{"id":3166,"date":"2025-07-28T16:15:06","date_gmt":"2025-07-28T14:15:06","guid":{"rendered":"https:\/\/matrend.hu\/nekedinfo\/?p=3166"},"modified":"2025-07-28T16:15:06","modified_gmt":"2025-07-28T14:15:06","slug":"ebben-hunyt-el-a-mentos-a-mentoallomason","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/matrend.hu\/nekedinfo\/ebben-hunyt-el-a-mentos-a-mentoallomason\/","title":{"rendered":"Ebben hunyt el a ment\u0151s a ment\u0151\u00e1llom\u00e1son!"},"content":{"rendered":"

A konkr\u00e9t hal\u00e1lokot a sajt\u00f3k\u00f6zlem\u00e9nyek nem r\u00e9szletezt\u00e9k, de h\u00edrforr\u00e1sok szerint hirtelen sz\u00edvmeg\u00e1ll\u00e1s t\u00f6rt\u00e9nt. Annyi bizonyos, hogy v\u00e1ratlanul lett rosszul, \u00e9s azonnal eszm\u00e9let\u00e9t vesztette. Az eset k\u00f6r\u00fclm\u00e9nyei egy\u00e9bir\u00e1nt is arra utalnak, hogy egy akut eg\u00e9szs\u00e9g\u00fcgyi v\u00e9szhelyzet \u00e1llhatott a h\u00e1tt\u00e9rben. A helysz\u00ednen tart\u00f3zkod\u00f3 koll\u00e9g\u00e1k p\u00e9ld\u00e1san helyt\u00e1lltak, m\u00e9gis tehetetlenek voltak a hirtelen trag\u00e9di\u00e1val szemben.
\nAMIT M\u00c9G TUDNI LEHET:<\/h3>\n

A h\u00edr nem \u00e9rt v\u00e9get! Folytat\u00e1shoz haszn\u00e1ld a K\u00d6VETKEZ\u0150 OLDAL gombot!<\/strong><\/span><\/h3>\n

—>> K\u00d6VETKEZ\u0150 OLDAL<\/span><\/a><\/h3>\n

–<\/p>\n

A 99 l\u00f3er\u0151s, mild-hibrid 1.2-es modell kis m\u00e9rt\u00e9k\u0171 elektromos r\u00e1seg\u00edt\u00e9se seg\u00edt abban, hogy gyorsabban induljon el \u00e1ll\u00f3 helyzetb\u0151l, \u00e9s ennek k\u00f6sz\u00f6nhet\u0151en 9,8 m\u00e1sodperc alatt teljes\u00edti a 0\u2013100 km\/h-s gyorsul\u00e1st. Ez a v\u00e1ltozat v\u00e9g\u00fcl 190 km\/h-s v\u00e9gsebess\u00e9gre k\u00e9pes. A leggyorsabb 208-as a 134 l\u00f3er\u0151s mild-hibrid kivitel, amely 8,1 m\u00e1sodperc alatt gyorsul fel 100 km\/h-ra, \u00e9s 204 km\/h-s v\u00e9gsebess\u00e9get tud el\u00e9rni.<\/p>\n

V\u00e1rosi k\u00f6rnyezetben a 208 k\u00f6nny\u0171 korm\u00e1nyz\u00e1sa megk\u00f6nny\u00edti a sz\u0171k man\u0151vereket, nem ig\u00e9nyel sok fizikai er\u0151t, ugyanakkor a korm\u00e1nyker\u00e9k apr\u00f3 m\u00e9rete \u00e9s szokatlan form\u00e1ja id\u0151nk\u00e9nt furcs\u00e1nak t\u0171nhet. A tesztek sor\u00e1n el\u0151fordult, hogy elvesztett\u00fck a kapcsolatot az els\u0151 kerekek poz\u00edci\u00f3j\u00e1val, ami k\u00fcl\u00f6n\u00f6sen p\u00e1rhuzamos parkol\u00e1sn\u00e1l jelenthet probl\u00e9m\u00e1t. A h\u00e1ts\u00f3 sz\u00e9lv\u00e9d\u0151 m\u00e9rete is viszonylag kicsi, \u00e9s ez f\u0151k\u00e9nt tolat\u00e1skor, k\u00fcl\u00f6n\u00f6sen ferde sz\u00f6gek eset\u00e9n nehez\u00edti a dolgunkat.<\/p>\n

Egyenes vonal\u00fa halad\u00e1s k\u00f6zben, alacsonyabb sebess\u00e9gn\u00e9l az \u00fathib\u00e1k \u00e9s k\u00e1ty\u00fak okozta r\u00e1zk\u00f3d\u00e1sok n\u00e9ha zavar\u00f3ak lehetnek, de \u00f6sszess\u00e9g\u00e9ben az aut\u00f3 felf\u00fcggeszt\u00e9se el\u00e9g k\u00e9nyelmes marad ahhoz, hogy az utasok j\u00f3l \u00e9rezz\u00e9k magukat. A kisebb orsz\u00e1gutakon t\u00f6rt\u00e9n\u0151 k\u00f6zleked\u00e9s \u00e9s a kezelhet\u0151s\u00e9g ter\u00e9n a leg\u00fajabb 208 ugyan el\u0151rel\u00e9p\u00e9s a kor\u00e1bbi v\u00e1ltozatokhoz k\u00e9pest, de m\u00e9g mindig nem \u00e9ri el a legjobban vezethet\u0151 kisaut\u00f3k, p\u00e9ld\u00e1ul a SEAT Ibiza szintj\u00e9t. A korm\u00e1nyz\u00e1s kiss\u00e9 t\u00fal k\u00f6nny\u0171nek t\u0171nik, \u00e9s nagyobb sebess\u00e9gn\u00e9l nem el\u00e9g k\u00f6vetkezetes ahhoz, hogy teljes magabiztoss\u00e1got adjon. Ugyanakkor a tapad\u00e1s m\u00e9rt\u00e9ke megfelel\u0151, \u00e9s az aut\u00f3 kisz\u00e1m\u00edthat\u00f3 m\u00f3don viselkedik, m\u00e9g akkor is, ha a vezet\u0151 g\u00e1zad\u00e1s n\u00e9lk\u00fcl veszi be a kanyart, hogy kibillentse az egyens\u00faly\u00e1b\u00f3l. \u00d6sszess\u00e9g\u00e9ben biztons\u00e1gos j\u00e1rm\u0171, amely j\u00f3l \u00e9rzi mag\u00e1t v\u00e1rosi k\u00f6rnyezetben \u00e9s nyugodt orsz\u00e1g\u00fati k\u00f6zleked\u00e9s sor\u00e1n, de vezet\u00e9si \u00e9lm\u00e9ny szempontj\u00e1b\u00f3l nem k\u00fcl\u00f6n\u00f6sebben izgalmas.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

A konkr\u00e9t hal\u00e1lokot a sajt\u00f3k\u00f6zlem\u00e9nyek nem r\u00e9szletezt\u00e9k, de h\u00edrforr\u00e1sok szerint hirtelen sz\u00edvmeg\u00e1ll\u00e1s t\u00f6rt\u00e9nt. Annyi bizonyos, hogy v\u00e1ratlanul lett rosszul, \u00e9s… read more Ebben hunyt el a ment\u0151s a ment\u0151\u00e1llom\u00e1son!<\/span><\/a><\/span><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":3169,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-3166","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-egyeb","wpcat-1-id"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/matrend.hu\/nekedinfo\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3166","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/matrend.hu\/nekedinfo\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/matrend.hu\/nekedinfo\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/matrend.hu\/nekedinfo\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/matrend.hu\/nekedinfo\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=3166"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/matrend.hu\/nekedinfo\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3166\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":3170,"href":"https:\/\/matrend.hu\/nekedinfo\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3166\/revisions\/3170"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/matrend.hu\/nekedinfo\/wp-json\/wp\/v2\/media\/3169"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/matrend.hu\/nekedinfo\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=3166"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/matrend.hu\/nekedinfo\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=3166"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/matrend.hu\/nekedinfo\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=3166"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}