{"id":2883,"date":"2025-07-09T13:01:33","date_gmt":"2025-07-09T11:01:33","guid":{"rendered":"https:\/\/matrend.hu\/nekedinfo\/?p=2883"},"modified":"2025-07-09T13:01:33","modified_gmt":"2025-07-09T11:01:33","slug":"meg-is-van-stohl-andras-uj-parja-aki-nagyamama-koru","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/matrend.hu\/nekedinfo\/meg-is-van-stohl-andras-uj-parja-aki-nagyamama-koru\/","title":{"rendered":"Meg is van Stohl Andr\u00e1s \u00faj p\u00e1rja, aki NAGYAMAMA kor\u00fa!"},"content":{"rendered":"

Hogy a magyar verzi\u00f3ban milyen kor\u00fa \u00e9s t\u00edpus\u00fa jelentkez\u0151ket v\u00e1lasztanak majd Stohl mell\u00e9, az egyel\u0151re rejt\u00e9ly, de egy biztos: aki be akar l\u00e9pni a Stohl-fam\u00edli\u00e1ba, annak komoly kih\u00edv\u00e1sokkal kell majd szemben\u00e9znie. Nem k\u00f6nny\u0171 elk\u00e9pzelni, hogy egy fiatalabb n\u0151 hogyan tudn\u00e1 kezelni Stohl Andr\u00e1s \u00f6sszetett csal\u00e1di h\u00e1tter\u00e9t \u2013 \u00e9s nem csak a nagy l\u00e9tsz\u00e1m miatt. Egy mozaikcsal\u00e1d mindennapjai eleve komoly szervez\u00e9st \u00e9s t\u00fcrelmet ig\u00e9nyelnek. \u00c9s van egy nem elhanyagolhat\u00f3 r\u00e9szlet: a v\u00e1lasztott h\u00f6lgy r\u00f6gt\u00f6n nagymama szerepbe is ker\u00fclne, hiszen Stohl m\u00e1r b\u00fcszke nagyapa.
\n\u0150K J\u00d6HETNEK SZ\u00d3BA:<\/h3>\n

A h\u00edr nem \u00e9rt v\u00e9get! Folytat\u00e1shoz haszn\u00e1ld a K\u00d6VETKEZ\u0150 OLDAL gombot!<\/strong><\/span><\/h3>\n

—>> K\u00d6VETKEZ\u0150 OLDAL<\/span><\/a><\/h3>\n

–<\/p>\n

Ha k\u00e9nyelmesen vezetj\u00fck, a Subaru Crosstrek kellemes rug\u00f3z\u00e1ssal jutalmaz a rossz min\u0151s\u00e9g\u0171 utakon, \u00e9s k\u00f6nnyed\u00e9n kisim\u00edtja az aut\u00f3p\u00e1ly\u00e1k hull\u00e1mait is. Ugyanakkor nagyobb sebess\u00e9gn\u00e9l nem tartozik a legcsendesebb \u00e9s legkifinomultabb modellek k\u00f6z\u00e9: az \u00fatr\u00f3l \u00e9rkez\u0151 zajok hallhat\u00f3ak, \u00e9s a motor is t\u00f6bbet duruzsol a h\u00e1tt\u00e9rben, mint amire sz\u00e1m\u00edtan\u00e1nk. A Crosstrek teh\u00e1t nem ny\u00fajt olyan hossz\u00fa t\u00e1v\u00fa utaz\u00e1si \u00e9lm\u00e9nyt, mint p\u00e9ld\u00e1ul egy Volkswagen Golf, vagy ak\u00e1r egy SUV-vet\u00e9lyt\u00e1rs, mint a Hyundai Tucson.
\nB\u00e1r nem olyan f\u00fcrge, mint egy hagyom\u00e1nyos csal\u00e1di ferdeh\u00e1t\u00fa, a Crosstrek m\u00e9gis agilisabb \u00e9rzetet kelt, mint sok m\u00e1s crossover. A korm\u00e1nyz\u00e1s pontos \u00e9s kellemesen s\u00falyozott, a tapad\u00e1s b\u0151s\u00e9ges, \u00e9s meglep\u0151en kev\u00e9s az oldald\u0151l\u00e9s m\u00e9g dinamikusabb kanyarokban is. Nem k\u00fcl\u00f6n\u00f6sebben \u00e9lvezetes aut\u00f3, de kiegyens\u00falyozott \u00e9s magabiztosan kezelhet\u0151.
\nViszont a Crosstrek igazi er\u0151ss\u00e9ge terepen mutatkozik meg. A Subaru bev\u00e1lt \u00f6sszker\u00e9khajt\u00e1si rendszere az egyik legjobb a piacon, \u00e9s az X-Mode terep\u00fczemm\u00f3d seg\u00edts\u00e9g\u00e9vel meggy\u0151z\u0151 terepj\u00e1r\u00f3 k\u00e9pess\u00e9get \u00e9s tapad\u00e1st k\u00edn\u00e1l neh\u00e9z k\u00f6r\u00fclm\u00e9nyek k\u00f6z\u00f6tt is. Ak\u00e1rcsak sok dedik\u00e1lt terepj\u00e1r\u00f3n\u00e1l, itt is van lejtmenet-szab\u00e1lyoz\u00e1s, ami lehet\u0151v\u00e9 teszi, hogy a Crosstrek biztons\u00e1gosan ereszkedjen le a legmeredekebb \u00e9s legcs\u00fasz\u00f3sabb lejt\u0151k\u00f6n is. Ha vid\u00e9ken \u00e9lsz, vagy gyakran szembes\u00fclsz extr\u00e9m id\u0151j\u00e1r\u00e1si k\u00f6r\u00fclm\u00e9nyekkel, ez az aut\u00f3 megb\u00edzhat\u00f3 \u00e9s biztons\u00e1got ny\u00fajt\u00f3 v\u00e1laszt\u00e1s lehet.<\/p>\n

A kiss\u00e9 sz\u00f6gletes karossz\u00e9riaforma, a megemelt hasmagass\u00e1g \u00e9s a folyamatos \u00f6sszker\u00e9khajt\u00e1s energiaig\u00e9nyes m\u0171k\u00f6d\u00e9se miatt nem meglep\u0151, hogy a Crosstrek hivatalos fogyaszt\u00e1sa mind\u00f6ssze 6,4 l\/100 km (36,8 mpg). Ezzel szemben a gyorsabb \u00e9s hat\u00e9konyabb Mazda CX-30 \u00f6sszker\u00e9khajt\u00e1ssal \u00e9s automata v\u00e1lt\u00f3val ak\u00e1r 5,1 l\/100 km-t (46,3 mpg) is \u00edg\u00e9r. Ennek megfelel\u0151en a Subaru viszonylag magas, 174 g\/km CO2-kibocs\u00e1t\u00e1ssal rendelkezik. \u00dczleti felhaszn\u00e1l\u00f3k sz\u00e1m\u00e1ra ez 37 sz\u00e1zal\u00e9kos Benefit-in-Kind (BiK) ad\u00f3z\u00e1si kulcsot jelent \u2013 szemben a Mazda CX-30 33 sz\u00e1zal\u00e9kos \u00e9rt\u00e9k\u00e9vel. Pozit\u00edvum ugyanakkor, hogy a Crosstrek lista\u00e1ra nem haladja meg a 40 000 fontos hat\u00e1rt, \u00edgy a mag\u00e1ntulajdonosokat nem terheli az \u00e9vi 410 fontos luxusaut\u00f3ad\u00f3-p\u00f3td\u00edj. Minden Subaru Crosstrek modell a 20-as biztos\u00edt\u00e1si kateg\u00f3ri\u00e1ba tartozik \u2013 ez nem olyan alacsony, mint n\u00e9h\u00e1ny kompakt csal\u00e1di aut\u00f3\u00e9, de nem is annyira magas, hogy jelent\u0151sen megemelje a biztos\u00edt\u00e1si d\u00edjakat. A Crosstrek emellett minden fontosabb biztons\u00e1gi \u00e9s v\u00e9delmi rendszerrel fel van szerelve, amelyek seg\u00edthetnek megel\u0151zni a lop\u00e1st \u00e9s a baleseteket is.
\nSzak\u00e9rt\u0151ink szerint a Crosstrek az \u00fajkori \u00e9rt\u00e9k\u00e9nek 50\u201352 sz\u00e1zal\u00e9k\u00e1t k\u00e9pes megtartani h\u00e1rom \u00e9v vagy 58 000 kilom\u00e9ter (36 000 m\u00e9rf\u00f6ld) ut\u00e1n. Ez j\u00f3val jobb, mint p\u00e9ld\u00e1ul a Kia Xceed eset\u00e9ben, amely ugyan olcs\u00f3bb \u00fajonnan, de csak 34\u201340 sz\u00e1zal\u00e9kos \u00e9rt\u00e9ktart\u00e1st mutat ugyanezen id\u0151szak alatt.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Hogy a magyar verzi\u00f3ban milyen kor\u00fa \u00e9s t\u00edpus\u00fa jelentkez\u0151ket v\u00e1lasztanak majd Stohl mell\u00e9, az egyel\u0151re rejt\u00e9ly, de egy biztos: aki… read more Meg is van Stohl Andr\u00e1s \u00faj p\u00e1rja, aki NAGYAMAMA kor\u00fa!<\/span><\/a><\/span><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":2884,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-2883","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-egyeb","wpcat-1-id"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/matrend.hu\/nekedinfo\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2883","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/matrend.hu\/nekedinfo\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/matrend.hu\/nekedinfo\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/matrend.hu\/nekedinfo\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/matrend.hu\/nekedinfo\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=2883"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/matrend.hu\/nekedinfo\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2883\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":2885,"href":"https:\/\/matrend.hu\/nekedinfo\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2883\/revisions\/2885"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/matrend.hu\/nekedinfo\/wp-json\/wp\/v2\/media\/2884"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/matrend.hu\/nekedinfo\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=2883"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/matrend.hu\/nekedinfo\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=2883"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/matrend.hu\/nekedinfo\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=2883"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}