{"id":2757,"date":"2025-07-01T19:00:14","date_gmt":"2025-07-01T17:00:14","guid":{"rendered":"https:\/\/matrend.hu\/nekedinfo\/?p=2757"},"modified":"2025-07-01T19:00:14","modified_gmt":"2025-07-01T17:00:14","slug":"vegzetes-autobalesetet-okozott-gaspar-zsolt","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/matrend.hu\/nekedinfo\/vegzetes-autobalesetet-okozott-gaspar-zsolt\/","title":{"rendered":"V\u00e9gzetes aut\u00f3balesetet okozott G\u00e1sp\u00e1r Zsolt!"},"content":{"rendered":"

Csak k\u00e9s\u0151bb tudta elmondani nyilv\u00e1nosan, mi t\u00f6rt\u00e9nt, a szeptemberi napon N\u00f3gr\u00e1dmegyer \u00fatjain. Egy id\u0151s ker\u00e9kp\u00e1ros, aki r\u00e1ad\u00e1sul csal\u00e1di ismer\u0151s volt, az \u0151 hib\u00e1j\u00e1b\u00f3l vesztette \u00e9let\u00e9t \u2013 t\u00fal gyorsan vezetett, \u00e9s nem eml\u00e9kszik minden r\u00e9szletre. El\u00edt\u00e9lt\u00e9k m\u00e1sf\u00e9l \u00e9vre, de eln\u00f6ki kegyelmet kapott. Nem mert hazamenni, m\u00e1shol bujk\u00e1lt a sz\u00e9gyen \u00e9s a gy\u00e1sz el\u0151l. Az\u00f3ta sem tudta igaz\u00e1n feldolgozni azt a r\u00e9gi szeptemberi napot.
\nElmondta a k\u00e1rt\u00e9r\u00edt\u00e9sr\u0151l:<\/h3>\n

A h\u00edr nem \u00e9rt v\u00e9get! Folytat\u00e1shoz haszn\u00e1ld a K\u00d6VETKEZ\u0150 OLDAL gombot!<\/strong><\/span><\/h3>\n

—>> K\u00d6VETKEZ\u0150 OLDAL<\/span><\/a><\/h3>\n

–<\/p>\n

Az utaz\u00e1si \u00e9lm\u00e9ny a Range Rover Velar eset\u00e9ben leny\u0171g\u00f6z\u0151en sima, legyen sz\u00f3 alacsony vagy magas sebess\u00e9gr\u0151l \u2013 rendk\u00edv\u00fcl kev\u00e9s rezg\u00e9s jut be az utast\u00e9rbe. A j\u00e1rm\u0171 j\u00f3 \u00fattart\u00e1ssal rendelkezik, amely hossz\u00fa t\u00e1v\u00fa aut\u00f3z\u00e1sok sor\u00e1n stabilit\u00e1st \u00e9s magabiztoss\u00e1got biztos\u00edt, mik\u00f6zben a kanyarokban is megel\u0151zi az utasok jobbra-balra dob\u00e1l\u00e1s\u00e1t. Ennek ellen\u00e9re a felf\u00fcggeszt\u00e9s kell\u0151en l\u00e1gy ahhoz, hogy kisz\u0171rje a brit utak legrosszabb min\u0151s\u00e9g\u0171 fel\u00fcleteit \u00e9s a legdurv\u00e1bb k\u00e1ty\u00fakat is.
\nA Velar nemcsak kifinomult \u00e9s k\u00e9nyelmes, de meglep\u0151en \u00e9lvezetes is vezetni, k\u00fcl\u00f6n\u00f6sen m\u00e9ret\u00e9hez k\u00e9pest. Ezt f\u0151k\u00e9nt a hat\u00e1rozott visszajelz\u00e9st ad\u00f3 korm\u00e1nyz\u00e1snak, a kiegyens\u00falyozott fut\u00f3m\u0171nek \u00e9s a magabiztos kanyarv\u00e9telnek k\u00f6sz\u00f6nheti. Annak ellen\u00e9re, hogy a tesztaut\u00f3n n\u00e9gy\u00e9vszakos gumik voltak, a tapad\u00e1sra sem lehetett panasz.
\nA menetkomfort tov\u00e1bb fokozhat\u00f3 kisebb \u00e1tm\u00e9r\u0151j\u0171 felnik v\u00e1laszt\u00e1s\u00e1val, azonban a Velar egyszer\u0171en fantasztikusan n\u00e9z ki a nagyobb kerekeken \u2013 sok v\u00e1s\u00e1rl\u00f3 v\u00e9lhet\u0151en hajland\u00f3 lesz elviselni n\u00e9mi k\u00e9nyelmetlens\u00e9get annak \u00e9rdek\u00e9ben, hogy aut\u00f3ja l\u00e1tv\u00e1nyos legyen az utakon \u00e9s parkolva is.<\/p>\n

Ami a gyorsul\u00e1st \u00e9s v\u00e9gsebess\u00e9get illeti, kor\u00e1bban a Velar el\u00e9rhet\u0151 volt ugyanazzal az 5,0 literes kompresszoros V8-assal, mint amit a Jaguar F-Pace SVR kapott, amivel 0-r\u00f3l 100 km\/\u00f3r\u00e1ra 4,5 m\u00e1sodperc alatt gyorsult, \u00e9s a v\u00e9gsebess\u00e9ge el\u00e9rte a 274 km\/\u00f3r\u00e1t. Ez a \u201et\u0171zok\u00e1d\u00f3\u201d v\u00e1ltozat azonban m\u00e1r nem r\u00e9sze a k\u00edn\u00e1latnak, \u00edgy jelenleg a leger\u0151sebb verzi\u00f3 a P400e plug-in hibrid.
\nA P400e egy 2,0 literes n\u00e9gyhengeres benzinmotor \u00e9s egy elektromos motor kombin\u00e1ci\u00f3j\u00e1t haszn\u00e1lja, ami \u00f6sszesen 398 l\u00f3er\u0151t \u00e9s 640 Nm nyomat\u00e9kot biztos\u00edt \u2013 ezzel 0-r\u00f3l 100 km\/\u00f3r\u00e1ra 5,4 m\u00e1sodperc alatt gyorsul, a v\u00e9gsebess\u00e9ge pedig 209 km\/\u00f3ra. Elektromos m\u00f3dban azonban \u00fagy \u00e9rezni, mintha a Velar alig b\u00edrn\u00e1 mozgatni saj\u00e1t t\u00f6meg\u00e9t. Ha er\u0151sebb gyors\u00edt\u00e1st k\u00e9r\u00fcnk a g\u00e1zped\u00e1l lenyom\u00e1s\u00e1val, a benzines motor azonnal beindul, \u00e9s nagy lend\u00fclettel gyors\u00edt tov\u00e1bb. Val\u00f3j\u00e1ban az aut\u00f3 sim\u00e1bban m\u0171k\u00f6dik, amikor teljes m\u00e9rt\u00e9kben a bels\u0151 \u00e9g\u00e9s\u0171 motor hajtja \u2013 csakhogy ezzel \u00e9pp a hibrid mivolt \u00e9rtelm\u00e9t vesz\u00edtj\u00fck el.
\nMi ink\u00e1bb a 296 l\u00f3er\u0151s D300 d\u00edzelt prefer\u00e1ljuk, ugyanis a sim\u00e1n m\u0171k\u00f6d\u0151, nyomat\u00e9kos sorhatos motor t\u00f6k\u00e9letesen illik a Velar karakter\u00e9hez. Igaz, ez nem olyan gyors, mint a plug-in hibrid, 0\u2013100 km\/\u00f3r\u00e1s gyorsul\u00e1sa 6,5 m\u00e1sodpercet vesz ig\u00e9nybe, viszont a v\u00e9gsebess\u00e9g 230 km\/\u00f3ra.
\nA bel\u00e9p\u0151szint\u0171 D200-as d\u00edzel 201 l\u00f3er\u0151s n\u00e9gyhengeres motort kap, \u00e9s 8,3 m\u00e1sodperc alatt gyorsul 0-r\u00f3l 100 km\/\u00f3r\u00e1ra, v\u00e9gsebess\u00e9ge szint\u00e9n 209 km\/\u00f3ra.
\nHa nem kedveled a d\u00edzeleket, a Velar el\u00e9rhet\u0151 k\u00e9t benzines v\u00e1ltozatban is: a 247 l\u00f3er\u0151s P250-es n\u00e9gyhengeressel, valamint a 394 l\u00f3er\u0151s P400-as sorhatos motorral. El\u0151bbi 7,5 m\u00e1sodperc alatt \u00e9ri el a 100 km\/\u00f3r\u00e1t, \u00e9s 217 km\/\u00f3r\u00e1s cs\u00facssebess\u00e9gre k\u00e9pes, m\u00edg a P400 5,5 m\u00e1sodperces gyorsul\u00e1st tud, \u00e9s ak\u00e1r 250 km\/\u00f3r\u00e1s v\u00e9gsebess\u00e9get is el\u00e9rhet.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Csak k\u00e9s\u0151bb tudta elmondani nyilv\u00e1nosan, mi t\u00f6rt\u00e9nt, a szeptemberi napon N\u00f3gr\u00e1dmegyer \u00fatjain. Egy id\u0151s ker\u00e9kp\u00e1ros, aki r\u00e1ad\u00e1sul csal\u00e1di ismer\u0151s volt,… read more V\u00e9gzetes aut\u00f3balesetet okozott G\u00e1sp\u00e1r Zsolt!<\/span><\/a><\/span><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":2758,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-2757","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-egyeb","wpcat-1-id"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/matrend.hu\/nekedinfo\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2757","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/matrend.hu\/nekedinfo\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/matrend.hu\/nekedinfo\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/matrend.hu\/nekedinfo\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/matrend.hu\/nekedinfo\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=2757"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/matrend.hu\/nekedinfo\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2757\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":2759,"href":"https:\/\/matrend.hu\/nekedinfo\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2757\/revisions\/2759"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/matrend.hu\/nekedinfo\/wp-json\/wp\/v2\/media\/2758"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/matrend.hu\/nekedinfo\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=2757"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/matrend.hu\/nekedinfo\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=2757"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/matrend.hu\/nekedinfo\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=2757"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}