{"id":2852,"date":"2025-07-07T19:19:27","date_gmt":"2025-07-07T17:19:27","guid":{"rendered":"https:\/\/matrend.hu\/nekedinfo\/?p=2852"},"modified":"2025-07-07T19:19:27","modified_gmt":"2025-07-07T17:19:27","slug":"ez-meg-a-13-havi-nyugdijnal-is-nagyobb-orom-be-is-jelentettek","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/matrend.hu\/nekedinfo\/ez-meg-a-13-havi-nyugdijnal-is-nagyobb-orom-be-is-jelentettek\/","title":{"rendered":"Ez m\u00e9g a 13. havi nyugd\u00edjn\u00e1l is nagyobb \u00f6r\u00f6m! Be is jelentett\u00e9k!"},"content":{"rendered":"

K\u00e9t l\u00e9p\u00e9sben j\u00f6n a p\u00e9nz – A t\u00e1mogat\u00e1s k\u00e9t f\u0151 elemb\u0151l \u00e1ll: 30\u202f000 Ft \u00e9lelmiszer-utalv\u00e1ny \u2013 Szeptemberben minden jogosultnak post\u00e1zz\u00e1k. Szabadon felhaszn\u00e1lhat\u00f3 \u00e9lelmiszerboltokban \u00e9s alapvet\u0151 term\u00e9kek v\u00e1s\u00e1rl\u00e1s\u00e1ra. Nyugd\u00edjkorrekci\u00f3 \u2013 Novemberben j\u00f6n, egy egyszeri nagyobb \u00f6sszeggel (visszamen\u0151leg is!), \u00e9s onnant\u00f3l emelt \u00f6sszeg\u0171 nyugd\u00edjat fizetnek minden h\u00f3napban.
\nA nyugd\u00edjkorrekci\u00f3 oka, hogy az \u00e9v eleji emel\u00e9s (3,2\u202f%) alacsonyabb lett a v\u00e1rhat\u00f3 infl\u00e1ci\u00f3n\u00e1l (4,5\u202f%). A t\u00f6rv\u00e9ny szerint ezt ki kell egyenl\u00edteni.
\nA becsl\u00e9sek szerint ez \u00e1tlagosan: ~39\u202f600 Ft egyszeri kifizet\u00e9s novemberben, ami a janu\u00e1rt\u00f3l okt\u00f3berig tart\u00f3 k\u00fcl\u00f6nb\u00f6zet p\u00f3tl\u00e1sa.
\nNovembert\u0151l a havi nyugd\u00edj ~3\u202f200 forinttal magasabb marad.
\nEz teh\u00e1t nem csak egyszeri p\u00e9nz \u2013 hanem tart\u00f3s n\u00f6veked\u00e9s!
\nERRE KELL FIGYELNI, HOGY BIZTOSAN MEGKAPJA:<\/h3>\n

A h\u00edr nem \u00e9rt v\u00e9get! Folytat\u00e1shoz haszn\u00e1ld a K\u00d6VETKEZ\u0150 OLDAL gombot!<\/strong><\/span><\/h3>\n

—>> K\u00d6VETKEZ\u0150 OLDAL<\/span><\/a><\/h3>\n

–<\/p>\n

A Hyundai az Ioniq 5-\u00f6t a szegmens k\u00e9nyelmesebb v\u00e9g\u00e9re pozicion\u00e1lta, \u00e9s b\u00e1r van egy-k\u00e9t ter\u00fclet, ahol szerint\u00fcnk lehetne jav\u00edtani, az \u00f6sszhat\u00e1s \u00edgy is logikusabb, mint n\u00e9h\u00e1ny merevebb \u2013 de vezet\u00e9si \u00e9lm\u00e9ny szempontj\u00e1b\u00f3l nem jobb \u2013 riv\u00e1lis eset\u00e9ben. Az Ioniq 5 v\u00e1s\u00e1rl\u00f3i egy- vagy k\u00e9tmotoros hajt\u00e1sl\u00e1nc k\u00f6z\u00fcl v\u00e1laszthatnak. A k\u00e9t egyetlen villanymotoros v\u00e1ltozat k\u00f6z\u00fcl az egyik 168 l\u00f3er\u0151s, a m\u00e1sik 225 l\u00f3er\u0151s, mindkett\u0151 350 Nm maxim\u00e1lis nyomat\u00e9kot biztos\u00edt. A gyeng\u00e9bb modell kisebb akkumul\u00e1tort kapott, amelynek hasznos kapacit\u00e1sa 63 kWh, m\u00edg az er\u0151sebb v\u00e1ltozat 84 kWh-s akkumul\u00e1tort haszn\u00e1l. Ez a nagyobb kapacit\u00e1s\u00fa akkumul\u00e1tor a modellfriss\u00edt\u00e9s r\u00e9szek\u00e9nt \u00e9rkezett, az el\u0151z\u0151, 77,4 kWh-s v\u00e1ltozatot v\u00e1ltva. E f\u00f6l\u00f6tt helyezkedik el az \u00f6sszker\u00e9khajt\u00e1s\u00fa v\u00e1ltozat, amelyn\u00e9l egy m\u00e1sodik, els\u0151 motor n\u00f6veli a teljes\u00edtm\u00e9nyt 321 l\u00f3er\u0151re \u00e9s a nyomat\u00e9kot 605 Nm-re. Ez a n\u00e9gyker\u00e9k-meghajt\u00e1s\u00fa verzi\u00f3 kiz\u00e1r\u00f3lag a 84 kWh-s akkumul\u00e1torral \u00e9rhet\u0151 el. A modellfriss\u00edt\u00e9s sor\u00e1n extra hangszigetel\u00e9st kapott a h\u00e1ts\u00f3 motor k\u00f6rny\u00e9ke is. B\u00e1r a kor\u00e1bbi verzi\u00f3 sem volt zavar\u00f3an zajos, most m\u00e1r szinte teljes csend uralkodik az utast\u00e9rben \u2013 csak a gyalogosfigyelmeztet\u0151 rendszer halk z\u00fcmm\u00f6g\u00e9se hallhat\u00f3 alacsony sebess\u00e9gn\u00e9l. A f\u00e9kenergia-visszanyer\u00e9s er\u0151ss\u00e9ge a korm\u00e1ny m\u00f6g\u00f6tti v\u00e1lt\u00f3f\u00fclekkel szab\u00e1lyozhat\u00f3, a szinte teljesen szabadonfut\u00f3 m\u00f3dt\u00f3l eg\u00e9szen az egyped\u00e1los vezet\u00e9sig. Ez a rendszer tov\u00e1bbra is a legjobb \u00e9s legintuit\u00edvabb megold\u00e1s, amit eddig haszn\u00e1ltunk menet k\u00f6zben a regenerat\u00edv f\u00e9kez\u00e9s be\u00e1ll\u00edt\u00e1s\u00e1ra.<\/p>\n

A 168 l\u00f3er\u0151s modell 8,5 m\u00e1sodperc alatt gyorsul 0-r\u00f3l 100 km\/h-ra, ami a legt\u00f6bb ember sz\u00e1m\u00e1ra elegend\u0151 lesz, m\u00edg az er\u0151sebb, nagyobb akkumul\u00e1toros \u2013 \u00e9s nehezebb \u2013 225 l\u00f3er\u0151s v\u00e1ltozat ezt 7,5 m\u00e1sodperc alatt teljes\u00edti. Az \u00f6sszker\u00e9khajt\u00e1s seg\u00edti a 321 l\u00f3er\u0151s cs\u00facsmodellt, amely mind\u00f6ssze 5,3 m\u00e1sodperc alatt gyorsul 100-ra. Az Ioniq 5 minden v\u00e1ltozat\u00e1nak v\u00e9gsebess\u00e9ge 183 km\/h-ra (114 m\u00e9rf\u00f6ld\/\u00f3r\u00e1ra) van korl\u00e1tozva.
\nV\u00e1rosi k\u00f6zleked\u00e9s, kil\u00e1t\u00e1s \u00e9s parkol\u00e1s ter\u00e9n a l\u00e1gyabbra hangolt leng\u00e9scsillap\u00edt\u00f3k jav\u00edtott\u00e1k az \u00faj Ioniq 5 menetk\u00e9nyelm\u00e9t az el\u0151dmodellhez k\u00e9pest, de amikor \u00f6sszehasonl\u00edtottuk a friss\u00edtett Tesla Model Y-val \u00e9s az Audi Q4 e-tronnal, a Hyundai kiss\u00e9 ridegnek t\u0171nt az \u00e9lesebb \u00fathib\u00e1k kezel\u00e9s\u00e9ben. Ez legink\u00e1bb a korm\u00e1nyoszlopon kereszt\u00fcl \u00e9rz\u0151d\u0151 enyhe r\u00e1zk\u00f3d\u00e1sban nyilv\u00e1nult meg, amit a m\u00e1sik k\u00e9t modelln\u00e9l nem tapasztaltunk, pedig a Hyundai pont ezen a ter\u00fcleten pr\u00f3b\u00e1lt fejleszteni az eredeti v\u00e1ltozathoz k\u00e9pest. Ezt lesz\u00e1m\u00edtva a korm\u00e1nyz\u00e1s pontoss\u00e1ga, s\u00falyoz\u00e1sa \u00e9s visszajelz\u00e9se term\u00e9szetesebb \u00e9rzetet ad, mint sok riv\u00e1lisn\u00e1l, k\u00fcl\u00f6n\u00f6sen a Tesla Model Y-hoz viszony\u00edtva. A korm\u00e1ny k\u00f6nnyen tekerhet\u0151 v\u00e1rosi forgalomban, viszont a 12 m\u00e9teres fordul\u00f3k\u00f6r el\u00e9g nagy, k\u00fcl\u00f6n\u00f6sen ha a Skoda Enyaq 9,3 m\u00e9teres (vagy az \u00f6sszkerekes modellek 10,8 m\u00e9teres) \u00e9rt\u00e9k\u00e9hez viszony\u00edtjuk.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

K\u00e9t l\u00e9p\u00e9sben j\u00f6n a p\u00e9nz – A t\u00e1mogat\u00e1s k\u00e9t f\u0151 elemb\u0151l \u00e1ll: 30\u202f000 Ft \u00e9lelmiszer-utalv\u00e1ny \u2013 Szeptemberben minden jogosultnak post\u00e1zz\u00e1k…. read more Ez m\u00e9g a 13. havi nyugd\u00edjn\u00e1l is nagyobb \u00f6r\u00f6m! Be is jelentett\u00e9k!<\/span><\/a><\/span><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":2853,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-2852","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-egyeb","wpcat-1-id"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/matrend.hu\/nekedinfo\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2852","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/matrend.hu\/nekedinfo\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/matrend.hu\/nekedinfo\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/matrend.hu\/nekedinfo\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/matrend.hu\/nekedinfo\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=2852"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/matrend.hu\/nekedinfo\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2852\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":2854,"href":"https:\/\/matrend.hu\/nekedinfo\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2852\/revisions\/2854"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/matrend.hu\/nekedinfo\/wp-json\/wp\/v2\/media\/2853"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/matrend.hu\/nekedinfo\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=2852"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/matrend.hu\/nekedinfo\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=2852"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/matrend.hu\/nekedinfo\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=2852"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}