{"id":3130,"date":"2025-07-25T18:18:44","date_gmt":"2025-07-25T16:18:44","guid":{"rendered":"https:\/\/matrend.hu\/nekedinfo\/?p=3130"},"modified":"2025-07-25T18:18:44","modified_gmt":"2025-07-25T16:18:44","slug":"hazasodik-notar-mary-o-lesz-a-ferje","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/matrend.hu\/nekedinfo\/hazasodik-notar-mary-o-lesz-a-ferje\/","title":{"rendered":"H\u00e1zasodik N\u00f3t\u00e1r Mary! \u0150 lesz a f\u00e9rje!"},"content":{"rendered":"

A zenei \u00e1lmok mellett a szerelem is vir\u00e1gzik: Mary t\u00f6bb mint 10 \u00e9ve boldog p\u00e1rkapcsolatban \u00e9l. A p\u00e1rja nem m\u00e1s, mint menedzsere, Boty\u00e1nszki Norbert, akivel a munka hozta \u00f6ssze \u0151ket. B\u00e1r voltak hull\u00e1mv\u00f6lgyek, kapcsolatuk ki\u00e1llta az id\u0151 pr\u00f3b\u00e1j\u00e1t \u2013 most m\u00e1r az esk\u00fcv\u0151 is sz\u00f3ba ker\u00fclt.
\nEZT NYILATKOZTA MARY:<\/h3>\n

A h\u00edr nem \u00e9rt v\u00e9get! Folytat\u00e1shoz haszn\u00e1ld a K\u00d6VETKEZ\u0150 OLDAL gombot!<\/strong><\/span><\/h3>\n

—>> K\u00d6VETKEZ\u0150 OLDAL<\/span><\/a><\/h3>\n

–<\/p>\n

Teh\u00e1t, megt\u00e9r\u00fclt a Renault kem\u00e9ny munk\u00e1ja? Miel\u0151tt erre v\u00e1laszoln\u00e1nk, fontos megjegyezni, hogy az Egyes\u00fclt Kir\u00e1lys\u00e1gba sz\u00e1nt modellek fut\u00f3m\u0171ve elt\u00e9r majd att\u00f3l, amit a nemzetk\u00f6zi bemutat\u00f3n Spanyolorsz\u00e1gban vezethett\u00fcnk.
\nAmikor az Austral el\u0151sz\u00f6r meg\u00e9rkezett, az alapmodellt lesz\u00e1m\u00edtva az \u00f6sszes v\u00e1ltozatot a Renault \u201e4Control\u201d h\u00e1ts\u00f3ker\u00e9k-korm\u00e1nyz\u00e1si rendszer\u00e9vel szerelt\u00e9k fel, ami alacsony sebess\u00e9gn\u00e9l seg\u00edti a man\u0151verez\u00e9st, nagyobb temp\u00f3n\u00e1l pedig n\u00f6veli a stabilit\u00e1st. Nem v\u00e9letlen, hogy a Mercedes S-oszt\u00e1lyhoz hasonl\u00f3 luxusaut\u00f3k is haszn\u00e1lnak hasonl\u00f3 technol\u00f3gi\u00e1t. Az Austral eset\u00e9ben ez a rendszer t\u00f6bbleng\u0151karos h\u00e1ts\u00f3 felf\u00fcggeszt\u00e9st is jelentett.
\nA kontinent\u00e1lis Eur\u00f3p\u00e1ban a v\u00e1s\u00e1rl\u00f3k tov\u00e1bbra is ezt a felszerelts\u00e9get kapj\u00e1k az \u00faj modellel, de a britek nem. Ehelyett minden, az Egyes\u00fclt Kir\u00e1lys\u00e1gban \u00e9rt\u00e9kes\u00edtett Austral modellt egy kev\u00e9sb\u00e9 fejlett torzi\u00f3s gerend\u00e1s h\u00e1ts\u00f3 fut\u00f3m\u0171vel szerelnek fel \u2013 ami j\u00f3 es\u00e9llyel hat\u00e1ssal lesz a rug\u00f3z\u00e1si komfortra, \u00e9s sajnos \u00fagy t\u0171nik, ugyanazokat a hib\u00e1kat hordozza, mint kor\u00e1bban.
\nM\u00e9g a gy\u00f6ny\u00f6r\u0171en sima, szinte hib\u00e1tlan spanyol aut\u00f3p\u00e1ly\u00e1kon is \u2013 Barcelona k\u00f6rny\u00e9k\u00e9n \u2013, az \u00faj Austral \u00fagy mocorog, mint egy izg\u00e1ga gyerek a moziban. M\u00e9g alacsony sebess\u00e9gn\u00e9l is folyamatosan billeg az aut\u00f3. A vet\u00e9lyt\u00e1rsai sokkal \u00f6sszeszedettebbek, stabilabbak.<\/p>\n

Teljes\u00edtm\u00e9ny, gyorsul\u00e1s 0-100 km\/h-ra \u00e9s v\u00e9gsebess\u00e9g
\nMint azt kor\u00e1bban is gyakran hangs\u00falyoztuk, a Renault hibrid rendszere v\u00e1rosi k\u00f6rnyezetben kifejezetten j\u00f3l m\u0171k\u00f6dik: az elektromotor csendes sikl\u00e1st tesz lehet\u0151v\u00e9, k\u00fcl\u00f6n\u00f6sen dug\u00f3ban vagy v\u00e1rosi araszol\u00e1skor. Az Austral alap\u00e9rtelmezetten elektromosan indul el, \u00edgy az elindul\u00e1sok nagyon sim\u00e1k.
\nAmikor azonban a h\u00e1romhengeres benzinmotor bekapcsol, kiss\u00e9 darabos, \u201ekavicsos\u201d hangja van. Ez nem szokatlan hasonl\u00f3 motorokn\u00e1l, de az\u00e9rt nem t\u00fal kellemes, \u00e9s az Austral eset\u00e9ben gyakran hallgatni kell, mert az automatav\u00e1lt\u00f3 \u2013 amely kuplung n\u00e9lk\u00fcli \u2013 nem v\u00e1lt feljebb akkor sem, ha csak 50 km\/h-val haladunk. R\u00e1ad\u00e1sul ha nem nyomod le teljesen a g\u00e1zt, nincs lehet\u0151s\u00e9ged k\u00e9zzel v\u00e1ltani sem.
\nA gyorsul\u00e1s egy\u00e9bk\u00e9nt t\u00f6bbnyire sima, \u00e9s az aut\u00f3 teljes\u00edtm\u00e9nye elfogadhat\u00f3 \u2013 a 0-100 km\/h-s sprintet 8,4 m\u00e1sodperc alatt tudja le \u2013, de a v\u00e1lt\u00f3 neh\u00e9zkesen reag\u00e1l, amikor elveszed a g\u00e1zt, emiatt a motor hangj\u00e1t hosszabban kell elviselni, mint szeretn\u00e9d.
\nA friss\u00edtett Austral rug\u00f3z\u00e1sa nem nevezhet\u0151 k\u00e9nyelmetlennek, de el\u00e9g gyakran pattog\u00f3s, f\u0151leg rosszabb \u00fatfel\u00fcleten. Egy-egy k\u00e1ty\u00fat vagy \u00fathib\u00e1t bizony \u00e9rezni fogsz \u2013 az aut\u00f3 szinte \u201ebeleesik\u201d.
\nK\u00fcl\u00f6nlegess\u00e9g viszont, hogy a regenerat\u00edv f\u00e9kez\u00e9s er\u0151ss\u00e9g\u00e9t menet k\u00f6zben, a korm\u00e1ny m\u00f6g\u00f6tti v\u00e1lt\u00f3f\u00fclekkel lehet \u00e1ll\u00edtani \u2013 ez a hibrid aut\u00f3k k\u00f6r\u00e9ben m\u00e9g mindig ritka megold\u00e1s. Ez k\u00fcl\u00f6n\u00f6sen hasznos dug\u00f3ban, mert er\u0151sebb regener\u00e1ci\u00f3 mellett t\u00f6bb energia megy vissza az akkuba, \u00edgy \u00fczemanyagot sp\u00f3rolsz.
\nKor\u00e1bban a cs\u00facsv\u00e1ltozatok n\u00e9gyker\u00e9k-korm\u00e1nyz\u00e1st is kaptak, ami nagyban megk\u00f6nny\u00edtette a parkol\u00e1st sz\u0171k helyeken \u2013 a fordul\u00f3k\u00f6rt 11,4 m\u00e9terr\u0151l 10,1 m\u00e9terre cs\u00f6kkentette. \u00d6sszehasonl\u00edt\u00e1sk\u00e9pp: ez egy Renault Clio m\u00e9ret\u0171 kisaut\u00f3nak megfelel\u0151 fordul\u00f3k\u00f6r.
\nEz a funkci\u00f3 azonban mostanra kiker\u00fclt a k\u00edn\u00e1latb\u00f3l, \u00edgy az Austral m\u00e1r kev\u00e9sb\u00e9 fordul\u00e9kony, mint p\u00e9ld\u00e1ul a Kia Sportage, amely 10,9 m\u00e9teres fordul\u00f3k\u00f6rt k\u00edn\u00e1l. Legal\u00e1bb a korm\u00e1ny k\u00f6nny\u0171, \u00edgy nem t\u00fal f\u00e1raszt\u00f3 a man\u0151verez\u00e9s, \u00e9s a parkol\u00f3kamera k\u00e9pe is \u00e9les, j\u00f3l haszn\u00e1lhat\u00f3.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

A zenei \u00e1lmok mellett a szerelem is vir\u00e1gzik: Mary t\u00f6bb mint 10 \u00e9ve boldog p\u00e1rkapcsolatban \u00e9l. A p\u00e1rja nem m\u00e1s,… read more H\u00e1zasodik N\u00f3t\u00e1r Mary! \u0150 lesz a f\u00e9rje!<\/span><\/a><\/span><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":3131,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-3130","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-egyeb","wpcat-1-id"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/matrend.hu\/nekedinfo\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3130","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/matrend.hu\/nekedinfo\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/matrend.hu\/nekedinfo\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/matrend.hu\/nekedinfo\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/matrend.hu\/nekedinfo\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=3130"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/matrend.hu\/nekedinfo\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3130\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":3132,"href":"https:\/\/matrend.hu\/nekedinfo\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3130\/revisions\/3132"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/matrend.hu\/nekedinfo\/wp-json\/wp\/v2\/media\/3131"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/matrend.hu\/nekedinfo\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=3130"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/matrend.hu\/nekedinfo\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=3130"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/matrend.hu\/nekedinfo\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=3130"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}