{"id":3078,"date":"2025-07-22T17:08:45","date_gmt":"2025-07-22T15:08:45","guid":{"rendered":"https:\/\/matrend.hu\/nekedinfo\/?p=3078"},"modified":"2025-07-22T17:08:45","modified_gmt":"2025-07-22T15:08:45","slug":"erre-szavaznak-a-nyugdijasok","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/matrend.hu\/nekedinfo\/erre-szavaznak-a-nyugdijasok\/","title":{"rendered":"Erre szavaznak a nyugd\u00edjasok!"},"content":{"rendered":"<h3>A legfrissebb kutat\u00e1sok szerint tov\u00e1bbra is a Fidesz\u2013KDNP a legn\u00e9pszer\u0171bb a 65 \u00e9v felettiek k\u00f6r\u00e9ben, de t\u00e1mogatotts\u00e1guk enyh\u00e9n cs\u00f6kkent: jelenleg 41 sz\u00e1zal\u00e9kos. Ezzel szemben a Magyar P\u00e9ter vezette Tisza P\u00e1rt 25 sz\u00e1zal\u00e9kra er\u0151s\u00f6d\u00f6tt, ami l\u00e1tv\u00e1nyos el\u0151ret\u00f6r\u00e9s a nyugd\u00edjas szavaz\u00f3k k\u00f6z\u00f6tt. A Demokratikus Koal\u00edci\u00f3 csup\u00e1n 6 sz\u00e1zal\u00e9kon \u00e1ll ebben a koroszt\u00e1lyban, m\u00edg m\u00e1s p\u00e1rtok egy\u00fcttesen sem \u00e9rik el a 4 sz\u00e1zal\u00e9kot. A v\u00e1laszmegtagad\u00f3k ar\u00e1nya magas: 24 sz\u00e1zal\u00e9k.<br \/>\nEZT V\u00c1RJ\u00c1K A NYUGD\u00cdJASOK:<\/h3>\n<h3><span style=\"color: #ff0000;\"><strong>A h\u00edr nem \u00e9rt v\u00e9get! Folytat\u00e1shoz haszn\u00e1ld a K\u00d6VETKEZ\u0150 OLDAL gombot!<\/strong><\/span><\/h3>\n<h3 style=\"text-align: right;\"><a href=\"https:\/\/matrend.hu\/maitrend\/?p=3082\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><span style=\"color: #ff0000;\">&#8212;&gt;&gt; K\u00d6VETKEZ\u0150 OLDAL<\/span><\/a><\/h3>\n<p>&#8211;<\/p>\n<p>Egy aut\u00f3 formaterve gyakran csak n\u00e9h\u00e1ny fut\u00f3 megjegyz\u00e9st kap az \u00fajs\u00e1g\u00edr\u00f3i tesztekben \u2013 a Range Rover Evoque eset\u00e9ben azonban ez al\u00f3l kiv\u00e9telt kellett tenni.<br \/>\nA szupersportaut\u00f3kat lesz\u00e1m\u00edtva, tal\u00e1n csak a Citro\u00ebn DS3 (2010\u20132015) \u00e9s n\u00e9h\u00e1ny retr\u00f3 kisaut\u00f3 tudott ennyire er\u0151teljesen a diz\u00e1jnj\u00e1ra \u00e9p\u00edteni, mint elad\u00e1si \u00e9rvre.<br \/>\nAz Evoque abb\u00f3l a t\u00f6rekv\u00e9sb\u0151l sz\u00fcletett, hogy a Land Rover egy fiatalosabb k\u00f6z\u00f6ns\u00e9get is megsz\u00f3l\u00edtson. T\u00f6bb diz\u00e1jtanulm\u00e1ny is k\u00e9sz\u00fclt, amelyeket v\u00e9g\u00fcl az LRX nev\u0171 koncepci\u00f3aut\u00f3 form\u00e1j\u00e1ban csiszoltak t\u00f6k\u00e9letesre, \u00e9s ez a modell 2008-ban, a detroiti aut\u00f3szalonon mutatkozott be.<\/p>\n<p>M\u00e9g ekkor is k\u00e9rd\u00e9ses volt a j\u00f6v\u0151je: lehetett volna bel\u0151le pr\u00e9miumkateg\u00f3ri\u00e1s Land Rover, vagy meg is maradhatott volna puszt\u00e1n tanulm\u00e1nymodellnek. V\u00e9g\u00fcl az eg\u00e9sz formavil\u00e1got \u00e1tvett\u00e9k, \u00e9s a Range Rover n\u00e9v alatt vitt\u00e9k sorozatgy\u00e1rt\u00e1sba.<br \/>\nAz Evoque a lehet\u0151 legnagyobb m\u00e9rt\u00e9kben az LRX sz\u00e9riav\u00e1ltozata lett. A Land Rover eleinte \u00f3dzkodott att\u00f3l, hogy a k\u00e9t aut\u00f3t \u2013 a koncepci\u00f3t \u00e9s a sz\u00e9riamodellt \u2013 egy\u00fctt fot\u00f3zz\u00e1k, att\u00f3l tartva, hogy a sorozatgy\u00e1rt\u00e1s\u00fa v\u00e1ltozat halv\u00e1nyabbnak t\u0171nik majd mellette.<br \/>\nSzerint\u00fcnk ett\u0151l nem kellett volna tartaniuk. A mi szem\u00fcnkben az Evoque ragyog\u00f3an siker\u00fclt \u00e9rtelmez\u00e9se annak, hogy mik\u00e9nt n\u00e9zhet ki egy mai, vonz\u00f3, m\u00e9gis karakteres megjelen\u00e9s\u0171 4&#215;4-es. Az aut\u00f3 rendelkezik a j\u00f3l ismert Land Rover Terrain Response rendszerrel, amely k\u00fcl\u00f6nb\u00f6z\u0151 \u00fczemm\u00f3dokat k\u00edn\u00e1l s\u00e1rra, h\u00f3ra \u00e9s egyenetlen terepre \u2013 \u00edgy sokkal jobban teljes\u00edt a kijel\u00f6lt utakr\u00f3l let\u00e9rve, mint a legt\u00f6bb riv\u00e1lisa. A terepsz\u00f6gei is figyelemre m\u00e9lt\u00f3ak, s\u0151t ak\u00e1r 50 cm m\u00e9ly v\u00edzen is k\u00e9pes \u00e1tg\u00e1zolni.<br \/>\nA 2015-\u00f6s r\u00e1ncfelvarr\u00e1s friss\u00edtett k\u00fcls\u0151t \u00e9s bels\u0151t hozott, de a legnagyobb \u00faj\u00edt\u00e1s a Jaguar Land Rover saj\u00e1t fejleszt\u00e9s\u0171, Ingenium n\u00e9vre keresztelt motorjainak bevezet\u00e9se volt.<br \/>\nAz \u00faj 2,0 literes d\u00edzelmotor 147 l\u00f3er\u0151s TD4 \u00e9s 177 l\u00f3er\u0151s SD4 v\u00e1ltozatban k\u00e9sz\u00fclt. Er\u0151sebb, tiszt\u00e1bb \u00e9s takar\u00e9kosabb volt, mint a r\u00e9gi 2,2-es \u2013 ugyanakkor sokkal megb\u00edzhatatlanabb. A hib\u00e1s r\u00e9szecskesz\u0171r\u0151 olajh\u00edgul\u00e1st \u00e9s motorprobl\u00e9m\u00e1kat okozhat, m\u00edg a gyenge vez\u00e9rm\u0171l\u00e1nc rengeteg gond forr\u00e1sa lehet.<br \/>\nHa m\u00e9gis vonz a 2015 ut\u00e1ni modellek \u00e9lesebb megjelen\u00e9se, ink\u00e1bb v\u00e1laszd a benzinest: ak\u00e1r 285 l\u00f3er\u0151s v\u00e1ltozatban is el\u00e9rhet\u0151, vagy ott van a m\u00e1r eml\u00edtett 237 l\u00f3er\u0151s Si4 is.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>A legfrissebb kutat\u00e1sok szerint tov\u00e1bbra is a Fidesz\u2013KDNP a legn\u00e9pszer\u0171bb a 65 \u00e9v felettiek k\u00f6r\u00e9ben, de t\u00e1mogatotts\u00e1guk enyh\u00e9n cs\u00f6kkent: jelenleg&#8230; <span class=\"gridview-grid-post-read-more\"><a href=\"https:\/\/matrend.hu\/nekedinfo\/erre-szavaznak-a-nyugdijasok\/\">read more<span class=\"gridview-sr-only\"> Erre szavaznak a nyugd\u00edjasok!<\/span><\/a><\/span><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":3079,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-3078","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-egyeb","wpcat-1-id"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/matrend.hu\/nekedinfo\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3078","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/matrend.hu\/nekedinfo\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/matrend.hu\/nekedinfo\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/matrend.hu\/nekedinfo\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/matrend.hu\/nekedinfo\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=3078"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/matrend.hu\/nekedinfo\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3078\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":3080,"href":"https:\/\/matrend.hu\/nekedinfo\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3078\/revisions\/3080"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/matrend.hu\/nekedinfo\/wp-json\/wp\/v2\/media\/3079"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/matrend.hu\/nekedinfo\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=3078"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/matrend.hu\/nekedinfo\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=3078"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/matrend.hu\/nekedinfo\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=3078"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}