{"id":2872,"date":"2025-07-08T20:22:22","date_gmt":"2025-07-08T18:22:22","guid":{"rendered":"https:\/\/matrend.hu\/nekedinfo\/?p=2872"},"modified":"2025-07-08T20:27:54","modified_gmt":"2025-07-08T18:27:54","slug":"oda-a-hazai-emberek-es-nyugdijasok-remenye","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/matrend.hu\/nekedinfo\/oda-a-hazai-emberek-es-nyugdijasok-remenye\/","title":{"rendered":"Oda a hazai emberek \u00e9s nyugd\u00edjasok rem\u00e9nye?"},"content":{"rendered":"

Magyar P\u00e9ter felh\u00edvta a figyelmet arra, hogy adminisztrat\u00edv \u00e9s j\/gi eszk\u00f6z\u00f6kkel is ell\/hete\/len\u00ed\/hetik. A Tisza P\u00e1rt jel\u00f6lt\u00e1ll\u00edt\u00e1sban komoly neh\u00e9zs\u00e9gekkel k\u00fczd, sz\u00e1mos k\u00f6rzetben m\u00e9g listajel\u00f6lteket sem neveztek meg. A k\u00e9rd\u00e9s tov\u00e1bbra is nyitott: Magyar P\u00e9ter t\u00e9nylegesen elti\/that\/\u00f3-e a r\u00e9szv\u00e9telt\u0151l a 2026-os v\u00e1laszt\u00e1son? MUTATJUK A R\u00c9SZLETEKET!<\/h3>\n

A h\u00edr nem \u00e9rt v\u00e9get! Folytat\u00e1shoz haszn\u00e1ld a K\u00d6VETKEZ\u0150 OLDAL gombot!<\/strong><\/span><\/h3>\n

—>> K\u00d6VETKEZ\u0150 OLDAL<\/span><\/a><\/h3>\n

–<\/p>\n

A SsangYong Torres EVX nev\u0171 elektromos aut\u00f3ja a pap\u00edrforma szerint k\u00e9pes 8,1 m\u00e1sodperc alatt gyorsulni 0-r\u00f3l 100 km\/h-ra, de a val\u00f3s\u00e1gban ezt az \u00e9rt\u00e9ket el\u00e9rni nem is olyan egyszer\u0171, mint amilyennek els\u0151re hangzik. Az aut\u00f3 vezet\u00e9si \u00e9lm\u00e9nye sok szempontb\u00f3l olyan, mintha egy kor\u00e1bbi gener\u00e1ci\u00f3s elektromos j\u00e1rm\u0171vet vezetn\u00e9nk. A felf\u00fcggeszt\u00e9s meglehet\u0151sen kem\u00e9ny, amit val\u00f3sz\u00edn\u0171leg a t\u00f6bb mint 1 900 kilogrammos saj\u00e1t t\u00f6meg indokol \u2013 ekkora s\u00falyhoz egyszer\u0171en sz\u00fcks\u00e9g van er\u0151sebb, feszesebb rug\u00f3z\u00e1sra, hogy a kasztni ne billegjen t\u00falzottan. A kem\u00e9ny fut\u00f3m\u0171h\u00f6z t\u00e1rsul m\u00e9g egy \u00e9rz\u00e9keny g\u00e1zped\u00e1l is, ami azt eredm\u00e9nyezi, hogy az aut\u00f3 els\u0151 kerekei meglep\u0151en k\u00f6nnyen kip\u00f6r\u00f6gnek, m\u00e9g akkor is, ha teljesen sz\u00e1raz az \u00fattest. \u00c9s mindez \u00fagy t\u00f6rt\u00e9nik, hogy a j\u00e1rm\u0171 \u00e9ppen a „Comfort” nev\u0171 alapvezet\u00e9si m\u00f3dban van, teh\u00e1t m\u00e9g nem is sportos be\u00e1ll\u00edt\u00e1sokkal m\u0171k\u00f6dik.<\/p>\n

Ha viszont \u00e1tkapcsoljuk a j\u00e1rm\u0171vet „Sport” m\u00f3dba, akkor a helyzet csak romlik: a ker\u00e9kp\u00f6rg\u00e9s olyan m\u00e9rt\u00e9k\u0171v\u00e9 v\u00e1lik, hogy m\u00e1r-m\u00e1r nevets\u00e9gesen sok \u2013 szinte komikusan sok\u00e1ig kaparj\u00e1k az els\u0151 kerekek az aszfaltot, miel\u0151tt igaz\u00e1n megindulna az aut\u00f3. Az \u201eEco\u201d m\u00f3d szerencs\u00e9re sokkal kezelhet\u0151bb: ilyenkor a g\u00e1zreakci\u00f3 sokkal tomp\u00e1bb, kev\u00e9sb\u00e9 \u00e9rz\u00e9keny, emiatt k\u00f6nnyebb finoman, egyenletesen gyors\u00edtani \u00e9s lass\u00edtani, \u00e9s az aut\u00f3 \u00e1ltal\u00e1nos vezethet\u0151s\u00e9ge is kellemesebb lesz.<\/p>\n

A v\u00e1rosi k\u00f6zleked\u00e9sben, k\u00fcl\u00f6n\u00f6sen alacsony sebess\u00e9gn\u00e9l, pozit\u00edvum, hogy a korm\u00e1nyz\u00e1s rendk\u00edv\u00fcl k\u00f6nny\u0171 \u2013 ez nagy seg\u00edts\u00e9get ny\u00fajt parkol\u00e1skor vagy man\u0151verez\u00e9skor sz\u0171k utc\u00e1kban. A magas \u00fcl\u00e9spoz\u00edci\u00f3 \u00e9s a viszonylag keskeny sz\u00e9lv\u00e9d\u0151oszlopok miatt a kil\u00e1t\u00e1s el\u0151re is eg\u00e9szen j\u00f3, \u00edgy k\u00f6nnyebb \u00e1tl\u00e1tni a forgalmat, kisz\u00farni az \u00fat sz\u00e9l\u00e9n parkol\u00f3 aut\u00f3kat, \u00e9s id\u0151ben reag\u00e1lni a forgalmi helyzetekre. Ami a teljes\u00edtm\u00e9nyt illeti, az elektromos Torres \u00e9rezhet\u0151en er\u0151sebb \u00e9s dinamikusabb, mint a benzines v\u00e1ltozat \u2013 k\u00f6nnyed\u00e9n ki lehet ugrani vele egy-egy sz\u0171kebb r\u00e9sbe a forgalomban, ha p\u00e9ld\u00e1ul gyorsan be kell sorolni valahova.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Magyar P\u00e9ter felh\u00edvta a figyelmet arra, hogy adminisztrat\u00edv \u00e9s j\/gi eszk\u00f6z\u00f6kkel is ell\/hete\/len\u00ed\/hetik. A Tisza P\u00e1rt jel\u00f6lt\u00e1ll\u00edt\u00e1sban komoly neh\u00e9zs\u00e9gekkel k\u00fczd,… read more Oda a hazai emberek \u00e9s nyugd\u00edjasok rem\u00e9nye?<\/span><\/a><\/span><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":2873,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-2872","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-egyeb","wpcat-1-id"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/matrend.hu\/nekedinfo\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2872","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/matrend.hu\/nekedinfo\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/matrend.hu\/nekedinfo\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/matrend.hu\/nekedinfo\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/matrend.hu\/nekedinfo\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=2872"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/matrend.hu\/nekedinfo\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2872\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":2875,"href":"https:\/\/matrend.hu\/nekedinfo\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2872\/revisions\/2875"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/matrend.hu\/nekedinfo\/wp-json\/wp\/v2\/media\/2873"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/matrend.hu\/nekedinfo\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=2872"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/matrend.hu\/nekedinfo\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=2872"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/matrend.hu\/nekedinfo\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=2872"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}