{"id":2724,"date":"2025-06-29T20:33:53","date_gmt":"2025-06-29T18:33:53","guid":{"rendered":"https:\/\/matrend.hu\/nekedinfo\/?p=2724"},"modified":"2025-06-29T20:33:53","modified_gmt":"2025-06-29T18:33:53","slug":"alig-hisszuk-el-ez-katalin-hercegne-utolso-utja","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/matrend.hu\/nekedinfo\/alig-hisszuk-el-ez-katalin-hercegne-utolso-utja\/","title":{"rendered":"Alig hissz\u00fck el! Ez Katalin hercegn\u00e9 utols\u00f3 \u00fatja!"},"content":{"rendered":"

A terv r\u00e9szleteit szigor\u00faan titkolj\u00e1k, de annyi kisziv\u00e1rgott, hogy maga Katalin is belesz\u00f3lt mindenbe. \u0150 v\u00e1lasztotta ki a temet\u00e9si menet zen\u00e9it, eld\u00f6nt\u00f6tte, hogy az \u00cdr ezred k\u00eds\u00e9rje kopors\u00f3j\u00e1t, \u00e9s a BBC-vel is egyeztetett a k\u00f6zvet\u00edt\u00e9sr\u0151l \u2013 p\u00e9ld\u00e1ul arr\u00f3l, hogy ne mutassanak k\u00f6zelit a zokog\u00f3 csal\u00e1dr\u00f3l. Most m\u00e9g a windsori kir\u00e1lyi temet\u0151ben temetn\u00e9k el, de ha kir\u00e1lyn\u00e9 lesz, \u00e1t\u00edrj\u00e1k az eg\u00e9sz tervet \u2013 akkor a legend\u00e1s Szent Gy\u00f6rgy-k\u00e1poln\u00e1ban helyezn\u00e9k v\u00e9gs\u0151 nyugalomra.<\/h3>\n

A h\u00edr nem \u00e9rt v\u00e9get! Folytat\u00e1shoz haszn\u00e1ld a K\u00d6VETKEZ\u0150 OLDAL gombot!<\/strong><\/span><\/h3>\n

—>> K\u00d6VETKEZ\u0150 OLDAL<\/span><\/a><\/h3>\n

–<\/p>\n

Az Ateca eset\u00e9ben a hasmagass\u00e1got megemelt\u00e9k, hogy SUV-szer\u0171 ki\u00e1ll\u00e1sa legyen, \u00e9s val\u00f3ban magasabban is \u00fcl az ember benne. Az els\u0151 dolog, amit \u00e9szrevesz\u00fcnk, amikor be\u00fcl\u00fcnk a vol\u00e1n m\u00f6g\u00e9, az a rendk\u00edv\u00fcl rugalmas vezet\u00e9si poz\u00edci\u00f3. Az \u00fcl\u00e9shelyzet rengetegf\u00e9lek\u00e9ppen \u00e1ll\u00edthat\u00f3, a korm\u00e1ny pedig tengelyir\u00e1nyban \u00e9s magass\u00e1gban is szab\u00e1lyozhat\u00f3, \u00edgy szinte b\u00e1rmilyen testalkat\u00fa vezet\u0151 k\u00f6nnyed\u00e9n megtal\u00e1lhatja a sz\u00e1m\u00e1ra k\u00e9nyelmes be\u00e1ll\u00edt\u00e1st.
\nMenet k\u00f6zben az 148 l\u00f3er\u0151s, 2.0 literes d\u00edzelmotor alacsony fordulatsz\u00e1mon jellegzetes d\u00edzeles kerreg\u00e9ssel m\u0171k\u00f6dik, de m\u00e1r alacsonyan is er\u0151teljesen h\u00faz, \u00e9s ha a h\u00e9tfokozat\u00fa automata v\u00e1lt\u00f3val p\u00e1ros\u00edtj\u00e1k, az el\u0151rehalad\u00e1s sima \u00e9s k\u00f6nnyed. A kisebb, 1.0 literes TSI benzines motor jobb v\u00e1laszt\u00e1s lehet: meglep\u0151en er\u0151teljes a legt\u00f6bb helyzetben, \u00e9s nagy sebess\u00e9gn\u00e9l is csendes, kifinomult m\u0171k\u00f6d\u00e9st ny\u00fajt.
\nM\u00e1r n\u00e9h\u00e1ny kanyar ut\u00e1n \u00e9rezni lehet, hogy az Ateca sportosabb vezet\u00e9si \u00e9lm\u00e9nyt k\u00edn\u00e1l, mint sok m\u00e1s crossover. A v\u00e1lt\u00f3 mellett a prec\u00edzebb, nehezebb korm\u00e1nyz\u00e1s is hozz\u00e1j\u00e1rul ehhez, ami j\u00f3l kihaszn\u00e1lja az MQB padl\u00f3lemez \u00e1ltal ny\u00fajtott plusz tapad\u00e1st. Ugyanakkor ennek a sportosabb karakternek \u00e1ra van, m\u00e9gpedig a rug\u00f3z\u00e1si k\u00e9nyelem ter\u00e9n. A SEAT kem\u00e9nyebb fut\u00f3m\u0171ve nem simul ki a rosszabb min\u0151s\u00e9g\u0171 \u00fatfel\u00fcleteken, \u00e9s kev\u00e9sb\u00e9 k\u00e9nyelmes, mint n\u00e9h\u00e1ny versenyt\u00e1rsa durv\u00e1bb \u00fatszakaszokon.<\/p>\n

A kem\u00e9nys\u00e9g az utast\u00e9rben is \u00e9rezhet\u0151, ami cs\u00f6kkenti az \u00e1ltal\u00e1nos komfort\u00e9rzetet. Aut\u00f3p\u00e1ly\u00e1n haladva is t\u00f6bbet \u201eugr\u00e1l\u201d \u00e9s ide-oda mozog, mint olyan modellek, amelyek jobban egy\u00fcttm\u0171k\u00f6dnek az \u00fattesttel.
\nA korm\u00e1nyz\u00e1s kellemesen s\u00falyozott \u00e9s j\u00f3 visszajelz\u00e9st ad az \u00fatr\u00f3l \u2013 ha valaki sz\u00e1m\u00e1ra a vezet\u00e9si \u00e9lm\u00e9ny a legfontosabb, az Atec\u00e1val biztosan el\u00e9gedett lesz. Ugyanakkor ebben a kateg\u00f3ri\u00e1ban sok v\u00e1s\u00e1rl\u00f3nak ink\u00e1bb a k\u00e9nyelem \u00e9s a kifinomults\u00e1g fontosabb szempont. E t\u00e9ren az Ateca nem \u00e9ri el a Peugeot 3008 szintj\u00e9t, mivel a feszesebb hangol\u00e1s miatt jobban \u00e9rezni az \u00fathib\u00e1kat. Vid\u00e9ki, rosszabb min\u0151s\u00e9g\u0171 utakon sem el\u00e9g rugalmas, b\u00e1r az aut\u00f3 stabilit\u00e1sa \u00e9s tapad\u00e1sa \u2013 ami egy kompakt ferdeh\u00e1t\u00faval is felvenn\u00e9 a versenyt \u2013 m\u00e9g \u00edgy is figyelemre m\u00e9lt\u00f3. Ennek ellen\u00e9re nem k\u00e9pes olyan \u00fcgyesen kisim\u00edtani a hib\u00e1s \u00fatfel\u00fcleteket, mint a 3008.
\nA leger\u0151sebb, 187 l\u00f3er\u0151s d\u00edzelmotorral szerelt Ateca 7,6 m\u00e1sodperc alatt gyorsul 0-r\u00f3l 100 km\/h-ra, de a val\u00f3s\u00e1gban nem t\u0171nik ennyire gyorsnak. Ha ez sem lenne el\u00e9g, ott a Cupra Ateca, amely a Volkswagen Golf R-b\u0151l sz\u00e1rmaz\u00f3, 296 l\u00f3er\u0151s, 2.0 literes turb\u00f3s benzinmotorral van felszerelve.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

A terv r\u00e9szleteit szigor\u00faan titkolj\u00e1k, de annyi kisziv\u00e1rgott, hogy maga Katalin is belesz\u00f3lt mindenbe. \u0150 v\u00e1lasztotta ki a temet\u00e9si menet… read more Alig hissz\u00fck el! Ez Katalin hercegn\u00e9 utols\u00f3 \u00fatja!<\/span><\/a><\/span><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":2725,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-2724","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-egyeb","wpcat-1-id"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/matrend.hu\/nekedinfo\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2724","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/matrend.hu\/nekedinfo\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/matrend.hu\/nekedinfo\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/matrend.hu\/nekedinfo\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/matrend.hu\/nekedinfo\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=2724"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/matrend.hu\/nekedinfo\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2724\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":2726,"href":"https:\/\/matrend.hu\/nekedinfo\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2724\/revisions\/2726"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/matrend.hu\/nekedinfo\/wp-json\/wp\/v2\/media\/2725"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/matrend.hu\/nekedinfo\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=2724"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/matrend.hu\/nekedinfo\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=2724"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/matrend.hu\/nekedinfo\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=2724"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}