{"id":3066,"date":"2025-07-21T16:59:25","date_gmt":"2025-07-21T14:59:25","guid":{"rendered":"https:\/\/matrend.hu\/nekedinfo\/?p=3066"},"modified":"2025-07-21T16:59:25","modified_gmt":"2025-07-21T14:59:25","slug":"sirva-jelentette-be-demcsak-zsuzsa","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/matrend.hu\/nekedinfo\/sirva-jelentette-be-demcsak-zsuzsa\/","title":{"rendered":"S\u00edrva jelentette be Demcs\u00e1k Zsuzsa!"},"content":{"rendered":"

Demcs\u00e1k Zsuzsa h\u00fasz\u00e9ves fia, Benedek id\u00e9n augusztusban Rotterdamba k\u00f6lt\u00f6zik, hogy megkezdje egyetemi tanulm\u00e1nyait. Az anyai b\u00fcszkes\u00e9g hatalmas, de az elenged\u00e9s f\u00e1jdalma legal\u00e1bb akkora. A telev\u00edzi\u00f3s m\u0171sorvezet\u0151 ny\u00edltan vallott r\u00f3la: mik\u00f6zben \u00f6r\u00fcl fia siker\u00e9nek, naponta s\u00edrva n\u00e9zi a napt\u00e1rt, mert minden egyes nap k\u00f6zelebb visz a b\u00facs\u00fahoz.
\nEZ\u00c9RT \u00c9RZI EKKORA KATASZTR\u00d3F\u00c1NK:<\/h3>\n

A h\u00edr nem \u00e9rt v\u00e9get! Folytat\u00e1shoz haszn\u00e1ld a K\u00d6VETKEZ\u0150 OLDAL gombot!<\/strong><\/span><\/h3>\n

—>> K\u00d6VETKEZ\u0150 OLDAL<\/span><\/a><\/h3>\n

–<\/p>\n

Az a Smart Car platform, amelyre ez a modell \u00e9p\u00fcl, a Stellantis \u00fagynevezett STLA Small architekt\u00far\u00e1j\u00e1b\u00f3l sz\u00e1rmazik. Ez a rugalmas alap lehet\u0151v\u00e9 teszi elektromos (EV) \u00e9s bels\u0151 \u00e9g\u00e9s\u0171 (ICE) hajt\u00e1s\u00fa modellek gy\u00e1rt\u00e1s\u00e1t is, \u00e9s ez k\u00e9pezi majd t\u00f6bb \u00faj, alacsony k\u00f6lts\u00e9g\u0171 Stellantis-modell, p\u00e9ld\u00e1ul az \u00faj Citro\u00ebn C3 Aircross, a Fiat Grande Panda \u00e9s m\u00e1sok alapj\u00e1t is.
\nPersze nem mindegyik lesz olyan formabont\u00f3, mint ez a Citro\u00ebn. A dupla chevronos m\u00e1rka tov\u00e1bbra is a mer\u00e9sz diz\u00e1jnt tartja az egyik legf\u0151bb jellemz\u0151j\u00e9nek, \u00e9s ennek megfelel\u0151en tov\u00e1bbfejlesztette a harmadik gener\u00e1ci\u00f3s C3-ban m\u00e1r megvillantott, crossover ihlet\u00e9s\u0171 formavil\u00e1got. A robusztus orrkialak\u00edt\u00e1s \u00e9s a 1577 mm magas tet\u0151vonal (\u00f6sszehasonl\u00edt\u00e1sk\u00e9ppen: Vauxhall Corsa 1433 mm, Renault Clio 1440 mm, Nissan Juke 1593 mm) egy\u00e9rtelm\u0171en azt mutatja, hogy egy kompakt SUV-szer\u0171 j\u00e1rm\u0171r\u0151l van sz\u00f3.<\/p>\n

Az elt\u00e9r\u0151 sz\u00edn\u0171 tet\u0151 alapfelszerelts\u00e9g, ak\u00e1rcsak a Citro\u00ebn log\u00f3val ell\u00e1tott, aerodinamikus tet\u0151s\u00ednek, amelyek nem csup\u00e1n diz\u00e1jnelemek: lehet r\u00e1juk r\u00f6gz\u00edteni p\u00e9ld\u00e1ul tet\u0151csomagtart\u00f3t vagy boxot, amiben ak\u00e1r 75 kg extra rakom\u00e1ny is sz\u00e1ll\u00edthat\u00f3.
\nMind a hagyom\u00e1nyos, mind az elektromos C3 modell egyar\u00e1nt egy 1,0 literes h\u00e1romhengeres turb\u00f3s benzinmotort haszn\u00e1l alapk\u00e9nt \u2013 az elektromos \u00eb-C3 azonban saj\u00e1t piaci szegmens\u00e9be tartozik, mint egy viszonylag egyszer\u0171, r\u00f6vid hat\u00f3t\u00e1v\u00fa, szer\u00e9ny teljes\u00edtm\u00e9ny\u0171 EV. Villanymotorja 111 l\u00f3er\u0151t \u00e9s 125 Nm nyomat\u00e9kot ad le, \u00e9s egy 43,7 kWh kapacit\u00e1s\u00fa LFP (l\u00edtium-vas-foszf\u00e1t) akkumul\u00e1torb\u00f3l nyeri az energi\u00e1t.
\nEls\u0151re tal\u00e1n nem t\u0171nik soknak, de \u00e9rdemes megjegyezni, hogy a Mini \u00e9s a Renault kevesebbet k\u00edn\u00e1l ugyanebben a kateg\u00f3ri\u00e1ban, magasabb \u00e1ron, p\u00e9ld\u00e1ul a bel\u00e9p\u0151 szint\u0171 Cooper \u00e9s Renault 5 modellek eset\u00e9ben.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Demcs\u00e1k Zsuzsa h\u00fasz\u00e9ves fia, Benedek id\u00e9n augusztusban Rotterdamba k\u00f6lt\u00f6zik, hogy megkezdje egyetemi tanulm\u00e1nyait. Az anyai b\u00fcszkes\u00e9g hatalmas, de az elenged\u00e9s… read more S\u00edrva jelentette be Demcs\u00e1k Zsuzsa!<\/span><\/a><\/span><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":3067,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-3066","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-egyeb","wpcat-1-id"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/matrend.hu\/nekedinfo\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3066","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/matrend.hu\/nekedinfo\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/matrend.hu\/nekedinfo\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/matrend.hu\/nekedinfo\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/matrend.hu\/nekedinfo\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=3066"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/matrend.hu\/nekedinfo\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3066\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":3068,"href":"https:\/\/matrend.hu\/nekedinfo\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3066\/revisions\/3068"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/matrend.hu\/nekedinfo\/wp-json\/wp\/v2\/media\/3067"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/matrend.hu\/nekedinfo\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=3066"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/matrend.hu\/nekedinfo\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=3066"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/matrend.hu\/nekedinfo\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=3066"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}