{"id":2924,"date":"2025-07-12T18:08:20","date_gmt":"2025-07-12T16:08:20","guid":{"rendered":"https:\/\/matrend.hu\/nekedinfo\/?p=2924"},"modified":"2025-07-12T18:08:20","modified_gmt":"2025-07-12T16:08:20","slug":"legszornyubb-busz-balesete-tortent","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/matrend.hu\/nekedinfo\/legszornyubb-busz-balesete-tortent\/","title":{"rendered":"Legsz\u00f6rny\u0171bb BUSZ balesete t\u00f6rt\u00e9nt"},"content":{"rendered":"<h3>A t\u0171zolt\u00f3k seg\u00edtettek az utasoknak elhagyni a j\u00e1rm\u0171vet. \u00c1rokba cs\u00faszott, majd az oldal\u00e1ra borult egy aut\u00f3busz a 4-es f\u0151\u00fat 317-es kilom\u00e9ter\u00e9n\u00e9l, Kisv\u00e1rda t\u00e9rs\u00e9g\u00e9ben, a Ny\u00edregyh\u00e1za fel\u00e9 vezet\u0151 oldalon. A kisv\u00e1rdai hivat\u00e1sos t\u0171zolt\u00f3kat riasztott\u00e1k a m\u0171szaki ment\u00e9shez. Az egys\u00e9gek \u00e1ramtalan\u00edtott\u00e1k a buszt, majd seg\u00edtettek az utasoknak elhagyni a j\u00e1rm\u0171vet, amelyen \u00f6tvenheten tart\u00f3zkodtak, k\u00f6zt\u00fck gyermekek is.<\/h3>\n<h3><span style=\"color: #ff0000;\"><strong>A h\u00edr nem \u00e9rt v\u00e9get! Folytat\u00e1shoz haszn\u00e1ld a K\u00d6VETKEZ\u0150 OLDAL gombot!<\/strong><\/span><\/h3>\n<h3 style=\"text-align: right;\"><a href=\"https:\/\/matrend.hu\/maitrend\/?p=2929\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><span style=\"color: #ff0000;\">&#8212;&gt;&gt; K\u00d6VETKEZ\u0150 OLDAL<\/span><\/a><\/h3>\n<p>&#8211;<\/p>\n<p>P\u00e9ld\u00e1ul az aut\u00f3 hatalmas, 23 colos kerekei nemcsak l\u00e1tv\u00e1nyosak \u00e9s sportosak, hanem igen dr\u00e1g\u00e1k is, \u00e9s a k\u00fcl\u00f6n\u00f6sen sportos, feszes fut\u00f3m\u0171-be\u00e1ll\u00edt\u00e1s miatt gyorsabban is kopnak, mint a Range Rover Sport gyeng\u00e9bb, kev\u00e9sb\u00e9 agressz\u00edv modelljein. A f\u00e9krendszer, amely karbon-ker\u00e1mia f\u00e9kt\u00e1rcs\u00e1kat haszn\u00e1l, elvileg az aut\u00f3 teljes \u00e9lettartama alatt b\u00edrja majd, de ett\u0151l f\u00fcggetlen\u00fcl ezek az alkatr\u00e9szek sem \u00f6r\u00f6k\u00e9let\u0171ek. A f\u00e9kbet\u00e9tek p\u00e9ld\u00e1ul id\u0151vel \u00edgy is cser\u00e9re szorulnak, \u00e9s ezek \u00e1ra is meglehet\u0151sen magas \u2013 nem a hagyom\u00e1nyos, olcs\u00f3 szervizkateg\u00f3ri\u00e1ba tartoznak.<\/p>\n<p>Ami viszont az aut\u00f3 belter\u00e9t illeti, ott t\u00e9nyleg pr\u00e9mium szint\u0171 a kidolgozotts\u00e1g. A Range Rover SV belseje olyan szinten van megmunk\u00e1lva \u00e9s kidolgozva, hogy b\u00e1tran felveszi a versenyt a Bentley modellekkel is. A b\u0151r rendk\u00edv\u00fcl puha \u00e9s kellemes tapint\u00e1s\u00fa, az alum\u00ednium vagy m\u00e1s f\u00e9m alkatr\u00e9szek h\u0171v\u00f6sek, pr\u00e9mium \u00e9rzetet keltenek, \u00e9s s\u00f6t\u00e9t\u00edtett kr\u00f3m bevonatot kaptak, ami modern \u00e9s eleg\u00e1ns hat\u00e1st kelt. Emellett a SV modellekre jellemz\u0151 egyedi anyaghaszn\u00e1lat is tetten \u00e9rhet\u0151: ilyen p\u00e9ld\u00e1ul a k\u00fcl\u00f6nleges, apr\u00f3ra darabolt karbon bor\u00edt\u00e1s, amelynek l\u00e9tezik matt sz\u00f6v\u00e9s\u0171 v\u00e1ltozata is, vagy az \u00e1tl\u00e1tsz\u00f3 akril elemek a korm\u00e1ny m\u00f6g\u00f6tti v\u00e1lt\u00f3f\u00fcleken \u00e9s az SV-gombon, valamint az \u00fcl\u00e9s h\u00e1tt\u00e1ml\u00e1j\u00e1n elhelyezett 3D-s sz\u00f6v\u00e9s\u0171 d\u00edsz\u00edt\u0151anyag, ami val\u00f3ban innovat\u00edv megold\u00e1snak sz\u00e1m\u00edt az aut\u00f3iparban.<\/p>\n<p>A k\u00fcl\u00f6nleges \u00fcl\u00e9seket egy furcsa, Range Rover-specifikus jelens\u00e9g is jellemzi: szinte teljesen hi\u00e1nyzik bel\u0151l\u00fck az als\u00f3 oldalt\u00e1masz. Ez els\u0151re szokatlan lehet, de oka van \u2013 mivel az aut\u00f3 hasmagass\u00e1ga el\u00e9g magas, ezzel pr\u00f3b\u00e1lt\u00e1k megk\u00f6nny\u00edteni a ki- \u00e9s besz\u00e1ll\u00e1st. Ugyanakkor ez kompromisszumokkal is j\u00e1r, k\u00fcl\u00f6n\u00f6sen a comb alatti t\u00e1maszt\u00e1s tekintet\u00e9ben, ahol \u00e9rezhet\u0151 a hi\u00e1ny. \u00c1ltal\u00e1noss\u00e1gban v\u00e9ve nem tal\u00e1ltuk \u0151ket annyira k\u00e9nyelmesnek, mint n\u00e9h\u00e1ny m\u00e1s pr\u00e9mium SUV legjobb \u00fcl\u00e9sei, de az integr\u00e1lt massz\u00e1zsfunkci\u00f3 k\u00fcl\u00f6n\u00f6sen j\u00f3l siker\u00fclt, \u00e9s a luxus kateg\u00f3ri\u00e1s SUV-k k\u00f6z\u00f6tt ez az egyik leghat\u00e9konyabb.<\/p>\n<p>Van azonban egy apr\u00f3nak t\u0171n\u0151, \u00e1m ann\u00e1l zavar\u00f3bb r\u00e9szlet az aut\u00f3ban, ami sajnos nem illik ebbe a pr\u00e9mium \u00f6sszk\u00e9pbe: a v\u00e1lt\u00f3kar. Az SV modellekben ez egy \u00fagynevezett porcel\u00e1n-hat\u00e1s\u00fa m\u0171anyagb\u00f3l k\u00e9sz\u00fclt elem, ami azonban a val\u00f3s\u00e1gban ink\u00e1bb kem\u00e9ny, olcs\u00f3 hat\u00e1s\u00fa m\u0171anyagnak \u00e9rz\u0151dik, mintsem valami eleg\u00e1ns, min\u0151s\u00e9gi darabnak, amit p\u00e9ld\u00e1ul egy luxus\u00e1ruh\u00e1z lakberendez\u00e9si oszt\u00e1ly\u00e1n l\u00e1thatn\u00e1nk. Emellett maga a v\u00e1lt\u00f3mechanika is kiss\u00e9 k\u00f6nny\u0171, gyenge \u00e9rz\u00e9st kelt \u2013 nem igaz\u00e1n ad pr\u00e9mium \u00e9rzetet, s\u0151t, ink\u00e1bb olcs\u00f3nak \u00e9s megb\u00edzhatatlannak t\u0171nik. Ez k\u00fcl\u00f6n\u00f6sen zavar\u00f3 lehet, mert a v\u00e1lt\u00f3karral minden egyes indul\u00e1skor \u00e9s meg\u00e1ll\u00e1skor kapcsolatba ker\u00fcl\u00fcnk, teh\u00e1t ez egy olyan pontja az aut\u00f3nak, amely nap mint nap, folyamatosan eml\u00e9keztet minket arra, hogy m\u00e9g ebben a rendk\u00edv\u00fcl dr\u00e1ga aut\u00f3ban is akadnak megk\u00e9rd\u0151jelezhet\u0151 kompromisszumok.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>A t\u0171zolt\u00f3k seg\u00edtettek az utasoknak elhagyni a j\u00e1rm\u0171vet. \u00c1rokba cs\u00faszott, majd az oldal\u00e1ra borult egy aut\u00f3busz a 4-es f\u0151\u00fat 317-es&#8230; <span class=\"gridview-grid-post-read-more\"><a href=\"https:\/\/matrend.hu\/nekedinfo\/legszornyubb-busz-balesete-tortent\/\">read more<span class=\"gridview-sr-only\"> Legsz\u00f6rny\u0171bb BUSZ balesete t\u00f6rt\u00e9nt<\/span><\/a><\/span><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":2925,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-2924","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-egyeb","wpcat-1-id"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/matrend.hu\/nekedinfo\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2924","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/matrend.hu\/nekedinfo\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/matrend.hu\/nekedinfo\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/matrend.hu\/nekedinfo\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/matrend.hu\/nekedinfo\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=2924"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/matrend.hu\/nekedinfo\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2924\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":2926,"href":"https:\/\/matrend.hu\/nekedinfo\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2924\/revisions\/2926"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/matrend.hu\/nekedinfo\/wp-json\/wp\/v2\/media\/2925"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/matrend.hu\/nekedinfo\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=2924"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/matrend.hu\/nekedinfo\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=2924"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/matrend.hu\/nekedinfo\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=2924"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}