{"id":2677,"date":"2025-06-26T20:17:59","date_gmt":"2025-06-26T18:17:59","guid":{"rendered":"https:\/\/matrend.hu\/nekedinfo\/?p=2677"},"modified":"2025-06-26T20:17:59","modified_gmt":"2025-06-26T18:17:59","slug":"kiderult-stohl-andras-valasanak-valodi-oka","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/matrend.hu\/nekedinfo\/kiderult-stohl-andras-valasanak-valodi-oka\/","title":{"rendered":"Kider\u00fclt Stohl Andr\u00e1s v\u00e1l\u00e1s\u00e1nak val\u00f3di oka!"},"content":{"rendered":"<h3>Noha hivatalosan k\u00f6z\u00f6s megegyez\u00e9ssel z\u00e1rult a h\u00e1zass\u00e1guk, egyre ink\u00e1bb k\u00f6rvonalaz\u00f3dik, hogy Stohl Vica volt az, aki meghozta a v\u00e9gs\u0151 d\u00f6nt\u00e9st. \u00dagy tudni, amikor egy\u00e9rtelm\u0171v\u00e9 v\u00e1lt, hogy kapcsolatuk m\u00e1r nem menthet\u0151 meg, Vica nem akart t\u00e9tlen\u00fcl v\u00e1rni egy esetleges k\u00fcls\u0151 t\u00e9nyez\u0151 \u2013 egy harmadik f\u00e9l \u2013 megjelen\u00e9s\u00e9re. Ink\u00e1bb el\u0151bb h\u00fazott hat\u00e1rt, mintsem hagyja, hogy \u0151t \u00e9rje a szak\u00edt\u00e1s megal\u00e1z\u00f3 form\u00e1ja. Stohl Andr\u00e1s ez\u00fattal ink\u00e1bb elszenved\u0151je volt a folyamatnak, mintsem kezdem\u00e9nyez\u0151je.<br \/>\n\u00c9S EZ M\u00c9G SEMMI!<\/h3>\n<h3><span style=\"color: #ff0000;\"><strong>A h\u00edr nem \u00e9rt v\u00e9get! Folytat\u00e1shoz haszn\u00e1ld a K\u00d6VETKEZ\u0150 OLDAL gombot!<\/strong><\/span><\/h3>\n<h3 style=\"text-align: right;\"><a href=\"https:\/\/matrend.hu\/maitrend\/?p=2684\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><span style=\"color: #ff0000;\">&#8212;&gt;&gt; K\u00d6VETKEZ\u0150 OLDAL<\/span><\/a><\/h3>\n<p>&#8211;<\/p>\n<p>Ha az Audi A4 Allroad egy \u00e9lesebben vezethet\u0151, eleg\u00e1ns, megemelt kombi, akkor a Volvo a saj\u00e1t hagyom\u00e1nyaihoz h\u0171en ink\u00e1bb a k\u00e9nyelemre helyezi a hangs\u00falyt. Az 60 mm-rel megemelt hasmagass\u00e1g jelent\u0151s r\u00e9sze az alap\u00e1ron felszerelt nagyobb profil\u00fa gumiknak k\u00f6sz\u00f6nhet\u0151. Kev\u00e9s olyan szabadid\u0151aut\u00f3n inneni modell van ma az utakon, amely ennyi gumit kap a kerekei k\u00f6r\u00e9, \u00edgy m\u00e1r az els\u0151 benyom\u00e1s alapj\u00e1n is kijelenthet\u0151, hogy a V60 Cross Country alapfut\u00f3m\u0171ve k\u00e9nyelmes, hiszen a m\u00f3dos\u00edtott felf\u00fcggeszt\u00e9s sokkal t\u00f6bb p\u00e1rn\u00e1zotts\u00e1got kapott.<br \/>\nMenet k\u00f6zben puha, de nem teljesen lebeg\u0151 \u00e9rz\u00e9s\u0171 az aut\u00f3. A felf\u00fcggeszt\u00e9s nem teljesen a rugalmass\u00e1g maximaliz\u00e1l\u00e1s\u00e1ra lett hangolva, \u00edgy megmaradt n\u00e9mi karossz\u00e9riakontroll is. Ez azt jelenti, hogy kisebb rezg\u00e9sek \u00e9s enyhe kem\u00e9nys\u00e9g ugyan \u00e9rezhet\u0151 \u00fatk\u00f6zben, de ez elfogadhat\u00f3 kompromisszum \u2013 a V60 Cross Country tov\u00e1bbra is nagyon k\u00e9nyelmes aut\u00f3.<\/p>\n<p>A 187 l\u00f3er\u0151s, 2,0 literes d\u00edzelmotor, amely az \u00f6sszker\u00e9khajt\u00e1st hajtja, egy egyszer\u0171, de j\u00f3l eltal\u00e1lt megold\u00e1s. Nem bivalyer\u0151s, de elegend\u0151 teljes\u00edtm\u00e9nyt k\u00edn\u00e1l, \u00e9s a V60 Cross Country sosem t\u0171nik gyeng\u00e9nek. A nyolcfokozat\u00fa automata v\u00e1lt\u00f3 finoman kapcsol, \u00e9s b\u00e1r nem t\u00f6k\u00e9letes, nem is kell vill\u00e1mgyorsnak lennie, tekintettel a modell nyugodt karakter\u00e9re \u00e9s arra, hogyan fogj\u00e1k \u00e1ltal\u00e1ban vezetni. Ugyanez igaz a korm\u00e1nyz\u00e1sra is, amely k\u00e9nyelmes s\u00falyoz\u00e1s\u00fa, de teljesen mentes az \u00fatfel\u00fclet visszajelz\u00e9seit\u0151l.<br \/>\nAz aszfalton k\u00edv\u00fcl a megemelt fut\u00f3m\u0171, az \u00f6sszker\u00e9khajt\u00e1s, a karossz\u00e9riav\u00e9d\u0151 burkolatok, a speci\u00e1lis terep \u00fczemm\u00f3d \u00e9s a lejtmenetvez\u00e9rl\u00e9s miatt a V60 Cross Country hat\u00e1rozottan alkalmasabb terepez\u00e9sre is. Nem jut el olyan messzire, mint egy val\u00f3di SUV, de enyhe terepen, f\u00f6ldutakon \u00e9s m\u00e9lyed\u00e9sekben is j\u00f3l boldogul.<br \/>\nMotor, gyorsul\u00e1s \u00e9s v\u00e9gsebess\u00e9g tekintet\u00e9ben jelenleg csak egyf\u00e9le hajt\u00e1sl\u00e1nc \u00e9rhet\u0151 el: a 2,0 literes, turb\u00f3s d\u00edzelmotor 187 l\u00f3er\u0151t \u00e9s 400 Nm nyomat\u00e9kot produk\u00e1l, \u00f6sszker\u00e9khajt\u00e1ssal \u00e9s nyolcfokozat\u00fa automat\u00e1val p\u00e1ros\u00edtva.<br \/>\nA teljes\u00edtm\u00e9ny kiel\u00e9g\u00edt\u0151, de nem k\u00fcl\u00f6n\u00f6sebben izgalmas: a 0\u2013100 km\/h-s gyorsul\u00e1s 8,2 m\u00e1sodpercet vesz ig\u00e9nybe, a v\u00e9gsebess\u00e9g 210 km\/h. A nyomat\u00e9k b\u0151s\u00e9ges, \u00edgy a rugalmass\u00e1g \u00e9s az el\u0151z\u00e9si k\u00e9pess\u00e9g is megfelel\u0151, ami vontat\u00e1s vagy nehezebb terepviszonyok eset\u00e9n is j\u00f3l j\u00f6n.<br \/>\nFogyaszt\u00e1s, CO\u2082-kibocs\u00e1t\u00e1s \u00e9s fenntart\u00e1si k\u00f6lts\u00e9gek szempontj\u00e1b\u00f3l a V60 Cross Country nem annyira takar\u00e9kos, mint az els\u0151ker\u00e9k-hajt\u00e1s\u00fa V60 ugyanezzel a motorral, de m\u00e9g \u00edgy is j\u00f3 \u00e9rt\u00e9keket k\u00edn\u00e1l a kateg\u00f3ri\u00e1j\u00e1ban. A Volvo vegyes fogyaszt\u00e1sra 5,9\u20136,6 l\/100 km-t (42,8\u201347,9 mpg) ad meg a leg\u00fajabb WLTP szabv\u00e1ny szerint, amely jobban t\u00fckr\u00f6zi a val\u00f3s haszn\u00e1lati k\u00f6r\u00fclm\u00e9nyeket. \u00d6sszehasonl\u00edt\u00e1sk\u00e9pp: ugyanez a motor \u00e9s v\u00e1lt\u00f3 a hagyom\u00e1nyos V60-ban 4,9\u20135,9 l\/100 km (47,9\u201355,4 mpg) \u00e9rt\u00e9keket produk\u00e1l.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Noha hivatalosan k\u00f6z\u00f6s megegyez\u00e9ssel z\u00e1rult a h\u00e1zass\u00e1guk, egyre ink\u00e1bb k\u00f6rvonalaz\u00f3dik, hogy Stohl Vica volt az, aki meghozta a v\u00e9gs\u0151 d\u00f6nt\u00e9st&#8230;. <span class=\"gridview-grid-post-read-more\"><a href=\"https:\/\/matrend.hu\/nekedinfo\/kiderult-stohl-andras-valasanak-valodi-oka\/\">read more<span class=\"gridview-sr-only\"> Kider\u00fclt Stohl Andr\u00e1s v\u00e1l\u00e1s\u00e1nak val\u00f3di oka!<\/span><\/a><\/span><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":2678,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-2677","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-egyeb","wpcat-1-id"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/matrend.hu\/nekedinfo\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2677","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/matrend.hu\/nekedinfo\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/matrend.hu\/nekedinfo\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/matrend.hu\/nekedinfo\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/matrend.hu\/nekedinfo\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=2677"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/matrend.hu\/nekedinfo\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2677\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":2679,"href":"https:\/\/matrend.hu\/nekedinfo\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2677\/revisions\/2679"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/matrend.hu\/nekedinfo\/wp-json\/wp\/v2\/media\/2678"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/matrend.hu\/nekedinfo\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=2677"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/matrend.hu\/nekedinfo\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=2677"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/matrend.hu\/nekedinfo\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=2677"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}