{"id":2777,"date":"2025-07-02T21:30:14","date_gmt":"2025-07-02T19:30:14","guid":{"rendered":"https:\/\/matrend.hu\/nekedinfo\/?p=2777"},"modified":"2025-07-02T21:30:14","modified_gmt":"2025-07-02T19:30:14","slug":"bevezetik-a-nyugdijadot-minden-amit-tudni-kell","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/matrend.hu\/nekedinfo\/bevezetik-a-nyugdijadot-minden-amit-tudni-kell\/","title":{"rendered":"Bevezetik a Nyugd\u00edjad\u00f3t – minden amit tudni kell!"},"content":{"rendered":"

A szak\u00e9rt\u0151 szerint alapvet\u0151 gond, hogy senki sem l\u00e1tja el\u0151re, milyen \u00f6sszegre sz\u00e1m\u00edthat majd nyugd\u00edjask\u00e9nt. Farkas Andr\u00e1s \u00fagy v\u00e9li, a brutt\u00f3 keresetb\u0151l sz\u00e1molt \u00e9s ad\u00f3zott nyugd\u00edj bevezet\u00e9se jav\u00edtan\u00e1 az \u00e1tl\u00e1that\u00f3s\u00e1got. Ez a v\u00e1ltoztat\u00e1s vil\u00e1goss\u00e1 tenn\u00e9, ki mennyit kap \u00e9s mennyit ad\u00f3zik, valamint megsz\u00fcntetn\u00e9 azt a felfog\u00e1st, hogy a nyugd\u00edjasok csup\u00e1n eltartottak a t\u00e1rsadalomban.
\nTEH\u00c1T:<\/h3>\n

A h\u00edr nem \u00e9rt v\u00e9get! Folytat\u00e1shoz haszn\u00e1ld a K\u00d6VETKEZ\u0150 OLDAL gombot!<\/strong><\/span><\/h3>\n

—>> K\u00d6VETKEZ\u0150 OLDAL<\/span><\/a><\/h3>\n

–<\/p>\n

A Toyota GR86 eset\u00e9ben a fut\u00f3m\u0171v\u00f6n is t\u00f6rt\u00e9nt n\u00e9mi finomhangol\u00e1s \u2013 a gy\u00e1rt\u00f3 \u00e1ll\u00edt\u00e1sa szerint a karossz\u00e9ria merevs\u00e9ge 50 sz\u00e1zal\u00e9kkal n\u0151tt, m\u00edg az alum\u00edniumb\u00f3l k\u00e9sz\u00fclt tet\u0151, motorh\u00e1ztet\u0151 \u00e9s els\u0151 s\u00e1rv\u00e9d\u0151k 1,6 mm-rel cs\u00f6kkentett\u00e9k a j\u00e1rm\u0171 t\u00f6megk\u00f6z\u00e9ppontj\u00e1t. Azonban a legfontosabb v\u00e1ltoz\u00e1s a kor\u00e1bbi alacsony g\u00f6rd\u00fcl\u00e9si ellen\u00e1ll\u00e1s\u00fa Michelin Primacy abroncsok lecser\u00e9l\u00e9se volt a tapad\u00f3sabb, de k\u00f6zel sem versenyp\u00e1ly\u00e1ra sz\u00e1nt Michelin Pilot Sport 4 gumikra. Ennek eredm\u00e9nyek\u00e9nt a GR86 meg\u0151rizte a GT86-hoz hasonl\u00f3 remek kezelhet\u0151s\u00e9g\u00e9t, mik\u00f6zben biztons\u00e1gosabb\u00e1 v\u00e1lt \u2013 \u00e9s az er\u0151sebb motor, illetve nagyobb nyomat\u00e9k k\u00f6nnyed\u00e9n ellens\u00falyozza az \u00faj gumik miatti esetleges vesztes\u00e9get a h\u00e1ts\u00f3ker\u00e9k-meghajt\u00e1s j\u00e1t\u00e9koss\u00e1g\u00e1ban.
\nA GR86 kiz\u00e1r\u00f3lag egyf\u00e9le karossz\u00e9riav\u00e1ltozatban kaphat\u00f3, fix tet\u0151s kup\u00e9k\u00e9nt, egy j\u00f3l felszerelt felszerelts\u00e9gi szinttel, illetve k\u00e9tf\u00e9le v\u00e1lt\u00f3val \u2013 hatfokozat\u00fa k\u00e9zi vagy hatfokozat\u00fa automata kivitelben. Az \u00faj felszerelts\u00e9gek k\u00f6z\u00e9 tartozik a teljes digit\u00e1lis m\u0171szerfal, a menetstabiliz\u00e1l\u00f3 rendszer Track m\u00f3dja, \u00e9s gyakorlatilag nincsenek opcion\u00e1lis extr\u00e1k: csak az automata v\u00e1lt\u00f3, valamint a met\u00e1l vagy gy\u00f6ngyh\u00e1zf\u00e9ny\u0171 f\u00e9nyez\u00e9s v\u00e1laszthat\u00f3 a 29 995 fontos alap\u00e1r mell\u00e9.<\/p>\n

Mivel a GR86 \u00fajk\u00e9nt jelenleg nem v\u00e1s\u00e1rolhat\u00f3 meg a keresked\u00e9sekben, \u00e1ltal\u00e1ban azt tan\u00e1csoln\u00e1nk, hogy n\u00e9zzen k\u00f6r\u00fcl az alternat\u00edv\u00e1k k\u00f6z\u00f6tt \u2013 csakhogy ezek sz\u00e1ma is meglehet\u0151sen korl\u00e1tozott. A legk\u00e9zenfekv\u0151bb riv\u00e1lis a Mazda MX-5, amely jelenleg nyolcadik \u00e9v\u00e9ben j\u00e1r negyedik gener\u00e1ci\u00f3jak\u00e9nt, \u00e9s roadster vagy RF (Retractable Fastback) kivitelben is el\u00e9rhet\u0151, ut\u00f3bbi formailag tal\u00e1n k\u00f6zelebb \u00e1ll a GR86 fix tetej\u0171 karakter\u00e9hez. Ezen t\u00falmen\u0151en a megfizethet\u0151 kup\u00e9k k\u00f6re sz\u0171k\u00f6s: a BMW 2-es sorozat kup\u00e9 v\u00e1ltozata hasonl\u00f3 \u00e9lm\u00e9nyeket ny\u00fajt, m\u00edg egy alap Porsche Cayman is hasonl\u00f3 vezet\u00e9si \u00e9lm\u00e9nyt biztos\u00edt \u2013 de legal\u00e1bb 20 ezer fonttal dr\u00e1g\u00e1bban.
\nAmi a motort, a teljes\u00edtm\u00e9nyt \u00e9s a vezet\u00e9si \u00e9lm\u00e9nyt illeti, a Toyota ott fejlesztett a kor\u00e1bbi GT86-hoz k\u00e9pest, ahol igaz\u00e1n sz\u00e1m\u00edtott: nagyobb teljes\u00edtm\u00e9ny \u00e9s jobb tapad\u00e1s jellemzi. A GR86 nem teljesen \u00faj modell, hanem alapos tov\u00e1bbfejleszt\u00e9se az el\u0151d GT86-nak. Mindk\u00e9t modellnek van Subaru testv\u00e9rmodellje a BRZ szem\u00e9ly\u00e9ben, b\u00e1r az \u00faj gener\u00e1ci\u00f3s Subaru sajnos nem \u00e9rkezik az Egyes\u00fclt Kir\u00e1lys\u00e1gba \u2013 ami sajn\u00e1latos, tekintve milyen gyorsan elfogyott a Toyota p\u00e9ld\u00e1nysz\u00e1ma.
\nA konstrukci\u00f3 alapjai tov\u00e1bbra is ismer\u0151sek: el\u00f6l egy v\u00edzszintesen ellenkez\u0151 hengerelrendez\u00e9s\u0171 n\u00e9gyhengeres sz\u00edv\u00f3motor dolgozik, amely imm\u00e1r 2,4 literesre n\u0151tt az el\u0151z\u0151 2 litereshez k\u00e9pest, k\u00f6z\u00e9pen hatfokozat\u00fa k\u00e9zi vagy automata v\u00e1lt\u00f3 tal\u00e1lhat\u00f3, a hajt\u00e1s pedig h\u00e1tra jut, m\u00e9ghozz\u00e1 korl\u00e1tozottan megcs\u00fasz\u00f3 differenci\u00e1lm\u0171v\u00f6n kereszt\u00fcl. Nincs turb\u00f3, nincs hibrid, nincs elektromos verzi\u00f3 \u2013 ez ma m\u00e1r val\u00f3di ritkas\u00e1gnak sz\u00e1m\u00edt az aut\u00f3piacon.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

A szak\u00e9rt\u0151 szerint alapvet\u0151 gond, hogy senki sem l\u00e1tja el\u0151re, milyen \u00f6sszegre sz\u00e1m\u00edthat majd nyugd\u00edjask\u00e9nt. Farkas Andr\u00e1s \u00fagy v\u00e9li, a… read more Bevezetik a Nyugd\u00edjad\u00f3t – minden amit tudni kell!<\/span><\/a><\/span><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":2779,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-2777","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-egyeb","wpcat-1-id"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/matrend.hu\/nekedinfo\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2777","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/matrend.hu\/nekedinfo\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/matrend.hu\/nekedinfo\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/matrend.hu\/nekedinfo\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/matrend.hu\/nekedinfo\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=2777"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/matrend.hu\/nekedinfo\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2777\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":2780,"href":"https:\/\/matrend.hu\/nekedinfo\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2777\/revisions\/2780"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/matrend.hu\/nekedinfo\/wp-json\/wp\/v2\/media\/2779"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/matrend.hu\/nekedinfo\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=2777"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/matrend.hu\/nekedinfo\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=2777"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/matrend.hu\/nekedinfo\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=2777"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}