{"id":3221,"date":"2025-07-31T14:09:11","date_gmt":"2025-07-31T12:09:11","guid":{"rendered":"https:\/\/matrend.hu\/nekedinfo\/?p=3221"},"modified":"2025-07-31T14:09:11","modified_gmt":"2025-07-31T12:09:11","slug":"mar-nem-lep-szinpadra-akos","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/matrend.hu\/nekedinfo\/mar-nem-lep-szinpadra-akos\/","title":{"rendered":"M\u00e1r nem l\u00e9p sz\u00ednpadra \u00c1KOS!"},"content":{"rendered":"<h3>A zen\/ipar szerepl\u0151i \u00e9s a k\u00f6z\u00f6ns\u00e9g egy emberk\u00e9nt \u00e1llt ki \u00c1kos mellett. Sz\u00e1mos zen\u00e9sz, sz\u00edn\u00e9sz \u00e9s k\u00f6z\u00e9leti szem\u00e9lyis\u00e9g fejezte ki aggodalm\u00e1t \u00e9s t\u00e1mogat\u00e1s\u00e1t a k\u00f6z\/ss\u00e9gi m\u00e9\/i\u00e1\/an. A kommentek tan\u00fas\u00e1ga szerint a rajong\u00f3k is teljes m\u00e9rt\u00e9kben meg\u00e9rtik a d\u00f6nt\u00e9st, \u00e9s sokan azt \u00edrj\u00e1k: \u201eMost neked van sz\u00fcks\u00e9ged r\u00e1nk, mi itt vagyunk.\u201d MUTATJUK A R\u00c9SZLETEKET!<\/h3>\n<h3><span style=\"color: #ff0000;\"><strong>A h\u00edr nem \u00e9rt v\u00e9get! Folytat\u00e1shoz haszn\u00e1ld a K\u00d6VETKEZ\u0150 OLDAL gombot!<\/strong><\/span><\/h3>\n<h3 style=\"text-align: right;\"><a href=\"https:\/\/matrend.hu\/maitrend\/?p=3229\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><span style=\"color: #ff0000;\">&#8212;&gt;&gt; K\u00d6VETKEZ\u0150 OLDAL<\/span><\/a><\/h3>\n<p>&#8211;<\/p>\n<p>A Toyota els\u0151 teljesen elektromos j\u00e1rm\u0171ve, amely az Egyes\u00fclt Kir\u00e1lys\u00e1gban el\u00e9rhet\u0151, meglep\u0151 m\u00f3don nem egy szem\u00e9lyaut\u00f3, hanem egy haszong\u00e9pj\u00e1rm\u0171: a Proace Electric nev\u0171 furgon. Ez a modell tulajdonk\u00e9ppen a d\u00edzelmotoros Proace elektromos v\u00e1ltozata, \u00e9s a Toyota sz\u00e1m\u00e1ra \u2013 amely els\u0151sorban a hibrid technol\u00f3gi\u00e1j\u00e1r\u00f3l ismert \u2013 ez egy gyors lehet\u0151s\u00e9g arra, hogy bel\u00e9pjen a teljesen elektromos j\u00e1rm\u0171vek piac\u00e1ra. Az elektromos Proace ugyanis nem teljesen saj\u00e1t fejleszt\u00e9s, hanem egy \u00fagynevezett &#8222;badge engineering&#8221; term\u00e9k \u2013 vagyis ugyanaz az alapj\u00e1rm\u0171, mint a Citro\u00ebn e-Dispatch, a Vauxhall Vivaro-e vagy a Peugeot e-Expert, amelyeket eredetileg a PSA-csoport (most m\u00e1r a Stellantis r\u00e9sze) gy\u00e1rt. B\u00e1r a Toyota csak egy saj\u00e1t log\u00f3t helyezett r\u00e1 \u00e9s n\u00e9h\u00e1ny apr\u00f3 m\u00f3dos\u00edt\u00e1st v\u00e9gzett, ez egy\u00e1ltal\u00e1n nem jelent h\u00e1tr\u00e1nyt \u2013 s\u0151t, el\u0151ny, hiszen ezek az alapmodellek az Egyes\u00fclt Kir\u00e1lys\u00e1g piac\u00e1n jelenleg a legjobban teljes\u00edt\u0151 elektromos furgonok k\u00f6z\u00e9 tartoznak.<\/p>\n<p>A Toyota Proace Electric ugyan\u00fagy z\u00e1rt \u00e1rusz\u00e1ll\u00edt\u00f3 v\u00e1ltozatban kaphat\u00f3, mint testv\u00e9rmodelljei, viszont ellent\u00e9tben azokkal, itt csak egyf\u00e9le hossz\u00fas\u00e1g \u00e9s csak egyetlen felszerelts\u00e9gi szint \u00e9rhet\u0151 el \u2013 az \u00fagynevezett \u201eIcon\u201d kivitel, amely a legn\u00e9pszer\u0171bb a v\u00e1s\u00e1rl\u00f3k k\u00f6r\u00e9ben. A v\u00e1s\u00e1rl\u00f3k k\u00e9tf\u00e9le akkumul\u00e1tor k\u00f6z\u00fcl v\u00e1laszthatnak: az egyik 50 kWh kapacit\u00e1s\u00fa, a m\u00e1sik pedig nagyobb, 75 kWh-s. A nagyobb akkumul\u00e1tor mintegy 4700 fonttal dr\u00e1g\u00e1bb, viszont hosszabb hat\u00f3t\u00e1vols\u00e1got biztos\u00edt. Az indul\u00f3\u00e1r valahol 41 500 font k\u00f6r\u00fcl kezd\u0151dik, de mivel az aut\u00f3 jogosult a brit korm\u00e1ny Plug-in Van t\u00e1mogat\u00e1s\u00e1ra, ez az \u00e1r kedvezm\u00e9nyesen is el\u00e9rhet\u0151 lehet.<\/p>\n<p>A kisebb, 50 kWh-s akkumul\u00e1tor a hivatalos WLTP m\u00e9r\u00e9s szerint nagyj\u00e1b\u00f3l 142 m\u00e9rf\u00f6ldet (kb. 230 kilom\u00e9tert) k\u00e9pes megtenni egy t\u00f6lt\u00e9ssel. A nagyobb, 75 kWh-s v\u00e1ltozat ezzel szemben ak\u00e1r 205 m\u00e9rf\u00f6ldre (330 kilom\u00e9ter k\u00f6r\u00fclire) is k\u00e9pes lehet. Sokan \u00fagy gondolj\u00e1k, hogy ez a plusz hat\u00f3t\u00e1v meg\u00e9ri a fel\u00e1rat, f\u0151leg, ha valaki napi szinten hosszabb t\u00e1vokat j\u00e1r be. A t\u00f6lt\u00e9si id\u0151k is att\u00f3l f\u00fcggnek, milyen t\u00f6lt\u0151vel t\u00f6ltj\u00fck az aut\u00f3t: egy 100 kW teljes\u00edtm\u00e9ny\u0171 nyilv\u00e1nos gyorst\u00f6lt\u0151vel ak\u00e1r 32 perc alatt is el\u00e9rhet\u0151 a 80%-os t\u00f6lt\u00f6tts\u00e9gi szint (a nagyobb akkumul\u00e1torn\u00e1l ez 48 perc). Ha otthon t\u00f6ltj\u00fck, p\u00e9ld\u00e1ul egy 11 kW-os fali t\u00f6lt\u0151vel, akkor az 50 kWh-s akkumul\u00e1tor 4 \u00f3ra 45 perc alatt t\u00f6lt fel teljesen, m\u00edg a 75 kWh-s verzi\u00f3hoz k\u00f6r\u00fclbel\u00fcl 7 \u00f3r\u00e1ra van sz\u00fcks\u00e9g. Hagyom\u00e1nyos h\u00e1romp\u00f3lus\u00fa konnektorb\u00f3l viszont nagyon hossz\u00fa \u2013 ak\u00e1r 14 \u00f3r\u00e1s \u2013 t\u00f6lt\u00e9si id\u0151vel kell sz\u00e1molni, a nagyobb akkun\u00e1l ez m\u00e9g t\u00f6bb lehet, szinte egy eg\u00e9sz nap.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>A zen\/ipar szerepl\u0151i \u00e9s a k\u00f6z\u00f6ns\u00e9g egy emberk\u00e9nt \u00e1llt ki \u00c1kos mellett. Sz\u00e1mos zen\u00e9sz, sz\u00edn\u00e9sz \u00e9s k\u00f6z\u00e9leti szem\u00e9lyis\u00e9g fejezte ki&#8230; <span class=\"gridview-grid-post-read-more\"><a href=\"https:\/\/matrend.hu\/nekedinfo\/mar-nem-lep-szinpadra-akos\/\">read more<span class=\"gridview-sr-only\"> M\u00e1r nem l\u00e9p sz\u00ednpadra \u00c1KOS!<\/span><\/a><\/span><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":3222,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-3221","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-egyeb","wpcat-1-id"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/matrend.hu\/nekedinfo\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3221","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/matrend.hu\/nekedinfo\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/matrend.hu\/nekedinfo\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/matrend.hu\/nekedinfo\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/matrend.hu\/nekedinfo\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=3221"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/matrend.hu\/nekedinfo\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3221\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":3223,"href":"https:\/\/matrend.hu\/nekedinfo\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3221\/revisions\/3223"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/matrend.hu\/nekedinfo\/wp-json\/wp\/v2\/media\/3222"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/matrend.hu\/nekedinfo\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=3221"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/matrend.hu\/nekedinfo\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=3221"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/matrend.hu\/nekedinfo\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=3221"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}