{"id":3349,"date":"2025-08-08T17:16:47","date_gmt":"2025-08-08T15:16:47","guid":{"rendered":"https:\/\/matrend.hu\/nekedinfo\/?p=3349"},"modified":"2025-08-08T17:16:47","modified_gmt":"2025-08-08T15:16:47","slug":"szeptember-1-tol-kotelezo-a-bicikliseknek","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/matrend.hu\/nekedinfo\/szeptember-1-tol-kotelezo-a-bicikliseknek\/","title":{"rendered":"Szeptember 1.-t\u0151l K\u00d6TELEZ\u0150 a bicikliseknek!"},"content":{"rendered":"

Nem el\u00e9g felpattanni a bring\u00e1ra \u2013 ha nem vagy megfelel\u0151en felszerelve, le fognak \u00e1ll\u00edtani. bicikliden legyen m\u0171k\u00f6d\u0151 els\u0151-h\u00e1ts\u00f3 l\u00e1mpa, cseng\u0151, f\u00e9k, prizma mindezeket ellen\u0151rizni fogj\u00e1k. A gyalogos\u00e1tkel\u0151kn\u00e9l k\u00f6telez\u0151 lesz lesz\u00e1llni, az egyir\u00e1ny\u00fa utc\u00e1k szab\u00e1lyait is szigor\u00faan veszik, a j\u00e1rd\u00e1n pedig semmik\u00e9pp sem k\u00f6zlekedhetsz, hacsak nem t\u00e1bla engedi. A szab\u00e1lyszeg\u00e9s eddig figyelmeztet\u00e9s volt mostant\u00f3l p\u00e9nzbe f\u00e1j.<\/h3>\n

A h\u00edr nem \u00e9rt v\u00e9get! Folytat\u00e1shoz haszn\u00e1ld a K\u00d6VETKEZ\u0150 OLDAL gombot!<\/strong><\/span><\/h3>\n

—>> K\u00d6VETKEZ\u0150 OLDAL<\/span><\/a><\/h3>\n

–<\/p>\n

A Dacia Spring egy kism\u00e9ret\u0171, v\u00e1rosi elektromos aut\u00f3, amely a leg\u00fajabb eur\u00f3pai biztons\u00e1gi el\u0151\u00edr\u00e1soknak megfelel\u0151en m\u00e1r rendelkezik s\u00e1vtart\u00f3 asszisztenssel \u00e9s sebess\u00e9gkorl\u00e1toz\u00f3 figyelmeztet\u00e9ssel is. Ezeket a rendszereket egy k\u00fcl\u00f6n gombbal k\u00f6nnyed\u00e9n be- vagy kikapcsolhatjuk, att\u00f3l f\u00fcgg\u0151en, hogy \u00e9pp sz\u00fcks\u00e9g van-e r\u00e1juk.<\/p>\n

Az aut\u00f3 motorja \u00e9s az inverter az aut\u00f3 elej\u00e9ben, a motorh\u00e1ztet\u0151 alatt kapott helyet. Itt tal\u00e1lhat\u00f3 az opcion\u00e1lisan rendelhet\u0151 k\u00e1bel-t\u00e1rol\u00f3 doboz is, ha valaki szeretn\u00e9 k\u00fcl\u00f6n elpakolni a t\u00f6lt\u0151k\u00e1belt.<\/p>\n

Mindk\u00e9t modellv\u00e1ltozat, teh\u00e1t a 45 \u00e9s a 65 l\u00f3er\u0151s kivitel is ugyanazzal az akkumul\u00e1torral van felszerelve: ez egy 26,8 kWh kapacit\u00e1s\u00fa akkumul\u00e1tor, amit a h\u00e1ts\u00f3 \u00fcl\u00e9sek alatt helyeztek el. Ez az akkumul\u00e1tor t\u00f6lthet\u0151 hagyom\u00e1nyos h\u00e1ztart\u00e1si (h\u00e1romp\u00f3lus\u00fa) konnektorr\u00f3l, vagy 7 kW-os v\u00e1lt\u00f3\u00e1ram\u00fa t\u00f6lt\u0151r\u0151l (AC), illetve ak\u00e1r 30 kW-os egyen\u00e1ram\u00fa (DC) gyorst\u00f6lt\u0151r\u0151l is. Egy felt\u00f6lt\u00e9ssel a gy\u00e1ri adatok szerint ak\u00e1r 225 kilom\u00e9tert is meg lehet tenni, ami az energiafogyaszt\u00e1s szempontj\u00e1b\u00f3l igen kedvez\u0151 \u2013 4,6 m\u00e9rf\u00f6ld\/kWh az \u00e1tlagos fogyaszt\u00e1sa (ez kb. 7,4 kWh\/100 km-nek felel meg).<\/p>\n

B\u00e1r ez a hat\u00f3t\u00e1v egy hagyom\u00e1nyos, bels\u0151 \u00e9g\u00e9s\u0171 motorral szerelt kisaut\u00f3, p\u00e9ld\u00e1ul a Kia Picanto sz\u00e1m\u00e1ra ink\u00e1bb viccesnek t\u0171nhet, a Dacia szerint a v\u00e1s\u00e1rl\u00f3k napi \u00e1tlagban csup\u00e1n n\u00e9gy r\u00f6videbb utat tesznek meg, \u00f6sszesen kb. 37 kilom\u00e9ternyi t\u00e1vols\u00e1ggal. R\u00e1ad\u00e1sul a felhaszn\u00e1l\u00f3k 75%-a otthon t\u00f6lti az aut\u00f3t, \u00edgy ez a modell t\u00f6k\u00e9letesen megfelel egy m\u00e1sodik aut\u00f3nak, vagy v\u00e1rosi ing\u00e1z\u00e1sra, kisebb \u00fcgyint\u00e9z\u00e9sekre.<\/p>\n

\u00c9rdekes m\u00f3don a v\u00e1s\u00e1rl\u00f3k t\u00f6bb mint fele vid\u00e9ken \u00e9l, \u00e9s sokaknak ez az egyetlen aut\u00f3juk. Noha az Egyes\u00fclt Kir\u00e1lys\u00e1gban val\u00f3sz\u00edn\u0171leg ink\u00e1bb m\u00e1sodik aut\u00f3nak fogj\u00e1k haszn\u00e1lni, vagy v\u00e1rosi k\u00f6zleked\u00e9sre, a Dacia szerint Eur\u00f3p\u00e1ban egyre t\u00f6bben d\u00f6ntenek \u00fagy, hogy a Springet els\u0151dleges j\u00e1rm\u0171k\u00e9nt haszn\u00e1lj\u00e1k.<\/p>\n

A Spring m\u00e9rete meglep\u0151en kompakt \u2013 teljes hossza mind\u00f6ssze 3,7 m\u00e9ter, ami kb. 10 centim\u00e9terrel hosszabb, mint a Kia Picanto. Ehhez k\u00e9pest viszonylag t\u00e1gasnak mondhat\u00f3 bel\u00fcl. Az els\u0151 \u00fcl\u00e9sek viszonylag magasra vannak be\u00e1ll\u00edtva, de magass\u00e1guk nem \u00e1ll\u00edthat\u00f3. K\u00e9nyelmesek ugyan, de nem biztos\u00edtanak t\u00fal sok oldaltart\u00e1st. Az els\u0151 \u00fcl\u00e9ssorban megfelel\u0151 hely jut a vezet\u0151nek \u00e9s az utasnak is, viszont magasabb sof\u0151r\u00f6k, p\u00e9ld\u00e1ul egy 188 centim\u00e9ter magas tesztvezet\u0151 panaszkodott r\u00e1, hogy a t\u00e9rde bele\u00e9rt az ablakemel\u0151 gombj\u00e1ba. A h\u00e1ts\u00f3 \u00fcl\u00e9ssorban sz\u0171k\u00f6sebb a hely, f\u0151leg ha el\u00f6l is magas szem\u00e9ly \u00fcl, de egy kisebb utas m\u00e9g \u00e9ppen elf\u00e9r.<\/p>\n

A bels\u0151 t\u00e9r min\u0151s\u00e9ge nem meglep\u0151 egy ilyen \u00e1rkateg\u00f3ri\u00e1j\u00fa aut\u00f3n\u00e1l. Sok a kem\u00e9ny m\u0171anyag, n\u00e9ha lehet hallani kisebb z\u00f6rg\u00e9seket is, de az \u00f6sszhat\u00e1s m\u00e9gis bar\u00e1ts\u00e1gos, karakteres. Az infotainment rendszer kezel\u00e9se egyszer\u0171, j\u00f3l \u00e1tl\u00e1that\u00f3. Az asszisztens rendszerek vez\u00e9rl\u0151gombjai, valamint m\u00e1s alapvet\u0151 funkci\u00f3k kapcsol\u00f3i k\u00e9zre esnek.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Nem el\u00e9g felpattanni a bring\u00e1ra \u2013 ha nem vagy megfelel\u0151en felszerelve, le fognak \u00e1ll\u00edtani. bicikliden legyen m\u0171k\u00f6d\u0151 els\u0151-h\u00e1ts\u00f3 l\u00e1mpa, cseng\u0151,… read more Szeptember 1.-t\u0151l K\u00d6TELEZ\u0150 a bicikliseknek!<\/span><\/a><\/span><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":3350,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-3349","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-egyeb","wpcat-1-id"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/matrend.hu\/nekedinfo\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3349","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/matrend.hu\/nekedinfo\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/matrend.hu\/nekedinfo\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/matrend.hu\/nekedinfo\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/matrend.hu\/nekedinfo\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=3349"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/matrend.hu\/nekedinfo\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3349\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":3351,"href":"https:\/\/matrend.hu\/nekedinfo\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3349\/revisions\/3351"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/matrend.hu\/nekedinfo\/wp-json\/wp\/v2\/media\/3350"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/matrend.hu\/nekedinfo\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=3349"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/matrend.hu\/nekedinfo\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=3349"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/matrend.hu\/nekedinfo\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=3349"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}