{"id":2967,"date":"2025-07-14T21:03:21","date_gmt":"2025-07-14T19:03:21","guid":{"rendered":"https:\/\/matrend.hu\/nekedinfo\/?p=2967"},"modified":"2025-07-14T21:03:21","modified_gmt":"2025-07-14T19:03:21","slug":"igy-vesztette-eletet-a-csomagtartoba-tett-2-eves-sanyika","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/matrend.hu\/nekedinfo\/igy-vesztette-eletet-a-csomagtartoba-tett-2-eves-sanyika\/","title":{"rendered":"\u00cdgy vesztette \u00e9let\u00e9t a csomagtart\u00f3ba tett 2 \u00e9ves Sanyika."},"content":{"rendered":"

A 2 \u00e9ves kisfi\u00fa h\u00f3napok alatt dr\u00e1maian lefogyott, mert alig tudott enni, a n\u0151 m\u00e9gsem vitte orvoshoz. Tudott a nyel\u00e9si gondjair\u00f3l, de nem seg\u00edtett rajta. A h\u00e1zasp\u00e1r \u00fczenetv\u00e1lt\u00e1saiban \u201ef\u00e9regnek\u201d \u00e9s \u201ekuty\u00e1nak\u201d nevezt\u00e9k \u00e9s saj\u00e1t gyermek\u00fckkel is ily m\u00f3don besz\u00e9ltek r\u00f3la. A n\u0151 k\u00f6zben az \u00e1llami t\u00e1mogat\u00e1st felvette ut\u00e1na, de a gyerek ell\u00e1t\u00e1s\u00e1ra nem ford\u00edtotta.
\nNAPOKIG REJTEGETTE, MAJD \u00cdGY BUKOTT LE:<\/h3>\n

A h\u00edr nem \u00e9rt v\u00e9get! Folytat\u00e1shoz haszn\u00e1ld a K\u00d6VETKEZ\u0150 OLDAL gombot!<\/strong><\/span><\/h3>\n

—>> K\u00d6VETKEZ\u0150 OLDAL<\/span><\/a><\/h3>\n

–<\/p>\n

Annak ellen\u00e9re, hogy sokan panaszkodnak a Clio RS duplakuplungos v\u00e1lt\u00f3j\u00e1ra, minden v\u00e1ltozat el\u0151rejelz\u00e9sek szerint legal\u00e1bb az \u00e9rt\u00e9ke 46%-\u00e1t megtartja h\u00e1rom \u00e9v \u00e9s 96.000 kilom\u00e9ter ut\u00e1n. Alacsonyabb lista\u00e1ra miatt a standard v\u00e1ltozat kevesebbet vesz\u00edt \u00e9rt\u00e9k\u00e9b\u0151l, de a k\u00fcl\u00f6nbs\u00e9g nem jelent\u0151s. Ez j\u00f3val kedvez\u0151bb, mint a legk\u00f6zelebbi riv\u00e1lis\u00e1nak, a Peugeot 208 GTi-nek a v\u00e1rhat\u00f3 \u00e9rt\u00e9kveszt\u00e9se, amely csup\u00e1n 31% k\u00f6r\u00fcl alakul.
\nA Clio RS ugyan \u00f6tajt\u00f3s, ami nem t\u00fal sportos megjelen\u00e9st k\u00f6lcs\u00f6n\u00f6z neki, de finom r\u00e9szletek seg\u00edtenek megk\u00fcl\u00f6nb\u00f6ztetni testv\u00e9rmodelljeit\u0151l. Lehetetlen \u00f6sszekeverni egy Renaultsport Cli\u00f3t egy egyszer\u0171bb kivitel\u0171vel. A sportos karaktert hangs\u00falyozz\u00e1k a l\u00e1tv\u00e1nyos iker kipufog\u00f3v\u00e9gek, a h\u00e1ts\u00f3 diff\u00fazor, valamint az F1-st\u00edlus\u00fa ez\u00fcst els\u0151 penge, amely kiz\u00e1r\u00f3lag az RS modelleken tal\u00e1lhat\u00f3 meg. A kisz\u00e9les\u00edtett ker\u00e9kj\u00e1ratok, az alapb\u00f3l 17 colos, opci\u00f3k\u00e9nt 18 colos fekete f\u00e9nyes k\u00f6nny\u0171f\u00e9m kerekek \u00e9s az 1.300 fontba ker\u00fcl\u0151 Liquid Yellow f\u00e9nyez\u00e9s mind hozz\u00e1j\u00e1rulnak az egyedi megjelen\u00e9shez.
\nMinden sz\u00f6gb\u0151l n\u00e9zve agressz\u00edv forr\u00f3 ferdeh\u00e1t\u00fa benyom\u00e1s\u00e1t kelti, h\u00e1ts\u00f3 l\u00e9gterel\u0151vel, m\u00e9ly els\u0151 l\u00f6kh\u00e1r\u00edt\u00f3val \u00e9s RS embl\u00e9m\u00e1kkal, amelyek a megszokott Cli\u00f3t komolyabb sportaut\u00f3v\u00e1 alak\u00edtj\u00e1k. A Trophy v\u00e1ltozat m\u00e9g l\u00e1tv\u00e1nyosabb, nagyobb kerekekkel \u00e9s \u00fcltetett fut\u00f3m\u0171vel.<\/p>\n

A bels\u0151 t\u00e9r m\u00e1r kev\u00e9sb\u00e9 radik\u00e1lis: a Renaultsport v\u00e1ltozat k\u00e9nyelmesebb sport\u00fcl\u00e9seket, sz\u00fcrke RS \u00f3racsoportot \u00e9s n\u00e9mi piros d\u00edsz\u00edt\u00e9st kap a v\u00e1lt\u00f3karon, ajt\u00f3kon \u00e9s szell\u0151z\u0151k k\u00f6r\u00fcl. Ett\u0151l eltekintve szinte minden megegyezik a t\u00f6bbi Cli\u00f3val \u2013 de ez nem felt\u00e9tlen\u00fcl rossz, mivel az utast\u00e9r funkcion\u00e1lis \u00e9s j\u00f3l felszerelt, n\u00e9h\u00e1ny olcs\u00f3 hat\u00e1s\u00fa m\u0171anyag ellen\u00e9re.
\nMinden a k\u00f6z\u00e9ps\u0151, 7 colos \u00e9rint\u0151k\u00e9perny\u0151r\u0151l vez\u00e9relhet\u0151, amely alapfelszerelts\u00e9gk\u00e9nt tartalmaz navig\u00e1ci\u00f3t, Bluetooth-kapcsolatot, tempomatot \u00e9s USB-csatlakoz\u00f3t is. A nagy ikonok \u00e9s vil\u00e1gos grafika r\u00e9v\u00e9n az infotainment rendszer k\u00f6nnyen haszn\u00e1lhat\u00f3.
\nOpcion\u00e1lisan rendelhet\u0151 a Renaultsport Monitor is, amely val\u00f3s idej\u0171 teljes\u00edtm\u00e9nyadatokat jelen\u00edt meg a kijelz\u0151n. Ezzel let\u00f6lthetj\u00fck a kedvenc versenyp\u00e1ly\u00e1inkon futott leggyorsabb k\u00f6reinket, \u00e9s k\u00fcl\u00f6nb\u00f6z\u0151 motor- \u00e9s v\u00e1lt\u00f3param\u00e9tereket is figyelemmel k\u00eds\u00e9rhet\u00fcnk. B\u00e1r kiss\u00e9 \u201ek\u00fcty\u00fc-\u00edz\u0171\u201d, a Renault c\u00e9lk\u00f6z\u00f6ns\u00e9g\u00e9t \u2013 f\u0151k\u00e9nt a fiatalabb v\u00e1s\u00e1rl\u00f3kat \u2013 biztosan vonzza.
\nCsak \u00f6tajt\u00f3s kivitelben \u00e9rhet\u0151 el, de a lejt\u0151s tet\u0151vonal miatt a h\u00e1ts\u00f3 helyk\u00edn\u00e1lat korl\u00e1tozott. A csomagtart\u00f3 azonban kifejezetten t\u00e1gas.
\nA Renault diz\u00e1jnerei \u00fcgyesen rejtett\u00e9k el a h\u00e1ts\u00f3 ajt\u00f3kilincseket a felfel\u00e9 \u00edvel\u0151 \u00f6vvonalban, ami sportos sziluettet k\u00f6lcs\u00f6n\u00f6z, mik\u00f6zben megtartj\u00e1k a praktikumot is. Ez megk\u00f6nny\u00edti a besz\u00e1ll\u00e1st h\u00e1tra, \u00e9s az RS sz\u00e9less\u00e9ge j\u00f3 helyk\u00edn\u00e1latot biztos\u00edt h\u00e1tul. A 300 literes csomagtart\u00f3 m\u00e9ly, j\u00f3l haszn\u00e1lhat\u00f3 \u00e9s n\u00e9gyzetes form\u00e1j\u00fa, a h\u00e1ts\u00f3 \u00fcl\u00e9sek led\u00f6nt\u00e9s\u00e9vel ak\u00e1r 1.146 literig b\u0151v\u00edthet\u0151. A lehajtott \u00fcl\u00e9sek szinte teljesen s\u00edkba fekszenek.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

A 2 \u00e9ves kisfi\u00fa h\u00f3napok alatt dr\u00e1maian lefogyott, mert alig tudott enni, a n\u0151 m\u00e9gsem vitte orvoshoz. Tudott a nyel\u00e9si… read more \u00cdgy vesztette \u00e9let\u00e9t a csomagtart\u00f3ba tett 2 \u00e9ves Sanyika.<\/span><\/a><\/span><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":2968,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-2967","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-egyeb","wpcat-1-id"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/matrend.hu\/nekedinfo\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2967","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/matrend.hu\/nekedinfo\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/matrend.hu\/nekedinfo\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/matrend.hu\/nekedinfo\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/matrend.hu\/nekedinfo\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=2967"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/matrend.hu\/nekedinfo\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2967\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":2969,"href":"https:\/\/matrend.hu\/nekedinfo\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2967\/revisions\/2969"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/matrend.hu\/nekedinfo\/wp-json\/wp\/v2\/media\/2968"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/matrend.hu\/nekedinfo\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=2967"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/matrend.hu\/nekedinfo\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=2967"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/matrend.hu\/nekedinfo\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=2967"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}