{"id":3337,"date":"2025-08-07T16:03:07","date_gmt":"2025-08-07T14:03:07","guid":{"rendered":"https:\/\/matrend.hu\/nekedinfo\/?p=3337"},"modified":"2025-08-07T16:03:07","modified_gmt":"2025-08-07T14:03:07","slug":"elhunyt-korda-gyorgy-felesege","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/matrend.hu\/nekedinfo\/elhunyt-korda-gyorgy-felesege\/","title":{"rendered":"Elhunyt Korda Gy\u00f6rgy feles\u00e9ge!"},"content":{"rendered":"

M\u00e1sodik f\u00e9rje Korda Gy\u00f6rgy, a k\u00e9s\u0151bbi t\u00e1ncdal\u00e9nekes volt. B\u00e1r a kapcsolatuk r\u00f6vid ideig tartott, hivatalosan t\u00f6bb mint 20 \u00e9vig h\u00e1zasok maradtak, mivel egyszer\u0171en elfelejtettek elv\u00e1lni.
\nV\u00c1RATLANUK KORDA GY\u00d6RGY ELISMERTE:<\/h3>\n

A h\u00edr nem \u00e9rt v\u00e9get! Folytat\u00e1shoz haszn\u00e1ld a K\u00d6VETKEZ\u0150 OLDAL gombot!<\/strong><\/span><\/h3>\n

—>> K\u00d6VETKEZ\u0150 OLDAL<\/span><\/a><\/h3>\n

–<\/p>\n

Az elektromos GV70 s\u00falya 2 310 kg, ami m\u00e9g a bels\u0151 \u00e9g\u00e9s\u0171 motoros v\u00e1ltozatokn\u00e1l is nehezebb, de ez gyakori az elektromos SUV-k eset\u00e9ben. Egyetlen kivitelben \u00e9rhet\u0151 el, 77,4 kWh-s akkumul\u00e1torral \u00e9s k\u00e9t villanymotorral, amelyek Boost m\u00f3dban ak\u00e1r 483 l\u00f3er\u0151t \u00e9s 700 Nm nyomat\u00e9kot is leadnak. A gyorsul\u00e1s leny\u0171g\u00f6z\u0151, f\u0151leg Boost m\u00f3dban, ahol 4,2 m\u00e1sodperc alatt gyorsul 100 km\/h-ra, m\u00edg norm\u00e1l m\u00f3dban ez 4,8 m\u00e1sodperc. A Boost m\u00f3d egy 10 m\u00e1sodperces teljes\u00edtm\u00e9nyl\u00f6ketet biztos\u00edt, amit a korm\u00e1nyker\u00e9ken tal\u00e1lhat\u00f3 gombbal lehet aktiv\u00e1lni.<\/p>\n

A benzines \u00e9s d\u00edzel v\u00e1ltozatok nem tudj\u00e1k felvenni a versenyt ezekkel a gyorsul\u00e1si \u00e9rt\u00e9kekkel, b\u00e1r a 2,5-\u00f6s benzinmotor 240 km\/h-s v\u00e9gsebess\u00e9ge h\u00e1rommal t\u00f6bb, mint az elektromos\u00e9. A d\u00edzel v\u00e9gsebess\u00e9ge 214 km\/h, gyorsul\u00e1sa 7,9 m\u00e1sodperc, \u00edgy 1,8 m\u00e1sodperccel lassabb a benzinesn\u00e9l.<\/p>\n

A fogyaszt\u00e1s szempontj\u00e1b\u00f3l a d\u00edzel a leggazdas\u00e1gosabb, de a WLTP szabv\u00e1ny szerint m\u00e9rt 37\u201339 mpg (6\u20136,4 l\/100 km) k\u00f6z\u00f6tti \u00e9rt\u00e9k csal\u00f3d\u00e1st kelt\u0151 a mai, hibrid \u00e9s hat\u00e9kony turb\u00f3s benzines korszakban. A benzines v\u00e1ltozat csak 27,9\u201329,7 mpg (7,9\u20138,4 l\/100 km) \u00e9rt\u00e9ket tud, \u00e9s m\u00e9g aut\u00f3p\u00e1ly\u00e1n is neh\u00e9z 30 mpg f\u00f6l\u00e9 jutni. Ez\u00e9rt a d\u00edzel a praktikusabb v\u00e1laszt\u00e1s. Mivel az \u00f6sszes GV70 modell alap\u00e1ra meghaladja a 40 000 fontot, az \u00e9ves \u00fatad\u00f3 (VED) \u00f6t \u00e9ven \u00e1t plusz 390 fontba ker\u00fcl \u2013 kiv\u00e9ve az elektromos v\u00e1ltozatot, amely mentes\u00fcl ez al\u00f3l, b\u00e1r annak indul\u00f3 \u00e1ra j\u00f3val magasabb.<\/p>\n

Az elektromos GV70 hat\u00f3t\u00e1vols\u00e1ga hivatalosan 455 kilom\u00e9ter, ami versenyk\u00e9pes \u00e9rt\u00e9k, \u00e9s teszt\u00fcnk sor\u00e1n a gy\u00e1ri adat 90%-\u00e1t siker\u00fclt is el\u00e9rni, ami biztat\u00f3 a napi haszn\u00e1latban. V\u00e1rosi k\u00f6zleked\u00e9s eset\u00e9n hivatalosan ak\u00e1r 590 kilom\u00e9teres hat\u00f3t\u00e1v is lehets\u00e9ges. T\u00f6lt\u00e9s szempontj\u00e1b\u00f3l az aut\u00f3 ak\u00e1r 240 kW-os t\u00f6lt\u00e9si teljes\u00edtm\u00e9nyt is tud kezelni, ami azt jelenti, hogy 10-r\u0151l 80 sz\u00e1zal\u00e9kra mind\u00f6ssze 18 perc alatt t\u00f6lthet\u0151, r\u00e1ad\u00e1sul a cs\u00facsteljes\u00edtm\u00e9nyt hosszabb ideig k\u00e9pes fenntartani. A Genesis partners\u00e9get k\u00f6t\u00f6tt a Shell Recharge h\u00e1l\u00f3zattal, \u00edgy \u00f6t \u00e9vig kedvezm\u00e9nyes, 24p\/kWh \u00e1ron lehet haszn\u00e1lni az Ionity t\u00f6lt\u0151h\u00e1l\u00f3zatot a szok\u00e1sos 69p\/kWh helyett.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

M\u00e1sodik f\u00e9rje Korda Gy\u00f6rgy, a k\u00e9s\u0151bbi t\u00e1ncdal\u00e9nekes volt. B\u00e1r a kapcsolatuk r\u00f6vid ideig tartott, hivatalosan t\u00f6bb mint 20 \u00e9vig h\u00e1zasok… read more Elhunyt Korda Gy\u00f6rgy feles\u00e9ge!<\/span><\/a><\/span><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":3338,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-3337","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-egyeb","wpcat-1-id"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/matrend.hu\/nekedinfo\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3337","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/matrend.hu\/nekedinfo\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/matrend.hu\/nekedinfo\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/matrend.hu\/nekedinfo\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/matrend.hu\/nekedinfo\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=3337"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/matrend.hu\/nekedinfo\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3337\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":3339,"href":"https:\/\/matrend.hu\/nekedinfo\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3337\/revisions\/3339"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/matrend.hu\/nekedinfo\/wp-json\/wp\/v2\/media\/3338"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/matrend.hu\/nekedinfo\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=3337"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/matrend.hu\/nekedinfo\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=3337"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/matrend.hu\/nekedinfo\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=3337"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}