{"id":3175,"date":"2025-07-28T18:48:39","date_gmt":"2025-07-28T16:48:39","guid":{"rendered":"https:\/\/matrend.hu\/nekedinfo\/?p=3175"},"modified":"2025-07-28T18:48:39","modified_gmt":"2025-07-28T16:48:39","slug":"ma-hajnalban-jott-a-hir-besenyo-pista-bacsi-rol","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/matrend.hu\/nekedinfo\/ma-hajnalban-jott-a-hir-besenyo-pista-bacsi-rol\/","title":{"rendered":"Ma hajnalban j\u00f6tt a h\u00edr Beseny\u0151 Pista b\u00e1csi-r\u00f3l!"},"content":{"rendered":"

Beseny\u0151 Pista b\u00e1csi a L\u2019art pour l\u2019art T\u00e1rsulat egyik ki\/al\/lt fi\/ur\u00e1ja, akit La\u00e1r Andr\u00e1s alak\u00edt. Pista b\u00e1csi az els\u0151 Vasty\u00fak is tal\u00e1l szeget c\u00edm\u0171 L\u2019art pour l\u2019art m\u0171sorban t\u0171nt fel, 1991-ben. Az\u00f3ta a t\u00e1rsulat gyakorlatilag \u00f6sszes t\u00e9v\u00e9m\u0171sor\u00e1ban \u00e9s sz\u00ednh\u00e1zi el\u0151ad\u00e1s\u00e1ban l\u00e1that\u00f3.Viszont most AZ EG\u00c9SZ ORSZ\u00c1G B\u00daCS\u00daZIK T\u0150LE!<\/h3>\n

A h\u00edr nem \u00e9rt v\u00e9get! Folytat\u00e1shoz haszn\u00e1ld a K\u00d6VETKEZ\u0150 OLDAL gombot!<\/strong><\/span><\/h3>\n

—>> K\u00d6VETKEZ\u0150 OLDAL<\/span><\/a><\/h3>\n

–<\/p>\n

A fut\u00f3m\u0171 finom, l\u00e1gy, alacsony frekvenci\u00e1j\u00fa mozg\u00e1sa j\u00f3l m\u0171k\u00f6dik p\u00e9ld\u00e1ul j\u00f3l karbantartott vid\u00e9ki utakon, ahol az emelked\u0151k-lejt\u0151k finoman v\u00e1ltj\u00e1k egym\u00e1st \u2013 ott van benne egyfajta kellemes g\u00f6rd\u00fcl\u00e9kenys\u00e9g. Egy ekkora m\u00e9ret\u0171 aut\u00f3ban nem k\u00f6nny\u0171 val\u00f3di rug\u00f3z\u00e1si komfortot kialak\u00edtani, de bizonyos k\u00f6r\u00fclm\u00e9nyek k\u00f6z\u00f6tt a Citro\u00ebnnek ez r\u00e9szben siker\u00fclt.<\/p>\n

K\u00e1r, hogy ez a k\u00e9nyelmes karakter nem hatja \u00e1t minden r\u00e9szlet\u00e9t az aut\u00f3nak. Alacsony sebess\u00e9gn\u00e9l p\u00e9ld\u00e1ul nem igaz\u00e1n szigeteli el az utast\u00e9r a k\u00fcls\u0151 behat\u00e1sokat: ha \u00e9les \u00fathib\u00e1kon vagy v\u00edzelvezet\u0151 r\u00e1csokon haladunk \u00e1t, azokat az aut\u00f3 fut\u00f3m\u0171ve el\u00e9g hangosan, tomp\u00edtatlanul k\u00f6zvet\u00edti. Ha egy fekv\u0151rend\u0151r\u00f6n t\u00fal gyorsan megy\u00fcnk \u00e1t, az aut\u00f3 hajlamos durv\u00e1n visszazuhanni az \u00fatra \u2013 r\u00e9szben az\u00e9rt, mert a Citro\u00ebn nem alkalmaz er\u0151teljes visszacsillap\u00edt\u00e1st a leng\u00e9scsillap\u00edt\u00f3kn\u00e1l.<\/p>\n

Az \u00eb-C3 ugyanazt a hidraulikus fut\u00f3m\u0171 csillap\u00edt\u00e1st haszn\u00e1lja, mint a nagyobb Citro\u00ebn modellek, ami l\u00e1gyabb rug\u00f3kat \u00e9s leng\u00e9scsillap\u00edt\u00f3kat jelent. Ezek kifejezetten arra lettek hangolva, hogy a hidraulikus \u00fctk\u00f6z\u0151elemek nyelj\u00e9k el az er\u0151sebb \u00fct\u00e9sek cs\u00facs\u00e1t. De f\u0151leg nagyobb sebess\u00e9gn\u00e9l ez a megk\u00f6zel\u00edt\u00e9s nem mindig m\u0171k\u00f6dik t\u00f6k\u00e9letesen: az \u00e9lesebb \u00fathull\u00e1mokat gyakran \u00e9rezni fogjuk az \u00fcl\u00e9sen kereszt\u00fcl, \u00e9s olyan egyenetlens\u00e9gek is megzavarhatj\u00e1k az aut\u00f3 mozg\u00e1s\u00e1t, amelyeket m\u00e1s, feszesebb felf\u00fcggeszt\u00e9s\u0171 riv\u00e1lisok gond n\u00e9lk\u00fcl kisim\u00edtan\u00e1nak.<\/p>\n

Az aut\u00f3 ilyenkor kiss\u00e9 hint\u00e1zni kezd, enyh\u00e9n rug\u00f3zik le-fel az \u00faton, ami egyesek sz\u00e1m\u00e1ra tal\u00e1n m\u00e9g b\u00e1jos is lehet \u2013 de ha objekt\u00edven n\u00e9zz\u00fck, nem lehet r\u00e1 azt mondani, hogy ez a legjobb megold\u00e1s a kateg\u00f3ri\u00e1ban.<\/p>\n

A Citro\u00ebn C3 t\u00f6bbf\u00e9le v\u00e1ltozatban is el\u00e9rhet\u0151, \u00e9s az \u00e1rak viszonylag kedvez\u0151en alakulnak. A legolcs\u00f3bb, kiz\u00e1r\u00f3lag benzines v\u00e1ltozat \u00e1ra nagyj\u00e1b\u00f3l 18 000 font k\u00f6r\u00fcl kezd\u0151dik. A 48 voltos mild-hibrid v\u00e1ltozat k\u00f6r\u00fclbel\u00fcl 20 000 fontba ker\u00fcl, m\u00edg a teljesen elektromos \u00eb-C3 \u00e1ra nagyj\u00e1b\u00f3l 22 000 font. M\u00e9g elektromosk\u00e9nt is eg\u00e9szen elfogadhat\u00f3 az \u00e1ra, f\u0151leg ahhoz k\u00e9pest, amit a kateg\u00f3ri\u00e1ban m\u00e1s modellek\u00e9rt elk\u00e9rnek.<\/p>\n

Az \u00eb-C3 bemutat\u00f3termi \u00e1ra gyakorlatilag megegyezik a Renault 5 alapmodellj\u00e9vel, viszont alacsonyabb, mint p\u00e9ld\u00e1ul a Vauxhall Corsa Electric vagy a BYD Dolphin elektromos modellek\u00e9. Az \u00e1r mellett persze az is sz\u00e1m\u00edt, mennyibe ker\u00fcl havonta a finansz\u00edroz\u00e1s \u2013 ebben a tekintetben a BYD Dolphin kifejezetten el\u0151ny\u00f6s, k\u00f6sz\u00f6nhet\u0151en a 0%-os THM mellett k\u00edn\u00e1lt akci\u00f3s finansz\u00edroz\u00e1si lehet\u0151s\u00e9geknek. Ugyanakkor a Renault \u00e9s a Citro\u00ebn is eg\u00e9sz j\u00f3l tartj\u00e1k a l\u00e9p\u00e9st: mindk\u00e9t aut\u00f3 k\u00f6r\u00fclbel\u00fcl 350 font alatti havi t\u00f6rleszt\u0151r\u00e9szlettel elvihet\u0151 n\u00e9gy\u00e9ves futamid\u0151re, hasonl\u00f3 kezd\u0151r\u00e9szlet mellett.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Beseny\u0151 Pista b\u00e1csi a L\u2019art pour l\u2019art T\u00e1rsulat egyik ki\/al\/lt fi\/ur\u00e1ja, akit La\u00e1r Andr\u00e1s alak\u00edt. Pista b\u00e1csi az els\u0151 Vasty\u00fak… read more Ma hajnalban j\u00f6tt a h\u00edr Beseny\u0151 Pista b\u00e1csi-r\u00f3l!<\/span><\/a><\/span><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":3176,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-3175","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-egyeb","wpcat-1-id"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/matrend.hu\/nekedinfo\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3175","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/matrend.hu\/nekedinfo\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/matrend.hu\/nekedinfo\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/matrend.hu\/nekedinfo\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/matrend.hu\/nekedinfo\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=3175"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/matrend.hu\/nekedinfo\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3175\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":3177,"href":"https:\/\/matrend.hu\/nekedinfo\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3175\/revisions\/3177"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/matrend.hu\/nekedinfo\/wp-json\/wp\/v2\/media\/3176"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/matrend.hu\/nekedinfo\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=3175"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/matrend.hu\/nekedinfo\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=3175"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/matrend.hu\/nekedinfo\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=3175"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}