{"id":2698,"date":"2025-06-27T19:18:19","date_gmt":"2025-06-27T17:18:19","guid":{"rendered":"https:\/\/matrend.hu\/nekedinfo\/?p=2698"},"modified":"2025-06-27T19:18:19","modified_gmt":"2025-06-27T17:18:19","slug":"utasokkal-teli-busz-egett-le","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/matrend.hu\/nekedinfo\/utasokkal-teli-busz-egett-le\/","title":{"rendered":"Utasokkal teli busz \u00e9gett le"},"content":{"rendered":"

Mint mondta, pr\u00f3b\u00e1lt\u00e1k eloltani, a buszsof\u0151r is, de nem j\u00e1rtak sikerrel. M\u00edg \u0151k azon voltak, hogy megf\u00e9kezz\u00e9k a l\u00e1ngokat, m\u00e1sok seg\u00edts\u00e9g\u00e9rt telefon\u00e1ltak. A l\u00e1ngokat v\u00e9g\u00fcl a t\u0171zolt\u00f3k f\u00e9kezt\u00e9k meg. A j\u00e1rm\u0171v\u00f6n l\u00e9v\u0151 35 utas m\u00e9g a t\u0171zolt\u00f3k ki\u00e9rkez\u00e9se el\u0151tt \u00e9ps\u00e9gben lesz\u00e1llt.<\/h3>\n

A h\u00edr nem \u00e9rt v\u00e9get! Folytat\u00e1shoz haszn\u00e1ld a K\u00d6VETKEZ\u0150 OLDAL gombot!<\/strong><\/span><\/h3>\n

—>> K\u00d6VETKEZ\u0150 OLDAL<\/span><\/a><\/h3>\n

–<\/p>\n

A biztos\u00edt\u00e1si k\u00f6lts\u00e9gek szempontj\u00e1b\u00f3l egy bel\u00e9p\u0151 szint\u0171 Qashqai Acenta Premium nem j\u00e1r t\u00fal magas kiad\u00e1sokkal, de ahogy haladunk felfel\u00e9 a felszerelts\u00e9gi szinteken, az \u00e1rak is n\u00f6vekednek. A legolcs\u00f3bb, 138 l\u00f3er\u0151s verzi\u00f3 a 12-es biztos\u00edt\u00e1si kateg\u00f3ri\u00e1ba esik, m\u00edg a 156 l\u00f3er\u0151s, fokozatmentes automata v\u00e1lt\u00f3val (Xtronic CVT) szerelt Acenta Premium m\u00e1r a 22-es kateg\u00f3ri\u00e1ban van. A cs\u00facsfelszerelts\u00e9g\u0171 Tekna+ modellek a 23-as csoportba tartoznak. Ezzel szemben p\u00e9ld\u00e1ul a Hyundai Tucson alapmodellje a 18-as csoportb\u00f3l indul, \u00e9s a legdr\u00e1g\u00e1bb, konnektoros hibrid Ultimate felszerelts\u00e9ggel a 24-es csoportba ker\u00fcl.<\/p>\n

Az e-Power hibrid v\u00e1ltozatok biztos\u00edt\u00e1sa m\u00e9g dr\u00e1g\u00e1bb: ezek minimum a 24-es kateg\u00f3ri\u00e1b\u00f3l indulnak, \u00e9s egy teljesen felszerelt Tekna+ modell m\u00e1r a 32-es csoportba ker\u00fcl. Ez jelent\u0151s k\u00fcl\u00f6nbs\u00e9g, \u00e9s nem elhanyagolhat\u00f3 t\u00e9nyez\u0151 hosszabb t\u00e1von.<\/p>\n

Az \u00fczleti felhaszn\u00e1l\u00f3k, akik p\u00e9ld\u00e1ul c\u00e9ges aut\u00f3t keresnek, szint\u00e9n nem fognak t\u00falzottan lelkesedni a Qashqai adatai l\u00e1tt\u00e1n. A legalapabb Acenta Premium verzi\u00f3 eset\u00e9n 34%-os \u00fan. Benefit-in-Kind (BiK), vagyis term\u00e9szetbeni juttat\u00e1s ad\u00f3kulcs vonatkozik r\u00e1, m\u00edg a fels\u0151 kateg\u00f3ri\u00e1s mild-hibrid modellek m\u00e1r 37%-os ad\u00f3terhet vonzanak. Az e-Power valamivel kedvez\u0151bb, 29%-os kulcs al\u00e1 esik a jobb fogyaszt\u00e1s miatt, de m\u00e9g \u00edgy sem tudja felvenni a versenyt egy konnektoros hibriddel vagy teljesen elektromos modellel, ha ad\u00f3z\u00e1si hat\u00e9konys\u00e1gr\u00f3l van sz\u00f3.<\/p>\n

A Qashqai modellek t\u00f6bbs\u00e9ge szerencs\u00e9re a 40 000 fontos hat\u00e1r alatt marad \u2013 csak n\u00e9h\u00e1ny, j\u00f3l felszerelt Tekna+ verzi\u00f3 l\u00e9pi t\u00fal ezt az \u00f6sszeget alap\u00e1ron \u2013, \u00edgy az aut\u00f3k z\u00f6me nem esik a luxusaut\u00f3kra vonatkoz\u00f3, emelt g\u00e9pj\u00e1rm\u0171ad\u00f3 (VED surcharge) hat\u00e1lya al\u00e1, ami szint\u00e9n pozit\u00edvum lehet azok sz\u00e1m\u00e1ra, akik k\u00f6lts\u00e9gtudatosan v\u00e1lasztanak \u00faj aut\u00f3t.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Mint mondta, pr\u00f3b\u00e1lt\u00e1k eloltani, a buszsof\u0151r is, de nem j\u00e1rtak sikerrel. M\u00edg \u0151k azon voltak, hogy megf\u00e9kezz\u00e9k a l\u00e1ngokat, m\u00e1sok… read more Utasokkal teli busz \u00e9gett le<\/span><\/a><\/span><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":2699,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-2698","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-egyeb","wpcat-1-id"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/matrend.hu\/nekedinfo\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2698","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/matrend.hu\/nekedinfo\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/matrend.hu\/nekedinfo\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/matrend.hu\/nekedinfo\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/matrend.hu\/nekedinfo\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=2698"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/matrend.hu\/nekedinfo\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2698\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":2700,"href":"https:\/\/matrend.hu\/nekedinfo\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2698\/revisions\/2700"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/matrend.hu\/nekedinfo\/wp-json\/wp\/v2\/media\/2699"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/matrend.hu\/nekedinfo\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=2698"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/matrend.hu\/nekedinfo\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=2698"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/matrend.hu\/nekedinfo\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=2698"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}