{"id":2630,"date":"2025-06-24T06:58:20","date_gmt":"2025-06-24T04:58:20","guid":{"rendered":"https:\/\/matrend.hu\/nekedinfo\/?p=2630"},"modified":"2025-06-24T06:58:20","modified_gmt":"2025-06-24T04:58:20","slug":"lagzi-lajcsi-rosszul-lett-a-szerencsekerekben","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/matrend.hu\/nekedinfo\/lagzi-lajcsi-rosszul-lett-a-szerencsekerekben\/","title":{"rendered":"Lagzi Lajcsi rosszul lett a Szerencseker\u00e9kben!"},"content":{"rendered":"

A j\u00e1t\u00e9k utols\u00f3 k\u00f6r\u00e9ben m\u00e1r nem Galambos kez\u00e9ben volt a gyepl\u0151, de j\u00e1t\u00e9kost\u00e1rsa nehezen birk\u00f3zott meg a feladv\u00e1nnyal. A zen\u00e9sz ekkor k\u00e9rdezett r\u00e1 Kasza Tibin\u00e9l, ekkor j\u00f6tt a dr\u00e1mai pillanat!<\/h3>\n

A h\u00edr nem \u00e9rt v\u00e9get! Folytat\u00e1shoz haszn\u00e1ld a K\u00d6VETKEZ\u0150 OLDAL gombot!<\/strong><\/span><\/h3>\n

—>> K\u00d6VETKEZ\u0150 OLDAL<\/span><\/a><\/h3>\n

–<\/p>\n

A vontat\u00f3k\u00e9pess\u00e9g sajnos gyenge pontja az aut\u00f3nak: mind\u00f6ssze 750 kg-ot vontathat, ami jelent\u0151sen kevesebb, mint p\u00e9ld\u00e1ul a Skoda Enyaq iV vagy a Volvo XC40 Recharge hasonl\u00f3 k\u00e9pess\u00e9ge. Ez csal\u00f3d\u00e1st okozhat azok sz\u00e1m\u00e1ra, akik akt\u00edvan haszn\u00e1ln\u00e1k az aut\u00f3t p\u00e9ld\u00e1ul lak\u00f3kocsi vagy ut\u00e1nfut\u00f3 h\u00faz\u00e1s\u00e1ra.<\/p>\n

Az aut\u00f3 mozgat\u00e1s\u00e1r\u00f3l k\u00e9t egyforma, 107 l\u00f3er\u0151s \u00e9s 125 lb ft (k\u00f6r\u00fclbel\u00fcl 170 Nm) nyomat\u00e9k\u00fa elektromos motor gondoskodik \u2013 egy el\u00f6l, egy h\u00e1tul \u2013, ami szer\u00e9nyebb teljes\u00edtm\u00e9nyt ny\u00fajt, mint sok konkurens. Ugyanakkor a r\u00f6videbb \u00e1tt\u00e9telez\u00e9s alacsonyabb sebess\u00e9gn\u00e9l jobb gyors\u00edt\u00f3k\u00e9pess\u00e9get \u00e9s er\u0151sebb nyomat\u00e9k\u00e9rzetet biztos\u00edt.<\/p>\n

Ez a be\u00e1ll\u00edt\u00e1s term\u00e9szetesen nem kedvez a nagy sebess\u00e9g\u0171 utaz\u00e1sok hat\u00f3t\u00e1vols\u00e1g\u00e1nak \u00e9s energiahat\u00e9konys\u00e1g\u00e1nak, ami meg is l\u00e1tszik az aut\u00f3val el\u00e9rhet\u0151 hat\u00f3t\u00e1von. A padl\u00f3 al\u00e1 \u00e9p\u00edtett 71,4 kWh-s akkumul\u00e1tor l\u00e9nyegesen kisebb kapacit\u00e1s\u00fa, mint amit a Model Y, a Nissan Ariya, a Volvo XC40 vagy a MEB-platformos modelljei k\u00edn\u00e1lnak ugyanilyen \u00e1rszinten. Ink\u00e1bb olyan modellekhez \u00e1ll k\u00f6zelebb, mint a iX1 vagy a Benz EQB. A gy\u00e1ri adat szerinti hat\u00f3t\u00e1v a Touring szint eset\u00e9n 257 m\u00e9rf\u00f6ld (k\u00f6r\u00fclbel\u00fcl 414 km), ami ebben a szegmensben ak\u00e1r 30%-kal is kevesebb lehet, mint amit m\u00e1s gy\u00e1rt\u00f3k k\u00edn\u00e1lnak.<\/p>\n

\u00d6sszegz\u00e9sk\u00e9nt elmondhat\u00f3, hogy a Subaru Solterra egy \u00e9rdekes k\u00eds\u00e9rlet a m\u00e1rka r\u00e9sz\u00e9r\u0151l, amely igyekszik meg\u0151rizni az \u00f6sszker\u00e9khajt\u00e1sra \u00e9s a terepj\u00e1r\u00f3 k\u00e9pess\u00e9gre \u00e9p\u00fcl\u0151 hagyom\u00e1nyait, ugyanakkor er\u0151sen k\u00f6t\u00f6tt p\u00e1ly\u00e1n mozog a Toyota dominanci\u00e1ja miatt. Technikailag megb\u00edzhat\u00f3, de nem k\u00fcl\u00f6n\u00f6sebben izgalmas vagy forradalmi \u2013 ink\u00e1bb egy megfontolt, de \u00f3vatos bel\u00e9p\u0151 a villanyaut\u00f3k vil\u00e1g\u00e1ba. Azok sz\u00e1m\u00e1ra lehet j\u00f3 v\u00e1laszt\u00e1s, akik \u00e9rt\u00e9kelik a Subaru n\u00e9vhez t\u00e1rs\u00edtott k\u00e9pess\u00e9geket, de kompromisszumot tudnak k\u00f6tni a hat\u00f3t\u00e1v, teljes\u00edtm\u00e9ny \u00e9s egyedis\u00e9g ter\u00e9n.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

A j\u00e1t\u00e9k utols\u00f3 k\u00f6r\u00e9ben m\u00e1r nem Galambos kez\u00e9ben volt a gyepl\u0151, de j\u00e1t\u00e9kost\u00e1rsa nehezen birk\u00f3zott meg a feladv\u00e1nnyal. A zen\u00e9sz… read more Lagzi Lajcsi rosszul lett a Szerencseker\u00e9kben!<\/span><\/a><\/span><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":2631,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-2630","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-egyeb","wpcat-1-id"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/matrend.hu\/nekedinfo\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2630","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/matrend.hu\/nekedinfo\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/matrend.hu\/nekedinfo\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/matrend.hu\/nekedinfo\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/matrend.hu\/nekedinfo\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=2630"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/matrend.hu\/nekedinfo\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2630\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":2632,"href":"https:\/\/matrend.hu\/nekedinfo\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2630\/revisions\/2632"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/matrend.hu\/nekedinfo\/wp-json\/wp\/v2\/media\/2631"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/matrend.hu\/nekedinfo\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=2630"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/matrend.hu\/nekedinfo\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=2630"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/matrend.hu\/nekedinfo\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=2630"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}