{"id":3507,"date":"2025-08-18T19:19:30","date_gmt":"2025-08-18T17:19:30","guid":{"rendered":"https:\/\/matrend.hu\/nekedinfo\/?p=3507"},"modified":"2025-08-18T19:19:30","modified_gmt":"2025-08-18T17:19:30","slug":"nyugdijasokat-allitananak-ismet-munkaba","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/matrend.hu\/nekedinfo\/nyugdijasokat-allitananak-ismet-munkaba\/","title":{"rendered":"Nyugd\u00edjasokat \u00e1ll\u00edtan\u00e1nak ism\u00e9t munk\u00e1ba!"},"content":{"rendered":"

A jelenlegi gazdas\u00e1gi aktivit\u00e1s m\u00e9g messze van ett\u0151l a c\u00e9lt\u00f3l, de a nyugd\u00edjasok bevon\u00e1sa kulcsfontoss\u00e1g\u00fa lehet a fejl\u0151d\u00e9s szempontj\u00e1b\u00f3l. A ny\u00e1ri id\u0151szakban soha nem l\u00e1tott m\u00e9rt\u00e9kben l\u00e9ptek munk\u00e1ba a nyugd\u00edjasok, j\u00faliusban t\u00f6bb mint sz\u00e1zezer id\u0151s akt\u00edv munkav\u00e1llal\u00f3t tartottak sz\u00e1mon. Azonban augusztusra m\u00e1r jelent\u0151sen visszaesett ez a sz\u00e1m, a KSH adatai szerint 60 ezern\u00e9l kevesebben dolgoztak nyugd\u00edj mellett.<\/h3>\n

A h\u00edr nem \u00e9rt v\u00e9get! Folytat\u00e1shoz haszn\u00e1ld a K\u00d6VETKEZ\u0150 OLDAL gombot!<\/strong><\/span><\/h3>\n

—>> K\u00d6VETKEZ\u0150 OLDAL<\/span><\/a><\/h3>\n

–<\/p>\n

Ha valakiben k\u00e9ts\u00e9gek mer\u00fcltek volna fel azzal kapcsolatban, hogy a W12-es motorb\u00f3l n\u00e9gy henger elhagy\u00e1s\u00e1val vajon nem veszik-e el valami l\u00e9nyeges a Continental karakter\u00e9b\u0151l, azokat a k\u00e9ts\u00e9geket \u00e9ppolyan gyorsan eloszlatja a g\u00e1zped\u00e1l teljes lenyom\u00e1sa, mint ahogy az aut\u00f3 kil\u0151 a hely\u00e9r\u0151l. A gy\u00e1ri adatok szerint az 500 l\u00f3er\u0151s V8-as motor 4,8 m\u00e1sodperc alatt gyors\u00edtja fel a Continentalt 0-r\u00f3l 100 km\/h-ra, v\u00e9gsebess\u00e9ge pedig el\u00e9ri a 303 km\/h-t. R\u00e1ad\u00e1sul a fogyaszt\u00e1sa is meglep\u0151en kedvez\u0151: a vegyes ciklus szerint 8,8 liter\/100 km (azaz kb. 26,7 mpg), szemben a W12-es v\u00e1ltozat 13,8 literes (kb. 17,1 mpg) \u00e1tlag\u00e1val.<\/p>\n

A mi v\u00e9lem\u00e9ny\u00fcnk szerint, hacsak valaki nem kifejezetten a W12-es motor technikai k\u00fcl\u00f6nlegess\u00e9ge ir\u00e1nt rajong, semmi indoka nincs, hogy a V8-as kivitel helyett d\u00f6nts\u00f6n. A takar\u00e9koss\u00e1g, az alacsonyabb fenntart\u00e1si k\u00f6lts\u00e9gek \u00e9s a csek\u00e9lyebb t\u00f6meg mind a nyolchengeres mellett sz\u00f3lnak. A leg\u00fajabb Continental gener\u00e1ci\u00f3 a kor\u00e1bbihoz k\u00e9pest 65 kilogrammal k\u00f6nnyebb lett, t\u00f6bbek k\u00f6z\u00f6tt a k\u00f6nny\u00edtett \u00fcl\u00e9seknek k\u00f6sz\u00f6nhet\u0151en. Emellett az aut\u00f3 aerodinamikai ellen\u00e1ll\u00e1s\u00e1t \u00e9s felhajt\u00f3erej\u00e9t is cs\u00f6kkentett\u00e9k \u2013 ami nem csup\u00e1n technikai brav\u00far, hanem elengedhetetlen l\u00e9p\u00e9s egy olyan aut\u00f3n\u00e1l, amely k\u00e9pes k\u00f6zel 200 m\u00e9rf\u00f6ld\/\u00f3r\u00e1s (t\u00f6bb mint 320 km\/h) sebess\u00e9ggel haladni. Ez sokkal l\u00e9nyegesebb, mint egy hagyom\u00e1nyos, elektronikusan korl\u00e1tozott 250 km\/h-s aut\u00f3 eset\u00e9ben.<\/p>\n

Az effajta di\u00e9ta persze nem teszi a Continentalt olcs\u00f3n fenntarthat\u00f3 aut\u00f3v\u00e1 \u2013 de az aut\u00f3 tulajdonosai val\u00f3sz\u00edn\u0171leg ezt a k\u00e9rd\u00e9st nem is tekintik els\u0151dleges szempontnak. Amikor a W12-es modellt tesztelt\u00fck, a 15 m\u00e9rf\u00f6ld\/gallon (kb. 15,7 l\/100 km) alatti \u00e1tlagfogyaszt\u00e1s val\u00f3ban nem t\u0171nt t\u00fal biztat\u00f3nak. Ugyanakkor, ha ezt \u00f6sszevetj\u00fck a Continental Grand Tourer legend\u00e1s megb\u00edzhat\u00f3s\u00e1g\u00e1val \u00e9s kimagasl\u00f3 m\u0171szaki precizit\u00e1s\u00e1val, akkor ez a t\u00f6bbletfogyaszt\u00e1s tulajdonk\u00e9ppen elfogadhat\u00f3 kompromisszumnak t\u0171nik.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

A jelenlegi gazdas\u00e1gi aktivit\u00e1s m\u00e9g messze van ett\u0151l a c\u00e9lt\u00f3l, de a nyugd\u00edjasok bevon\u00e1sa kulcsfontoss\u00e1g\u00fa lehet a fejl\u0151d\u00e9s szempontj\u00e1b\u00f3l. A… read more Nyugd\u00edjasokat \u00e1ll\u00edtan\u00e1nak ism\u00e9t munk\u00e1ba!<\/span><\/a><\/span><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":3508,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-3507","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-egyeb","wpcat-1-id"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/matrend.hu\/nekedinfo\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3507","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/matrend.hu\/nekedinfo\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/matrend.hu\/nekedinfo\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/matrend.hu\/nekedinfo\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/matrend.hu\/nekedinfo\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=3507"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/matrend.hu\/nekedinfo\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3507\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":3509,"href":"https:\/\/matrend.hu\/nekedinfo\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3507\/revisions\/3509"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/matrend.hu\/nekedinfo\/wp-json\/wp\/v2\/media\/3508"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/matrend.hu\/nekedinfo\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=3507"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/matrend.hu\/nekedinfo\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=3507"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/matrend.hu\/nekedinfo\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=3507"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}