{"id":2680,"date":"2025-06-26T20:54:00","date_gmt":"2025-06-26T18:54:00","guid":{"rendered":"https:\/\/matrend.hu\/nekedinfo\/?p=2680"},"modified":"2025-06-26T20:54:00","modified_gmt":"2025-06-26T18:54:00","slug":"kiderult-ki-all-jobban-orban-vagy-magyar","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/matrend.hu\/nekedinfo\/kiderult-ki-all-jobban-orban-vagy-magyar\/","title":{"rendered":"Kider\u00fclt ki \u00e1ll jobban! Orb\u00e1n, vagy Magyar!"},"content":{"rendered":"<h3>A felm\u00e9r\u00e9s adatai szerint val\u00f3ban egyre t\u00f6bben v\u00e9lik \u00fagy, hogy Magyar P\u00e9ter k\u00e9pes lehetne vezetni az orsz\u00e1got \u2013 ez azonban nem felt\u00e9tlen\u00fcl jelent v\u00e9gleges bizalmat, ink\u00e1bb egyfajta k\u00eds\u00e9rleti nyitotts\u00e1got t\u00fckr\u00f6z. A v\u00e1laszad\u00f3k k\u00f6r\u00e9ben p\u00e9ld\u00e1ul kevesebben vannak, akik teljes bizonyoss\u00e1ggal hisznek Magyar alkalmass\u00e1g\u00e1ban (mind\u00f6ssze 19%), mint ah\u00e1nyan Orb\u00e1nt tartj\u00e1k teljes m\u00e9rt\u00e9kben kompetensnek (25%). Ez is mutatja, hogy a korm\u00e1nyf\u0151 t\u00e1mogat\u00f3i t\u00e1bora kev\u00e9sb\u00e9 a pillanatnyi hangulatokra, sokkal ink\u00e1bb tart\u00f3s elk\u00f6telez\u0151d\u00e9sre \u00e9p\u00fcl.<br \/>\nEZT MUTATJA A STATISZTIKA:<\/h3>\n<h3><span style=\"color: #ff0000;\"><strong>A h\u00edr nem \u00e9rt v\u00e9get! Folytat\u00e1shoz haszn\u00e1ld a K\u00d6VETKEZ\u0150 OLDAL gombot!<\/strong><\/span><\/h3>\n<h3 style=\"text-align: right;\"><a href=\"https:\/\/matrend.hu\/maitrend\/?p=2687\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><span style=\"color: #ff0000;\">&#8212;&gt;&gt; K\u00d6VETKEZ\u0150 OLDAL<\/span><\/a><\/h3>\n<p>&#8211;<\/p>\n<p>Az XE k\u00edn\u00e1lata meglehet\u0151sen egyszer\u0171. K\u00e9t alapmodell l\u00e9tezik: az R-Dynamic \u00e9s a Sport. Az R-Dynamic v\u00e1ltozatok S, SE Black \u00e9s HSE Black kivitelben \u00e9rhet\u0151k el.<br \/>\nSajnos az korai XE S modellekben tal\u00e1lhat\u00f3 zajos, fel\u00fclkompresszoros V6-os motor 2018-ban a szigor\u00fabb kibocs\u00e1t\u00e1si szab\u00e1lyoz\u00e1sok miatt elt\u0171nt. Jelenleg h\u00e1rom motor k\u00f6z\u00fcl lehet v\u00e1lasztani \u2013 kett\u0151 benzines \u00e9s egy d\u00edzel, mindegyik n\u00e9gyhengeres. A D200 d\u00edzel mild-hibrid \u00e9s h\u00e1ts\u00f3ker\u00e9k-meghajt\u00e1s\u00fa, a P250 benzines szint\u00e9n h\u00e1ts\u00f3ker\u00e9k-meghajt\u00e1s\u00fa, m\u00edg a P300 benzines n\u00e9gyker\u00e9k-meghajt\u00e1s\u00fa. Minden motorhoz nyolcfokozat\u00fa automata v\u00e1lt\u00f3 tartozik.<br \/>\nB\u00e1rmelyik modellt is v\u00e1lasztod, az XE \u00e9lvezetes vezet\u00e9si \u00e9lm\u00e9nyt ny\u00fajt. S\u0151t, ak\u00e1r azt is mondhatjuk, hogy vezet\u00e9s k\u00f6zben nem lesz t\u00f6bb sz\u00f3rakoz\u00e1sod a BMW 3-as sorozat vol\u00e1nja m\u00f6g\u00f6tt. Az XE legkiemelked\u0151bb dinamikai tulajdons\u00e1ga a gyors, pontos korm\u00e1nyz\u00e1s \u00e9s az agilis \u00e9rz\u00e9s. Emellett az XE k\u00e9nyelmes is az utaz\u00e1shoz. A fut\u00f3m\u0171 nagyobb kerekekhez van hangolva, \u00edgy nagyobb felnik eset\u00e9n sem t\u00fal r\u00e1z\u00f3s az \u00fatmin\u0151s\u00e9g, m\u00edg a kisebb kerek\u0171 modellek igaz\u00e1n luxus\u00e9rzet\u0171ek.<\/p>\n<p>A nemr\u00e9g bevezetett \u00e1rcs\u00f6kkent\u00e9snek k\u00f6sz\u00f6nhet\u0151en az XE \u00e1ra m\u00e1r 33 000 font f\u00f6l\u00f6tt kezd\u0151dik, m\u00edg a P300 Sport v\u00e1ltozat \u00e1ra valamivel 43 000 font felett van. A CX-60 plug-in hibrid a legjobb \u00e9rt\u00e9ktart\u00f3 modell a k\u00edn\u00e1latban. Egy \u00e1tlagos, h\u00e1rom \u00e9vre \u00e9s 36 000 m\u00e9rf\u00f6ldre sz\u00f3l\u00f3 tulajdonl\u00e1si id\u0151szak ut\u00e1n a PHEV k\u00f6r\u00fclbel\u00fcl 46 sz\u00e1zal\u00e9k\u00e1t tartja meg az eredeti lista\u00e1rnak, m\u00edg a 3,3 literes d\u00edzel \u2013 legyen az 197 vagy 250 l\u00f3er\u0151s v\u00e1ltozat \u2013 35-39 sz\u00e1zal\u00e9k k\u00f6z\u00f6tt mozog, a cs\u00facsfelszerelts\u00e9g\u0171 Takumi modellek pedig \u00e1ltal\u00e1ban a legrosszabbul teljes\u00edtenek \u00e9rt\u00e9kveszt\u00e9s szempontj\u00e1b\u00f3l.<br \/>\nA CX-60 a pr\u00e9mium k\u00f6z\u00e9pkateg\u00f3ri\u00e1s SUV-k ellen sz\u00e1ll ringbe, \u00e9s els\u0151 r\u00e1n\u00e9z\u00e9sre meggy\u0151z\u0151en helyt\u00e1ll. A Mazda a Kodo diz\u00e1jnfiloz\u00f3fi\u00e1j\u00e1t k\u00f6vette a CX-60-n\u00e1l, amely kor\u00e1bban olyan vonz\u00f3 megjelen\u00e9s\u0171 modelleket seg\u00edtett l\u00e9trehozni, mint a 3-as hatchback \u00e9s az MX-30 elektromos kis SUV.<br \/>\nAz igazi er\u0151 azonban a belt\u00e9rben rejlik, ahol a CX-60 igaz\u00e1n kiemelkedik. A kidolgozotts\u00e1g \u00e9s a be\u00e9p\u00edtett anyagok magas min\u0151s\u00e9ge egy\u00e9rtelm\u0171v\u00e9 teszi, hogy a Mazda ezzel a modellel l\u00e9pett be a luxus SUV-piacra.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>A felm\u00e9r\u00e9s adatai szerint val\u00f3ban egyre t\u00f6bben v\u00e9lik \u00fagy, hogy Magyar P\u00e9ter k\u00e9pes lehetne vezetni az orsz\u00e1got \u2013 ez azonban&#8230; <span class=\"gridview-grid-post-read-more\"><a href=\"https:\/\/matrend.hu\/nekedinfo\/kiderult-ki-all-jobban-orban-vagy-magyar\/\">read more<span class=\"gridview-sr-only\"> Kider\u00fclt ki \u00e1ll jobban! Orb\u00e1n, vagy Magyar!<\/span><\/a><\/span><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":2681,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-2680","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-egyeb","wpcat-1-id"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/matrend.hu\/nekedinfo\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2680","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/matrend.hu\/nekedinfo\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/matrend.hu\/nekedinfo\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/matrend.hu\/nekedinfo\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/matrend.hu\/nekedinfo\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=2680"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/matrend.hu\/nekedinfo\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2680\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":2682,"href":"https:\/\/matrend.hu\/nekedinfo\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2680\/revisions\/2682"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/matrend.hu\/nekedinfo\/wp-json\/wp\/v2\/media\/2681"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/matrend.hu\/nekedinfo\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=2680"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/matrend.hu\/nekedinfo\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=2680"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/matrend.hu\/nekedinfo\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=2680"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}