{"id":3012,"date":"2025-07-17T18:34:33","date_gmt":"2025-07-17T16:34:33","guid":{"rendered":"https:\/\/matrend.hu\/nekedinfo\/?p=3012"},"modified":"2025-07-17T18:34:33","modified_gmt":"2025-07-17T16:34:33","slug":"dragul-a-nyugdij-felveteli-dij-mutatjuk-mennyivel","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/matrend.hu\/nekedinfo\/dragul-a-nyugdij-felveteli-dij-mutatjuk-mennyivel\/","title":{"rendered":"Dr\u00e1gul a Nyugd\u00edj felv\u00e9teli d\u00edj! Mutatjuk mennyivel!"},"content":{"rendered":"

Janu\u00e1rt\u00f3l t\u00f6bb bankn\u00e1l is t\u00f6bbet kell fizetni a tranzakci\u00f3k\u00e9rt, az OTP Bank ut\u00e1n a KH Bank is k\u00f6zz\u00e9tette a janu\u00e1rt\u00f3l hat\u00e1lyba l\u00e9p\u0151 felt\u00e9teleket. Ezek alapj\u00e1n a tranzakci\u00f3s k\u00f6lts\u00e9g m\u00e9rt\u00e9ke \u00edgy v\u00e1ltozik: bankon bel\u00fcli \u00e9s bankon k\u00edv\u00fcli azonnali, aznapi \u00e9s hat\u00e1rid\u0151s forint \u00e1tutal\u00e1sokn\u00e1l, a bankon bel\u00fcli \u00e9s bankon k\u00edv\u00fcli rendszeres \u00e1tutal\u00e1sokn\u00e1l, a VIBER \u00e1tutal\u00e1si megb\u00edz\u00e1sokn\u00e1l.<\/h3>\n

A h\u00edr nem \u00e9rt v\u00e9get! Folytat\u00e1shoz haszn\u00e1ld a K\u00d6VETKEZ\u0150 OLDAL gombot!<\/strong><\/span><\/h3>\n

—>> K\u00d6VETKEZ\u0150 OLDAL<\/span><\/a><\/h3>\n

–<\/p>\n

Meglep\u0151 m\u00f3don, annak ellen\u00e9re, hogy az aut\u00f3 t\u00f6mege viszonylag alacsony \u2013 mind\u00f6ssze 1112 kg \u2013 a f\u00e9khat\u00e1sa gyenge volt. A j\u00e1rm\u0171nek 73,1 m\u00e9terre volt sz\u00fcks\u00e9ge ahhoz, hogy 113 km\/h sebess\u00e9gr\u0151l teljesen meg\u00e1lljon. Ez m\u00e9g egy terepj\u00e1r\u00f3t\u00f3l is gyenge eredm\u00e9ny, k\u00fcl\u00f6n\u00f6sen ha figyelembe vessz\u00fck, hogy az aut\u00f3n hibrid terepgumik voltak, \u00e9s b\u00e1r a tesztnapon az \u00fat kiss\u00e9 nedves volt, ez sem indokolta teljesen a gyenge f\u00e9kteljes\u00edtm\u00e9nyt. A kocsi er\u0151sen b\u00f3lintott er\u0151teljes f\u00e9kez\u00e9skor, a Bridgestone abroncsok pedig hajlamosak voltak „\u00faszni” az aszfalton.<\/p>\n

Suzuki Jimny nem az orsz\u00e1g\u00fati teljes\u00edtm\u00e9ny\u00e9r\u0151l h\u00edres, de ha valaki els\u0151sorban egy strapab\u00edr\u00f3, v\u00e1rosi \u00e9s terepen egyar\u00e1nt haszn\u00e1lhat\u00f3 aut\u00f3t keres, amivel r\u00f6videbb t\u00e1vokat k\u00e9nyelmesen meg lehet tenni, \u00e9s nem zavarja a fokozott zaj vagy a szer\u00e9ny gyorsul\u00e1s, akkor a Jimny egy karakteres \u00e9s szerethet\u0151 v\u00e1laszt\u00e1s lehet.<\/p>\n

A Suzuki Jimny terepen mindig is meglep\u0151en j\u00f3l teljes\u00edtett, sokkal nagyobb \u00e9s dr\u00e1g\u00e1bb SUV-kat is lepip\u00e1lt a nehezebb k\u00f6r\u00fclm\u00e9nyek k\u00f6z\u00f6tt. Ezt a kiv\u00e1l\u00f3 terepj\u00e1r\u00f3 k\u00e9pess\u00e9get f\u0151k\u00e9nt a l\u00e9trav\u00e1zas fel\u00e9p\u00edt\u00e9s\u00e9nek \u00e9s a merev tengelyes felf\u00fcggeszt\u00e9s\u00e9nek k\u00f6sz\u00f6nhette. Ugyanakkor \u00e9ppen ezek az elemek voltak felel\u0151sek az\u00e9rt is, hogy k\u00f6z\u00faton viszont j\u00f3val kev\u00e9sb\u00e9 ny\u00fajtott \u00e9lvezetes vezet\u00e9si \u00e9lm\u00e9nyt \u2013 k\u00fcl\u00f6n\u00f6sen v\u00e1rosban vagy rosszabb min\u0151s\u00e9g\u0171 utakon.<\/p>\n

Amikor a negyedik gener\u00e1ci\u00f3s Jimny megjelent \u2013 t\u00f6bb mint h\u00fasz \u00e9vvel az el\u0151z\u0151 sz\u00e9ria ut\u00e1n \u2013 sokan rem\u00e9lt\u00e9k, hogy ez az ellentmond\u00e1s v\u00e9gre megsz\u0171nik. Az aut\u00f3 aranyos, j\u00e1t\u00e9kos k\u00fclseje ugyanis azt sugallta, hogy egy bar\u00e1ts\u00e1gos, k\u00f6nnyen kezelhet\u0151 j\u00e1rm\u0171vel van dolgunk. Azonban gyorsan kider\u00fclt, hogy az alapvet\u0151 kompromisszum megmaradt: terepen tov\u00e1bbra is leny\u0171g\u00f6z\u0151en teljes\u00edt, de az orsz\u00e1g\u00fati viselked\u00e9se b\u0151ven hagy k\u00edv\u00e1nnival\u00f3t maga ut\u00e1n.<\/p>\n

K\u00fcl\u00f6n\u00f6sen alacsony sebess\u00e9gn\u00e9l t\u0171nt fel, mennyire ideges, nyugtalan tud lenni a fut\u00f3m\u0171. A rosszabb min\u0151s\u00e9g\u0171, egyenetlen utakon \u2013 amilyenb\u0151l Nagy-Britanni\u00e1ban sincs hi\u00e1ny \u2013 a kisebb-nagyobb \u00fathib\u00e1k szinte azonnal bejutottak az utast\u00e9rbe, \u00e9s kellemetlen r\u00e1zk\u00f3d\u00e1st okoztak. A rug\u00f3z\u00e1s egyszer\u0171en nem tudta megfelel\u0151en kisim\u00edtani az \u00fathull\u00e1mokat, \u00edgy az utaz\u00e1s ilyenkor k\u00e9nyelmetlen \u00e9s f\u00e1raszt\u00f3 volt.<\/p>\n

Amikor azonban az aut\u00f3 gyorsabban haladt, p\u00e9ld\u00e1ul orsz\u00e1g\u00faton, valamelyest javult a helyzet. A fut\u00f3m\u0171 ilyenkor jobban kezelte a hosszabb, hull\u00e1mszer\u0171 \u00fategyenetlens\u00e9geket, \u00e9s az aut\u00f3 viselked\u00e9se is nyugodtabb lett. Viszont voltak olyan pillanatok is, amikor a karossz\u00e9ria hirtelen, nagy kileng\u00e9sekkel reag\u00e1lt az \u00fatra, mintha a j\u00e1rm\u0171 szinte el akarna szakadni az aszfaltt\u00f3l. Emiatt folyamatosan oda kellett figyelni, hogyan viselkedik az aut\u00f3, k\u00fcl\u00f6n\u00f6sen ha gyorsabban haladtunk.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Janu\u00e1rt\u00f3l t\u00f6bb bankn\u00e1l is t\u00f6bbet kell fizetni a tranzakci\u00f3k\u00e9rt, az OTP Bank ut\u00e1n a KH Bank is k\u00f6zz\u00e9tette a janu\u00e1rt\u00f3l… read more Dr\u00e1gul a Nyugd\u00edj felv\u00e9teli d\u00edj! Mutatjuk mennyivel!<\/span><\/a><\/span><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":3013,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-3012","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-egyeb","wpcat-1-id"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/matrend.hu\/nekedinfo\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3012","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/matrend.hu\/nekedinfo\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/matrend.hu\/nekedinfo\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/matrend.hu\/nekedinfo\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/matrend.hu\/nekedinfo\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=3012"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/matrend.hu\/nekedinfo\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3012\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":3014,"href":"https:\/\/matrend.hu\/nekedinfo\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3012\/revisions\/3014"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/matrend.hu\/nekedinfo\/wp-json\/wp\/v2\/media\/3013"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/matrend.hu\/nekedinfo\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=3012"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/matrend.hu\/nekedinfo\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=3012"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/matrend.hu\/nekedinfo\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=3012"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}