{"id":2901,"date":"2025-07-10T19:15:19","date_gmt":"2025-07-10T17:15:19","guid":{"rendered":"https:\/\/matrend.hu\/nekedinfo\/?p=2901"},"modified":"2025-07-10T19:15:19","modified_gmt":"2025-07-10T17:15:19","slug":"260-os-dragulas-magyarorszagon","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/matrend.hu\/nekedinfo\/260-os-dragulas-magyarorszagon\/","title":{"rendered":"260%-os dr\u00e1gul\u00e1s Magyarorsz\u00e1gon"},"content":{"rendered":"<h3>2010 \u00f3ta az EU-ban \u00e1tlagosan 58%-kal emelkedtek az ingatlan\u00e1rak, m\u00edg Magyarorsz\u00e1gon megh\u00f6kkent\u0151, 260%-os n\u00f6veked\u00e9s t\u00f6rt\u00e9nt. Ezzel haz\u00e1nk a m\u00e1sodik helyen \u00e1ll az uni\u00f3s rangsorban, egyed\u00fcl Portug\u00e1lia el\u0151zi meg. Az Eur\u00f3pai Uni\u00f3 eg\u00e9sz\u00e9t tekintve 2025 els\u0151 negyed\u00e9v\u00e9ben az el\u0151z\u0151 \u00e9v azonos id\u0151szak\u00e1hoz k\u00e9pest 5,7%-kal n\u0151ttek az ingatlan\u00e1rak, Magyarorsz\u00e1gon pedig a n\u00f6veked\u00e9s 5,8%-os volt.<\/h3>\n<h3><span style=\"color: #ff0000;\"><strong>A h\u00edr nem \u00e9rt v\u00e9get! Folytat\u00e1shoz haszn\u00e1ld a K\u00d6VETKEZ\u0150 OLDAL gombot!<\/strong><\/span><\/h3>\n<h3 style=\"text-align: right;\"><a href=\"https:\/\/matrend.hu\/maitrend\/?p=2904\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><span style=\"color: #ff0000;\">&#8212;&gt;&gt; K\u00d6VETKEZ\u0150 OLDAL<\/span><\/a><\/h3>\n<p>&#8211;<\/p>\n<p>A motor viszont eg\u00e9szen j\u00f3l teljes\u00edtett. A benne dolgoz\u00f3 1,5 literes turb\u00f3s benzinmotor \u00e9l\u00e9nken, lelkesen dolgozik, \u00e9s m\u00e9g meredek emelked\u0151k\u00f6n is hat\u00e1rozott gyorsul\u00e1st biztos\u00edt, ahol m\u00e1s hasonl\u00f3 aut\u00f3k gyakran gyeng\u00e9lkednek. Ez a motor teh\u00e1t \u00f6nmag\u00e1ban nem okoz csal\u00f3d\u00e1st, de sajnos nem tudja kompenz\u00e1lni a fut\u00f3m\u0171 \u00e9s a karossz\u00e9ria mozg\u00e1sainak gyenges\u00e9geit. A karossz\u00e9ria ugyanis hajlamos a t\u00falzott oldald\u0151l\u00e9sre, amit a kerekek \u2013 amelyek alapb\u00f3l sem a legnagyobb tapad\u00e1st k\u00edn\u00e1lj\u00e1k \u2013 nem tudnak megfelel\u0151en korrig\u00e1lni, \u00edgy gyakran ker\u00fcl az aut\u00f3 a stabilit\u00e1si elektronika beavatkoz\u00e1si z\u00f3n\u00e1j\u00e1ba. Ez azt jelenti, hogy a vezet\u00e9s sor\u00e1n \u00e9rezhet\u0151, amikor az aut\u00f3 hirtelen \u201evisszar\u00e1ntja\u201d mag\u00e1t a rendszer seg\u00edts\u00e9g\u00e9vel, mert mechanikailag nem tudn\u00e1 egyed\u00fcl megoldani az adott helyzetet. Ez nemcsak zavar\u00f3, hanem a vezet\u00e9s \u00e9lm\u00e9ny\u00e9b\u0151l is sokat elvesz.<\/p>\n<p>A vezethet\u0151s\u00e9g probl\u00e9m\u00e1i nem azonnal v\u00e1lnak nyilv\u00e1nval\u00f3v\u00e1. Ha valaki csak v\u00e1rosi forgalomban, alacsonyabb sebess\u00e9ggel k\u00f6zlekedik, akkor els\u0151re azt hiheti, hogy az Eclipse Cross stabil \u00e9s kisz\u00e1m\u00edthat\u00f3an viselkedik a kanyarokban. De amint lend\u00fcletesebben pr\u00f3b\u00e1ljuk meg vezetni \u2013 ak\u00e1r egy dinamikusabb orsz\u00e1g\u00fati szakaszon \u2013, gyorsan megmutatkoznak a gyenges\u00e9gei. A t\u00falzott oldald\u0151l\u00e9s, a nem el\u00e9g prec\u00edz fut\u00f3m\u0171hangol\u00e1s \u00e9s a t\u00fal \u00e9rz\u00e9kenyre \u00e1ll\u00edtott menetstabiliz\u00e1l\u00f3 rendszer egy\u00fcttese egyfajta \u201et\u00f6k\u00e9letes vihart\u201d hoz l\u00e9tre, ami miatt az aut\u00f3 elvesz\u00edti a term\u00e9szetes mozg\u00e1s\u00e1t a kanyarokban, \u00e9s ink\u00e1bb egy k\u00fcszk\u00f6d\u0151, \u00f6nmag\u00e1val harcol\u00f3 j\u00e1rm\u0171nek t\u0171nik. \u00dagy t\u0171nik, hogy az elektronikus rendszer t\u00fals\u00e1gosan is beavatkozik, tal\u00e1n \u00e9ppen az\u00e9rt, hogy elfedje a keresztir\u00e1ny\u00fa tapad\u00e1s \u00e9s az els\u0151ker\u00e9k-meghajt\u00e1s korl\u00e1tait.<\/p>\n<p>Ezen fel\u00fcl, amikor a karossz\u00e9ria kileng\u00e9sei m\u00e1r egy bizonyos szint f\u00f6l\u00e9 ker\u00fclnek \u2013 teh\u00e1t a felf\u00fcggeszt\u00e9s nem tudja kell\u0151k\u00e9ppen kontroll\u00e1lni az aut\u00f3 t\u00f6meg\u00e9t \u2013, az eg\u00e9sz aut\u00f3 viselked\u00e9se kisz\u00e1m\u00edthatatlann\u00e1 v\u00e1lik. A test jobbra-balra billen, az ir\u00e1ny\u00edthat\u00f3s\u00e1g romlik, \u00e9s az aut\u00f3 kanyarod\u00e1s k\u00f6zben ide-oda mozog, ami a vezet\u0151 sz\u00e1m\u00e1ra nemcsak zavar\u00f3, de ijeszt\u0151 is lehet egy adott helyzetben.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>2010 \u00f3ta az EU-ban \u00e1tlagosan 58%-kal emelkedtek az ingatlan\u00e1rak, m\u00edg Magyarorsz\u00e1gon megh\u00f6kkent\u0151, 260%-os n\u00f6veked\u00e9s t\u00f6rt\u00e9nt. Ezzel haz\u00e1nk a m\u00e1sodik helyen&#8230; <span class=\"gridview-grid-post-read-more\"><a href=\"https:\/\/matrend.hu\/nekedinfo\/260-os-dragulas-magyarorszagon\/\">read more<span class=\"gridview-sr-only\"> 260%-os dr\u00e1gul\u00e1s Magyarorsz\u00e1gon<\/span><\/a><\/span><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":2904,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-2901","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-egyeb","wpcat-1-id"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/matrend.hu\/nekedinfo\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2901","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/matrend.hu\/nekedinfo\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/matrend.hu\/nekedinfo\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/matrend.hu\/nekedinfo\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/matrend.hu\/nekedinfo\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=2901"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/matrend.hu\/nekedinfo\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2901\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":2905,"href":"https:\/\/matrend.hu\/nekedinfo\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2901\/revisions\/2905"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/matrend.hu\/nekedinfo\/wp-json\/wp\/v2\/media\/2904"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/matrend.hu\/nekedinfo\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=2901"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/matrend.hu\/nekedinfo\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=2901"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/matrend.hu\/nekedinfo\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=2901"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}