <span class=\"gridview-grid-post-read-more\"><a href=\"https:\/\/matrend.hu\/nekedinfo\/lapatra-tettek-nagy-ervint\/\">read more<span class=\"gridview-sr-only\"> Lap\u00e1tra tett\u00e9k Nagy Ervint!<\/span><\/a><\/span><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":2575,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-2574","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-egyeb","wpcat-1-id"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/matrend.hu\/nekedinfo\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2574","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/matrend.hu\/nekedinfo\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/matrend.hu\/nekedinfo\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/matrend.hu\/nekedinfo\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/matrend.hu\/nekedinfo\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=2574"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/matrend.hu\/nekedinfo\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2574\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":2576,"href":"https:\/\/matrend.hu\/nekedinfo\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2574\/revisions\/2576"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/matrend.hu\/nekedinfo\/wp-json\/wp\/v2\/media\/2575"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/matrend.hu\/nekedinfo\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=2574"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/matrend.hu\/nekedinfo\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=2574"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/matrend.hu\/nekedinfo\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=2574"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}