{"id":3230,"date":"2025-07-31T16:02:18","date_gmt":"2025-07-31T14:02:18","guid":{"rendered":"https:\/\/matrend.hu\/nekedinfo\/?p=3230"},"modified":"2025-07-31T16:02:18","modified_gmt":"2025-07-31T14:02:18","slug":"gyaszhir-a-megvakitott-kemecsei-edesanyarol-van-szo","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/matrend.hu\/nekedinfo\/gyaszhir-a-megvakitott-kemecsei-edesanyarol-van-szo\/","title":{"rendered":"Gy\u00e1szh\u00edr: A megvak\u00edtott kemecsei \u00e9desany\u00e1r\u00f3l van sz\u00f3!"},"content":{"rendered":"<h3>Egyetlen h\u00e9t alatt vesztette el \u00e9lete k\u00e9t legf\u0151bb t\u00e1masz\u00e1t: mindk\u00e9t nagymam\u00e1ja \u00f6r\u00f6kre elment. El\u0151bb az apai \u00e1gat \u00e9rte el a trag\u00e9dia, gyors lefoly\u00e1s\u00fa k\u00f3r vitte el az id\u0151s asszonyt. Ezzel p\u00e1rhuzamosan Gabriella m\u00e1sik nagymam\u00e1ja is k\u00f3rh\u00e1zban fek\u00fcdt, kritikus \u00e1llapotban. A k\u00f3rh\u00e1zi folyos\u00f3kon im\u00e1val \u00e9s k\u00f6nnyekkel telt minden perc \u2013 \u00e1m a megpr\u00f3b\u00e1ltat\u00e1sok csak fokoz\u00f3dtak.<br \/>\nEZ T\u00d6RT\u00c9NT PONTOSAN:<\/h3>\n<h3><span style=\"color: #ff0000;\"><strong>A h\u00edr nem \u00e9rt v\u00e9get! Folytat\u00e1shoz haszn\u00e1ld a K\u00d6VETKEZ\u0150 OLDAL gombot!<\/strong><\/span><\/h3>\n<h3 style=\"text-align: right;\"><a href=\"https:\/\/matrend.hu\/maitrend\/?p=3238\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><span style=\"color: #ff0000;\">&#8212;&gt;&gt; K\u00d6VETKEZ\u0150 OLDAL<\/span><\/a><\/h3>\n<p>&#8211;<\/p>\n<p>A plug-in hibrid v\u00e1ltozat val\u00f3sz\u00edn\u0171leg a legnagyobb elt\u00e9r\u00e9st mutatja majd az hivatalos fogyaszt\u00e1si adatokhoz k\u00e9pest, att\u00f3l f\u00fcgg\u0151en, hogy milyen gyakran tudod t\u00f6lteni az akkumul\u00e1tort. Az \u00e1ltalunk vezetett Hypnos kivitel\u0171 aut\u00f3, amelynek akkumul\u00e1tora f\u0151k\u00e9nt lemer\u00fclt \u00e1llapotban volt, a h\u00e9t nagy r\u00e9sz\u00e9ben k\u00f6zel 50 mpg k\u00f6r\u00fcl fogyasztott, m\u00e9g az aut\u00f3p\u00e1ly\u00e1s szakaszokon is. Akik rendszeresen tudnak t\u00f6lteni, azok azonnal jobb eredm\u00e9nyeket tapasztalnak majd, r\u00e1ad\u00e1sul a 44 literes tank k\u00f6nnyed\u00e9n biztos\u00edt t\u00f6bb mint 400 m\u00e9rf\u00f6ldes hat\u00f3t\u00e1vot \u2013 b\u00e1r nem annyit, mint a leg\u00fajabb Skoda Superb, amely r\u00e1ad\u00e1sul er\u0151sebb tiszt\u00e1n elektromos hat\u00f3t\u00e1vval is rendelkezik. Val\u00f3s k\u00f6r\u00fclm\u00e9nyek k\u00f6z\u00f6tt a Citro\u00ebn nagyj\u00e1b\u00f3l 25 m\u00e9rf\u00f6ld tiszt\u00e1n elektromos \u00fczemm\u00f3dra k\u00e9pes, m\u00edg a Skoda ink\u00e1bb 60-70 m\u00e9rf\u00f6ldet tud megtenni \u00edgy. A C5 X PureTech 130 modell 48,1 mpg-t fogyaszt, 137 g\/km CO2-kibocs\u00e1t\u00e1ssal, \u00e9s a 20-as biztos\u00edt\u00e1si csoportba tartozik. A C5 X Hybrid 136 58,9 mpg-t produk\u00e1l, 116 g\/km CO2-kibocs\u00e1t\u00e1ssal, a biztos\u00edt\u00e1si adatok m\u00e9g nem el\u00e9rhet\u0151k hozz\u00e1. A C5 X Plug-in Hybrid 225 azonban 236,2 mpg-s fogyaszt\u00e1si \u00e9rt\u00e9kkel b\u00fcszk\u00e9lkedhet, mind\u00f6ssze 30 g\/km CO2-kibocs\u00e1t\u00e1ssal, \u00e9s a 30-as biztos\u00edt\u00e1si csoportban van. Az \u00f6sszes modell viszonylag kev\u00e9s CO2-t bocs\u00e1t ki, ez\u00e9rt az els\u0151 \u00e9ves VED (\u00fatd\u00edj) ad\u00f3 sem t\u00fal magas: a PureTech benzinmotoros v\u00e1ltozat 270 fontot fizet, a hibrid 220 fontot, m\u00edg a plug-in hibrid csup\u00e1n 10 fontot a 30 g\/km-es CO2 \u00e9rt\u00e9k\u00e9nek k\u00f6sz\u00f6nhet\u0151en. Az ezt k\u00f6vet\u0151 \u00e9vekben a benzin 190 fontot, a k\u00e9t hibrid pedig 10 fonttal kevesebbet fizet \u00e9vente, b\u00e1r a magas felszerelts\u00e9g\u0171 plug-in hibrid modellek \u00e1tl\u00e9pik a 40 000 fontot, ez\u00e9rt a m\u00e1sodik \u00e9s a hatodik \u00e9v k\u00f6z\u00f6tt a VED \u00e9ves d\u00edja 590 font lesz. A 2024\/2025-\u00f6s ad\u00f3\u00e9vben a benzin \u00e9s a hibrid modellek a 32% \u00e9s 28%-os Benefit-in-Kind (c\u00e9ges aut\u00f3 ad\u00f3) s\u00e1vban vannak, m\u00edg a plug-in hibrid a 12%-os kateg\u00f3ri\u00e1ba tartozik, k\u00f6sz\u00f6nhet\u0151en a 50 g\/km alatti CO2 kibocs\u00e1t\u00e1snak \u00e9s a 40 m\u00e9rf\u00f6ldn\u00e9l kevesebb tiszt\u00e1n elektromos hat\u00f3t\u00e1vnak. A Citro\u00ebn m\u00e9g nem k\u00f6z\u00f6lte a Hybrid 136 modellek biztos\u00edt\u00e1si csoportj\u00e1t, de a norm\u00e1l PureTech 130 a 20-as csoportb\u00f3l indul, a plug-in hibridek pedig a 30-as csoportban kezd\u0151dnek, a felszerelts\u00e9gt\u0151l f\u00fcgg\u0151en magasabbra is ker\u00fclhetnek. A C5 X nem er\u0151s az \u00e9rt\u00e9kveszt\u00e9s ter\u00e9n: a legjobb v\u00e1laszt\u00e1s ebb\u0151l a szempontb\u00f3l a You! felszerelts\u00e9gi szint, amely v\u00e1rhat\u00f3an az eredeti \u00e9rt\u00e9k 46,1%-\u00e1t tartja meg h\u00e1rom \u00e9v vagy 36 000 m\u00e9rf\u00f6ld ut\u00e1n. <\/p>\n<p>A legdr\u00e1g\u00e1bb plug-in hibrid modell \u00e9rt\u00e9ke azonban 42,4%-ra cs\u00f6kken, ami azt jelenti, hogy egy k\u00f6r\u00fclbel\u00fcl 43 000 fontos aut\u00f3 h\u00e1rom \u00e9v alatt nagyj\u00e1b\u00f3l 18 000 fontot \u00e9r majd. A Skoda Superb n\u00e9mileg jobban tartja az \u00e9rt\u00e9k\u00e9t, v\u00e1rhat\u00f3an 46 \u00e9s 48% k\u00f6z\u00f6tt marad ugyanebben az id\u0151szakban. A Citro\u00ebn C5 X beltere az egyik f\u0151 er\u0151ss\u00e9ge az aut\u00f3nak, k\u00f6sz\u00f6nhet\u0151en az okos elrendez\u00e9snek, a tapinthat\u00f3 anyagoknak \u00e9s a rengeteg fizikai vez\u00e9rl\u0151gombnak. A C5 X egyedi megjelen\u00e9s\u0171, \u00e9s b\u00e1r a nagy, \u00f6tajt\u00f3s ferdeh\u00e1t\u00fa \u00f6tlete nem \u00faj, ez az aut\u00f3 egyszer\u0171en nem lehet m\u00e1s, mint egy Citro\u00ebn. M\u0171szakilag a Peugeot 408-hoz \u00e9s a DS 4-hez hasonl\u00edt, b\u00e1r hosszabb ann\u00e1l, de massz\u00edv, f\u00e9l terepj\u00e1r\u00f3s megjelen\u00e9s\u0171, m\u0171anyag karossz\u00e9riaelemekkel \u00e9s kiss\u00e9 megemelt hasmagass\u00e1ggal. Az ismer\u0151s dupla-chevron h\u0171t\u0151r\u00e1cs mot\u00edvum egy X alak\u00fa f\u00e9nysz\u00f3r\u00f3jeggy\u00e9 olvad el az elej\u00e9n, amely megjelenik a h\u00e1ts\u00f3 l\u00e1mp\u00e1kon is, mik\u00f6zben minden felszerelts\u00e9gi szinten k\u00e9t h\u00e1ts\u00f3 spoilert kapunk, az egyik a csomagt\u00e9rajt\u00f3 tetej\u00e9n, a m\u00e1sik az alj\u00e1n. Szerencs\u00e9re a mer\u00e9sz diz\u00e1jnt a Citro\u00ebn azzal ellens\u00falyozza, hogy viszonylag visszafogott sz\u00ednv\u00e1laszt\u00e9kot k\u00edn\u00e1l: a moha sz\u00edn\u0171 Amazonite Grey \u00e9s a s\u00f6t\u00e9t Eclipse Blue az egyetlen nem sz\u00fcrke \u00e1rnyalatok. Minden modell ugyanazzal a 19 colos k\u00f6nny\u0171f\u00e9m ker\u00e9kt\u00edpussal \u00e9rkezik, csak a fel\u00fcletkezel\u00e9s\u00fck k\u00fcl\u00f6nb\u00f6zik. A C5 X beltere trim szintt\u0151l f\u00fcgg\u0151en lehet egy kicsit monoton, de \u00f6sszess\u00e9g\u00e9ben sok pozit\u00edvumot tartalmaz. Az \u00fasz\u00f3 l\u00e9gbe\u00f6ml\u0151k a m\u0171szerfal k\u00e9t oldal\u00e1n sz\u00e9pek, a magasabb felszerelts\u00e9gi szinteken \u00edzl\u00e9ses \u00e9s tapinthat\u00f3 faerezetes d\u00edsz\u00edt\u0151elemek tal\u00e1lhat\u00f3k a m\u0171szerfalon \u00e9s az ajt\u00f3bor\u00edt\u00e1sokon, melyeket a Hypnos v\u00e1ltozatban m\u00e9g puh\u00e1bb, rattanp\u00e1lm\u00e1b\u00f3l k\u00e9sz\u00fclt, fenntarthat\u00f3 anyag, a Karuun v\u00e1lt fel. Az \u00f6sszes modellben szabv\u00e1nyos a tiszta digit\u00e1lis kijelz\u0151, a You! <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Egyetlen h\u00e9t alatt vesztette el \u00e9lete k\u00e9t legf\u0151bb t\u00e1masz\u00e1t: mindk\u00e9t nagymam\u00e1ja \u00f6r\u00f6kre elment. El\u0151bb az apai \u00e1gat \u00e9rte el a&#8230; <span class=\"gridview-grid-post-read-more\"><a href=\"https:\/\/matrend.hu\/nekedinfo\/gyaszhir-a-megvakitott-kemecsei-edesanyarol-van-szo\/\">read more<span class=\"gridview-sr-only\"> Gy\u00e1szh\u00edr: A megvak\u00edtott kemecsei \u00e9desany\u00e1r\u00f3l van sz\u00f3!<\/span><\/a><\/span><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":3231,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-3230","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-egyeb","wpcat-1-id"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/matrend.hu\/nekedinfo\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3230","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/matrend.hu\/nekedinfo\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/matrend.hu\/nekedinfo\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/matrend.hu\/nekedinfo\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/matrend.hu\/nekedinfo\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=3230"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/matrend.hu\/nekedinfo\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3230\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":3232,"href":"https:\/\/matrend.hu\/nekedinfo\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3230\/revisions\/3232"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/matrend.hu\/nekedinfo\/wp-json\/wp\/v2\/media\/3231"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/matrend.hu\/nekedinfo\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=3230"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/matrend.hu\/nekedinfo\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=3230"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/matrend.hu\/nekedinfo\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=3230"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}