{"id":2896,"date":"2025-07-10T17:14:07","date_gmt":"2025-07-10T15:14:07","guid":{"rendered":"https:\/\/matrend.hu\/nekedinfo\/?p=2896"},"modified":"2025-07-10T17:14:07","modified_gmt":"2025-07-10T15:14:07","slug":"borzaszto-csaladi-tragedia-meghalt-wolf-kati-ikertestvere","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/matrend.hu\/nekedinfo\/borzaszto-csaladi-tragedia-meghalt-wolf-kati-ikertestvere\/","title":{"rendered":"Borzaszt\u00f3 csal\u00e1di trag\u00e9dia: Meghalt Wolf Kati ikertestv\u00e9re"},"content":{"rendered":"

Az \u00e9nekesn\u0151 az M5 egyik m\u0171sor\u00e1ban mes\u00e9lt a sz\u00fclet\u00e9s\u00e9vel kapcsolatos t\u00f6rt\u00e9netr\u0151l, amely egyben egy tragikus fordulatot is hordozott mag\u00e1ban. Mint el\u00e1rulta, vil\u00e1gra j\u00f6ttekor nem volt egyed\u00fcl: ikertestv\u00e9r\u00e9vel, Barbar\u00e1val egy\u00fctt sz\u00fcletett, r\u00e1ad\u00e1sul k\u00e9t h\u00f3nappal a ki\u00edrt id\u0151pont el\u0151tt. \u00c9desanyja csak a sz\u00fcl\u00e9s pillanat\u00e1ban tudta meg, hogy k\u00e9t gyermeket hordott a sz\u00edve alatt. A kis Barbara azonban s\u00falyos betegs\u00e9gekkel j\u00f6tt vil\u00e1gra, \u00e9s sajnos csak egyetlen napot \u00e9lhetett. Ez az esem\u00e9ny \u00f6r\u00f6kre bev\u00e9s\u0151d\u00f6tt Wolf Kati lelk\u00e9be.
\n\u00cdGY NILATKOZOTT R\u00d3LA:<\/h3>\n

A h\u00edr nem \u00e9rt v\u00e9get! Folytat\u00e1shoz haszn\u00e1ld a K\u00d6VETKEZ\u0150 OLDAL gombot!<\/strong><\/span><\/h3>\n

—>> K\u00d6VETKEZ\u0150 OLDAL<\/span><\/a><\/h3>\n

–<\/p>\n

A Kia az EV3 eset\u00e9ben egyszer\u0171en, logikusan \u00e1ll\u00edtotta \u00f6ssze a hajt\u00e1sl\u00e1nc-k\u00edn\u00e1latot: k\u00e9tf\u00e9le akkumul\u00e1torm\u00e9ret k\u00f6z\u00fcl lehet v\u00e1lasztani, mindkett\u0151 ugyanazzal az elektromotorral p\u00e1ros\u00edtva.
\nA k\u00edn\u00e1lat a 58,3 kWh-s v\u00e1ltozattal indul, amely a WLTP ciklus szerint 270 m\u00e9rf\u00f6ldes hat\u00f3t\u00e1vot k\u00edn\u00e1l \u2013 ez a legt\u00f6bb v\u00e1s\u00e1rl\u00f3 sz\u00e1m\u00e1ra b\u0151s\u00e9gesen elegend\u0151 lehet. Azoknak, akik t\u00e1volabbra szeretn\u00e9nek utazni, ott az el\u00e9rhet\u0151 81,4 kWh-s akkumul\u00e1tor, amellyel ak\u00e1r 375 m\u00e9rf\u00f6ld is megtehet\u0151 egy t\u00f6lt\u00e9ssel \u2013 a GT-Line S v\u00e1ltozat eset\u00e9ben ez 362 m\u00e9rf\u00f6ldre cs\u00f6kken. Ezek az \u00e9rt\u00e9kek a kateg\u00f3ria \u00e9lvonal\u00e1ba tartoznak, legal\u00e1bbis pap\u00edron.
\nA vezet\u00e9si \u00e9lm\u00e9ny nem k\u00fcl\u00f6n\u00f6sebben izgalmas, de ez ebben az aut\u00f3ban nem is szempont. A Kia ink\u00e1bb a k\u00e9nyelemre helyezte a hangs\u00falyt, \u00e9s ebben hat\u00e9konyan teljes\u00edtett. A legt\u00f6bb \u00faj aut\u00f3hoz hasonl\u00f3an az EV3 is t\u00f6bbf\u00e9le vezet\u00e9si m\u00f3dot k\u00edn\u00e1l: h\u00e1romf\u00e9le g\u00e1zreakci\u00f3-be\u00e1ll\u00edt\u00e1s \u00e9s k\u00e9tf\u00e9le korm\u00e1nyz\u00e1s \u00e9rhet\u0151 el, b\u00e1r ezek gyakorlati haszna csek\u00e9lynek bizonyult.
\nTeljes\u00edtm\u00e9ny, gyorsul\u00e1s (0\u2013100 km\/h) \u00e9s v\u00e9gsebess\u00e9g
\nAz EV3 jelenleg egyf\u00e9le elektromos motorral \u00e9rhet\u0151 el, amely 201 l\u00f3er\u0151t (bhp) \u00e9s 283 Nm nyomat\u00e9kot biztos\u00edt \u2013 ezek nem kiemelked\u0151 \u00e9rt\u00e9kek, de egy kompakt csal\u00e1di aut\u00f3hoz t\u00f6bb mint elegend\u0151k.<\/p>\n

A kisebb akkumul\u00e1torral szerelt alapmodell k\u00f6nnyebb is, \u00edgy hajsz\u00e1lnyival gyorsabb: 0\u2013100 km\/h-ra 7,5 m\u00e1sodperc alatt gyorsul, m\u00edg a hosszabb hat\u00f3t\u00e1v\u00fa v\u00e1ltozat 7,7 m\u00e1sodpercet ig\u00e9nyel (19 colos kerekekkel 7,9 m\u00e1sodperc). A val\u00f3s\u00e1gban ez a k\u00fcl\u00f6nbs\u00e9g alig \u00e9szlelhet\u0151. A g\u00e1zreakci\u00f3 j\u00f3l kalibr\u00e1lt, \u00e9l\u00e9nk, de nem t\u00fal hirtelen, \u00edgy az EV3 \u00e9lvezhet\u0151en, de nyugodtan gyors\u00edt. El\u0151z\u00e9sekn\u00e9l azonban n\u00e9mi plusz dinamika j\u00f3l j\u00f6nne.
\nA regenerat\u00edv f\u00e9kez\u00e9s szab\u00e1lyoz\u00e1sa sok EV eset\u00e9ben fontos szempont, \u00e9s a Kia iPedal rendszere az egyik legjobban siker\u00fclt megold\u00e1s. Az EV3 korm\u00e1nyker\u00e9k m\u00f6g\u00f6tti v\u00e1lt\u00f3f\u00fclekkel menet k\u00f6zben is \u00e1ll\u00edthat\u00f3 a f\u00e9kez\u00e9s m\u00e9rt\u00e9ke \u2013 a teljes gurul\u00e1st\u00f3l az egyped\u00e1los vezet\u00e9sig. Emellett adapt\u00edv \u00fczemm\u00f3d is rendelkez\u00e9sre \u00e1ll, amely az \u00fatviszonyok \u00e9s a forgalom alapj\u00e1n d\u00f6nti el az optim\u00e1lis f\u00e9kez\u00e9st.
\nA pontos, j\u00f3l s\u00falyozott korm\u00e1nyz\u00e1ssal \u00e9s a puha fut\u00f3m\u0171vel egy\u00fctt ezek a megold\u00e1sok megk\u00f6nny\u00edtik az alacsony sebess\u00e9g\u0171, v\u00e1rosi k\u00f6zleked\u00e9st. A felf\u00fcggeszt\u00e9s pedig hat\u00e9konyan kisim\u00edtja a kisebb \u00fathib\u00e1kat is.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Az \u00e9nekesn\u0151 az M5 egyik m\u0171sor\u00e1ban mes\u00e9lt a sz\u00fclet\u00e9s\u00e9vel kapcsolatos t\u00f6rt\u00e9netr\u0151l, amely egyben egy tragikus fordulatot is hordozott mag\u00e1ban. Mint… read more Borzaszt\u00f3 csal\u00e1di trag\u00e9dia: Meghalt Wolf Kati ikertestv\u00e9re<\/span><\/a><\/span><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":2897,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-2896","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-egyeb","wpcat-1-id"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/matrend.hu\/nekedinfo\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2896","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/matrend.hu\/nekedinfo\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/matrend.hu\/nekedinfo\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/matrend.hu\/nekedinfo\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/matrend.hu\/nekedinfo\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=2896"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/matrend.hu\/nekedinfo\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2896\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":2898,"href":"https:\/\/matrend.hu\/nekedinfo\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2896\/revisions\/2898"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/matrend.hu\/nekedinfo\/wp-json\/wp\/v2\/media\/2897"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/matrend.hu\/nekedinfo\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=2896"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/matrend.hu\/nekedinfo\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=2896"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/matrend.hu\/nekedinfo\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=2896"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}